中国政府一直在推动国内替代，以减少该国对外国技术的依赖。国内替代政策为本土芯片公司创造了新的机会，这些公司有望崛起。预计2021全球功率半导体市场将达到441亿美元，比上年增长4.5%。国内替代前景广阔，预计本地制造商将从缺货价格上涨的情况中受益。由于新能源汽车、手机快充和光伏风电等下游市场的增长，对功率半导体的需求正在增加。新能源汽车的电池功率模块需要功率半导体，新能源汽车对功率半导体的需求比传统汽车高近9倍。自去年以来，光伏逆变器供应商也开始大量进口国内IGBT产品。两家美国芯片制造商禁止向中国供应高端GPU芯片，这对中国芯片行业造成了影响。这导致中国公司寻找替代品。自今年年初以来，国内IGBT制造商已开始收到光伏企业的大量订单。
延伸阅读
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资讯
萨科微slkor宋仕强，解读电子信息产业“国产替代”(2022-10-20)
市场格局主要由英飞凌、安森美、意法半导体、富士、三菱等国外厂商主导，国内仅有安世半导体一家入围。我国的功率半导体国产化率仍然处于较低水平，具有广阔的国产替代空间。所以，萨科微slkor......
助力SiC功率半导体国产化替代 美浦森和泰克携手产业链合作共赢(2023-08-31)
助力SiC功率半导体国产化替代 美浦森和泰克携手产业链合作共赢;中国北京2023年8月31日 – 在双碳战略的发展大背景下，以第三代半导体为首的功率半导体行业正在飞速崛起，国产替代、技术迭代、产业转移发展趋势使功率半导体......
助力SiC功率半导体国产化替代 美浦森和泰克携手产业链合作共赢(2023-08-31)
助力SiC功率半导体国产化替代 美浦森和泰克携手产业链合作共赢;_____本文引用地址：在双碳战略的发展大背景下，以第三代半导体为首的功率半导体行业正在飞速崛起，国产替代、技术迭代、产业转移发展趋势使功率半导体......
又一个10亿项目开工，第三代半导体国产化替代指日可待(2022-08-09)
又一个10亿项目开工，第三代半导体国产化替代指日可待;8月8日，成都高新西区高投芯未高端功率半导体器件及模组研发生产项目建设正式启动。
据悉，高端功率半导体器件及模组研发生产项目总投资约10......
助力SiC功率半导体国产化替代，美浦森和泰克携手产业链合作共赢(2023-08-31)
助力SiC功率半导体国产化替代，美浦森和泰克携手产业链合作共赢;在双碳战略的发展大背景下，以第三代半导体为首的功率半导体行业正在飞速崛起，国产替代、技术迭代、产业转移发展趋势使功率半导体......
助力SiC功率半导体国产化替代，美浦森和泰克携手产业链合作共赢(2023-09-01 09:25)
助力SiC功率半导体国产化替代，美浦森和泰克携手产业链合作共赢;在双碳战略的发展大背景下，以第三代半导体为首的功率半导体行业正在飞速崛起，国产替代、技术迭代、产业转移发展趋势使功率半导体......
见证国产替代前进，分销商也有话语权(2023-02-13)
见证国产替代前进，分销商也有话语权;
杨光,誉光国际总经理
近几年来，半导体国产替代被反复提及，在美国“芯片法案”倒逼、国内政策支持，以及新能源智能汽车、人工智能、物联网、5G通信......
闻泰收购安世剩余股份获批，中国最大上市半导体公司将诞生(2020-06-11)
镓场效应晶体管(GaN FET)以及模拟IC和逻辑IC。
调研机构赛诺的行业分析师李刚认为，作为中资控制的唯一全球龙头功率器件IDM厂商，安世国产化替代的发展空间广阔，意义重大。安世半导体2019年营收规模在国内功率半导体......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。
共同吹起汽车功率半导体国产化的号角
造车新势力新造车品牌需求量相对较小，对半导体......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2023-01-03)
行业处于结构性缺芯状态，部分数字芯片已经逐步缓解，但是到汽车半导体短缺全面缓解可能要等到2026年，虽然“缺芯”缓解了，但是国产替代的需求一直在，供应商多元化、多国化，这样......
功率半导体发展大放异彩 扬杰科技2021年净利润同比翻番(2022-02-28)
、LG、海尔、海康威视等。
目前，我国已经成为全球最大的功率器件市场，我国企业也正在推动功率半导体国产替代进程。扬杰科技凭借长期的技术积累、持续的自主创新能力及成熟的市场推广经验，将会......
从华强北贸易商到设计原厂，萨科微“国产替代”发展秘笈(2022-04-06)
子”等因数，国内终端客户加速导入本土品牌，本土功率半导体厂商迎来发展的契机。以深圳市萨科微半导体有限公司（以下简称“萨科微”）为代表的“国产替代”势力正在奋力追赶，致力补齐国内功率半导体......
守正创新 笃行致远 瑞森半导体总经理刘志强2024年新年致辞(2024-02-04)
储备的技术实力能让未来走得更加稳健。
持续研发， 构筑发展新势能。从代理到自主研发，从国产替代到与国际一线品牌竞技，瑞森半导体一步步坚持自己的转型之路。2023年赋......
唯样 x 瞻芯电子强强联手，助力SiC功率半导体国产化替代(2024-11-28)
唯样 x 瞻芯电子强强联手，助力SiC功率半导体国产化替代;
眼尖的采购可能会发现，瞻芯电子就是Inventchip,它是中国首个自主研发并掌握6英寸MOSFET产品和工艺的国产品牌，并拥......
青岛惠科6英寸晶圆项目：芯片产能1万片/月，在手订单超10万片(2021-04-23)
订单量早在今年年初就已排满。
功率半导体是半导体大行业中的重要细分领域，是电能转换和电路控制的核心器件。根据行业数据，中国功率半导体市场占全球的近四成，为单一最大市场。但自给率仍较低，是芯片国产替代......
全产业链国产化才是全自主可控，新一代车规功率半导体初探(2023-11-23)
电极、电池，全部国产化了。只有半导体国产化了，汽车全产业链才相当于完全自主可控。”
为何要入局功率半导体，主要在于其有几个优势：
一是，新能源车出现后功率半导体价值大大提升。原来普通汽车中的半导体......
国产IGBT渗透率显著提升，产业链23家企业将受益！(2020-01-09)
家扶持与产业发展的共同努力下，国产替代持续推进，大有一种“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的强者气魄。其中，作为新型功率半导体器件的主流器件，IGBT在小家电、小功率工业配套设施等部分细分领域中的国产化率已经达到50......
供需趋稳，MOSFET国产替代的机会在哪里？(2020-03-16)
供需趋稳，MOSFET国产替代的机会在哪里？;金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET，又称MOS管)是功率半导体器件的主体之一。由于其具有输入阻抗高、驱动功率低、开关速度快、无二次击穿、安全......
首轮融资数亿元，又一家功率半导体器件厂商获资本青睐(2022-03-30)
首轮融资数亿元，又一家功率半导体器件厂商获资本青睐;近日功率半导体IDM厂商里阳半导体完成首轮数亿元人民币融资，IDG资本独家投资。
功率半导体器件国产替代机会大，里阳半导体......
立昂微：12英寸轻掺测试片实现批量出货、正片送样验证(2021-07-20)
投资者所关心的12英寸硅片是否会产能过剩的问题，立昂微表示，公司与国内其他同行在12英寸硅片产品上最主要的是满足国产替代的需求以及晶圆厂扩产的新增需求，市场空间较大；功率半导体方面，结合......
面对IGBT持续缺货，国内IGBT厂商正加速国产替代(2023-04-03)
认证需要时间；此外，特斯拉或将用IGBT替代75%碳化硅的消息，也让本就缺货的IGBT更加紧俏。
公开数据显示，意法半导体、英飞凌等功率半导体大厂的IGBT交期与2022......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
用于电控系统的IGBT等功率半导体，部分车身控制的模拟芯片也比较缺。相对而言，IGBT、MOSFET等功率半导体后续产能上来后，国产替代率上升，供需之间将会逐渐平衡。但类似MCU以及......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
车身控制的模拟芯片也比较缺。相对而言，IGBT、MOSFET等功率半导体后续产能上来后，国产替代率上升，供需之间将会逐渐平衡。但类似MCU以及各类传感器等芯片还是比较依赖国外大厂供应，因此......
晶圆代工厂商TOP10；紫光展锐获增资；半导体国产化加速跑(2024-12-10)
晶圆代工厂商TOP10；紫光展锐获增资；半导体国产化加速跑;“芯”闻摘要
晶圆代工厂商TOP10
紫光展锐获增资
半导体国产化加速跑
西安奕材拟IPO
半导体公司合建SiC项目
晋江......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
盖世汽车的数据显示，控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产比例仅为15%左右，用于实现自动驾驶等功能的尖端芯片国产化率则不到5%。
与此同时，此前出现的供应链问题也让中国汽车行业认识到自主可控的重要性。今年1月......
半导体设计及被动板块有望于2023年率先触底反转(2022-12-23)
元件整体自给率约为20%，仍处于较低水平，未来有较大提升空间。
因此该机构认为，高需求低自给率背景下的国产替代强alpha仍是国产半导体及被动元件投资的长期逻辑。
从周期看，半导体设计处于产业链下游，与终......
【一周热点】晶圆代工厂商TOP10；紫光展锐获增资；半导体国产化加速跑(2024-12-08 16:07:21)
【一周热点】晶圆代工厂商TOP10；紫光展锐获增资；半导体国产......
汽车芯片市场供应持续短缺 部分大厂酝酿涨价计划(2023-01-11)
，功率半导体的交货时间已从5月底的31-51周延长至39-64周。
目前，汽车芯片国内供给率不到10%，量价齐升背景下，国内汽车芯片厂商国产替代空间广阔。
......
喜报 臻驱科技获评第六届中国IC独角兽企业(2023-07-27 11:37)
理、银烧结、铜线键合等先进技术,逐步实现国产替代。未来,臻驱科技将持续开展研发创新和技术迭代,打造出更多优质的产品,并加速功率半导体批量出货与全面交付。......
仅次于光刻！我国突破氢离子注入核心技术 100％国产(2024-09-11)
芯片质子辐照)研发中心，完成了首批氢离子注入性能优化芯片产品客户交付。
这标志着，我国已全面掌握功率半导体高能氢离子注入核心技术和工艺，补全了我国半导体产业链中缺失的重要一环，为半导体离子注入设备和工艺的全面国产替代......
我国突破氢离子注入核心技术 100％国产(2024-09-13)
了首批氢离子注入性能优化芯片产品客户交付。
这标志着，我国已全面掌握功率半导体高能氢离子注入核心技术和工艺，补全了我国半导体产业链中缺失的重要一环，为半导体离子注入设备和工艺的全面国产替代奠定了基础。
工程......
本土晶圆缺口大，芯片大厂砸逾450亿扩产！(2023-01-30)
企业在手订单充足，2022-2023年业绩有望延续高速增长。而中长期来看，看好半导体国产替代进程加速。......
又一家SiC衬底企业完成数亿元A+轮融资(2021-11-06)
、检测全线贯通，已实现6英寸碳化硅衬底的批量生产。
超芯星半导体指出，在半导体国产替代的形势下，半导体材料作为产业链的基础肩负着首要任务。同时为响应“碳中和”“碳达峰”的号召，公司专注于6-8......
达产后可实现年产能100万片 捷捷微电子公司首批6英寸晶圆已下线(2022-04-01)
产业化能力。该项目进一步提高了企业高端功率半导体器件国产替代进口的能力，使公司朝着成为世界前沿的功率半导体企业目标又迈进一步。
封面图片来源：拍信网......
获哈勃科技、中芯国际青睐，又一家功率半导体厂商拟A股IPO(2021-01-06)
为主的功率半导体成为了国内半导体打破国外垄断，实现“国产替代”的重要突破口，TrendForce集邦咨询数据的显示，2025年中国IGBT市场规模有望达到522亿元。
业内人士分析，政策......
又一碳化硅芯片公司完成近亿元产投融资(2023-11-03)
运营及市场拓展，全方位提升中瑞宏芯在SiC功率半导体行业的核心竞争力。
资料显示，中瑞宏芯半导体致力于开发新一代节能高效碳化硅功率芯片和模块。在碳化硅功率半导体领域已全面掌握从芯片设计、仿真......
芯导科技登陆科创板首日涨超40％ 公开募集资金用于投资功率器件开发项目(2021-12-01)
控制等新兴应用领域的发展，功率半导体行业会踏入发展的快车道；另一方面，功率半导体也是以碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等为代表的第三代半导体材料应用的主要领域。此外，叠加“缺芯潮”及国产替代等多重因素，使得功率半导体......
打破国外垄断,国产工业半导体加速转型(2023-12-29)
源汽车等领域需求量将大幅提升。数据显示，2022年中国功率半导体市场规模约为191 亿美元，同比增长4.4%。预计2023 年中国功率半导体市场规模将进一步增长至212亿美元。
现阶段国产功率半导体......
士兰微：2021年第三季度净利润约2.97亿元，同比增长2075.21%(2021-10-30)
表示，2021年1-9月，半导体行业景气度持续向好，功率半导体等芯片国产替代加速，公司在特色工艺平台建设、新产品开发、战略级大客户合作等方面不断取得突破，加快产品结构调整，积极扩大产能，集成......
又一家上市公司跨界布局半导体？这次是一家印刷企业(2021-09-13)
拟充分发挥运营管理工业企业的经验和融资工具的优势，与项目合作方在技术研发和市场业务的现有资源形成良性互补，共同探索大硅片及第三代半导体技术的应用和市场开发，共享半导体设备国产替代的市场份额。
据了解，永吉股份创办于1997年......
“车规级”封测项目开工，捷捷微电子多个功率半导体项目进展如何？(2022-02-24)
器件仍由国外垄断，公司将加快项目建设，尽早实现高端功率半导体器件的国产替代。
封面图片来源：拍信网......
35亿元，斯达半导拟投建SiC芯片/功率半导体模块等项目(2021-03-03)
产生了巨大的需求，随着功率半导体市场的持续发展与国产替代进程的加速，功率半导体具有广阔的市场前景。
斯达半导加码碳化硅功率芯片
高压特色工艺功率芯片和SiC芯片研发及产业化项目由斯达半导......
鼎力合一，芯联集成拟收购芯联越州股权(2024-06-23)
欧美日等国家垄断，实现国产替代。
芯联集成是国内高端功率半导体及MEMS制造的领先企业，芯联越州系上市公司二期项目的实施主体，产线、工艺更优质，双方鼎力联合，有助于引领中国功率半导体......
功率半导体市场需求快速扩容，国内厂商IGBT、SiC布局盘点(2022-01-04)
高价值成为整个动力系统中含金量最高的元件。
近年我国IGBT下游应用广泛，需求逐步扩大。加之全球能源紧缺现况和国际市场供货紧张影响，车规芯片的国产替代就显得至关重要。以下将按照发展背景、最新动态以及第三代半导体......
五家半导体企业IPO动态最新披露(2023-12-18)
光罩已掌握130nm及以上节点半导体掩模版制作的关键技术，形成涵盖CAM、光刻、检测全流程的核心技术体系。在功率半导体掩模版领域，公司工艺节点已覆盖全球功率半导体主流制程的需求。
此次IPO，龙图......
2023年最新国产半导体设备厂商名录(2023-02-21)
感等汽车电子元器件为客户提供全产业链供应解决方案！
据电巢了解，中国厂商近两年正在高速成长，国产替代浪潮下多个细分领域设备国产化率持续上升，其中去胶设备的国产率已达90%以上。
本文，我们将从中国大陆半导体设备企业的2022年业绩及专利情况、各细分领域国产......
融资/上市，国产碳化硅材料厂的风口来了！(2024-08-01)
材料有限公司今年2月便完成了数千万元PreA++轮融资，该公司目前多款用于功率模块封装、QFN、BGA等领域的封装材料已在多个国际客户完成测试并实现首次国产替代。针对电动汽车市场，道宜半导体......
自主车芯突围，华为、比亚迪半导体强势领跑(2024-08-07)
芯片、MCU等计算控制类芯片，以及功率半导体领域，整体国产化率相较于前两年有明显提升。而在通信、传感器、存储以及信息安全等应用领域，过去两年国产芯片也取得了不错进展，但很多细分技术领域仍然由外资巨头垄断，整体......
全球半导体重镇现“人力荒”，这类产品供应吃紧！(2022-06-15)
厂商起步较晚，市场份额小，但已经具有一定品牌影响力，国产替代空间巨大，代表企业包括华润微、士兰微、新洁能等。
同时，第三代半导体材料SiC（碳化硅）也有望给国内厂商带来新的发展机遇。与硅基材料相比，SiC......
成都岷山功率半导体技术研究院孵化平台正式上线——与时代共谋，创产业集群！(2022-08-26)
的制造生产与品质管理能力，在全球市场具备较大话语权，占据全球功率器件供应TOP厂商的多数席位。
由此，我国功率器件有着巨大的国产替代空间，从行业发展角度来看，国内功率半导体产业存在较好的发展前景，可谓是机遇和挑战并行。
近年......
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;深圳大为电子;;本公司专业提供各种国产替代IC，有国产替代国产，国产替代进口两个部分！
;株洲市坤湘高中频电子有限公司;;株洲市坤湘高中频电子有限公司是湖北台基半导体股份有限公司株洲总代理 主要经营高中频配件、电子元器件、大功率晶闸管、大功率半导体模块、功率半导体组件；电力半导体用散热器等。
;无锡新洁能功率半导体;;无锡新洁能功率半导体有限公司（NCE Power Semiconductor）是中国现代大功率半导体器件的领航设计与销售企业，专业从事各种大功率半导体器件与功率
;吉林电子;;中国首家功率半导体上市企业！
;深圳市飞思卡尔电子有限公司;;飞思卡尔功率半导体（中国）有限公司是一家从事各种大功率半导体器与功率集成器件，设计、研发、生产和销售运营遍布全球。我们致力于（20V-250V）大功率Trench
;无锡新洁能功率半导体有限公司销售部;;无锡新洁能股份有限公司（NCE Power Semiconductor）是中国现代大功率半导体器件的领航设计与销售企业，专业从事各种大功率半导体
;北京博飞宏大电子有限公司;;北京博飞宏大电子科技有限公司，有10多年功率半导体元器件制造经验，是专业从事功率半导体器件的研发、封装、测试、销售、技术服务为一体的高新技术企业，多年来一直从事冶金自动化和铁路电气化领域的国产
;新洁能;;无锡新洁能功率半导体有限公司多年来，采用德国功率半导体技术和理念，专业从事各种大功率半导体器件与功率集成器件设计、生产和销售，是中国大功率半导体器件的领航设计与销售企业。目前（20V
;无锡新洁能功率半导体有限公司;;无锡新洁能功率半导体有限公司（NCE Power Semiconductor）是一家专业从事大功率半导体器件与功率集成电路芯片设计的高新技术企业。坐落于无锡（滨湖
;深圳市华兴宇科技有限公司;;深圳市华兴宇科技有限公司是一家专业的功率半导体器件分销商，由业界富有经验的专业人士创办。公司拥有一批具备专业技术背景的销售工程师和技术支持工程师。专注于功率半导体