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说好的过渡技术呢？DM 5.0一出，插混一下子成为了未来？(2024-06-12)
还省钱吗？而且，电动汽车充电动不动就是半个小时，非常依赖充电设施，而DM 5.0是随便一个加油站就能满血复活的，这种补能的便利性，是纯电车型无法比的。
所以对于普通家庭来说，DM 5.0看起......
新能源汽车主要部件及工作原理和特点解析(2024-11-09 08:01:14)
来说，纯电动汽车需要使用更多更复杂的
电子设备，这就提高了车身布线、汽车维修、运行可靠等方而的要求。
4 ）能量......
走出车辆设计的误区，降低对车载电池能量密度的期望(2023-05-15)
较一下补能方式，混动车使用80KW以上直流快充，15分钟能充电达到16度以上。补充甲醇燃料，不会超过3分钟。而240度Innolith AG的锂电池，采用1000KW直流快充也最快需要14.4分钟。这么大功率的的充电......
通过 GaN 推动电动汽车的发展(2020-12-13)
了最新TI GaN电源管理技术的电动和混动汽车（HEV）充电速度更快，行驶距离更远。让汽车制造商更广泛地普及电动/混动汽车是改善气候和空气质量的重要一步。
TI高压电源解决方案副总裁Steve......
中国插混第一！比亚迪Q2销量完胜特斯拉，揭秘汽车两大技术路线最新进展(2024-07-08)
式电动车采用的是一种“串联模式”。目前，非纯电汽车主要包括增程式汽车、油电混动等。理想、华为死磕增程式技术，主要是增程式汽车是这里面成本最低的技术路线。相比油电混动汽车需要在电动机基础上再加上一套发动机驱动系统，和加......
一文了解混动汽车的分类与特点(2024-10-18 08:06:20)
探照灯
的蓄电池容量，它在纯电模式下最远行驶距离仅为3km。因此，混动时一般通过刹车回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电，完全不存在纯电动汽车......
贸泽推出全新汽车资源中心 帮助工程师了解并引领EV/HEV技术的未来(2024-07-17)
Electronics) 通过其内容丰富的电动/混动汽车资源中心，探索电动和混动汽车技术的新发展、新进步以及面临的挑战。在这个快速发展的行业中，保持领先地位对于工程师和创新者来说至关重要。随着双向充电和汽车......
简单了解混动架构的技术解析和分类原理(2022-12-07)
简单了解混动架构的技术解析和分类原理;过去的两年，我们在新能源领域不断发力，针对混合动力汽车构型，确立了多架构并行、横纵置并举的技术路线，不断有搭载柠檬混动DHT和越野超级混动......
热管理技术在汽车的应用(2023-10-08)
寒冷难耐时，需要使用暖宝宝类似的道理。而纯电动汽车复杂的结构无法通过人为操作来进行干预，因此其自身的“免疫系统”将起到至关重要的作用。纯电动汽车的热管理系统相比普通燃油车型则更加复杂，这是由于纯电动汽车......
汽车串联式、并联式和混联式三种系统优势和区别对比(2023-06-09)
油车，高速行驶油耗也不过5.5L/100km。造成这样的原因，就不得不说说串联式混动系统的结构了。
串联式混动系统与另外两种混动形式最大的不同，就在于发动机在任何情况下都不参与驱动汽车的工作，发动......
电动汽车热管理技术及电池常用胶带(2023-10-08)
是热泵系统。这么看来，大功率充电虽然缩短了充电时间提高了充电效率，但是需要热管理的复杂度和成本增加来满足这样的需求，因此针对不同价位的车型来说，并不是想提高到大功率就可以提高的。
功率电子集成散热从目前的电动汽车......
贸泽推出全新汽车资源中心 帮助工程师了解并引领EV/HEV技术的未来(2024-07-22)
Electronics) 通过其内容丰富的电动/混动汽车资源中心，探索电动和混动汽车技术的新发展、新进步以及面临的挑战。在这个快速发展的行业中，保持领先地位对于工程师和创新者来说至关重要。随着双向充电和汽车......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
市场增速为39%，其中插电混动增速达到86.6%，混动技术成为动力转型的主力。到了今年，纯电动汽车的增速和渗透率均有所减缓。数据显示，1-4月，纯电动汽车的市场渗透率为22.6%，低于......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
车型都在争相测试极限续航，馈电状况下百公里油耗 3、4 升也很常见。与他们相比，丰田的这辆智能电混双擎普锐斯，无疑是在不需要充电的量产车里最省油的。可以说“插混省油不稀奇，油车......
贸泽推出全新汽车资源中心 帮助工程师了解并引领EV／HEV技术的未来(2024-07-17 16:42)
其内容丰富的电动/混动汽车资源中心，探索电动和混动汽车技术的新发展、新进步以及面临的挑战。在这个快速发展的行业中，保持领先地位对于工程师和创新者来说至关重要。随着双向充电和汽车自动驾驶等先进技术进入市场，与时......
贸泽推出全新汽车资源中心 帮助工程师了解并引领EV／HEV技术的未来(2024-07-22 16:00)
其内容丰富的电动/混动汽车资源中心，探索电动和混动汽车技术的新发展、新进步以及面临的挑战。在这个快速发展的行业中，保持领先地位对于工程师和创新者来说至关重要。随着双向充电和汽车自动驾驶等先进技术进入市场，与时......
贸泽推出全新汽车资源中心 帮助工程师了解并引领EV/HEV技术的未来(2024-07-17)
其内容丰富的电动/混动汽车资源中心，探索电动和混动汽车技术的新发展、新进步以及面临的挑战。在这个快速发展的行业中，保持领先地位对于工程师和创新者来说至关重要。随着双向充电和汽车自动驾驶等先进技术进入市场，与时......
贸泽推出全新汽车资源中心帮助工程师了解并引领EV/HEV技术的未来(2024-07-22)
其内容丰富的电动/混动汽车资源中心，探索电动和混动汽车技术的新发展、新进步以及面临的挑战。在这个快速发展的行业中，保持领先地位对于工程师和创新者来说至关重要。随着双向充电和汽车自动驾驶等先进技术进入市场，与时......
解析插电混动车：混联式和增程式区别(2023-06-21)
解析插电混动车：混联式和增程式区别; 混合动力汽车让电动机一部分参与到发动机工作中，通过电能转换为机械能，代替一部分油的效果，以此达到节油目的。这也是从传统汽车到新能源汽车转变过程中的一步。而插电式混动汽车......
看动态负载管理如何优化电动汽车充电助力实现V2X(2024-08-09)
一个困扰大家很久的问题。
汽车系统电气化不仅将改变汽车的“加油”方式，还能确保稳定的能源供应并提高效率。而要实现这一想法，就需要借助用于电动汽车 (EV) 充电的动态负载管理 (DLM) 系统。
动态......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
可能出现电池没电无法出行的情况。
强混成本高，也无法让车主养成使用光伏直充的充电习惯。
仅需要充电插座，才能让车主停车在任何地方都能充电。
......
孰优孰劣？欧阳明高解读插混和增程路线(2023-02-19)
慢充桩的普及以及高速公里超级快充的部署，将来充电可以比加油更方便；同时电动车在城区运行绝对比插电混动和增程电动还要好；还有新能源电力的发展和车网互动技术的实施使电动汽车电池可以作为储能装置获取收益，以及......
48V轻混系统将成主流，2025年装车量达1100万辆(2021-03-26)
发展的过程中会跳过48V
麦肯锡公司在其题为《REBOST：对不断变化的动力总成部件市场和供应商如何取得成功》的报告中预测，到2030年，电动汽车充电基础设施需要累计投资500亿美......
电动车需求放缓，丰田大举投资混合动力车型(2024-08-16)
。
新排放法规
丰田的混合动力战略旨在巩固其在市场上的主导地位，这部分市场随着对电动汽车需求因价格高昂和充电......
OBC迈向22kW，怎样选择设计方案？(2024-08-26)
桩时，除非是没有交流充电口的车型，否则必然会选择价格较低的交流桩。因此OBC对新能源汽车来说，依然是大部分车型的标配。除了充电的需求之外，外放电也需要用到OBC，比如露营时需要从电动汽车......
解析热门品牌插电混动系统，找出混动方案最优解(2023-01-16)
解析热门品牌插电混动系统，找出混动方案最优解;插电混动汽车将会是2023年里最热门的汽车，这种具备双补能方式，没有续航和充电焦虑，能在日常代步时作为电动汽车使用，长途......
锂离子电池快充和慢充电路上的区别(2023-12-18)
电池余温，可以使充电更快些;在计划出行时，要充分考虑冬季车辆续驶里程下降。
电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也要30分钟充电到电池容量的80%，超过80......
解析全球首款4挡电混系统，风神皓瀚誓做第一个吃螃蟹的人(2023-08-08)
专用发动机，热效率达45.18%，是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。我们以前讲过，一款高热效率的混动专用发动机，对一台混动汽车而言，就意味超级节能和省油。理论上来讲，热效率越高，会越省油。
目前......
纯电动汽车是终极形式的新能源汽车吗(2022-08-29)
大家都知道，有些人总拿着火力发电占到中国总发电量的70%为由，抨击需要充电的电动汽车并不是真正的新能源汽车。
以现阶段发电过程会产生大量碳排放为由反对电动汽车的，最有名的当属在电动汽车......
电动车直流充电基础设施如何实现快速充电？(2022-12-05)
所有类型的（xEV）的销售在未来几年将呈现加速增长，其中BEV和MHEV的增长最为强劲。
图1：预测的xEV销量(图片来源：HIS,Omdia2020)
为了支持xEV的增长，需要充电......
电动车直流充电基础设施如何实现快速充电？(2022-12-05)
所有类型的电动车（xEV）的销售在未来几年将呈现加速增长，其中BEV和MHEV的增长最为强劲。
图1：预测的xEV销量(图片来源：HIS,Omdia2020)
为了支持xEV的增长，需要充电......
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？(2023-12-08)
。这些新能源汽车涵盖了纯电动汽车、插电式混动汽车和增程式混动汽车等多种类型，不过目前仍有部分消费者对新能源车还有些抵触，主要原因便在于续航焦虑。
电动汽车的快速充电......
智能充电未来之路：ISO 15118-20的关键角色(2023-10-12)
控制模式下，控制全权交给充电桩，充电桩会响应电动汽车需要的充电功率，但不会做出功率预测，电动汽车必须完全遵守充电桩提供的相关参数，充电桩负责满足用户的需求。这种控制模式响应非常迅速，如果电动汽车需要......
4C锂电“急速”驶向量产阶段(2023-10-26)
铁锂神行超(快)充电池，宣布能实现“充电10分钟，续航400公里”的补能速度。业界普遍认为，随着头部电池企业配套电池的量产和交付，电动汽车行业将快速向4C超快充时代迈进。
01
4C超快充电......
七大汽车巨头联手抗衡特斯拉充电网络(2023-08-01)
七大汽车巨头联手抗衡特斯拉充电网络;【宝马、奔驰、通用等七大汽车巨头联手抗衡特斯拉，共同打造北美新电动汽车充电网络】
在美国，问汽车企业是否需要充电网络，几乎等同于在向他们发问“你愿意让自家汽车......
充电时间长:美国消费者拒绝电动汽车的主因(2024-09-20)
充电时间长:美国消费者拒绝电动汽车的主因;管美国家庭对选购电动汽车持有积极态度，但实际购买量离真正的推广还有很大差距。多项研究显示，美国汽车消费者多数偏好纯汽油车或混动车，最新......
为电动汽车构建充电基础设施(2024-07-19)
对电网的负荷几乎没有影响，但到2050年，如果预计75%的电动汽车每天都需要充电，电力需求可能高达美国电力总消耗量的15%，即900TWh（见图2）。
图2 在BAU场景下，假定......
上汽《智咖汇》揭秘超级混动系统！“最强混动”产品来袭(2023-11-08)
户的角度来说，混合动力还有较大的机会。
覆盖区域更广：和纯电动汽车相比，插电式混合动力和增程式混合动力能够适应更广的运行区域，目前，由于存在冬季掉电快、充电难等问题，纯电动汽车在东北、西北......
充电技术大突破！理想800V高压快充，5C电池充9分半续航400Km(2023-06-20)
程，在当下混动+纯电为车型代表的新能源市场，谁能勇立潮头谁就有可能成为技术的标杆和标准的制定者，理想制造这种的走在前列的技术希望它不是“绣花枕头”，能经得起市场和时间的检验，为国内新能源尤其是纯电动汽车的电池充电带来里程碑式的意义。
......
新能源汽车无线充电技术的应用(2024-03-22)
新能源汽车无线充电技术的应用;随着科技的不断进步，电动汽车行业也在不断演变。其中，无线充电技术的崛起为电动汽车领域带来了巨大的变革。传统充电方式需要物理连接，而无线充电则摆脱了这一限制，使电动汽车......
电动汽车充电为何需要一台车载充电机进行交流到直流电的转换(2022-11-28)
电动汽车充电为何需要一台车载充电机进行交流到直流电的转换;目前，绝大多数的电动汽车都需要配置一台车载充电机，以满足用户日常的充电需求。可以说车载充电机在很大程度上增强了电动汽车的实用性和充电......
纯电动汽车电池管理系统及工作模式(2024-11-21 08:13:46)
动力电池能量和端电压的限制，电动汽车需要采用多块电池进行串、并联组合，但是由于动力电池特性的非线性和时变性，以及复杂的使用条件和苛刻的使用环境，在电动汽车使用过程中，要使动力电池
工作在合理的电压、电流......
无线充电：为电动汽车无缝集成铺平道路(2024-08-19)
系数会根据车辆相对于接收板的位置而改变。图表中故意添加了一小部分纹波，正是为了强调该电流来自交流电，然后经过整流。
图 3：TX 和 RX 之间的距离至关重要
它需要很大的力量
电动汽车无线充电需要高功率运行。例如......
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案(2024-06-13)
加油一次，总耗时8小时23分钟；续航200英里50KW的直充电动车需要充电四次，每次充电耗时40分钟，旅途累计耗时10小时48分钟；续航300英里120KW的直充电动车需要充电1次，每次充电......
电动车的800v高压快充架构技术分析(2024-06-17)
加油一次，总耗时8小时23分钟；续航200英里50KW的直充电动车需要充电四次，每次充电耗时40分钟，旅途累计耗时10小时48分钟；续航300英里120KW的直充电动车需要充电1次，每次充电......
贸泽电子和TE Connectivity联手发布新电子书 探讨电动汽车和互联交通(2023-12-27)
接触器专门设计用于处理大型电气负载，连续电流高达580A（具体取决于导线尺寸和温度），开关电压为1000V（直流电压高达1500V），连续承载电流高达500A。这些接触器专为高压环境下的控制而设计，例如电池储能系统、太阳能逆变器和电动汽车充电等应用。......
浅谈电动汽车充电系统(2023-06-20)
浅谈电动汽车充电系统;电动汽车充电一直是大家公认的难题，今天介绍一下电动汽车充电系统，让大家有个大致的了解。
1. 当前主要充电技术方案：
- 接触式：单相交流，三相交流，直流
- 非接触式：无线充电......
电动汽车大功率直流充电系统架构设计(2024-06-18)
电动汽车大功率直流充电系统架构设计;大功率直流充电系统架构
大功率直流充电设计标准
国家大功率充电标准“Chaoji”技术标准设计目标是未来可实现电动汽车充电5分钟行驶400公里。
“Chaoji......
混动车型的电池：设计趋势和市场增长(2024-05-23)
，同比增长79%，和纯电的销量159.5万（同比增长21%）相比，仅有50万不到的差距。
而更加重要的是，插电混动也出现了出口的趋势，2024年1-4月纯电动汽车出口33.7万辆，同比增长4.5......
电动汽车直流快充方案设计(2023-08-15)
电动汽车直流快充方案设计;大功率直流充电系统架构
大功率直流充电设计标准
国家大功率充电标准“Chaoji”技术标准设计目标是未来可实现电动汽车充电5分钟行驶400公里。
“Chaoji”技术......
相关企业
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车生产厂商及大专院校一起研发了符合中国使用规范的充电
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车生产厂商及大专院校一起研发了符合中国使用规范的充电
镇。 通过总结多年在蓄电池生产的工艺、使用条件、维修机理等各个环节的技术经验，综合目前最先进的微电脑工控技术，研制、生产了电动叉车智能充电机、电动汽车智能充电器等动力蓄电池智能充电机。 多年
;北京昂华伟业科技有限公司;;北京昂华伟业科技有限公司是一家研发、生产、销售一体的科技公司。公司本着节能、环保的理念，开发出一系列节能、环保产品。公司现有产品有电动汽车充电机，电动汽车dc-dc直流
行驶途中电池缺电时，启动直流发电机组供电续行。与协作单位合作生产自发自充电电动三轮车、自发自充电电动汽车。 兼产照明、电器开关与插头插座、有线电视插头插座、以及种植、养殖用燃煤暖风炉。 公司
;江苏西比亚新能源科技有限公司;;江苏西比亚新能源科技有限公司是江阴市电力设备配件厂的前身，成立于1968年，专业生产电动装置中的接插件和接线端子连接器。 公司2009年从事电动汽车传导接口（充电
;继电器 桂林市金同声电器有限公司;;桂林市金同声电器有限公司（原桂林市同声电器厂）属于高新区企业，是一家自主生产，研究，制造电动汽车充电器、电动汽车充换电站、电动汽车大功率转换器、电动车超快速充电
;镇江中佳电器有限公司;;公司创建于2006年，占地面积36000平方米，建筑面积30000平方米。拥有自营进出口权。 公司主要生产低烟无卤光伏电缆、橡胶电线电缆、新能源电动汽车电缆和充电器/连接
电动汽车重大专项的支持，在今后的五年中开发出具有自主知识产权的电动汽车动力平台，同时应用于我国汽车产品的改造。与此同时，还将在氢能源设施、氢气加注站、充电站方面进行配套研究。在此基础上，公司
院高端科研能力以及中科绿能集团的雄厚资金实力为依托联合打造，重点发展电动汽车与蓄电池充电设施等先进装备，产品范围覆盖到电动汽车、特种车辆与工具、蓄电池生产等领域，打造未来一流的充电系统成套公司。