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等多家中国品牌车企的多款车型上实现前装量产(包括近期即将量产)。 结语 自动驾驶已经成为芯片巨头们的下一个战场,在这场争夺战中,造芯新势力与传统芯片厂商的差距并不会大的不可想象,相反像地平线和黑芝麻这样起步早,且专注自动驾驶......
沙利文统计数据显示,2022 年,英伟达出货量占到全球高算力自动驾驶芯片市场份额为 82.5%;地平线和黑芝麻分别为 6.2%、4.8%。 仅仅半年之后,市场格局有所变化。根据高工智能汽车统计的数据显示,以2023......
”进化。 01、英伟达,打造“黑盒” 吴新宙,曾任高通自动驾驶研发负责人,原小鹏汽车自动驾驶副总裁,现任英伟达自动驾驶中国团队负责人。作为曾经小鹏汽车自动驾驶的灵魂人物,人们对其的技术能力、管理......
产搭载新车。之前总是比拼算力没意思了,现在国产芯片主打一个快和性价比,直接掀桌子了。 地平线J5拿下比亚迪,国产芯片横扫市场 自动驾驶大算力芯片市场,英伟达Orin是最早量产的产品,且至......
610和MDC 810,分别拥有200 TOPS和400TOPS的算力(英伟达Orin X是254 TOPS),它们理论上可以支持L4级以上的自动驾驶,如今却“下放”到了普通的乘用车上。比较......
技术上的领先地位提供了有力支持。 ● Mobileye获得支持:Mobileye虽然在市场份额上不及英伟达和特斯拉,但其产品依然具有竞争力,最近Mobileye获得了来自大众集团的支持 目前来看地平线和......
头) 传感器数量增加,处理的数据量快速增长,芯片算力要求快速增长。 自动驾驶芯片关键指标;算法效率和算力、芯片适配性、开发便捷性、车规级认证、解决方案能力、能效比(峰值概念)。 竞争格局①新:英伟达、高通......
征程5芯片(以下简称征程5)作为其自动驾驶系统核心计算平台的计划。 “我当时正处于从英伟达往地平线转换的过程中,其实确实会有一些路径依赖。黄畅师兄(地平线联合创始人、CTO)的几句话,让我放心地在地平线......
力层面,英伟达Orin X芯片单颗运算能力达到了254 TOPS,是高端汽车高阶自动驾驶中常用的芯片。有不少车企在进行汽车销售时,也会将Orin X作为一大卖点。 除了英伟达之外,作为移动芯片的扛鼎者,高通......
估值超500亿,这家自动驾驶芯片独角兽学腾讯做投资;继互联网行业金句「众所周知,腾讯是家投资公司」后,自动驾驶芯片界也有了「投资公司」。 过去两年,自动驾驶芯片明星企业地平线大刀阔斧投资了超过 7......
绝尘”的存在。此次联手英伟达,联发科希望能够从高通手中分到一杯羹。 Δ 英伟达自动驾驶芯片Thor 英伟达方面,尽管智能汽车领域已有一定地位,但主攻方向是自动驾驶,在智能座舱领域建树不多。 去年9月......
地平线与黑芝麻智驾芯片发展路径的深度复盘;智能驾驶芯片的这条路并不好走,在周末我们一起复盘一下地平线和黑芝麻两家公司。    ● 地平线已完成15轮融资,累计筹集了23.62亿美元,在D轮融......
Drive PX2作比,从算力来看FSD是Drive PX2的3倍,但在执行自动驾驶任务时,其FPS是后者的21倍。GPU的看家本领便是图像识别。为何GPU发明者英伟达的Orin会在测试中表现不及算力只有一半的地平线......
、算力/功耗、制程等参数进行对比,这种宣传方式不能说是错的。不过这种参数确实无法直接反映用户的真实体验。地平线联合创始人兼CTO黄畅博士认为,一款好的自动驾驶芯片应该是六边形战士,同时具备高能效比、算力......
/功耗、制程等参数进行对比,这种宣传方式不能说是错的。不过这种参数确实无法直接反映用户的真实体验。地平线联合创始人兼CTO黄畅博士认为,一款好的自动驾驶芯片应该是六边形战士,同时具备高能效比、算力......
形成国内外厂商同台竞技的态势。梳理下来,自动驾驶芯片领域主要参与者有英伟达、高通、Mobileye、地平线、华为、黑芝麻等。整体来看,当前自动驾驶芯片市场格局还在持续变化当中。 横向对比英伟达位居自动驾驶......
团队技术功底之深。   一个词  评价下地平线? 侯聪  卷。 当然他们不仅是卷自己,也在卷我们这样的生态合作伙伴,一起把中国的自动驾驶系统推向新的高度。 最后,关于地平线和......
科技等为代表,突围自动驾驶芯片市场,抢占国外巨头把守的高科技壁垒。 地平线在2021年发布的征程5,首发搭载理想L8,峰值算力达到128TOPS,所处领域正是英伟达高算力芯片的核心腹地。截至2022......
本身研发周期到客户认证的周期,到客户认证之后研发产品的周期都很长。需要企业有足够多的资金储备,以及足够长的忍耐力,以及足够强的战略坚定性。 世界范围内,自动驾驶芯片的龙头是英伟达、英特尔Mobileye和特斯拉,国内知名厂商有地平线......
户认证之后研发产品的周期都很长。需要企业有足够多的资金储备,以及足够长的忍耐力,以及足够强的战略坚定性。 世界范围内,自动驾驶芯片的龙头是英伟达、英特尔Mobileye和特斯拉,国内知名厂商有地平线......
的智驾领域,英伟达的垄断位置是无法撼动的,并且英伟达也一直快速迭代自研芯片,其更新速度也让其余行业玩家望尘莫及。但国产厂商也并不是没有机会,例如华为、地平线等,也都拿出了相应的解决方案,并且华为的MDC810平台还打包了整套的自动驾驶......
寒武纪行歌、地平线、黑芝麻吹响“保卫战”号角;随着新一代信息技术的发展,智能汽车成为全球科技行业的热门领域,汽车电子芯片市场需求日益旺盛,国产智能驾驶芯片企业加速调整布局,积极追赶英伟达、英特......
同时,地平线迎头赶上,以征程 5 为代表与英伟达成为两强选手,平分天下,地平线成为许多中国自主品牌的智能驾驶底座。 据高工汽车数据显示,截止今年上半年年国内 L2+市场,在 L2+ 市场,英伟达与地平线......
方案中,则会以 Mobileye 为主,同时布局实现行泊一体功能的 TI TDA4 以及地平线的 J2/J3 方案,以及更大算力的英伟达 Orin。 可以说,当前自动驾驶......
电动汽车品牌加快了采用非传统汽车芯片供应商的 ADAS/自动驾驶 SoC 的速度。例如,英伟达 DRIVE Orin SoC 于 2022 年被纳入 NIO、小鹏汽车、理想汽车和上汽瑞星汽车。相比之下,欧洲......
软件算法能力,应用方向包括雷达、感知系统、自动驾驶系统算法、功能安全/预期功能安全等。 英伟达 英伟达是大算力芯片的代表,伴随GPU架构的演进进军到智能汽车领域。英伟达NVIDIADrive系列中DRIVECX......
SoC芯片领域的市场占比情况。从下表可知,在中国市场上,超过80%的自动驾驶芯片都来自于英伟达。国产的地平线占比6.7%,黑芝麻智能占比5.2%,华为海思占比0.7%,三家合计占比12.6%,总共约为英伟达......
”芯片的首个量产项目也会在年底正式量产(SOP)。 “如果把这场大算力自动驾驶的比赛比喻为世界杯,那么地平线与英伟达已经率先进入百TOPS芯片前装量产的阶段,并提前锁定了决赛席位。”但地平线......
本次腾势N7发布选装搭载英伟达Orin平台高快智驾包信息,至此比亚迪腾势的智能驾驶功能三个等级形成: 基础配置-腾势智驾标准版,采用地平线单个J3芯片平台5V5R,标准的LCC功能。 中间配置-腾势......
月结束的中国汽车论坛上,地平线总裁陈黎明明确表态,端到端是目前通往自动驾驶终局的唯一可行方案。 爱芯元智车载事业部副总裁逯建枫认为,高阶智驾的端到端化是必由之路,芯片设计周期和研发周期比较长,爱芯......
系统提供了强大的计算能力,加速了特斯拉自动驾驶技术的发展和升级。 ▲图3. 特斯拉和英伟达的合作 当时的设计架构在今天看来仍然非常先进: ● HW2.0  特斯拉基于 Nvidia 的......
等国外企业领先。 2022年1-11月,自动驾驶域控制器芯片市场份额TOP5分别为特斯拉FSD(40.9%)、英伟达(13.3%)、赛灵思(12.8%)、英飞凌(9.2%)、地平线(8.5......
的计算平台方面的领跑者,而这在未来可能会是一个至少千亿美金的市场。”余凯说。 这位人工智能领域的大拿还分析称,未来自动驾驶计算平台可能会呈现英特尔和英伟达两强争霸的局面,但这个局面不一定是固定的,主要......
国内车企已经认识到了华为被断供芯片带来的影响,同时智能驾驶芯片利润也相对来说更加丰厚。因此我们的自主品牌车企在使用英伟达和Mobileye的芯片的同时,也在刻意培养地平线这样的本土智能驾驶芯片公司,使得中国厂商已经占据国内自动驾驶......
安谋科技与地平线携手加强合作,共建智能汽车生态;安谋科技(中国)有限公司(以下简称“安谋科技”)与地平线机器人科技有限公司(以下简称“地平线”)宣布双方将在高性能自动驾驶芯片、智能......
还需要正视的问题是,在中国自动驾驶这片肥沃的土壤,正有包括华为、地平线、黑芝麻等在内的一大批自动驾驶厂商迅速成长起来,且其部分自动驾驶产品和解决方案,甚至可以在很大程度上与英伟达“媲美”。 以华......
2025年,中美自动驾驶芯片平分天下;2022秋季GTC大会上,芯片巨头英伟达(NVIDIA)发布了单颗算力达到2000TFLOPS的全新车载芯片“DRIVE Thor”,此前发布的自动驾驶......
ORIN 产品差距较小。在市场结构方面,2023 年上半年,中国市场乘用车自动驾驶计算方案市场份额中,英伟达以52.57%的份额位居第一,地平线占据30.71% 的市场份额位居第二,华为......
运算的XPU可选择GPU/FPGA/ASIC等。 目前市场上主流的自动驾驶SoC芯片处理器架构方案有以下三种: 1. 英伟达,特斯拉为代表的科技公司,所用售卖的自动驾驶SoC芯片采用CPU+GPU......
规划决策等。其核心部件主要为计算芯片,英伟达地平线等芯 片厂商市场地位突出。随着消费者对智能驾驶功能需求的不断提升,基础L2 功能成本下探,中低算力方案搭载率快速增长;头部厂商智驾水平持续提升, 城市NOA覆盖......
功能。 事实上,关于比亚迪发力高等级自动驾驶的消息,去年就已经确认。2022年4月,比亚迪与地平线宣布达成定点合作,比亚迪将在部分车型上搭载地平线大算力自动驾驶芯片征程5,实现高等级自动驾驶功能。按照......
驾域控供应商,背后几乎都有整车势力加持。从终端配套车型来看,25-35万元区间是当前智驾域控的主要增量市场。 域控芯片:自主份额提升明显,华为赶超地平线自动驾驶领域,尽管......
心部件主要为计算芯片,英伟达地平线等芯片厂商市场地位突出。随着消费者对智能驾驶功能需求的不断提升,基础L2 功能成本下探,中低算力方案搭载率快速增长;头部厂商智驾水平持续提升, 城市NOA覆盖范围扩大,高算......
激光雷达与大算力芯片上车也是必然结果。 同时,多家车企或自动驾驶公司也相继公布了“去高精地图”计划,以BEV+Transformer的技术路线来看,更是对算力有着更高的需求。 英伟达......
以特斯拉、英伟达、Mobileye、高通、AMD等为代表,国内厂商则包括地平线、黑芝麻等。 与此同时,智驾芯片研发和生产也面临着技术与性能挑战。车用......
麻智能旗下的华山A1000系列,也只有58T-100T。再往前看,英伟达、高通早在2022年,就发布了2000TOPS 的自动驾驶芯片,而地平线、黑芝麻智能连研发的进展都还没有。 地平线的自动驾驶......
于 2023 年量产自动驾驶域控制器。2022 年 8 月子公司均胜科技获得某国内知名整车厂商关于自动驾驶高算力域控平台的联合开发合作,将基于英伟达自动驾驶车规级芯片 Orin,提供一款双 Orin......
市场是芯片快速迭代升级所导致的一个结果。英伟达 Xavier 在最开始的时候可谓是当时智能驾驶市场上的大算力 SoC 芯片,但随着英伟达下一代芯片 Orin 的出现,以及后续地平线 J5,安霸 CV3-AD 等上百 TOPS......
落地 造车新势力自动驾驶技术发展现况 蔚来:国内率先量产落地高速领航功能、布局无人驾驶 小鹏:本土率先实现 L2+智驾功能落地,智驾软件算法自研 理想-地平线+英伟达芯片双加持,L9可实现L2+级别......
,支持16路摄像头,可满足车厂高级别自动驾驶的量产需求。 2023年11月,地平线宣布征程6系列将于2024年4月正式发布,并于2024年第四季度完成首批量产车型交付。据悉,已有多家车企与地平线......

相关企业

;英伟达半导体;;
;地平线公司;;
;地平线工作室;;
;地平线电子有限公司;;Microsoft VBScript 运行时错误 错误 '800a005e' 无效使用 Null: 'replace' /usersinfo/index.html,行 196
;深圳市英伟达拓展电子科技有限公司;;深圳市英伟达电子工具(深圳市英伟达拓展电子科技有限公司前身)成立于1997年,是集科工贸为一体的企业。公司现拥有WH威焊,YWD两大品牌,主要
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来,该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程,并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;山东省地平线木业有限公司东营分公司;;本公司专业从事纯实木地板,采用50道工序,自有30万人造防护林,国家环保认证003号,首批通过国家免检的品牌。
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌:NXP/FREESCALE 市场: 1)安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2)工业
;杭州地平线电子有限公司;;杭州地平线电子有限公司是专业从事电子元器件销售的供应商。主要致力于下列产品的营销服务: 一. 风华 TDK muRata 贴片电容; 二. 台湾厚声 旺诠贴片电阻; 三
;杭州地平线电子有限公司合肥办事处;;总公司于06年1月在杭州注册,在安徽合肥有联络处。主要经营电阻,电容,二极管,三极管,继电器等电子元器件的供应。我司已于国内众多电子电器厂家成功合作,并保