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鼻祖Ibeo就先行破产。1个月前,全球两大激光雷达上市公司Velodyne和Ouster也确认以全股票方式合并,去改善现金流。 据Crunchbase的数据,近几年上市的14家自动驾驶相关公司......
激光雷达:国外深陷“破产潮”,国内蓬勃崛起; 11月9日,激光雷达上市公司Quanergy宣布启动退市程序。Quanergy退市是因为市值不足1500万美元达到一定天数,退市前,Quanergy市值......
很难上车,导致激光雷达公司日子不太好过,去年9月德国激光雷达公司Ibeo申请破产,11月激光雷达上市公司Quanergy退市,几乎同时全球激光雷达第一股Velodyne和Ouster两家上市公司......
成像雷达初创公司傲图科技宣布完成数百万美金种子轮融资,最引人关注的是,激光雷达上市公司禾赛科技CEO及创始人李一帆作为个人股东深度参与。 种种......
°方位角× 30°仰角)、超过350米的远程探测、高分辨率和用于精确目标分离的动态范围以及全天候可靠性。 此外,也有不少车企、上市公司也在陆续涉足毫米波雷达赛道;其中,就有......
领域,商业化之路相对平坦。 禾赛科技上市之后,一度超过 Luminar,成为激光雷达上市公司的市值榜首。 被视为激光雷达量产元年的 2022 年,国内乘用车搭载的激光雷达出货量约为 16 万颗。 其中......
资本市场热火朝天的三级跳。 一级跳:1 月 5 日在港股 IPO,以 193.2 亿港币市值一跃成为全球市值最高的激光雷达上市公司,激光雷达得到资本市场验证。 二级跳:3 月 27 日......
中国电科再增上市公司 萤石网络市值为145亿元;12月28日,中国电科所属杭州萤石网络股份有限公司(证券简称:萤石网络,证券代码:688475)在上海证券交易所科创板挂牌上市。这是中国电科第17家上市公司......
领航辅助驾驶,为激光雷达上车带来利好消息。 6月29日,小鹏G6正式上市。该车是小鹏SEPA 2.0扶摇技术架构下首款战略车型,在双激光雷达、双Orin-X芯片的加持下,提供XNGP智能......
激光雷达海内外厂商梳理;自动驾驶逐步落地有望带领激光雷达持续放量,未来国内将有更多搭载激光雷达的车型上市。激光雷达产业链上游壁垒较高,当前我国激光雷达上游核心器件仍以进口为主;中游......
准测远(@10% 反射率),最远测距能力达到 400 米。 速腾聚创登陆港交所之后,成为全球市值最高的激光雷达上市公司,并且在激光雷达供应商排行榜上首次问鼎第一。 在CES4 2024,速腾聚创发布了面向L3......
汽车行业下的细分领域,激光雷达的参展商在数量上几乎占了半壁江山。中国汽车相关企业参展26家,其中激光雷达企业5家。海外参展激光雷达企业更是多达三十几家。 虽然2022年底,从自动驾驶外延至激光雷达......
的营收就超过 Velodyne、Ouster、Luminar、Innoviz、Aeva、Cepton、Aeye、Quanergy 几家全球主要激光雷达上市公司加起来的营收总和。 弗若斯特沙利文的报告也显示,禾赛......
芯片可在车规级主类达、补盲雷达上使用,不仅适用于国内主流高端车企,且与海外SPAD厂商、海外激光雷达厂商开展下一代走量产品的预研合作,具有较好的拓展性。 同时,产品也可以定制降级为如工业物流AGV、封闭L4......
已成为全球车企智能化应用的重点。 中国已成为全球智能驾驶量产的关键区域,国产激光雷达供应商发货量首次超过海外供应商,占据市场主导地位,国产激光雷达厂商有望迎来反超的历史机遇。 基于此背景,盖世......
引领未来”为主题,由中国雷达行业协会、中国电子科技集团有限公司和中国电子信息产业集团有限公司共同主办,国内外近500家企业参展,专业观众超6万人次。 大场景show出“尖”产品......
叉车上找到增量市场,北醒光子等在无人机场景寻求增量。 特斯拉,激光雷达汽车市场的“鲶鱼” 据中国信通院报告数据,截止到2023年第三季度,已经有36家车企,预计106款搭载激光雷达的车型陆续上市。 而对于激光雷达芯片或整机公司......
聚创的招股说明书显示,2020年至2022年,速腾聚创激光雷达单台的平均售价分别是18,085元、14,055元和7,007元。2022年的售价基本已经在1,000美元左右。而唯一的激光雷达上市企业禾赛科技曾预计2023年激光雷达......
指引) ·大 会 简 介· IME南京微波毫米波及天线技术发展大会以“微波与雷达技术”为主题,依托南京中国雷达工业的发源地以及周边地区,邀请了众多知名专家及公司,通过“展+会”的开放模式,推进“产学......
射导弹、电子干扰、低空飞行器等方面的威胁。马上着手于先进雷达的研究论证,经过众多“雷达人”努力,中国雷达技术开始与世界先进水平接轨,并在发展为如今的局部领域处于领先地位。 回望这70年来,我国孜孜不倦地大力发展雷达......
业环境中,无人驾驶初创公司已经将Velodyne激光雷达传感器整合进解决方案,为机场地面支持牵引车提供动力,以便在白天或晚上的任何时间,都能够在飞机和设备中自动运输行李和货物。 在中国,Velodyne于近......
生产的半自动卡车。Embark在2021年下半年成为一家上市公司,但到2022年11月底,其市值下降了35倍,仅略高于1亿美元。 然而,Embark公司......
全球第四入股!“下注”自动驾驶关键传感器;欧洲汽车制造商Stellantis 3月20日宣布,将收购激光雷达初创公司SteerLight的股份,以加强其市场地位,并确......
系统标配量产交付,搭载于ET7、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6等多款车型上。 值得一提的是,图达通已于2023年8月10日通过中国证监会IPO备案,正准备赴美IPO,有望成为继禾赛科技和速腾聚创之后的第三家中国激光雷达上市公司......
集团、布雷博等跨国Tier1,都将EMB作为了下一阶段的发力重点。 在2023年慕尼黑车展上,中国的激光雷达、毫米波等传感器厂商也正在走向国际市场。作为高端装备的全球领导者,均普智能近年来先后为图达通交付了全球首批真正实现大规模量产上车的高性能激光雷达......
新王诞生?而4D毫米波雷达最终能否在高阶智驾终局上与激光雷达顶峰相见? 混战4D毫米波雷达 围绕降本、提升性能的乱斗,淋漓尽致体现在4D毫米波雷达上。 2021年,大陆集团首个4D毫米波雷达量产上市,开辟......
搭载数量的增多和渗透率的提高,毫米波雷达实现了由高端车型向中低端车型的普及。未来,随着自动驾驶级别提升,毫米波雷达的功能将增多。纳瓦短期目标是通过3-5年的努力,实现对国内客户3%-10%的覆盖,长期目标是占据中国4D雷达市场30......
稳了?L3规模化落地在即,激光雷达公司成首批赢家;在中国,距L3级自动驾驶的规模化落地,又近了一步。 随着国内试点政策刷新,越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照,能上路测试的L3级自......
助其提升的业务水平。 据媒体报道,华晨集团有关负责人表示:“本次重整只涉及集团本部自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。作为宝马在中国最重要的合作伙伴,集团重整后有望实现重生,尽最......
,成为“中国激光雷达第一股”,风头一时无两。在研发量产方面,其也取得足够亮眼的成绩,截至目前,禾赛ADAS激光雷达旗舰产品AT128已获得理想、集度、高合、上汽等在内的11家车企及科技公司共计数百万台激光雷达......
禾赛获上汽飞凡前装量产定点,激光雷达进入高速成长期;近日,禾赛科技宣布,公司获得上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点,飞凡汽车旗下的全新车型将搭载禾赛车规级超高清激光雷达AT128......
安全第一,魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶;魏牌 CMO 乔心昱在微博谈论了自动驾驶技术的问题。 他表示,“业内都说 2022 是激光雷达上车元年,我看并不尽然。目前很多智能辅助驾驶并没有配合激光雷达......
交付量为194910台,约占全年总交付量的87.8%。 ADAS对于激光雷达的需求,正处于高速增长阶段。 而最近上市的几款新车,也给出了新的信号。理想汽车将搭载激光雷达与高阶辅助驾驶AD......
晶澳科技荣登2024中国能源上市公司可持续发展(ESG)百强榜;近日,中国能源研究会和北京万家绿色信用评级有限公司对中国能源领域上市公司进行了可持续发展披露体系的评价,并发布《2024中国能源上市公司......
软硬件设备、新能源汽车、生命科学、企业服务、智慧城市、web3.0等。 关于汇川产投 汇川产投是上市公司汇川技术的产业投资平台。汇川技术是中国工业自动化领域的龙头企业。基于......
源汽车、生命科学、企业服务、智慧城市、web3.0等。关于汇川产投汇川产投是上市公司汇川技术的产业投资平台。汇川技术是中国工业自动化领域的龙头企业。基于汇川技术优秀的产业基因和得天独厚的产业资源,汇川......
21,700.00万元计入资本公积。本次交易完成后,智驰网联合计持有君歌电子5,000万元的股权,占君歌电子注册资本的62.45%。本次交易完成后,君歌电子将纳入上市公司......
信息还连续斩获多个资本市场重量级奖项。 在由证券时报主办“第十八届中国上市公司价值论坛暨2024新质生产力巡礼长三角行”活动中,公布了“第十八届中国上市公司价值评选”榜单,海光信息系荣获“科创板上市公司......
信息还连续斩获多个资本市场重量级奖项。 在由证券时报主办“第十八届中国上市公司价值论坛暨2024新质生产力巡礼长三角行”活动中,公布了“第十八届中国上市公司价值评选”榜单,海光信息系荣获“科创板上市公司......
每一年的芯片出货量呈现强劲的增长趋势,过去几年,我们芯片出货量复合增长率达到85%以上,今年一年有望单年出货达到600万颗,在中国毫米波雷达市场上市占率达20%。”陈嘉澍说道。 创新的实力 陈嘉......
在高算力计算芯片领域的进一步深度布局,同时吸引高素质研发人才,从而提升公司未来竞争力,实现公司的长期可持续发展。 资料显示,作为一家依靠完全自主研发,成功研制出GPU芯片产品并实现产业化的A股上市公司,景嘉......
512 线激光雷达说起 512 线激光雷达的「首次露面」,是在今年 6 月中国汽车工业协会举办的中国汽车供应链大会上,李远对外披露了 512 线激光雷达的部分核心参数: 在 10% 反射......
更高层面推动自动驾驶的发展。 好似激光雷达和纯视觉争了这么久,也不妨碍禾赛科技、速腾聚创等激光雷达企业上市敲钟,去年,禾赛科技CEO及创始人李一帆还作为个人股东参与了4D成像雷达初创公司......
首家研发设计商用消费级和汽车级微机电系统(MEMS)陀螺仪系列惯性传感器的公司,2023年12月据工商信息显示,比亚迪入股深迪半导体。 速腾聚创,成立于2014年,国产激光雷达领军企业,2024年1月5日在香港交易所上市,成为目前全球市值最高的激光雷达上市......
辅助驾驶、服务机器人和车联网行业。 整体而言,激光雷达全产业链表现出发展速度快、科技水平高、创新能力强、市场前景广阔的突出特点。从国外产业链与国内产业链比较的角度而言,国外激光雷达上......
Rezvani博士表示。 几乎同一时间,韩国半导体公司—Telechips宣布将向美国雷达技术解决方案开发公司Aura Intelligent Systems投资一笔未披露金额,后者的专利技术克服了现有雷达......
从普及到爆发:盘点12家激光雷达明星企业;2022年被誉为激光雷达普及的元年,其前一年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗,而2022年,中国乘用车市场(不含进口车型)的激光雷达......
广泛应用于纳秒、皮秒、飞秒激光器、激光种子源、医疗视光、军工国防、精密测量、人工智能、激光雷达、科研实验等领域,产品畅销中国、美国、日本、俄罗斯、欧盟、东盟、中东等国内外市场,2021年度主营业务收入已达上......
产业链按照应用领域主要分为自动驾驶、高级辅助驾驶、服务机器人和车联网行业。   整体而言,激光雷达全产业链表现出发展速度快、科技水平高、创新能力强、市场前景广阔的突出特点。从国外产业链与国内产业链比较的角度而言,国外激光雷达上......
Qorvo 荣获 2022 年全球半导体联盟最受尊敬上市半导体公司奖;中国北京 – 2022 年 12 月 29 日–移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中 RF 解决方案的领先供应商 Qorvo......

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;中国安防科技有限公司;;美国上市公司
;上海航天电子有限公司;;本公司为上市公司时中国火箭股份有限公司的子公司主要经营航天器
;vimicro;;nasdaq上市公司
;蓝微电子;;上市公司
;厦门钨业;;上市公司
;以限国际;;上市公司
;UT斯达康;;美国上市公司
;南德家电连锁;;上市公司
;大族激光;;大型上市公司
;河南胜信;;国内上市公司