资讯

2027年将量产全固态电池车,成为日系车厂中进度最快者。欧美车厂三种技术路线皆有布局,Mercedes-Benz为辉能科技(ProLogium Technology)的主要投资者之一,预计2025年将推出搭载固态电池......
康与Blue Solutions将合作生产固态电池应用于二轮车领域。 蔚来、上汽等均提出2024年量产半固态电池车型,广汽、长安等均提出2025-2026年量产半固态电池车型。 2023年10月......
今年发力!固态电池装车“急先锋”;全固态电池大规模量产装车“时间遥遥”,但半固态电池产业化持续加速。 综合多方信息预判,今年蔚来、上汽等车企有望批量生产半固态电池车型,广汽、长安等也计划在明后年推出半固态电池车......
本田全固态电池将于明年启用!; 11月21日消息,公司于11月21日首次公开展示了其自主研发的全固态电池示范生产线。 该生产线位于日本栃木县的本田技术研究所内。 这条生产线的主要目的是对全固态电池......
。此外,已经有多家主机厂发布半固态相关项目规划和量产进展。例如广汽埃安、东风日产、宝马、大众、福特、长安等汽车厂亦相继宣告推出半固态或全固态电池车型,多计划于2025-2030年量产相关车型。 投资......
曝丰田最早将于2027年投放全固态电池车; 据报道,最早将于2027年向市场投放配备“全”的纯电动汽车(EV),支持超快充和超长续航,充电10分钟可行驶1200公里。 近日,丰田......
年上半年实现量产装车。该固态电芯能量密度达405Wh/kg。实现整车搭载后,可支持整车续航超1000公里。目前东风汽车已经获得了国内首个固态电池车型公告。    实际上,早在去年年初,由东......
日发布追光轿车,其82kWh版本便是采用半导体固态电池包,CLTC工况续航580km,而首批新车早在今年1月13日量产下线,并将定于今年上半年批量交付。 按照东风岚图的宣传话术,这款新车将成为全球首款量产装车的半固态电池车......
些优点正是当前新能源汽车在续航方面急需补足的短板。 也正因如此,在汽车圈内也有很多车企正在研发相关的技术,除了丰田之外,BBA三大德系也计划在2025年前后推出搭载固态电池的新能源汽车,而国产新势力蔚来也和卫蓝新能源深度合作推出了半固态电池......
率先在国内落地并实现小批量装车,能量密度最高可达500Wh/kg,全固态电池最早有望2025年开始量产。当前固态电池产业化进程全面提速,未来几年有望持续保持高景气度。锂电池技术发展趋势: 资料......
达到目标时,然后你意识到剩下的10%比前面的90%困难得多。” 一边是产业链面临量产难题,另一边不少车企也公布了自身的固态电池量产时间表。其中,最激进的日产将于2025年启动试生产、2028年量......
整车续航里程可达1000公里以上”。 作为最早入局固态电池自主开发领域的车企,东风公司相继掌握了固态电池电芯、系统及整车搭载应用等开发技术,并获得国内首个固态电池车型公告(工信部第351批《道路......
年左右预计问世的固态电池,旗车款预计的续航将再增加 20%、来到 1,000 公里,10%至 80%快充仅 10 分钟,固态电池车的最终续航目标更是上看 1,200 公里! 丰田原厂先前在 2023......
极之间增加了电解质层(涂层厚度约为10μm),电解质附着在正极层上面,电解质以无机材料为主,对电池的热稳定性油非常大的提高。 即将在智己L6上量产应用的是清陶能源第一代固态电池2025年将联合上汽开发应用第二代固态电池......
亿欧元,折合人民币约183亿元。网友对此评论:“别摸我”改名“别买我”。 宝马集团两度道歉难以平息舆论怒火,不过此次风波倒是一定程度浇灭了市场对于宝马2025年将推出固态电池车的热情。前不久,宝马......
依旧保持优异的行业地位、领先技术、良好需求前景、多元化客户基础、高进入壁垒。 于宁德时代而言,固态电池并非未来“唯一选择”。除了神行电池之外,宁德时代去年还与奇瑞合作首发落地钠离子电池车型。今年1月,宁德......
有大规模量产的意义。 年末,沉寂许久的半固态电池再次有消息曝出。12月17日,蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播,他驾驶着搭载150kWh电池包的蔚来ET7......
固态电池车有望于2030年进入量产;7月11日,盖世汽车获悉,据相关报告显示,随着车厂加速在固态电池的投资与研发,搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030~2035年左右开始量产。 根据......
蔚来半固态电池车型申报!;近日,工信部最新的变更扩展公告目录显示,蔚来将有三款车开始使用半固态电池,这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。 从工信部的公告可看到,蔚来的三款车型,其中......
不得不承认,自家的氢燃料电池车Mirai未取得成功。 丰田首席技术官透露,氢燃料电动车发展受阻,主要是因为加氢站太少。但丰田不会放弃这项技术,而是将其应用到商用车领域。 除了氢燃料电池,丰田固态电池......
极材料的选择也会受限,进而阻碍电池的能量密度。 抛弃液态电解质和隔膜,采用固态电解质就被公认为行业未来,会带来电池安全和能量密度的革命性提升。 但过去十年,车企、供应商们推出了多种固态电解质材料,却没......
包:来之不易 本次直播中,李斌驾驶的是搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里。这也是对半固态电池车型的首次公开直播实测。 测试的这款电池......
,预计将在2025年实现批量装车。相信从2023年开始,半固态电池将会迎来一个导入、增长、直至成熟的发展周期。这对解决人们对纯电车的续航焦虑、以及改变电动车整个行业格局,都将......
碳酸锂价格是10万元每吨,换算成三元锂电池电芯成本大约495元/kWh,一台70kWh的锂电池车电池成本只有3.5万元,这将近十倍的成本落差是目前阻碍固态电池发展的主要因素。 锂电池......
来源:宁德时代 在10月举办的奇瑞科技日上,宁德时代重申将考虑推出车规级凝聚态电池。根据官方数据,该凝聚态电池单体能量密度最高可达500Wh/kg。早些时候,大众投资美国固态电池......
成为电动车跨越最后一道阻碍的最佳答案。 不过凡事不是绝对的,此前已有案例显示某些搭载半固态电池的车型在实际应用中并未表现出预期的显著提升,例如岚图追光,其搭载的半固态电池在续航里程和能量密度等方面并无明显优于同等规格的液态电池车型。 百姓......
年,全球固态电池需求量有望超200Gwh,2025年至2030年的年复合增长率将达到65.8%。 留给中国企业在全固态电池领域实现从“跟跑”到“并跑”,最终实现“领跑”的时间,并不算多。 “所有......
方面能够兼顾现有设备产线,让固态电池能够提前“下凡”。截至目前,上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企,已经或即将批量生产半固态电池车型。    同时,一个不同于新能源汽车,规模达9万亿美元(约65万亿......
,有望陆续装机配套,接受市场的实测。 01 固液混合(半固态)电池将竞相登台 3月26日,智己汽车宣布,即将于5月上市的智己L6将率先搭载行业首个量产上车的超快充固态电池......
专用量产线产能;到2030年,钠离子电池的实际出货量或将达到347GWh。    实际上,面向未来多元化场景需求,我国不仅在钠电池领域搞得“如火如荼”,在46系大圆柱电池、新型磷酸盐系电池、半固态/凝聚态电池......
会上,宁德时代董事长当时曾毓群意外爆料:“除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。” 当时关于凝聚态电池目前并没有太多公开消息,但毫......
技术方面的规划:长安汽车正在进行半固态电池以及固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发阶段,将基于整车需求,正向开发固态电池2025年开始逐步量产应用,2030年全......
固态电池有望在未来三年内实现商业化;据BusinessKorea报道,市场研究机构SNE Research日前表示,一些公司预计将在2024年或2025年开始生产全固态电池。 “SES最近......
集团在小范围媒体沟通会上透露,将于2024年在智己品牌整车产品搭载固态电池。此外,还将携手合作伙伴,推动2025年实现固态电池技术“10万辆级”大规模量产落地。 本月初,丰田称“相信可以制造出充电时间为10......
,配套车型的电池包容量达160kWh,纯电续航里程超过1000km,预计今年年底实现小批量装车,明年批量交付。 行业预计,固态电池要到2025-2030年才能实现量产,而蔚来的半固态电池......
里程更长,安全性和寿命也有所提高。 鉴于此,多家汽车制造商纷纷押注全固态电池,如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车;宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型。 不过,也有......
,使用寿命大幅提高。同时,丰田还会将全固态电池用于混合动力车上,使得混动车型也能够在充电十分钟的情况下,把续航能力提高到1500公里。 这是什么概念呢?大概就是一旦丰田全固态电池车......
固态电池:备战2025,决战2030;“我们的目标是,2026年实现全固态电池装车搭载。” 2023年11月17日,在第21届广州国际车展上,广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽集团将固态电池、无钴电池......
这家固态电池企业启动IPO!;8月7日消息,据媒体报道,固态电池企业卫蓝新能源计划在2025年上市。 卫蓝新能源创始人、首席科学家李泓近期表示,公司目标到2025年收入增长20倍,达到100亿元......
2025年推出首辆原型车,宝马联合Solid Power研发全固态电池;1月25日消息,宝马集团近日在公司公告中表示,将与美国初创公司Solid Power启动下一阶段全固态电池的联合研发,并在其自己的电池......
能量密度将进一步提升至500wh/kg。 长安汽车 2023年12月,长安汽车披露调研纪要表示,长安汽车正开发能量密度达到350-500Wh/kg的固态电池电池技术方面的规划,长安汽车计划在2025年逐步量产应用固态电池......
这家固态电池企业获美国车企定点;8月23日,北京恩力动力技术有限公司(以下简称“恩力动”)宣布,与美国一家知名商用车制造企业签署定点信,计划于2025年年底开始供应电动汽车(EV)固态动力电池,助力......
产业布局来看,中国的企业数量最多,广汽、上汽、比亚迪、长安等主流车企皆在固态电池领域紧锣密鼓地攻坚克难。有消息称,作为全球新能源汽车销冠的比亚迪,计划在2025年试装全固态锂电池,2026年将发布搭载全固态锂电池......
等车企普遍规划2025年前装车半固态电池,大众、宝马、丰田、奔驰、日产、越南VinFast等品牌也计划在2025~2030年间推出搭载全固态电池的动力汽车。 商业化转折 固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池......
轻松实现1000公里长续航,固态电池进入量产倒计时;近期,丰田汽车预测其全固态电池量产时间将推迟到2030年以后,这已经是第二次延长量产计划了。 早在2010年,丰田就宣布计划在2025年前实现固态电池......
鹏辉能源第一代全固态电池亮相:280Wh/kg、后年就量产;8月28日消息,鹏辉能源召开新品发布会,旗下第一代全固态电池正式亮相,据悉,这款固态电池容量规格20Ah,将于2026年量......
日产将在5年内推出固态电池电动车;据外媒报道,日产汽车表示,该公司将在2025年生产第一批低成本固态电池,并计划于2028年生产一款由固态电池提供动力的全新电动汽车。 日产......
需要在2025年之后,才能实现实用化。这意味着松下在电动汽车上使用固态电池,可能时间还要更久一些。 目前,包括智能手机电池在内的现有民用锂离子充电电池中,虽然大部分都号称可以快速充电,但充电率仅为1......
目前处在什么样的研发阶段?它距离量产还有多久? 市场上实现装车的大部分是半固态以及准固态电池,汽车商业评论了解的机构普遍预测,大规模装车要到2025年之后甚至2030年。 可以确定的是,不论是有消息的,还是没有官宣进度的各路固态电池......
/kg,这款固态电池预计将在今年年底或明年上半年量产。    业内人士表示,全固态电池预计将在2025年至2030年间得以应用,目前已明确率先在整车上配套的是固液混合电池。头部电池企业或将在今年年底或明年为主机厂提供其固液混合电池......

相关企业

;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容,贴片固态电容,贴片电解电容:三洋,松下,黑金刚,尼康等 联系电话82568856,13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。     我公司投入巨资研发和生产固态电容,是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚,有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队,其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下(Panasonic)电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司(JTSE)专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器(固态电容、固态铝电解电容器),专注经营PolyCap品牌固态电容;工厂
;深圳市龙立特电子有限公司(销售部);;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家,自主品牌(龙立特)。有20000平方米现代化生产车间,聘请国内固态电容专家任总工,2001年在贵阳成立,一直做军工固态电
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子(CC集团)的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;苏州固态电子科技有限公司;;Genta Electronics Co., Ltd.
;深圳宇声;;韩国EneSol固态电容中国区唯一代理
;深圳龙立特电子有限公司;;我公司是专业生产固态电容、钽电容的生产厂家,聘请国内享有国家津贴的固态电容专家任总工,有2000平方米的现代化厂房,日产能达15万只,原先主要是生产军用电容,质量
;深圳卓睿电子有限公司;;公司主要经营铝固态电容和电解电容