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错失1255亿美元!欧洲为何缺席动力电池盛宴?(2023-07-04)
无疑走在了全球最前列,早在1998年欧洲就第一次提出了汽车领域碳排放标准,并开始实施。
要知道,中国直到2010年才开始了新能源补贴试点,比中国早了整整12年。但就在中国试点新能源补贴的12年后,中国诞生了宁德时代、比亚......
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广汽集团冯兴亚:将自主研发储能系统,2030年新能源汽车占比超60%(2023-09-20)
产制造环节,广汽埃安智能生态工厂将于2023年底实现零碳排放,成为广汽旗下的首个零碳工厂。”冯兴亚提到,截止2022年底,全集团已经投入使用光伏发电装备合计达到102万平方米,年发电量接近1亿度;并通过广汽智能网联新能源汽车......
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TÜV莱茵为上汽乘用车MG4车型颁发整车碳足迹核查声明(2023-12-25)
TÜV莱茵为上汽乘用车MG4车型颁发整车碳足迹核查声明;12月22日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称"TÜV莱茵")为上海汽车集团股份有限公司乘用车公司(简称"上汽......
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TUV莱茵为上汽乘用车MG4车型颁发整车碳足迹核查声明(2023-12-25 09:36)
TUV莱茵为上汽乘用车MG4车型颁发整车碳足迹核查声明;国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称"TÜV莱茵")为上海汽车集团股份有限公司乘用车公司(简称"上汽乘用车")旗下......
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我国新能源行业前景依旧未来可期(2022-12-12)
提出的“双循环”更大一步加速了中国全球化的发展,市场上国内新能源汽车销售量稳步上升。碳达峰、碳中和战略下脱碳成为全球氢能发展的第一驱动力。我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前......
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动力电池企业该如何迎接TWh时代(2023-07-06)
的总产量,意味着全面电动化时代的到来。
中国2030年要达到碳达峰,2060年要达到碳中和,汽车行业碳减排要贡献多少?数据显示,每增加100万辆新能源汽车,汽车领域全生命周期可以减少728万吨碳排放......
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加氢排水,零碳排放,氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
加氢排水,零碳排放,氢燃料电池车是会下一个风口吗?;今年4月初,比亚迪表示已经停止生产燃油整车,未来公司在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。作为全球最早停售燃油整车的车企,比亚迪的举措引发了大家对新能源汽车......
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在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条(2022-12-26)
“十城千辆”工程算起,中国新能源汽车发展已经走过十余年,成绩斐然。
随着全球能源和环境问题的不断凸显,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放大 户,需要进行革命性的变革,发展新能源汽车......
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中国电科:新能源汽车碳化硅MOSFET出货量破1200万只(2023-07-12)
中国电科:新能源汽车碳化硅MOSFET出货量破1200万只;
【导读】近日,中国电科国基南方、55所研制的新能源汽车用650V-1200V碳化硅MOSFET出货量突破1200万只,实现......
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助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过国际EPD评估(2024-01-04 09:31)
助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过国际EPD评估;近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(以下简称"TÜV莱茵")为比亚迪汽车工业有限公司(以下简称"比亚迪汽车......
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欧洲新电池法落地,动力电池行业巨震(2023-08-04)
世界范围内的动力电池企业影响巨大。
第一,新法规剑指中国动力电池企业。
中国在碳足迹方面一直略有不足。碳足迹概念虽然一直被提出,但在真正执行中却缺少完善的法律法规。目前,只有个别省市推出相关政策,新能源汽车......
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纯电动汽车是终极形式的新能源汽车吗(2022-08-29)
大家都知道,有些人总拿着火力发电占到中国总发电量的70%为由,抨击需要充电的电动汽车并不是真正的新能源汽车。
以现阶段发电过程会产生大量碳排放为由反对电动汽车的,最有名的当属在电动汽车......
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助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过TUV莱茵国际EPD评估(2023-12-21 10:26)
助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过TUV莱茵国际EPD评估;
近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(以下简称"TÜV莱茵")为比亚迪汽车工业有限公司(以下......
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助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过TÜV莱茵国际EPD评估(2023-12-21)
助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过TÜV莱茵国际EPD评估;近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(以下简称"TÜV莱茵")为比亚迪汽车工业有限公司(以下简称"比亚迪汽车......
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助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过国际EPD评估(2024-01-03)
助力中国新能源汽车走向全球,比亚迪汽车通过国际EPD评估;近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(以下简称"TÜV莱茵")为比亚迪汽车工业有限公司(以下简称"比亚迪汽车......
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力神/弗迪/蜂巢发布大容量超长循环电池,猛攻这一领域(2024-01-03)
转型较为迫切;当然,更为重要的是,在动力电池企业的持续研发下,电池循环寿命突破10000次,使得商用车的经济性开始凸显。
目前,一辆柴油重卡每年碳排放量约相当于100万辆家用轿车碳排放量,重卡的保有量仅占全国汽车......
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动力技术多元化,未来谁能“三分天下”?(2024-05-24)
这些都说明我们还需要一个新目标、一些新规则,而这个新目标就是碳达峰、碳中和。”
实际上,我国汽车行业曾在2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0 版)》中提到“汽车产业碳排放总量先于国家碳排放承诺于2028年左......
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交通运输部:扩大新能源智能网联汽车应用(2022-08-29)
发展和应用。
交通运输部相关负责人表示,下一步将落实《绿色交通“十四五”发展规划》,研究制定交通运输绿色低碳发展行动方案,探索碳积分、碳排放核查等市场机制在行业的应用,并会同相关部门出台公共领域新能源汽车运营补助政策。
......
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智能化与电动化必将协同发展让汽车最终演变成一个移动智能终端(2022-12-08)
探索整车以及动力电池等重点零部件产品低碳标准和管理体系的建设。加强全球汽车产业在碳排放管理、碳减排激励等领域的对话交流,促进以公平、科学、透明为原则的国际汽车贸易低碳管理协同机制。新能源汽车架构在变化,结构、内涵都在产生深刻变化,我们有必要在新能源汽车......
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聚焦低碳挑战SGS引领磷化工行业绿色转型(2024-07-24 08:42)
物质测试服务部范儒博士演讲现场
我国新能源汽车产业发展迅速,以电动汽车、光伏产品、锂电池出口为代表,我国已成为新能源材料生产和出口大国。随着全球对碳达峰、碳中和目标的共识加深,磷化工行业作为能源消耗和碳排放的重要领域,正面......
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新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇(2022-12-26)
消耗大户,行业必然肩负着降低碳排放的责任。通过动力电池、驱动电机、零部件和其他材料生产制造和回收利用过程的低碳化,实现全生命周期的低碳排放。通过新能源汽车能源供给低碳化、材料供应低碳化、生产......
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首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解?(2024-03-07 10:41)
首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解?;动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环,近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”,动力电池何去何从?全国两会期间,多位......
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集邦:今年 Q2 全球新能源汽车销量达 219 万辆,特斯拉第一,比亚迪市占率升至 11.2%(2022-08-18)
合动力车,在使用过程中仍会排放碳,但被认为是减少大型和高排放车辆碳排放的良好替代方案。由 Stellantis 旗下得 Jeep 在全力转向 PHEV 电动汽车技术后,连续四个季度保持在前 10 名。
集邦咨询预计新能源汽车......
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艾利丹尼森推出新能源汽车动力电池材料解决方案(2022-12-23 10:31)
)推出了一系列专为新能源汽车电池设计的产品和解决方案。
得益于监管政策和经济激励措施,以及稳步下降的电池价格和实现零排放的目标,亚太地区的新能源汽车使用量大增,随之而来新的技术规范应运而生。在材......
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东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产(2022-12-13)
高温和高电压的特性。据介绍,碳化硅功率模块项目于2021年1月在智新立项,目前课题已经顺利完成,将于2023年搭载东风自主新能源乘用车,实现量产。该模块能推动新能源汽车电气架构从400V到800V的迭代,从而实现10......
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欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
低碳化。我们往往有时候忘了低碳化,只是说两场即上半场、下半场,我觉得低碳化要重视。新能源汽车的初心使命是实现人类绿色发展的美好愿景,要坚持新能源汽车近零排放的目标,优化双积分,现在双积分作用不大,引入......
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工信部:提高新能源汽车产业集中度(2020-12-30)
发展先进制造业,提高新能源汽车产业集中度。
华泰证券黄斌指出,国内新能源车已从补贴退坡影响中恢复,非限购市场渐为主力,行业内生增长动力凸显。
海通证券认为,继欧洲、中国、美国之后,日本也针对碳排放......
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英飞凌:聚焦未来汽车低碳化和数字化(2022-11-15)
或者停用燃油车,来达到二氧化碳的零排放。
第三个是自动驾驶,从L0到L5,代表自动驾驶的不同等级,等级越高代表就约脱离人的控制。对新能源汽车而言,将来会出现不同等级的自动驾驶体验。
·助力汽车数字化
未来汽车......
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车联网应用服务体系日益丰富,与汽车、交通等行业加速融合(2023-01-05)
效率将以等比级数提高。
新能源化进程的提速,与智能网联的普及应用,形成了相互赋能的螺旋上升趋势。智能网联正在逐步成为汽车产业链的核心,也是新能源汽车“下半场”竞争的关键所在。随着自主品牌、造车......
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这才是第三代半导体的最佳应用场景(2020-12-14)
销量显著增加,正在快速缩小和中国市场的销量差距。
许艳华进一步指出,在奥巴马时代,美国电动汽车曾引领全球发展。拜登执政后,美国大概率会重返《巴黎协定》,因此大力发展新能源汽车以减少碳排放量,将成......
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英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场;【2023年9月21日,德国慕尼黑和中国深圳讯】基于碳化硅(SiC)的功率半导体具有高效率、高功率密度、高耐压和高可靠性等诸多优势,为实......
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英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-22 11:29)
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场;基于碳化硅(SiC)的功率半导体具有高效率、高功率密度、高耐压和高可靠性等诸多优势,为实现新应用和推进充电站技术创新创造了机会。近日,英飞凌科技股份公司宣布与中国的新能源汽车......
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云南:积极发展光伏电池、风机设备、储能电池等新能源产业(2023-08-28 14:20)
业和信息化厅、省生态环境厅、省商务厅、省市场监管局等按职责分工负责)
3.开展新能源汽车废旧动力蓄电池循环利用。培育废旧动力电池综合利用骨干企业,加大......
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英飞凌:新能源汽车半导体增量非常巨大 将以30%复合增长率扩张(2023-04-12)
从四个业务单元,即:动力与新能源系统、底盘与智能驾驶系统、车身与智能网联系统,以及存储系统。
首先从宏观来看,中国从产销角度成为全球第一大汽车市场,这肯定是里程碑。碳排放,包括“双碳”目标被提上很高的高度,以此新能源......
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新能源汽车对传统汽车行业的延续和拓展更是国家重要战略之一(2023-01-03)
市场将继续向好。另外,近年来我国二氧化碳排放量快速增长,居全球首位。与传统汽车相比,新能源汽车行驶中无废气排出,可以实现零排放,不污染环境。因此,随着国家的积极宣传及国民素质的不断提高,环保......
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TUV莱茵在常州举办技术研讨会 赋能新能源产业低碳转型(2024-08-29 08:40)
产业高质量发展。"
TÜV莱茵在常州举办技术研讨会 赋能新能源产业低碳转型
TÜV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务零部件总经理施兵表示:"TÜV莱茵深耕新能源领域,服务覆盖整个产业链,特别是新能源汽车、锂电......
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进一步深化国际合作持续落实汽车行业开放措施(2022-12-12)
市场将继续向好。另外,近年来我国二氧化碳排放量快速增长,居全球首位。与传统汽车相比,新能源汽车行驶中无废气排出,可以实现零排放,不污染环境。因此,随着国家的积极宣传及国民素质的不断提高,环保......
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发展电动汽车:为什么中国占据了领先地位(2022-11-18 10:23)
问题是电池需要克服的另一个难题。生产新能源汽车需要用到各种各样的原材料,如果做不到回收再利用(比如回收废旧电池等),那么材料成本就很难降下来。要想在 2060 年实现零排放目标,还需要政府持续发力,通过政府补贴等长期举措来刺激新能源汽车......
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英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场;
【导读】基于碳化硅(SiC)的功率半导体具有高效率、高功率密度、高耐压和高可靠性等诸多优势,为实现新应用和推进充电站技术创新创造了机会。近日,英飞凌科技股份公司宣布与中国的新能源汽车......
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全球新能源汽车发展已经形成了共识(2022-11-29)
全球新能源汽车发展已经形成了共识;
的发展从社会上来说是一个系统工程,不仅仅是驱动方式的改变,同时对能源基础设
施、能源结构的调整也有它的需求。目前,全球能源和环境系统面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放......
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博世创投参与投资北京卡文新能源汽车有限公司(2023-01-10)
博世创投参与投资北京卡文新能源汽车有限公司;
2023年1月9日,中国上海——隶属于博世集团的罗伯特•博世创业投资公司(简称“博世创投”),与博世集团在中国成立的风险投资平台博原资本、北汽......
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一份来自“中国心”十佳发动机2023年的年终总结(2024-01-11)
份额快速下降空出来的蛋糕(占比:BEV>PHEV>REEV,增速BEVPHEV与REEV成为市场黑马,快速拉动新能源汽车持续高速增长。不仅市场较好混动,政策同样出现调整,平衡全生命周期的碳排放与能源......
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新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了;
半导体行业观察 2016 年 8 月,国家发改委发布了《新能源汽车碳......
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博世采用DELO粘合剂制造轻度混动电池(2024-04-19)
博世采用DELO粘合剂制造轻度混动电池;48伏系统最多可减少15%的汽车碳排放量。被称为该领域的技术领导者,其为汽车制造商提供了强大而巧妙的解决方案。来自德路的在电池整合过程中发挥了重要作用。本文......
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金发科技携高性能低碳新材料出席CHINAPLAS 2023 国际橡塑展(2023-04-17)
科技依托其全球领先的技术研发平台,开发了一系列低碳、高性能、符合甚至超越新能源市场需求的高分子材料,涵盖新能源发电、输电和用电等各个领域。
凭借强大的创新研发实力和产业布局优势,金发科技将进一步减少新能源生产和使用过程中的碳排放......
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中国新能源汽车产业的发展成为重要突破口(2023-01-15)
中国新能源汽车产业的发展成为重要突破口;
碳达峰、碳中和战略下脱碳成为全球氢能发展的第一驱动力。在此背景下,我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。低碳清洁的氢能源......
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推动新能源汽车产业高质量发展(2022-11-29)
强国,制定本规划。
目前,全球能源和环境系统面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行
革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识,从长期来看,包括......
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新能源汽车高效节能MPQ4371的高效节能方案(2023-06-28)
新能源汽车高效节能MPQ4371的高效节能方案;随着全球气候危机日益严峻,“节能环保”“绿色低碳”“可持续发展”等已成为各国共同关注的热点议题。而相较于传统的燃油乘用车,现有的新能源乘用车在使用环节可减少碳排放......
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TUV莱茵与常州科教城签署合作协议,搭建碳足迹检测认证服务平台(2024-07-09 09:10)
建设碳足迹检测认证服务平台。该平台将为常州新能源汽车、锂电池、光伏"新三样"产品出口提供产品碳足迹核算、第三方认证等服务,帮助本地企业更好地应对国际市场对碳足迹的要求,提高产品的国际竞争力和市场认可度。TÜV......
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英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场;基于碳化硅(SiC)的功率半导体具有高效率、高功率密度、高耐压和高可靠性等诸多优势,为实现新应用和推进充电站技术创新创造了机会。近日,科技......
相关企业
;石岳华;;为了更好的服务于社会,本公司全心全意研究电动车充电器困难的问题。我们的宗旨就是:能把新能源充分利用起来,直接减少二氧化碳排放,净化空气污染。欢迎新老客户来电洽谈。
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
能光伏等产业为主的专业公司。 美吉电器的经营目标是:为客户提供清洁、环保、安全、高效的节能产品。实实在在降低客户的能源损耗,减少碳排放量!净化、亮丽我们生活、工作的现实环境和未来空间。 美吉
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发,目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业;目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等;另外
;上海能博会展有限公司;;随着人类社会碳排放量日益增加和常规能源日渐枯竭,大力发展新能源和节能环保产业已成为世界各国实现社会可持续发展和迈向文明的必由之路。光伏产业是目前世界上发展最快的新能源