资讯
打响第一枪，智能座舱芯片国产意味啥？(2023-05-28)
打响第一枪，智能座舱芯片国产意味啥？;在我国2023年一季度外贸迎来开门红后，4月份继续延续稳中向好的态势。据统计在4月，我国出口总额达到了2954.2亿美元，同比增长8.5%，较3月回升6.3个百......
中国车规芯片系列（9）：国产智能座舱芯片崭露头角(2023-12-05)
中国车规芯片系列（9）：国产智能座舱芯片崭露头角;智能电动汽车发展热潮下，算力正在替代马力，成为衡量汽车产品力的新标准。作为承载算力的主体，芯片的重要性随之被提升到了前所未有的高度。
大家好，这里......
智能座舱芯片，如何带来“极致的交互体验”？(2023-12-19)
智能座舱芯片，如何带来“极致的交互体验”？;编者按：在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推动下，汽车电子站到了产业的台前，并迎来了新一轮爆发。半导体产业纵横特别推出《纵横专题：汽车电子特辑》，从应......
智能座舱芯片，如何带来「极致的交互体验」？(2024-01-04)
智能座舱芯片，如何带来「极致的交互体验」？;近年来，新能源汽车的发展势如破竹。2023 年前三季度，全球新能源汽车销量达到 974.6 万辆，其中中国销量达 627.8 万辆，保持......
深度丨座舱芯片的“三国争霸”(2023-06-15)
深度丨座舱芯片的“三国争霸”;智能手机行情低迷，复苏遥遥无期，核心SoC芯片设计商也在加速向着汽车芯片（舱驾）拓展新市场空间。
根据国际咨询机构ICV预计:2025年智能座舱SoC全球......
四维图新旗下杰发科技获盖世汽车“智能座舱芯片优质供应商”奖项(2022-12-21 13:27)
四维图新旗下杰发科技获盖世汽车“智能座舱芯片优质供应商”奖项;近日,由盖世汽车主办的2022第四届智能座舱与用户体验大会在上海举行,大会同期举办了智能座舱优质供应商证书授予仪式,四维......
智能座舱SoC芯片，狼烟四起(2023-07-20)
纷纷开始寻找新的出路，而智能座舱SoC芯片成为了很多企业的选择。前段时间，英伟达与联发科宣布达成合作，共同开发车载 SoC 产品，首款产品正是智能座舱芯片。
01、4000亿市场的赛道
从汽车来看，随着各个车企向着智能......
国产化率不足5%！国产7nm座舱芯片最新有哪些突破？(2024-08-02)
提升2.8倍；而上半年比亚迪汉荣耀版销售颇旺，这款车型采用配备了智能座舱高阶版-DiLink 100，搭载6nm制程座舱芯片，搭配全新的UI设计，操控更加顺畅。随着消费者对汽车智能化需求的提升，以及汽车制造商对智能......
国产车载芯片下一个黄金赛道(2023-07-05)
未到赛道拥挤的时候。
座舱芯片的现状便是国内尚没有一家企业能做到地平线在智驾这样的影响力和统治力。目前的智能座舱芯片市场，依然是高通8155以及最新一代8295的天下。
但从市场规模来看，2022年全球自动驾驶芯片......
四维图新智能座舱芯片获得某国际知名电子厂商定点通知(2023-12-26 15:09)
四维图新智能座舱芯片获得某国际知名电子厂商定点通知;日前，四维图新公告，子公司杰发科技收到某国际知名电子厂商发出的定点通知，杰发科技将为国际知名电子厂商提供杰发科技全新一代智能座舱芯片AC8025......
“独霸”车圈的高通，舒服日子还有多久？(2022-11-28)
企们，如何才能做出消费者所认可的智能座舱？
01、智能座舱芯片，“钱”景广阔
人们常说，人工智能有三大基石，算法、算力、数据。简而言之，就是需要软件不断更新算法模型、芯片加持更大的算力，以及......
好的智能座舱不是一颗8295芯片就能解决的！(2024-05-11)
车用了8295芯片，语音交互功能并没有比8155强多少。
好的智能座舱需要一颗好的座舱芯片，但也需要足够先进的电子电气架构，和扎实的软件能力。这个道理和智能驾驶一样，不是采购一颗或者多颗英伟达ORIN芯片......
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！(2024-08-12)
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！;2024年，中国新能源汽车持续一路高歌猛进，根据乘联会最新发布的2024年7月份全国乘用车市场分析报告，7月份......
搅局者联发科用“AI定义座舱”，能打破高通座舱垄断吗？(2024-05-05)
赶超竞品，以实现智能座舱产业的重塑。
联发科发布首款3nm汽车座舱SoC
随着汽车座舱进入智能时代，“一芯多屏”、“多屏互联”等功能需求就开始促使座舱芯片成为智能座舱的关键核心。也让以消费类芯片起家的高通抓住机会超越在汽车芯片......
比亚迪BYD 9000座舱芯片曝光！4nm制程(2024-11-18)
比亚迪BYD 9000座舱芯片曝光！4nm制程;
11月18日消息，前不久正式发布了方程豹豹8，共4款配置车型，售价区间37.98-40.78万元，其中部分豹8配备了硬派专属AI智能座舱，采用......
2023年最牛国产座舱芯片是谁？(2023-04-04)
厂商。当时笔者提出了一个观点：7nm工艺是智能座舱芯片的门票。
尽管车载芯片对于体积的要求没有消费类芯片高，但对于SOC的功耗和发热有着更苛刻的要求，这就要求先进工艺的支持。由于......
“龍鷹一号”惊艳亮相上海车展，芯擎科技携手伟世通创智能座舱新标杆(2023-04-21)
球科技公司伟世通（Visteon Corporation）共同宣布，搭载芯擎科技7纳米车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”的SmartCore™座舱域控制器亮相本年度上海国际车展，这也是伟世通首次采用“中国芯”的智能座舱......
紫光展锐揭秘首款车规级5G智能座舱芯片平台A7870(2023-04-12)
紫光展锐揭秘首款车规级5G智能座舱芯片平台A7870;4月11日，紫光展锐官方揭秘了旗下首款车规级5G智能座舱芯片平台A7870。据悉，该平台配置车规级6nm先进制程处理器，具有小尺寸、低功耗、高集......
英特尔高调进入车圈，与高通、英伟达正式宣战(2024-01-12)
英特尔高调进入车圈，与高通、英伟达正式宣战;“英特尔正在将AI PC带到汽车上”。
1月9日，美国国际消费电子展（CES）期间，英特尔正式宣布进军汽车市场，主攻智能座舱芯片、电车能源AI管理、开放式汽车芯片......
骁龙8295 上车，车规级芯片「卷」出新高度(2023-10-18)
得出的车机分数还将进一步提升。
这也意味着骁龙 8295 的分数将随着版本更新，进一步提高。
手机芯片跑分大家并不陌生，而对智能座舱芯片进行跑分，说明了车机系统市场正在发生的变化。
当然，手机......
骁龙 8295 上车，车规级芯片「卷」出新高度(2023-10-24)
解决了 GPU 兼容性问题，测评得出的车机分数还将进一步提升。
这也意味着骁龙 8295 的分数将随着版本更新，进一步提高。
手机芯片跑分大家并不陌生，而对智能座舱芯片进行跑分，说明......
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产(2024-10-28 11:29)
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产;
国产高端智能座舱芯片销量第一的芯擎科技，近日在自动驾驶领域也取得了重大突破——全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功......
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产(2024-10-28 11:29)
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产;
国产高端智能座舱芯片销量第一的芯擎科技，近日在自动驾驶领域也取得了重大突破——全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功......
芯擎科技宣布完成近5亿元A+轮融资，加大行业赛道上领跑优势(2023-02-28)
国际等跟投。
芯擎科技董事兼CEO汪凯博士表示，“我们率先推出的7纳米车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”性能领先、市场表现抢眼。‘龍鷹一号’各项测试认证工作顺利完成，并已于去年年底之前实现量产。本轮融资完成，对于......
芯擎科技A轮融资近十亿，7纳米车规级智能座舱芯片下半年量产(2023-02-06)
芯擎科技A轮融资近十亿，7纳米车规级智能座舱芯片下半年量产;7纳米车规级高端处理器提供商芯擎科技A轮融资近十亿元，车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”今年下半年将量产。亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎......
芯擎科技首发7nm智能座舱SoC芯片，将于明年量产上车测试(2021-12-14)
芯擎科技首发7nm智能座舱SoC芯片，将于明年量产上车测试;12月10日，芯擎科技在武汉正式发布了车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片。在发布会上，芯擎科技透露，“龍鹰一号”将于......
安谋科技“周易”NPU加持，芯擎科技“龍鷹一号”智能座舱芯片量产发布(2023-03-31)
安谋科技“周易”NPU加持，芯擎科技“龍鷹一号”智能座舱芯片量产发布;
安谋科技作为中国最大的芯片IP设计与服务供应商，将围绕国内半导体产业对核心技术的需求，持续深耕本土研发，不断引进Arm先进......
高通汽车业务分析：座舱、智驾、网联全布局，2022汽车业务同比增40.7%(2023-07-11)
幕。8年过去，高通座舱芯片已迭代至第四代，第四代座舱芯片为高通SA8295P。
高通座舱芯片演进历程
图片来源：高通
高通在智能座舱业务成熟的同时，将触角伸至智能驾驶和智能网联，全面布局座舱芯片、智驾芯片......
2023Q2座舱域控与芯片：智能座舱分级，L1同比增105%，L2同比增171%(2023-09-06)
汽研数据库
不仅不同类型OEM对智能座舱等级的布局差异巨大，不同价格段车型对座舱域控芯片的选择同样差别很大。
一提到智能座舱芯片，普通人会感觉绝大部分带智能座舱车型的主芯片都是高通SA8155P。实际......
Intel Inside，卷到智能汽车了(2024-08-26)
率全高画质下，以接近 60 帧的显示素质流畅运行。
这意味着，智能座舱变成了移动网吧，而推动这一变化的核心是座舱芯片。
8 月 8 日，宣布进军汽车市场的英特尔，就往座舱芯片领域投掷了一只性能猛兽。
一张......
蔚来汽车首颗自研芯片面向智能座舱：三星7nm工艺，华为海思老将负责(2023-09-18)
团队的研发负责人来自华为海思。相比目前大热的自动驾驶芯片，智能座舱芯片领域的竞争确实较为低调，市面上不少汽车厂商都选择高通座舱芯片，而自研座舱芯片有望让蔚来汽车的车机互联更加融合，刚好搭配即将推出的蔚来手机。根据......
中国智能座舱SoC市场概览(2023-12-10)
负责不同模块的运算任务。因此CPU+GPU+XPU”的多核SoC芯片是目前智能座舱芯片厂商的主流内核架构。
智能座舱SoC因为涉及到人机交互等功能，相比于自动驾驶芯片，算力要求更全面。智能座舱SoC算力......
降本增效趋势下，座舱SoC的制胜之道！中国智能座舱SoC市场分析报告(2023-12-07)
等数据的快速处理需求对车载处理器的计算效率提出更高要求，以CPU为核心的处理器难以解决上述问题，座舱处理器将由多核异构SoC芯片组成，分别负责不同模块的运算任务。因此CPU+GPU+XPU”的多核SoC芯片是目前智能座舱芯片......
蔚来汽车首颗自研芯片面向智能座舱：三星7nm工艺，华为海思老将负责(2023-09-18)
团队的研发负责人来自华为海思。
相比目前大热的自动驾驶芯片，智能座舱芯片领域的竞争确实较为低调，市面上不少汽车厂商都选择高通座舱芯片，而自研座舱芯片有望让蔚来汽车的车机互联更加融合，刚好......
英伟达牵手联发科，入侵高通领地(2023-05-30)
先进的图形计算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座舱功能。
可以理解为，联发科将在未来提供给汽车制造商和一级供应商的Dimensity Auto智舱芯片封装中加入英伟达的GPU，该......
特斯拉、问界、理想等六款热门汽车智能座舱大比拼(2024-01-11)
说早期的高通骁龙602A、820A芯片还只是单纯的“车机芯片”，那现在的8155与未来的8295则更适合称其为智能座舱芯片。因为8155芯片能支持8路4K视频的播放，通过一颗芯片可以带动车内多个屏幕。此外，说......
全“芯”助力，7nm高算力智能座舱SoC的进阶之路(2023-03-02)
天将向大家分享芯擎科技的产品和公司发展，以及对这个行业的看法。
芯擎科技公司介绍
图片来源：芯擎科技
芯擎科技是一家聚焦于汽车高算力芯片的领域的公司。高算力芯片在汽车智能化过程中所突出的新应用点，典型如智能座舱芯片......
“龍鹰一号”迎来出货量20万片里程碑，助力首搭车型成为爆款，众多搭载车型陆续上市(2023-12-26)
实际上车出货量突破20万片。
根据高工智能汽车的数据显示，2023年1-10月智能座舱芯片上险量约1550.7万颗。2023年中国汽车市场自主品牌销量已超过50%，在每个季度智能座舱芯片......
从10万级到60万级均标配8155芯片 有了它就是聪明的汽车座舱？(2022-12-15)
在成本与未来发展之间有权衡
尽管是行业顶尖的智能座舱芯片，但8155并非是高端车型的专属。搜狐汽车统计了2021年以来上市的部分价格低于30万的搭载8155芯片的车型，发现起售价在20万以下的车型有12......
国产车可以不交“高通税”吗 ？(2024-06-26)
驾驶，高通则左右着中国的智能座舱。”
这里我们暂且不谈英伟达，只说高通。
去年年底，国内某咨询公司统计，中国车企新推出的车型中，有近90%搭载了高通8155座舱芯片，而本土芯片......
3D地图导航上车，Unity中国有了“新解法”(2023-11-08)
导航带来的体验升级都是显而易见的。但是，更丰富的导航信息，和更细腻逼真的视觉效果，最终其实都体现在了对算力的需求上。更具体一点，是对座舱芯片算力的需求。而纵观智能座舱芯片发展，在算......
攻入7纳米智能座舱SoC，国产芯片要整大活儿(2023-05-12)
ET5、ET7、ES7，小鹏P5、P7i、G9，智己L7等诸多热门车型。
据业内人士透露，2022年，在中国市场上市的30多款新车型中，有20多款采用了骁龙8155，去年新上市车型中智能座舱芯片87......
中国首款7纳米车规级座舱芯片正式量产(2023-03-31)
，龍鷹一号定位智能座舱芯片，采用ARM
CPU/GPU和安谋科技(中国)自研“周易”NPU架构设计，集成87层电路，拥有88颗亿晶体管。此外还整合VPU、ISP、DPU、DSP集群，并内......
智能座舱深度报告(2024-04-19)
体验。2021年智能座舱对座舱芯片的算力需求在 25kDMIPS，并将在 2024 年上升至 89kDMIPS，算力需求增长3 倍以上。
6、座舱 OS：主要为车载信息娱乐服务、车内人机交互提供控制平台，是实现座舱智能......
智能座舱SoC芯片、智能车控MCU芯片丨芯驰科技确认申报2024金辑奖(2024-08-28)
）； 快速量产：X9舱之芯系列已经成为中国车规级智能座舱芯片的主流之选，拥有数十个重磅定点车型，上汽、奇瑞、长安、广汽、北汽、东风日产等车企旗下搭载X9系列芯片的车型均已量产上车。 E3控之芯 高性能：CPU......
高通座舱力推骁龙8295，能否重演8155压倒性优势？(2023-05-30)
众多领先品牌打造差异化车内体验的首选平台，借此高通一举奠定了智能座舱芯片领域霸主的地位。2022年，高通开始量产第四代骁龙座舱平台8295，在带来更丰富的先进功能的同时，还将支持汽车更好地向区域体系架构演进。
2023年5月25-26日，高通......
瑞芯微：已有多款搭载RK3588M芯片乘用车面世(2023-09-21)
瑞芯微：已有多款搭载RK3588M芯片乘用车面世;
【导读】近日，瑞芯微在接受机构调研时表示，在智能座舱领域，RK3588M能够实现单芯片“一芯带七屏”、全景环视影像等功能，是目前国内少数能媲美国外一线产品的智能座舱芯片......
亿咖通国产高端车规级芯片一次性流片成功，预计明年投产(2021-11-11)
亿咖通国产高端车规级芯片一次性流片成功，预计明年投产;近日，中国汽车智能化科技公司亿咖通表示，由芯擎科技主导设计的国内首款车规级7纳米智能座舱芯片“龍鹰一号”成功流片返回。
芯擎......
你的下一台车机，何必用车规级芯片(2023-09-21)
你的下一台车机，何必用车规级芯片;如果说每年一次的iPhone发布会是数码届的春晚，那么，今年的高合展翼日则可以说是汽车智能座舱界的一次狂欢。
众所周知，无论是目前最主流的汽车座舱芯片——高通......
智能座舱卷向芯片、屏幕和交互，新能源车马上大变样！(2024-06-18)
上在汽车领域也深耕了将近20年，在2014年-2021年间发布了四代智能座舱平台，智能座舱芯片从最初的602A、820A，升级成我们熟知的8155芯片和8295芯片。
骁龙602A芯片是高通进入车载芯片......
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CE。以上芯片已经大量应用于手机连接线（用于PC于手机资料互传、上网）、移动电话、手持终端、GPS终端、RFID读卡器、会议电话系统、输出打印设备、POS外设、智能输入设备和智能玩具等