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哪吒汽车发布滑板底盘新技术，2025年上车(2023-08-23)
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滑板底盘技术的应用不仅可以降低成本，还可以缩短车型开发的研发周期。据悠跑科技创始人李鹏介绍，采用滑板底盘可以将车型研发的时间缩短50%，并将研发费用降低70%。因此，滑板底盘......
滑板底盘渐成热门 真的能流行起来吗？(2023-09-08)
主流汽车厂商来说却未必是这样。主流汽车厂商都有自己比较成熟的造车平台，虽然滑板底盘可以降低成本，但也会造成产品之间的同质化，不利于市场竞争。
除此之外，第三方公司开发的滑板底盘，在技......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
稳定性与操控性
·舒适性提升，可以有效降低车身的震动，NVH性能提升
·提升乘坐空间，车辆底盘进行纯平设计，提升车辆在垂直方向的空间，减少车辆受到的风阻
二氧化碳热泵空调——通过热管理技术降能耗 进而......
宁德时代滑板底盘“快进”(2024-06-24)
、刹车等部件提前整合在底盘上，实现车身和底盘的分离。这种平台化的设计，可以为车企大幅降低前期研发和测试成本，同时响应市场需求以打造不同的车型。
尤其是当前从传统油车过渡到电车，研发周期越来越快，相比......
“滑板底盘”成为车圈第一热词，什么意思？又有什么好处？(2023-12-21)
预留的电气和车体接口，便能实现上下车体分离解耦，进而使上车体可以根据需求更换。
当然，滑板底盘的好处也十分明显，比如能够降低车企的研发成本，缩短研发周期；同时能够适配多种车型；此外滑板底盘......
智己汽车全球首发“VMC智慧数字底盘” 智己L6开启数字底盘时代(2024-03-18)
姿态协调控制，获得诸如“蟹行”移动等突破常规车辆物理极限的创新功能，全面掌控整车动态特性，带来极致驾控感受和安全舒适体验的迁跃性提升。
VMC智慧数字底盘可接入后轮转向系统、智能电控减震器、闭式空气悬挂等先进的高阶底盘......
特斯拉上海超级工厂生产线为新款 Model 3 做准备(2023-05-29)
内饰部分目前还没有图片，但是从整体设计来看比现款更具运动感。
特斯拉正在不断降低其生产成本，因此不得不继续提高生产效率来降低成本。2021 年特斯拉重新设计了 Model Y
的铸件，使其后车身底板可以......
智能底盘融合技术 腾势N7再爆黑科技，这款车究竟有多牛？(2023-05-30)
实现车辆的主动安全、动态性能和舒适性的全面提升。
智能底盘融合技术（ICCT）的核心是一个集成了多种传感器和控制器的中央控制单元（CCU），它可以实时感知车辆的运行状态，如速度、加速度、转向角、侧倾......
空气悬挂几乎是豪车标配，以我们生产能力，为何没能成为标配？(2023-12-19)
意味着车辆重心高，底盘不稳定。
操控性差；降低风阻系数、降低车身高度也意味着车辆的通过性会变差，还有，悬架的平顺性和刚度，车辆是更运动还是更舒适，在搭载传统悬架的车型上几乎是预设的，底盘坚硬稳定的车，往往......
汽车智能底盘：未来技术趋势(2024-07-05)
将越来越依赖数据驱动和自学习算法。
通过收集和分析大量的驾驶数据，智能底盘可以不断优化控制策略，提升车辆的性能和安全性。自学习算法使得车辆能够在不同的驾驶条件下自动调整底盘参数，提供更个性化的驾驶体验。网络化是智能底盘......
空气悬架巨量市场将开，国产替代进程加速(2024-01-03)
过阻尼力控制四个车轮的跳动，减小车轮的动载荷从而增强轮胎的抓地力，行车更安全。
较理想的舒适性。可通过改变空气弹簧的活塞形状、气囊体积、气囊内压的方式降低车身偏频并控制在人体较为舒适的1Hz左右，从而......
量产线控转向，特斯拉CyberTruck开起来是什么感觉？(2023-12-11)
呢？
主要因为48V架构相比12V架构有以下优点：
电压升高，电流减少：48V电压比12V电压更高，这意味着使用更细的线束或其它材质的线束，可以减少电流的发热和功率损失。这样可以降低车......
激光焊接在新能源汽车中的应用(2024-07-04)
激光混合焊接技术可大大提高钣金件缝隙的连接能力，从而使得企业可以更加充分地利用激光高速焊接时电弧焊接的工艺稳定性。
如今激光焊接应用于汽车车身生产已经成为一种趋势，采用激光焊接不仅可以降低车身......
丰田新卡罗拉上市 10.78万起/新增1.2T(2016-09-30)
型将增配自动启停和上坡辅助系统；此外，1.6L车型将保留入门级的1.6L手动GL和1.6L CVT GL车型，以降低车系的准入门槛，对于消费者来说，车辆整体的性价比进一步提升。
动力方面，卡罗拉1.2T车型......
IAR为恩智浦S32M2提供全面支持，提升电机控制能力(2023-11-23)
芯片是恩智浦基于Arm® Cortex®的S32车辆计算平台的最新增强版本，以高效率为特点，应用于车身和舒适性领域，旨在降低车内噪音，提升乘客舒适度。IAR Embedded Workbench® for Arm®......
智能控制器与域控制器(2024-06-27)
统电子系统布局相比，精简了近40%
智能化水平提高
降低车辆生产成本：使用DCU可以大幅减少ECU的数量、缩短通信总线长度、降低电子系统重量，从而降低车辆生产成本。据国内某汽车制造厂，采用......
IAR为恩智浦S32M2提供全面支持，提升电机控制能力(2023-11-23)
Semiconductors)全新芯片S32M2。S32M2系列芯片是恩智浦基于Arm® Cortex®的S32车辆计算平台的最新增强版本，以高效率为特点，应用于车身和舒适性领域，旨在降低车内噪音，提升乘客舒适度。IAR......
车规级MCU运用、分类解读(2022-12-07)
接口等内容都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机。MCU主要可以分为消费级、工业级、车规级和军用级。其中，MCU在汽车电子的应用广泛，车身控制、电机系统、车内信息娱乐系统都需要用到MCU。与消费类MCU相比，车规MCU对芯......
丰田下一代电动汽车将于2026年上市，续航里程达800公里(2023-09-15)
需要各种类型的电池，就像我们有不同类型的发动机一样。提供与各种车型和客户需求相适应的电池解决方案是很重要的。”
丰田公司表示，降低电池的高度是提高效率的一个关键因素，因为这样可以降低车身高度，减少空气阻力。目前......
阿里达摩院4篇论文被国际顶会DCC收录，推动下一代国际视频标准制定(2023-03-27)
阿里达摩院4篇论文被国际顶会DCC收录，推动下一代国际视频标准制定;
3月27日消息，国际数据压缩领域顶级会议Data Compression Conference（以下简称DCC）于日......
IAR为恩智浦S32M2提供全面支持，提升电机控制能力(2023-11-23)
计算平台的最新增强版本，以高效率为特点，应用于车身和舒适性领域，旨在降低车内噪音，提升乘客舒适度。IAR Embedded Workbench® for Arm®包含强大的编译器和调试解决方案，已经可以......
IAR为恩智浦S32M2提供全面支持，提升电机控制能力(2023-11-23 16:27)
计算平台的最新增强版本，以高效率为特点，应用于车身和舒适性领域，旨在降低车内噪音，提升乘客舒适度。IAR Embedded Workbench® for Arm®包含强大的编译器和调试解决方案，已经可以......
智能底盘是什么样 云辇-P深度解读(2023-06-07)
动将后轴高度调至低状态，降低后备箱开口高度，便于取放行李；迎宾模式下，车身能降低车身高度，便于乘客上下车；在出入地库、通过限高等场景时，可启动超低模式，获得更低的车身姿态；通过高速收费站等场景下，通过手动模式控制车身......
鸿蒙智行的又一杀手锏：途灵智能底盘技术解析(2023-12-12)
至4ms。同时，DATS系统可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教，降低颠簸感及冲击感，减少车辆晃动。它还支持OTA升级，让用户可以常开常新，驾乘体验更舒适。
新能源车跟燃油车相比，动力......
比亚迪CTB技术的浅析(2024-04-18)
具备充足的吸能的空间以及更顺畅的能量传递路径，乘员舱形变大幅减小，进一步降低碰撞事故带来的伤亡。
并且“三明治”结构增加了车内的乘坐空间提高乘坐的舒适感；降低重心，可以让车辆造型更低趴动感；另外车辆底盘可实现全平设计，风阻系数可以......
从比亚迪平台技术看汽车平台技术趋势(2023-06-24)
控制系统云辇，在电动化的基础上，强化了感知和决策能力，实现对车身的全方位的智能控制。在安全性方面，云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减少驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统还可以在雪地、泥地......
热钱涌向线控底盘！XYZ全栈集成引领新风向(2023-12-15)
立体视觉：智能底盘的眼睛》主题演讲。橡隆科技总经理李文锋针对汽车驾驶常见的结冰道路、泥泞道路、大雪道路、山地石子路、凹陷的坑洞、急降的陡坡等常见“路面”场景，安全性不可忽略，借助魔毯车身系统，可以......
终极房车底盘？“全线控”+模块化单元设计，可实现更大空间塑造(2024-02-02)
的踏步高度和更高的车辆机动性。
最重要的，这种“全线控”+模块化单元设计有什么优势呢？首先，最直接的好处是拥有异常平坦的地盘，这意味着底盘可以适应不同的车身形状和尺寸，也为......
武当C1200家族智能汽车跨域计算芯片平台 | 黑芝麻智能确认申报2024金辑奖(2024-08-12)
（电子后视镜）系统，在驾驶辅助方面，CMS系统，能支持车内流媒体后视镜和车外后视镜替代，降低车身风阻、美化造型的同时也为驾驶员带来白天夜间更全面更清晰的后视体验；
-针对行泊一体，足够......
底盘技术争夺战，蔚来ET7的“护城河”是什么？(2023-09-03)
模式悬架变硬，舒适模式悬架变软。同时，还可以调整车身高度，比如高速行驶时，车身下降到最低，降低重心获得更好的稳定性。通过土路等颠簸路段时，车身上升来提升通过性。
拿蔚来ET7来说，就标......
智能底盘大热，解析华为途灵底盘，问界这回可以硬气了吗？(2024-08-19)
的应用范围内。除此之外，还有悬架相关的电控悬架技术XMOTION，比如空气悬架、电磁减振器等电控单元，再叠加上电动助力转向系统，ESP等现代乘用车必备的电控单元，整个底盘可控制的维度会越来越多。最重要的是，华为还做了一个底盘动态......
奥迪高性能车的悬挂系统都有哪些黑科技？(2023-01-16)
奥迪的独门秘籍——预测式主动悬挂带来的效果。这是一种完全主动的机电式悬挂系统，每个车轮都带有一个电机，并由48伏主电气系统供能。它可以单独增加或减少每个车轮上方对底盘的负载，因此在各种驾驶情况下都能够主动控制车身......
乘用车智能底盘研究：智能底盘融合的三个趋势(2023-11-24)
稳定性控制等三十余种智能化功能于一体。
趋势二: 底盘域内融合实现XYZ协同控制
在底盘域控制器的协同控制下，制动、转向、悬架等线控系统的融合控制可以实现更快动态反应、更短时间建压能力，细颗粒度精准化线控制动、线控转向、电子......
空气悬架，谁说国产品牌技不如人？(2023-07-21)
统被动式悬架相比，空气悬架的智能化程度更高，驾乘体验也明显改善。
车辆搭载空气悬架之后的优势点也不少。一般来说，SUV车型底盘较高，空气悬架可以进行升降配合，方便乘客上下车；当车辆高速行驶时，也可通过空气悬架自动降低车身......
汽车悬架系统详解(2024-11-28 08:07:18)
悬架系统更好抓住车轮
这样减震器就可以专心用来减震，而且还可以横向布置，这样能够大大降低车身重心，双叉臂的横向刚性更强，可以提供更好的侧向支撑，提升操控和极限过弯的能力，所以......
宁德时代的滑板底盘创新(2024-03-21)
的可能带来一个答案，一方面降低研发成本，滑板底盘作为下车体平台，是标准化的产品，多个OEM共同分摊开发成本，大幅降低研发成本。解耦设计，上下车体、软件和电子电器解耦，使得上车体的开发可以独立进行，极大......
一文读懂汽车控制芯片(MCU）(2024-02-27)
主导的应用和市场。
如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中对于座舱域和智驾域来说，MCU需要有较高的运算能力，并具有高速的外部通讯接口，比如CAN FD......
车载MCU在车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域的应用(2024-08-14)
工艺升级，32位MCU成本不断下降，目前已经成为主流，正在逐渐替代过去由8/16位MCU主导的应用和市场。如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中......
一文读懂汽车控制芯片（MCU）(2024-09-13)
逐渐替代过去由8/16位MCU主导的应用和市场。
如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中对于座舱域和智驾域来说，MCU需要有较高的运算能力，并具......
什么是车规级MCU？国产控制芯片应用情况(2023-09-19)
、16位和32位。随着工艺升级，32位MCU成本不断下降，目前已经成为主流，正在逐渐替代过去由8/16位MCU主导的应用和市场。如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱......
汽车控制芯片(MCU)解析(2023-09-22)
MCU成本不断下降，目前已经成为主流，正在逐渐替代过去由8/16位MCU主导的应用和市场。
如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中......
车规级汽车MCU详解(2024-01-23)
MCU主导的应用和市场。
如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中对于座舱域和智驾域来说，MCU需要有较高的运算能力，并具有高速的外部通讯接口，比如CAN FD......
什么样的MCU才叫车规级？(2024-08-22)
不断下降，目前已经成为主流，正在逐渐替代过去由8/16位MCU主导的应用和市场。如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中对于座舱域和智驾域来说，MCU需要......
教你怎么选择智能汽车域控制器芯片？(2023-08-10)
的应用和市场。
如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中，对于座舱域和智驾域来说，MCU需要有较高的运算能力，并具有高速的外部通讯接口，比如CAN FD和以......
汽车域控制器的功能与作用 智能汽车域控制器芯片介绍(2023-08-31)
MCU主导的应用和市场。
如果按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中，对于座舱域和智驾域来说，MCU需要有较高的运算能力，并具有高速的外部通讯接口，比如CAN......
怎么选智能汽车域控制器芯片(2024-02-01)
按应用领域划分，汽车MCU又可以分为车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域。其中，对于座舱域和智驾域来说，MCU需要有较高的运算能力，并具有高速的外部通讯接口，比如CAN FD和以太网，车身......
线控底盘的春天来了(2023-11-21)
余拖滞力矩，从而减少由于磨损而产生的颗粒排放，降低行驶阻力，节省能源并增加电动车续航里程。
而且，取消液压系统同样意味着更少的系统组件，可以显著降低车辆在生产过程中的组装和物流成本。在车辆使用期间，由于......
北京车展相关厂家智能底盘解析(2024-07-05)
了软件冗余策略和安全监控，保障了系统的安全和鲁棒性。
可持续发展：CIIC一体化智能底盘通过标准化设计和“底盘共享模式”，有助于优化供应链体系，实现可持续的公司治理。开发的汽车支持上车身可替换，降低......
动力电池及其充放电简析（上）(2023-08-16)
系统高度集成的能力，电池企业需要在电机、底盘设计等板块布局。目前国内的零跑以及海外的特斯拉都已率先公布CTC方案，比亚迪、宁德时代等都在加速布局。
CTC技术除了能间接降低车身重量，提高电池包空间利用率这些好处外。关键......
汽车底盘控制技术研究(2024-03-06)
轻量化是指采用新型材料，如高强度钢、铝合金、碳纤维等，减轻汽车重量，提高燃油效率和减少排放。结构优化是指对汽车的结构进行优化设计，降低车身重量，提高车辆的刚性和稳定性。部件精简则是指对汽车底盘......
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;鑫富捷科技（香港）有限公司;;鑫富捷科技专业经营各类主动元件（ IC集成电路，存储芯片，二、三极管等），以降低成本提供全方位的一站式电子元器件供应链解决方案，包括：降低成本
;上海翔昊净化科技有限公司;;无尘工作站是为最快速、方便建立的一座简易洁净室，其具备多种洁净等级及空间搭配可以依据使用需求设计制作，因此其简便运用弹性大安装容易.施工期短．迁移性佳，同时在运用上其亦可针对在一般等级的洁净室中局部地区需要的地方做局部增设以降低成本．
;DCC SMT;;
;苏州凯能达电子科技有限公司;;凯丰科技主要经营各类主动元器件和被动元器件，开展原厂授权同时，以降低成本为目的提供一站式电子元器件供应链解决方案。
司产品媲美OEM品质，品种齐全，价格具有竞争性。同时，我司备有大量库存，现货供应各项发动机之大修件及各车型之车身件、底盘件。
求长户的经营理念，不断加大投入增新设备开发新产品适应新市场的需要，目前企业生产的产品可以服务于社会生产，生活的各方面，产品规格已达上百种之多企业不断改进生产手段提高生产效率，用以降低成本，以求货价公正，求的用户满意。
，球间距为0。4mm），CSP，连接器等，自动流水线的焊接把焊接问题降到最低点。最低的成本：我们有手工焊接线，为客户提供样板的焊接，可以降低客户的成本。并且提高良好的焊接质量。焊接的元件有0402