智能底盘融合技术 腾势N7再爆黑科技,这款车究竟有多牛?

发布时间:2023-05-30  

腾势N7 ( 参数 | 询价 ) 是腾势品牌推出的一款中型SUV,定位于智能纯电动家用车。它不仅拥有时尚动感的外观设计,舒适宽敞的内部空间,还搭载了一系列黑科技,让它在同级别的竞品中脱颖而出。

其中最让我惊艳的就是它的智能底盘融合技术(ICCT)。这项技术是由东风风神与德国博世联合开发的,是国内首创的一种智能化底盘控制系统,可以实现车辆的主动安全、动态性能和舒适性的全面提升。

智能底盘融合技术(ICCT)的核心是一个集成了多种传感器和控制器的中央控制单元(CCU),它可以实时感知车辆的运行状态,如速度、加速度、转向角、侧倾角等,并通过算法对车辆的各个部件进行精准调节,如电子稳定程序(ESP)、电子差速锁(EDL)、牵引力控制系统(TCS)、电子驻车系统(EPB)、电动助力转向系统(EPS)、主动悬架系统(ACS)等。

通过这种方式,智能底盘融合技术(ICCT)可以在不同的路况和驾驶模式下,为驾驶者提供最佳的操控体验和乘坐舒适度。比如,在弯道行驶时,它可以通过调节悬架刚度和转向力矩,增加车辆的侧向稳定性和转向精准性;在紧急制动时,它可以通过调节制动力分配和牵引力,提高车辆的制动效率和抓地力;在颠簸路面行驶时,它可以通过调节悬架阻尼和弹簧刚度,减少车身震动和噪音。

智能底盘融合技术(ICCT)不仅提高了腾势N7的安全性和驾乐性,还降低了能耗和排放。根据官方数据,腾势N7的综合工况续航里程为520公里,百公里能耗为15.2千瓦时,这在同级别的纯电动SUV中是非常出色的表现。

除了智能底盘融合技术(ICCT),腾势N7还拥有其他一些黑科技,如智能驾驶辅助系统(ADAS)、智能语音交互系统(IVI)、智能车联网系统(V2X)等,让它成为一款真正的智能纯电动家用车。

总之,腾势N7是一款集合了多项黑科技的新能源车型,它不仅有着优秀的动力性能和续航能力,还有着先进的智能化底盘控制系统,让驾驶者在享受纯电动驾驶的乐趣的同时,也能感受到安全、舒适和便捷。如果你对这款车感兴趣,不妨去4S店亲自体验一下,相信你会有惊喜的发现。


来说明智能底盘融合技术(ICCT)是如何在实际驾驶中发挥作用的。

 

例1:高速行驶


当我们在高速公路上行驶时,我们希望车辆能够保持稳定的姿态,不受侧风、路面不平等因素的影响。这时,智能底盘融合技术(ICCT)就会通过调节悬架高度和刚度,降低车身的风阻系数和侧倾角,提高车辆的气动稳定性和横向稳定性。同时,它还会通过调节转向力矩和制动力矩,增加车辆的直线稳定性和制动稳定性,让驾驶者更加轻松自信地掌控方向盘。


例2:雨雪天气


当我们在雨雪天气下行驶时,我们希望车辆能够有效地应对湿滑的路面,避免打滑、甩尾等危险情况。这时,智能底盘融合技术(ICCT)就会通过调节牵引力控制系统(TCS)和电子差速锁(EDL),优化车辆的动力分配和抓地力,防止车轮空转或失速。同时,它还会通过调节电子稳定程序(ESP)和电子驻车系统(EPB),及时纠正车辆的偏离轨迹和侧滑状态,提高车辆的操控安全性。


例3:山区行驶


当我们在山区行驶时,我们希望车辆能够灵活地适应复杂的路况,如陡坡、急弯、窄路等。这时,智能底盘融合技术(ICCT)就会通过调节主动悬架系统(ACS)和电动助力转向系统(EPS),提升车通过性!

从上面的例子可以看出,智能底盘融合技术(ICCT)是一种能够让车辆在各种路况和驾驶模式下,都能表现出卓越的操控性能和舒适性能的技术。它是腾势N7的一大亮点,也是它区别于其他同级别车型的一大优势。它让腾势N7成为了一款真正的智能纯电动家用车,既能满足用户的日常出行需求,又能带来不一样的驾驶乐趣。

当然,智能底盘融合技术(ICCT)只是腾势N7众多黑科技中的一个。除此之外,腾势N7还有着领先的电池技术、高效的充电系统、强大的动力系统、丰富的豪华配置、智慧的交互系统等等,让它在新能源汽车市场中占据了一席之地。


文章来源于:电子工程世界    原文链接
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