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汽车重点发展纯电动和插电式混合动力汽车。公司已掌握电池、电机、电子控制器、车规级半导体等新能源汽车全产业链核心技术。近年来,比亚迪实现了重大技术进步,包括刀片电池、DM-i 和 DM-p 混合技术、e平台3.0 和 CTB 技术。比亚迪......
术创新满足人们对美好生活的向往”的跨国高新技术企业。为了加速全球交通领域的绿色转型,比亚迪汽车重点发展纯电动和插电式混合动力汽车。公司已掌握电池、电机、电子控制器、车规级半导体等新能源汽车全产业链......
半导体将继续从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。 公开资料显示,比亚迪半导体拥有包括设计、制造、封装、整车应用等较完整的车规级IGBT产业链环节。据披露,比亚迪半导体2009年推......
”。 充电一直是新能源用户最关注的痛点,也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域,只为让用户享受充电体验的跃升。 用户痛点1:早期电动车体验差,充电效率低 比亚迪全球首创800V高电......
在锂电领域的经验也为后期在新能源汽车领域的发展打下坚实基础。2008年,比亚迪敢字当先,近两亿巨资收购宁波中纬,从而拥有了电机研发技术,开垦中国新能源汽车行业这片处女地;2018年,比亚迪开始走全产业链自研自产的道路。比亚迪从收购传统车厂到形成自己完整的新能源汽车产业链......
户体验更便利, 最早研发:比亚迪全球首家推出NFC数字钥匙功能 比亚迪深刻洞察用户对于汽车钥匙的需求,率先开启汽车智能进入的研发。2011年,比亚迪推出云钥匙,实现远程解锁车辆,千里之外,也可......
手机就能轻松完成车辆解闭锁,让用户体验更便利。 最早研发:比亚迪全球首家推出NFC数字钥匙功能 比亚迪深刻洞察用户对于汽车钥匙的需求,率先开启汽车智能进入的研发。2011年,比亚迪推出云钥匙,实现远程解锁车辆,千里之外,也可......
是国内最早在量产车型上使用碳化硅芯片的车企之一,而作为一家追求全产业链自主的车企,比亚迪实际上在SiC领域也有极为丰富的布局。比亚迪的SiC布局——“车圈Wolfspeed”可能很难想象,作为一家车企,比亚迪......
于上市公司股东的净利润为252.38亿元,同比增加18.12%;前三季度经营活动产生的现金流量净额为562.73亿元,同比下降42.5%。 销量上,据易车榜数据,今年前9月比亚迪全球销量为250.23万辆,为全......
国际总部项目、天音大厦、中兴通讯总部大厦,以及比亚迪系的汽车工业园(深汕)项目、深汕比亚迪汽车工业园二期项目、比亚迪全球研发中心。 2023年深圳市重大项目名录(部分......
传感器及光电半导体的35研发、生产及销售,拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链,拥有上千条专利。 比亚迪半导体于2009年推出首款自主研发IGBT芯片,打破......
制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链,多种车规级芯片产品已实现量产并装车。 据官方披露,比亚迪半导体于2018年推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片......
据一份2020年全球电子制造服务生产商(EMS)的排名报告,富士康排名第一,和硕排第二、伟创力虽然被华为拉黑了,但依然排第三名。比亚迪全球排名大约在第52名左右。 另外,通过互联网搜索,“比亚迪全......
比亚迪全年研发费比特斯拉高112亿; 3月27日消息,3月26日,发布2023年财报。 全年实现营业收入约6023.15亿元,同比增长42.04%;实现归母净利润300.41亿元,同比......
同时,整车智能让车更懂人,实现更多的个性化设置,做到千人千面。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“整车智能,才是真智能。”整车智能,只有比亚迪能做得到。整车智能的实现,一方面,得益于比亚迪全栈自研、垂直......
三安/比亚迪等项目上榜,2023湖南电子信息制造业重点项目名单公布;近日,为奋力打造国家重要先进制造业高地,加快培育万亿电子信息产业集群,湖南省工信厅发布了2023年湖......
半导体进入工业MCU领域,后来从工业级MCU跨越延伸到车规级MCU,并于2018年推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,批量装载在比亚迪全系列车型,实现汽车整体智能化。比亚迪......
越南市场,王传福此前称,比亚迪将使用最佳技术扩展到电动汽车制造和组装领域,服务于越南市场并出口到东南亚地区。此番言论表示,越南也将成为泰国之后,东南亚地区第二个生产电动车的国家。 随着汽车的全产业链......
提升驾乘安全性和舒适性。与此同时,整车智能让车更懂人,实现更多的个性化设置,做到千人千面。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“整车智能,才是真智能。” 整车智能,只有比亚迪能做得到。整车智能的实现,一方面,得益于比亚迪全......
比亚迪发布云辇系统,用新技术重新定义车身控制;4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪......
基础,为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。 该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展,推动中匈之间的技术交流与创新,并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态......
新能源车销量就首次超过了燃油车销量。 2021年,比亚迪全年乘用车销量为71.34万辆,其中新能源乘用车销量为55.5万辆,销量占比为77.79%;从营收来看,新能源乘用车销售收入达794.18亿元,在总......
比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统; 4月10日,发布全球首个专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪......
欧洲消费者的多样化需求。截至目前,比亚迪全球新能源汽车累计销量超过410万辆,覆盖全球六大洲、70多个国家和地区、超过400个城市。比亚迪将持续推动科技创新,以领先的绿色科技和多元化产品,为欧......
半导体拥有包括设计、制造、封装、整车应用等较完整的车规级IGBT产业链环节。据披露,比亚迪半导体2009年推出国内首款自主研发的IGBT芯片,2018年推出IGBT4.0芯片,后续还将推出IGBT5.0和......
圳正式签署项目合作协议。 博森新能源成立于2020年,公司是一家实现多领域智能锂电池应用的国家高新技术、专精特新企业。公司致力打造集新能源汽车动力蓄电池回收、拆解、分容、研发、应用为一体的新能源汽车电池综合利用全产业链......
比亚迪回应与大疆达成合作:不实消息; 据爆料,大疆车载已经获得的项目定点,将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。 报道称,双方的合作将率先用在比亚迪全新纯电SUV海狮之上,这款......
整车智驾深度融合,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。 据了解,在智驾领域,比亚迪将以独立自主研发与开放合作双线进行。 在标准化智驾平台上,比亚迪全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车,并在......
制造、模块封装与测试到系统及应用测试的全产业链IDM模式。而从产品类别看,比亚迪车规半导体主要分SiC模块、IGBT模块、和集成度较高的自研混动DM控制模块三类。 从2018年至2021年各......
栈自研的智能驾驶,以及全产业链自研自造的实力,可以大幅度降低智驾体验的门槛。 这些自研技术的竞争优势,使得比亚迪在整个汽车行业受“缺芯”困扰的三年疫情期间,依然能够保证供应链的稳定性,并实......
传感器及光电半导体的研发、生产及销售。其中,功率半导体方面,比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式。 回顾其发展历程,比亚迪半导体此前亦曾有对外收购晶圆厂的经历。此前......
传感器及光电半导体的研发、生产及销售,拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。目前比亚迪半导体已能开发出中国自主自制的车规级 IGBT 芯片。同时,在工业级 IGBT 领域,其产......
半导体方面,比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式。 回顾其发展历程,比亚迪半导体此前亦曾有对外收购晶圆厂的经历。此前资料显示,2008年10月......
上海浦东喜来登由由大酒店隆重举行。此次论坛开设智慧出行峰会、智能驾驶与预期功能安全论坛、智能座舱与人机交互论坛、新能源汽车发展论坛等交流平台,以汽车电子全产业链的视角、多维度的观察方式,引发更多样与更具影响力的思考。点击报名参加。......
Gopalakrishnan向媒体介绍两款车型 (Photo: Business Wire) 比亚迪全新纯电轿跑海豹 (Photo: Business Wire)BYD ATTO 3限量款森林绿 (Photo......
包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。经过十余年的研发积累和于新能源汽车领域的规模化应用,比亚迪半导体已成为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。 2020年4月,比亚迪......
研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由欧阳明高院士牵头,另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作,属于标准的国家级重点项目。 那么什么是全固态电池,它又有什么优点吗? 顾名思义,固态......
先推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,批量装载在比亚迪全系列车型,实现汽车整体智能化。 近期,比亚迪半导体发布公告,截止目前,比亚迪......
Gopalakrishnan向媒体介绍两款车型 (Photo: Business Wire) 比亚迪全新纯电轿跑海豹 (Photo: Business Wire) BYD ATTO 3限量......
科技总经理王庆宇日前便直言,比亚迪能够一枝独秀,关键就在于比亚迪是国内唯一拥有IGBT全产业链IDM模式运营能力的车企,其搭建了从芯片设计、晶圆制造、模块设计和整车应用的全产业链。 不过,在自研这条路上,不仅......
汽车("比亚迪")推出了一系列新型电动助力转向系统("EPS")。经过18个月的准备,双方研发团队密切合作,CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发......
汽车("比亚迪")推出了一系列新型电动助力转向系统("EPS")。 经过18个月的准备,双方研发团队密切合作,CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发......
汽车("比亚迪")推出了一系列新型电动助力转向系统("EPS")。 经过18个月的准备,双方研发团队密切合作,CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发......
组织扮演着至关重要的角色,为成员国提供合作平台,促进共同应对能源挑战,推动可持续发展。 比亚迪持续致力于全球绿色发展,通过技术创新提供更安全、更智能、更高效的新能源产品。截至2023年11月,比亚迪全......
有消息称,比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验。 虽然彼时比亚迪对这一消息予以否认,但部分内容也与此次比亚迪披露的信息相吻合。 据了解,2022年的消息中透露,比亚迪固态电池主要采用了氧化物、硫化......
据中国智能电动汽车销量半壁江山,马太效应明显。 4.2 比亚迪:打造垂直供应链体系,覆盖全产业链打造集成化优势 比亚迪对整个汽车产业链进行布局,打造全产业链高度垂直整合&横向开拓的供应链体系。 比亚迪在产业链......
、电控及车规级芯片等新能源汽车全产业链的核心技术,并推出了刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混合动力系统等领先技术。刀片电池现已成为比亚迪汽车的标志性功能,也是一大卖点之一。 苹果与比亚迪......
技”,第一电动网也会持续关注比亚迪全系车型的智舱、智驾体验。 ......
、LED照明及显示等产品。 功率半导体方面,比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式。 其中,在IGBT和IPM领域,比亚迪......
%,而比亚迪为 28.7%。同时亿纬锂能、中创新航、正力新能源的提升明显。 ▲ 磷酸铁锂电池市场占有率 在三元锂电池方面,由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电池,因此等前三家的三元电池优势更加明显,在今年 2......

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;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;