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韩冰在德尔福的前同事评价,「他在BYD走得比较成功。」韩冰为此牺牲也很大,他家在上海,但大部分时间扎在深圳。 韩领导的电子集成部过去主要负责:EE电子电气架构、软件架构以及车载网络的设计规划,车载芯片半导体的规划,功能安全、网络安全以及车辆诊断系统......
化技术,包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内,比亚迪会根据不同价位、品牌车型,整合相关技术上车。 王传福:东拼西凑,凑不出整车智能 王传......
Kubernetes Service(Amazon EKS)和内容分发网络服务Amazon CloudFront,比亚迪构建了车联网平台,自动部署新功能和应用程序,比如最新的车载导航或娱乐服务,实时......
Kubernetes Service(Amazon EKS)和内容分发网络服务Amazon CloudFront,比亚迪构建了车联网平台,自动部署新功能和应用程序,比如最新的车载导航或娱乐服务,实时......
定程度上可以助力其智驾全栈自研能力的建立。 比如,比亚迪车型销售能力已经毋庸置疑。就算是当下比亚迪车型车载的传感器不足以为其后期高阶智能驾驶提供数据,但凭借早期积累的口碑,如果不出意外,后续推出更高阶智能驾驶车型后,上路......
于整车开发是极其重要的),所以现阶段还是不可能完全替代掉CAN总线。 RTaW——图1:日益复杂的车载网络架构 除此之外,加之汽车目前车载网络系统可能还会有LIN总线、FlexRay、MOST等其他类型的总线。车载以太网的加入就会使得车载网路系统......
很多主打智能化的厂商,比亚迪并未激进地使用8155等高算力芯片,而是注重系统生态的优化。 例如在2023年夏天,比亚迪DiLink网联系统的动作很频繁。2023年8月8日,百度地图大屏版正式入驻比亚迪车......
车载10GBASE-T1以太网智能测试解决方案;高速车载网络越来越依赖带宽高达10 Gbit/s的万兆以太网通信,然而高带宽网络必将测试系统的性能推向极限。如何......
求一种车载10GBASE-T1以太网智能测试解决方案;高速车载网络越来越依赖带宽高达10 Gbit/s的万兆以太网通信,然而高带宽网络必将测试系统的性能推向极限。如何......
后的第五至第十名,则全部被中国车包圆;其中,第五至第八则全部是比亚迪车型,分别为秦PLUS、秦L、海豹06、元PLUS四款车。 第九名为五菱宏光MINI EV,销量为26464辆;第十......
紧随其后,上半年装车量为57.5GWh,市占率为15.8%,排名榜单第二;不过,比亚迪旗下的动力电池自家品牌自供居多。 这也意味着,比亚迪车型的电池装车量,已经占据了全球动力电池第二的位置,比亚迪......
汽车搭载了地平线的征程2、3、5系列芯片。比亚迪车型将继续搭载地平线征程6芯片,双方将深度合作全力推动高阶智驾的普及。 业界指出,在汽车电动化与智能化发展大势下,智驾芯片市场空间广阔。厂商方面,国外......
物技术路线,使用硅基材料作为负极,能量密度预计能达到400Wh/kg。 值得一提的是,该消息还提到,除了比亚迪车型自用,比亚迪首批全固态电池还将外供其他企业。 值得一提的是,欣旺......
技术上零的突破,2018年比亚迪推出了IGBT 4.0芯片。 近期,比亚迪半导体产品总监杨钦耀透露,比亚迪车规级的IGBT已经走到5代,碳化硅mosfet已经走到3代,第4代正在开发当中。目前比亚迪......
10BASE-T1S推动车载网络的革命;如今,车辆的复杂性正迅速增加,通过部署大量的传感器、处理器和执行器来提升功能、安全性和效率。随着汽车技术的发展,对车载网络系统的需求也与日俱增,需要......
市面上有不同的车内摄像头关闭方式,说明在当下,行业内还尚未对此事达成一致共识。 这里注意到,比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业,国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖,以打......
装配量及装配率 来源:佐思汽研《2022年自主品牌主机厂车载信息服务系统及娱乐生态研究报告》 分品牌来看,2022年,受新能源市场带动(2022年1-12月,比亚迪新能源销量超过220万辆),比亚迪车载信息服务系统......
包括1000多名算法与硬件工程师,3000多名软件工程师。 同时,比亚迪还与Momenta成立了合资公司,意图通过「资本换技术」的模式,快速导入外部成熟的高阶智驾系统开发能力。 从团队规模来看,这个......
程度地降低车辆侧翻风险,减少乘员位移。此外,该系统还能在雪地、泥泞和水域等多种路况下对车辆进行保护,以避免车辆被划伤和损坏。云辇系统专为极致安全和智能驾驶体验而设计。采用尖端新能源技术,助力比亚迪提升品牌形象。云辇系统将搭载在多款比亚迪车......
这方面,国内自主品牌销量遥遥领先的比亚迪在隐私保护方面给出的答卷同样让人眼前一亮。 首先,比亚迪的手机APP和车机系统都向用户提供了隐私声明。在用户第一次激活时,就会以醒目的弹窗告知用户比亚迪......
尖端新能源技术,助力比亚迪提升品牌形象。云辇系统将搭载在多款比亚迪车型上,包括王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望以及今夏推出的专业个性化全新品牌。 发布会彩蛋 云辇-X 在发布会的最后,今晚的彩蛋——云辇-X......
斯拉争夺全球电动车第一宝座,旗下弗迪电池94%的产能,除了供应给自家比亚迪车款,还能供应给丰田汽车。此外,比亚迪还整合电机和逆变器等电动车驱动装置。 专家分析,大陆电动车来势汹汹,今年可望打败日本,成为......
的安全风险也日益突出。   网络安全问题正在成为车载网络系统的主要关注点。数 以 百 万 计 的 汽 车 面 临 各 种 安 全 风 险,如 2015 年 MILLER 等 使用 Wi-Fi 开放......
制造、模块封装与测试到系统及应用测试的全产业链IDM模式。而从产品类别看,比亚迪车规半导体主要分SiC模块、IGBT模块、和集成度较高的自研混动DM控制模块三类。 从2018年至2021年各......
的基础模块。在基于车载网络的嵌入式浏览器中,我们根据车载网络的应用实践将HTML语言进行扩展,形成了EXML语言。EXML语言是XML语言在车载网络系统中的一个应用,所以对EXML语言......
发现了梅赛德斯-奔驰智能网联汽车存在的 19 个安全漏洞并加以修复。在 2018 年比亚迪全球开发者大会上,比亚迪与 360 集团正式签订战略合作协议,共同探讨解决智能汽车的信息安全与网络安全问题。Ju 等研究了以太网在汽车车载网络......
信息安全漏洞进行排查,包括与外部环境(如云服务器、其他车辆和基础设施)的连接、与车载网络的连接、与 ECU 级别的连接和单个组件的连接等,构建安全级别更高的 E/E 系统,从系统层面提高安全性。在测......
多媒体数据传输的应用较多,但由于供应商单一、基础开发成本较高。LVDS是一种低压差分信号技术接口,在汽车领域主要用于显示屏和摄像头之间的图像数据信号传输。 图2:主流车用网络系统架构图 车载......
旗下腾势品牌N7车型已于7月正式上市,这是比亚迪车系中首款上市的搭载激光雷达的车型。据比亚迪发布的公开消息,下半年将有多款搭载激光雷达的车型上市,包括搭载3颗激光雷达的仰望U8豪华版,以及“方程......
将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5,从而实现高等级自动驾驶功能。按照计划,搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。 据36氪7月报道,比亚迪拟自主研发智能驾驶专用芯片,该项目由比亚迪......
式体验智能新出行在梦想日期间,比亚迪举办大型智能化体验展,涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中,易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统......
实现整车智能,比亚迪自主研发了行业首个智电融合的智能化架构“璇玑”。这个架构可不得了,将比亚迪此前大名鼎鼎的e平台3.0、易四方、DMO、云辇智能车身控制系统、三电系统等技术融于一身,堪称是比亚迪......
跟国外的品牌相比目前仍需进一步努力;但在CAN/LIN收发器基础芯片上,我们有信心把它做好。”目前在比亚迪、东风、广汽、长城、上汽等主机厂中,芯力特的产品已投入批量应用,得到了市场的充分验证。 主流车载网络......
无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能成为关注焦点,全方位展现了比亚迪强大的智能化实力,真正做到了“人无我有,人有我优”。 比亚迪携手大疆打造全球首个整车集成的车载......
源汽车销量约为22万辆。据中金公司估算,比亚迪新能源汽车中,自供IGBT比例应超过70%,中金估算比亚迪车规IGBT模块2019年出货量约为20万套,营收约为6亿元,考虑到工控领域的进展,年营......
计划,搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。这意味着,比亚迪即将量产上车的高速领航辅助驾驶系统很有可能是基于地平线J5打造。 在高阶辅助驾驶领域,智驾芯片的选择已基本形成“非......
IS32IO1163和LIN SBC IS32IO1028芯片,支持CAN FD并符合多项国际标准。这些芯片集成了LDO及CAN收发器,提供了强大的ESD保护能力和抗电磁辐射能力,适用于各种车载网络系统。 6. 络明......
昂贵的外部DDR存储器。随着车载网络的不断发展,VelocityDRIVE SP等软件解决方案对于客户配置和管理其网络系统必不可少。LAN969x系列交换芯片支持Microchip的车载......
昂贵的外部DDR存储器。随着车载网络的不断发展,VelocityDRIVE SP等软件解决方案对于客户配置和管理其网络系统必不可少。LAN969x系列交换芯片支持Microchip的车载......
又有人讲了,比亚迪车机的芯片也不是车规级芯片,为什么该品牌的车机就不容易黑屏呢? 这是系统优化的因素造成的结果,其实没有什么值得深入讨论。 但是有一点需要讲一讲,这点是比亚迪......
比亚迪与Stingray合作面向国际市场引入车载KTV娱乐系统;比亚迪宣布与行业领先的音乐媒体科技公司Stingray达成合作。比亚迪计划从2023年起将在部分新能源汽车上搭载Stingray交互式车载......
比亚迪与Stingray达成合作 引入车载KTV娱乐系统;8月8日消息,自比亚迪汽车官微获悉,昨日,比亚迪宣布与行业领先的音乐媒体科技公司Stingray达成合作。比亚迪计划从2023年起......
也让这位叱咤风云的股神,不输牌面。更为重要的是,比亚迪在去年还祭出了另一件武器——半导体。 资本的盛宴 王传福此前在接受采访时谈到,如果他没有造车,就会去造半导体,结果最后比亚迪车造了,半导......
台积电密集下单先进工艺麒麟系列芯片。以麒麟990A目前的算力,未来两年内完全够智能座舱应用。 除北汽外,比亚迪与华为达成合作,将麒麟710A应用到比亚迪车型的智能座舱产品中,该芯片对标高通骁龙820A芯片。 此外......
行驶的将于二季度实装在腾势N7之上,城市领航将于三季度普及到仰望U8车型上。未来20万元以上车型将提供比亚迪高阶智驾系统选装,30万以上车型则全面标配。到2024年底之前,推出11款搭载L2+级辅......
整车智能战略战略的核心,是推出了行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构。通过璇玑智能化架构,比亚迪不但实现了电动化与智能化的高效融合,而且打破了不同系统间的壁垒,用整车智能让驾乘变得更安全、更高效、更个性,从而......
Oriented Systems Transport。它内建了同步机制,可以高质量低延迟地传输音视频流数据,主要用于连接车载娱乐信息系统中的显示屏、音响等设备。 5.Ethernet 随着车载网络......
车载LED显示等车规级半导体产品,应用于新能源汽车电机驱动控制系统、整车热管理系统、电源管理系统、车身控制系统车载影像系统、汽车照明系统等核心领域。 在工业、消费电子和家电领域,比亚迪......
上的布局也是过去我们提到过的。比亚迪半导体已经推出了“第一代32位车规级MCU”,陈刚说:“这是单核的32位MCU,还相对比较简单,未来我们要推多核的车载MCU。” MCU在汽车电子中,关乎到了安全系统......
随着芯片选装更换带来算力提升,车的智驾能力也能获得提升,而且智驾系统兼容性好,能够覆盖各个级别车子的主控芯片搭载,做到一次开发、全系部署。 此外,两端AI和三网方面,比亚迪开发1000甚至2000T FLOPS......

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;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;广州迈纬汽车电子有限公司;;广州迈纬汽车电子有限公司位于华南理工科技园内,以华南理工大学的强大科研实力和产品开发能力为后盾,致力于利用先进的车载网络和电子系统为汽车的动力系统、行驶性能、安全性能和车载
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;深圳瑞信视讯技术有限公司;;圳瑞信视讯技术有限公司深圳瑞信视讯技术有限公司 是一家集专业车载监控系统产品研发、生产、销售于一体的高科技企业。在数字音视频编解码、视频智能分析、无线数字通讯、计算机网络
;比亚迪微电子;;