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浅谈电动汽车充电系统(2023-06-20)
不同的续驶里程对应的充电器功率一般如下：
2. 充电技术的行业发展趋势：
单相充电技术向三相充电技术发展;
单向充电技术向双向充、放电技术发展;
充电方式从有人手动向无人自动发展;
充电......
解析电动汽车充电系统技术 肯定有你不知道的(2023-06-20)
前技术尚不成熟。而充电问题一直是大家公认的难题，今天就为大家介绍一下电动汽车充电系统，让大家有个大致的了解。
1. 当前主要充电技术方案：
- 接触式：单相交流，三相交流，直流
- 非接触式：无线充电
不同的续驶里程对应的充电器功率......
简述新能源汽车随车充电枪（IC-CPD）的关键元器件及应用(2023-09-19)
体积小、重量轻、高度集成、功率低、使用方便和成本低等特点。
芯片可以分为很多个种类：按照信号处理的不同可以分为模拟芯片和数字芯片，像随车充电枪（IC-CPD）中使用的ADC（模数转换芯片）、运算放大器芯片、开关......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
系统规格较为单一的主机厂，换电模式具备一定应用前景;二是充电模式，分别有家用桩常
见的交流慢充模式以及公共桩的直流快充模式，而快充模式又分两条路线，一个是以特斯拉为代表的大电流快充，另
一个是以比亚迪......
五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系(2023-12-19)
代，当时，市面上的乘用车都是低电压，只有比亚迪是高电压。时至今日，行业竞相进入800V高电压平台赛道。
高压车型虽然大幅提升电动车充电功率，但在当时，国内95%都是500V以下的低压桩，与高压车型充电......
充电 5 小时行驶 350 英里，电动巴士将于加州亮相(2016-10-24)
竟不是人人都买得起的产品。如果换成体积更大的电动巴士，或许能造福更多人。比如硅谷这家 Proterra 公司推出的 Catalyst E2 电动巴士，正是为解决公共交通污染问题而生。E2 号称一次充电......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
唐 EV、比亚迪汉等。根据 NE 时代的数据，2022 年 7 月，电机控制器功率模块整车出货中，IGBT 占比约 85%，Si-MOSFET占比约 12%，SiC-MOSFET 占比约 3%。
功率模组是目前最主流的电机控制器功率......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
仪器、安森美。根据 NE 时代的数据，2022 年 H1 我国新能源乘用车功率模块 TOP10 供应商为英飞凌、比亚迪半导体、斯达半导体、中车时代、意法半导体、安森美、博世、富士电机、博格华纳、日立。其中......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
即可充满电。
出行超过200公里时，增程发电或停车充电即可满足能源需求。
若车辆没有油或电，可通过另一辆车来充电，车辆对外发电功率为15千瓦，能为其他车辆提供充电支持。
这种......
又一晶圆代工企业闯关科创板，国内厂商加速功率半导体市场破局(2022-07-04)
的提出，全球IGBT等功率器件市场需求持续攀升，此外，在新能源汽车的推动下，新能源汽车充电桩也随之成为功率器件另一大增量。
据中国汽车充电基础设施促进联盟的统计，2016年至2021年，我国公共充电桩和专用充电......
对电动汽车正确认知才能合理利用(2023-06-25)
燃油汽车加满油可以行驶500公里以上，而一次充电可以行驶的距离到目前为止，多数在200公里左右，特斯拉生产的电动汽车在500公里左右，比亚迪生产的电动汽车可以达到400公里左右。据报......
一文搞懂比亚迪八合一电驱动技术(2024-12-01 10:41:52)
于强化汽车业务的中国华为技术已经开发出把3种主要零部件、DC-DC转换器、车载充电器、BMS、PDU一体化的电动驱动桥的标准产品。
比亚迪可以说是这种X合一......
宁德时代、比亚迪将有大动作(2024-06-14)
宁德时代、比亚迪将有大动作;数据显示，目前电动汽车平均充电时长普遍在1小时以上，无法满足用户快速补能的需要。
麦肯锡更是在一份研究报告中指出，充电的快捷便利性已经取代了购车成本、里程焦虑等，成为......
GaN半导体商机即将爆发？Navitas预测5年后手机充电器将转向GaN(2021-08-18)
有望每年成长两倍，2026年市值达到20亿美元，占整体功率芯片市场的16%。此外，Navitas也生产车载充电器（onboard charger），速度是一般电动车充电器的3倍，相关......
瑞萨电子推出包括汽车级在内的 10款全新成功产品组合(2023-03-02)
技术的任何电动车系统。该款“成功产品组合”包含瑞萨的低功耗蓝牙®、Wi-Fi和MCU产品。
3千瓦非车载电动车充电器
高功率非车载充电器是支持电池组解决方案的功能模块。该充电器......
研判：比亚迪商用车全域600伏电压平台技术方案(2023-05-26)
驱动系统、刀片电池系统、PTC低温预热模组与AC系列电动空调压缩机等全部高压用电系统的电压设定在550600伏，具备有效降低大倍率放电大功率充电时的电流，电芯发热量，并最大程度简化电器......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
。
充电分类: 交流慢充：即传统的电池充电方式，又称常规充电。交流充电设备没有功率转换器，直接将交流电输出，接入车内。车载充电机接受到交流电后将其转换为直流电进行充电。因此交流慢充方案通过车量自带的便携式充电器即可接入家用电源或专用充电桩进行充电......
瑞萨电子推出包括汽车级在内的10款全新成功产品组合(2023-03-02)
技术的任何电动车系统。该款“成功产品组合”包含瑞萨的低功耗蓝牙®、Wi-Fi和MCU产品。
3千瓦非车载电动车充电器
高功率非车载充电器......
瑞萨电子推出包括汽车级在内的10款全新成功产品组合(2023-03-02 14:13)
产品。• 3千瓦非车载电动车充电器高功率非车载充电器是支持电池组解决方案的功能模块。该充电器组合在通用输入范围内工作，使用高端MCU来控制功率因数校正（PFC）和管理零电压开关（ZVS）。这一“成功......
瑞萨电子推出包括汽车级在内的10款全新成功产品组合(2023-03-02)
技术的任何电动车系统。该款“成功产品组合”包含瑞萨的低功耗蓝牙®、Wi-Fi和MCU产品。
● 3千瓦非车载电动车充电器
高功率非车载充电器是支持电池组解决方案的功能模块。该充电器......
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利(2022-11-26)
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利;
近期，随着国际形势的变化，油价的变化也是突飞猛进，相信很多的油车用户的出行成本也水涨船高，因此新能源车也越来越受到人们的关注，毕竟......
瑞萨电子推出包括汽车级在内的10款全新成功产品组合(2023-03-02)
瑞萨的低功耗蓝牙®、Wi-Fi和MCU产品。
● 3千瓦非车载电动车充电器
高功率非车载充电器是支持电池组解决方案的功能模块。该充电器......
电动汽车车载充电的产品有哪些和如何对其进行测试？(2024-08-01)
安装在公共场所、停车场等地方。充电桩有多种类型，包括交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩。其中，交流充电桩又可分为慢充和快充两种。
2. 车载充电器：车载充电器是安装在电动汽车内部的充电设备，可以通过家用电源或充电桩为电动汽车充电......
2022年10月比9月公共充电桩增加4.4万台，10月同比增长58.1%(2022-11-26)
站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电......
电动车充电站设计开发指南(2024-07-29)
Sub-1 GHz信号等多种连接选项。它支持安全通信和OTA更新，旨在为电动车和充电站在充电过程中提供一种安全的标准化通信方式。
电动车充电器的组成部分
EVSE控制系统由辅助功率级、非板载AC/DC......
中国市场第一！蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根，比亚迪、特斯拉车主用最多(2023-11-20 12:47)
中国市场第一！蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根，比亚迪、特斯拉车主用最多;蔚来今日宣布，蔚来充电桩突破 20,000 根，是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌，覆盖 306 座城......
超70GWh！比亚迪、宝马、广汽电池项目投产、下线(2023-11-01)
超70GWh！比亚迪、宝马、广汽电池项目投产、下线;动力电池作为电动汽车的核心部件，近年来成为众车厂重点布局的领域。近日，比亚迪、宝马、广汽、宁德时代相关电池项目纷纷取得突破性进展：
比亚迪：注册......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
足多种功能需求，比如低温冷启动、平衡低压用电器等。但是容量确实越来越小了，只有传统铅酸电池(60Ah)的20%，但是由于高压动力电池的存在，比亚迪也加入了当12V蓄电池电量不足时，可以......
利用表面贴装功率器件提高大功率电动汽车电池的充电能力(2024-02-22)
设计需要更高的电压，就可以随时选择1700V及以上的封装选项。
目标：更小的封装和更高的功率
通过采用SMPD封装，设计人员可以提高电动汽车充电器的功率，从而提高功率密度和效率。SMPD使设计人员能够开发输出功率......
后摩尔时代，第三代半导体正在走向巅峰！(2022-05-10)
绍了第三代半导体市场现状以及对未来的展望。
第三代半导体在“新基建”领域发挥重要作用
近年来中国大力发展新基建，其中包括5G基站、数据中心、新能源汽车充电桩、轨道交通等七大领域以及底层的可再生能源，而以SiC和GaN......
借助实时微控制器优化可再生能源和工业系统的功率效率和功率密度(2023-09-21)
借助实时微控制器优化可再生能源和工业系统的功率效率和功率密度;电力电子产品设计人员致力于提升工业和汽车系统的功率效率和功率密度，这些设计涵盖多轴驱动器、太阳能、储能、电动汽车充电站和电动汽车车载充电器......
借助实时微控制器优化可再生能源和工业系统的功率效率和功率密度(2023-12-04)
借助实时微控制器优化可再生能源和工业系统的功率效率和功率密度;电力电子产品设计人员致力于提升工业和汽车系统的功率效率和功率密度，这些设计涵盖多轴驱动器、太阳能、储能、电动汽车充电站和电动汽车车载充电器......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔(2022-12-29)
上年同期5.8个百分点。在新能源销量排名前十位企业中比亚迪累计销量超过160万辆，与上年同期相比，各企业呈不同程度增长，其中吉利销量增速最为显著.
据乘联会公布数据显示，1-11月中......
自燃真的是电动汽车躲不过的梦魇？(2022-08-25)
外状态信息，或用来自证清白，或用来宣誓决心认真整改。
这次，比亚迪却迟迟拿不出关键的行车数据，比如车主在开车前是不是刚刚用超级充电桩充过电，用的哪家的快充桩，平均充电功率是多少，自燃前环境温度多少，电池......
汽车无线充电离我们有多远？(2023-02-17)
、一桩难寻的问题仍然存在。如何让充电时间进一步缩短，是各大车企目前都在尽力解决的重大问题。
据悉，如吉利、长城、小鹏、广汽、比亚迪、理想等一众自主品牌目前都已完成了800V高压平台的布局，如小......
比亚迪半导体推出集成PFC的IGBT模块(2022-11-30)
比亚迪半导体推出集成PFC的IGBT模块;
【导读】随着变频电器的不断推广普及，电流谐波对电网的污染问题也愈发被重视，全球范围内行业对电流谐波的控制提出了更高要求。主动式PFC电路使用功率......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用(2021-12-27)
材料，官方表示未来在车载充电器、充电桩等都可以用到SiC。
而我国汽车制造大厂也纷纷重视碳化硅的研发使用。比亚迪汉四驱版是国内首款在电机控制器中使用自主研发SiC模块的电动汽车。借助SiC的低......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-07-11)
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件;交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电，因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦，充满电需要8~10小时。然而，对于假期等长途旅行，消费者希望在休息期间充电......
马斯克“推倒”的碳化硅，被雷军“扶”正？(2024-04-11)
能实现了电驱高性能和低成本的矛盾平衡。
据悉，比亚迪八合一电驱系统引入了包括驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器和电池管理器的八合一电动力总成。而比亚迪......
IGBTs给高功率带来了更多的选择(2023-07-25)
;200 V ）应用的主要器件，包括供暖通风与空气调节（HVAC）系统以及电焊和感应加热等高电流应用。随着太阳能面板、电动汽车充电器和工业伺服电机的日益普及，市场对高压解决方案的需求也在不断攀升。为了......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-01-05)
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件;交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电，因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦，充满电需要8~10小时。然而，对于假期等长途旅行，消费者希望在休息期间充电......
基于Diodes AP43771 & 安森美 NCP81239 PD3.0车用充(2023-03-02)
，可支持多种应用。 是解码器IC，它将涵盖USB PD3??.0 PPS(Programmable Power Supply)和Qualcomm QuickCharge®4/4 +标准，以实现快速充电器解码器功......
“新基建”不是根源，新能源汽车产业链升级仍需补齐短板(2020-06-24)
“新基建”不是根源，新能源汽车产业链升级仍需补齐短板;近年来，中国新能源汽车的表现不温不火，为了提振市场的积极性，中国政府把车补年限延长到2022年。近期，中央又宣布加快“新基建”，对新能源汽车充电......
无铅更好，聊聊比亚迪磷酸铁锂启动电池(2023-11-09)
为磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，可以实现实时监测电池指标并进行动态管理，而且当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，从而实现车辆的长时间静置不馈电。
比亚迪的决心和投入：从痛......
TrendForce集邦咨询：2023年第三季新能源车销量345.5万辆，比亚迪纯电车销量紧追特斯拉;
Nov. 30, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第......
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张(2024-10-24)
成熟的制造生态系统和领先的电池技术使本土企业能够大规模生产价格合理、质量上乘的电动汽车。比亚迪和蔚来等品牌利用其先进的电池系统和智能功能（包括人工智能和自动驾驶）为自己赢得了竞争优势。
作为全球最大的电动汽车市场，中国汽车制造商已迅速成熟，并正......
比亚迪公布2项新技术，把SiC狠狠夸了一把(2024-05-11)
管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、升压模块、升流模块、自加热模块和、能量管理智控系统，“集成度行业第一”。
比亚迪12合1电驱
据介绍，这款......
欧姆龙推出具备150A紧急停机断流能力的新型PCB功率继电器(2024-10-30)
光伏行业中有效预防故障发生，保证不间断供应，直接关乎能源的生产和输送。而对于控制大功率负载的系统来说，电磁继电器的性能尤为重要。为此，欧姆龙推出了新品——印刷电路板用功率继电器G7EB-1A-E2......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展;在这个新能源汽车广为流行的当下，很多消费者都在被充电问题所困扰，如果一家车企想要在新能源领域长远发展，那就不得不替消费者解决这些问题，作为......
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案(2024-06-13)
运输部关于推动交通运输领域新型基础建设的指导意见》中明确要在高速公路服务区建设超级快充、 大功率充电汽车充电设施。
2、ChaoJi快充标准即将落地
国内ChaoJi充电标准 2021 年发布，超级充电......
相关企业
;深圳龙盛光电有限公司;;深圳市亿伟世科技有限公司成立于2006年底，专业一级代理比亚迪电源管理IC及MOS管，产品广泛应用于开关电源，手机充电器，LED灯电源，小家电辅助电源等领域。产品
;济南伊赛电子科技有限公司;;济南伊赛电子科技有限公司是专业生产大功率锂电池充电器，电动摩托车充电器、电动汽车充电器，电动扫地机充电器和电动叉车充电器电动观光车充电器等产品高新技术企业，公司
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;无锡市威特斯邦电器有限公司;;无锡市威特斯邦电器有限公司专业生产销售叉车充电机、高尔夫球充电机、游览车充电机、平板车充电机、电动汽车充电机、环保扫地车充电机、观光车充电机、智能充电机、蓄电池充电
;山东菏泽科达电子电器厂;;本厂主要生产汽车充电机，电动车充电器，电子变压器，电源．
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
;深圳市宏伟成电子有限公司;;本公司专业从事功率电感（贴片电感）的生产销售，现有员工90人，工程技术15人，产品质量可靠，价格优惠。主要客户有创维，三星，比亚迪等。欢迎咨询！
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;