资讯
中芯集成子公司芯联动力完成新一轮融资(2023-10-26)
基金、阳光电源、博原资本、芯联合伙、瑶芯微电子、健网科技等。至于具体融资金额，尚未披露。
芯联动力是车规级碳化硅（SiC）制造及模组封装的一站式系统解决方案提供商，创始股东包括中芯集成、芯联......
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？(2023-06-20)
汽车产业利润本就薄弱，对碳化硅的信心能够持续多久仍然存在疑问。在这个背景下，与非研究院对于车规级碳化硅产业重新进行了盘点和梳理。
新能源汽车800V高压平台推动碳化硅快速普及
全球SiC产业......
基本半导体车规级碳化硅芯片产线正式通线(2023-04-28)
基本半导体车规级碳化硅芯片产线正式通线;4月24日，基本半导体车规级碳化硅芯片产线通线仪式在深圳市光明区举行。此次车规级碳化硅芯片产线的成功通线，是基本半导体打造国产碳化硅功率器件IDM领先......
芯华睿车规级碳化硅功率模块项目实现量产(2024-08-30)
芯华睿车规级碳化硅功率模块项目实现量产;8月26日，据“东台高新区”官微消息，第七届中国国际新能源汽车功率半导体市场领先企业峰会暨低空飞行前瞻技术与市场峰会近日在江苏东台高新技术产业开......
瞻芯电子-车规级碳化硅(SiC)MOSFET(2023-11-01)
瞻芯电子-车规级碳化硅(SiC)MOSFET;
申请奖项丨汽车芯片50强
申请产品丨车规级碳化硅(SiC)MOSFET
产品描述：
瞻芯电子车规级SiC MOSFET产品，电压......
基本半导体碳化硅功率模块装车测试发车仪式在深圳举行(2021-07-30)
车的主要技术指标和整体性能有着重要影响。目前，众多车企已将碳化硅电机控制器列入新项目开发计划。作为国内为数不多的掌握碳化硅功率模块核心技术的企业，基本半导体正在与多家国内外车企及电驱动企业开展深入合作。
自主研发，锤炼核心技术
测试车辆搭载的基本半导体车规级碳化硅......
芯粤能车规级碳化硅芯片产线进入量产阶段(2023-06-20)
芯粤能车规级碳化硅芯片产线进入量产阶段;6月19日消息，据广州政府网报道，6月17日，2023中国·南沙国际集成电路产业论坛在广州南沙开幕。
会上，落户南沙的芯粤能半导体企业负责人宣布，芯粤能碳化硅......
飞锃半导体-碳化硅 MOSFET(2023-11-02)
飞锃半导体-碳化硅 MOSFET;
碳化硅 MOSFET
产品描述：
飞锃半导体车规级碳化硅产品已经推出多种市场主流规格，如1200V 35/70/160mohm 和 650V 30/45......
苏州高新区：新声半导体高端滤波器芯片等8个项目入选省重大项目(2024-02-06)
新声半导体高端滤波器芯片、苏州英威腾工业母机核心零部件、苏州纽威数控工业母机及部件、苏州斯科车规级碳化硅芯片模组、中国移动云资源新型基础设施四期、华能苏州燃气轮机创新发展示范、中国电研长三角总部。
苏州......
芯塔电子完成近亿元Pre-A轮融资，加码车规级碳化硅(2023-06-08)
芯塔电子完成近亿元Pre-A轮融资，加码车规级碳化硅;近日，安徽芯塔电子科技有限公司（以下简称“芯塔电子”）宣布完成近亿元Pre-A轮融资。本轮融资由吴兴产投领投，兴产财通、禾创致远、丛蓉智芯、苏纳......
基本半导体完成B轮融资，将加强碳化硅器件研发(2021-01-05)
器件的核心技术研发、重点市场拓展和制造基地建设，特别是车规级碳化硅功率模块的研发和量产。
基本半导体致力于碳化硅功率器件的研发与产业化，自主研发碳化硅肖特基二极管和碳化硅......
英飞凌与赛米控丹佛斯签订电动汽车芯片供货协议(2023-07-17)
控丹佛斯还推出配备罗姆 1200V IGBT的功率模块。
而在SiC领域，去年3月，在两家企业合并之前，赛米控就与某德国领先的汽车制造商签订了一份十多亿欧元（超百亿人民币）的车规级碳化硅......
芯聚能半导体获新一轮投资 专攻碳化硅等领域(2021-11-19)
主驱逆变器的电动汽车可实现更高效的电驱控制，提高续航里程，减少电池消耗。碳化硅优异的性能表现及成本的不断降低，将带来系统级成本优势从而加速其在纯电动市场上的应用。
国投创业公众号消息显示，芯聚能半导体未来重点发展市场竞争优势显著的车规级碳化硅......
天域半导体12亿，2023年第一季碳化硅产业融资21起(2023-04-17)
、驱动IC三大产品线，并先后研发量产了一系列按车用标准设计的产品，其中多款已获车规级认证，并批量“上车”应用。瞻芯电子于2020年初启动了碳化硅芯片晶圆厂项目筹备，该工厂于2022年7月正......
多个碳化硅项目迎最新动态(2023-05-09)
岳先进和天科合达签约，将有助于保证整个供应链的稳定，同时满足中国市场在汽车、太阳能和电动汽车充电应用及储能系统等领域对碳化硅半导体产品不断增长的需求，并将推动新兴半导体材料的快速发展。
基本半导体车规级碳化硅......
中芯集成拟更名，此前刚成立车规级碳化硅制造及封装公司(2023-11-15)
中芯集成拟更名，此前刚成立车规级碳化硅制造及封装公司;11月14日，中芯集成发布公告称，拟将公司中文名称“绍兴中芯集成电路制造股份有限公司”变更为“芯联集成电路制造股份有限公 司”，拟将......
【活动预告】09.27双箭齐发---蓉矽半导体碳化硅MOSFET线上发布会(2022-09-23)
核心技术的国际化团队，整合台湾与欧洲先进碳化硅制造工艺平台，结合大陆封测和应用解决方案，建立了材料、外延、晶圆制造与封装测试均符合IATF 16949质量管理标准的完整供应链，独立自主开发世界一流水平的车规级碳化硅......
华为哈勃加持，这家碳化硅龙头离上市一步之遥！(2021-09-09)
华为哈勃加持，这家碳化硅龙头离上市一步之遥！;昨日，据上交所科创板上市委2021年第65次审议会议结果显示，山东天岳先进科技股份有限公司（下称“山东天岳”）科创板IPO成功过会。
第三代化合物半导体的主要材料是碳化硅......
广东芯粤能芯片制造项目洁净室正式启用(2022-11-24)
等功率器件，主要应用于新能源汽车、工业电源、智能电网以及光伏发电等领域。该公司是目前国内最大的专注于车规级碳化硅芯片制造的企业，分别被广东省、广州市和南沙区列为重点建设项目。
封面图片来源：拍信网......
蓉矽半导体1200V碳化硅二极管产品“NovuSiC® EJBS™”系列实现量产(2022-06-23)
器件公司是我们的行为标杆与使命。”未来，公司将继续加大研发投入，继续研发1700V、3300V 车规级碳化硅二极管、MOSFET和碳化硅模块，以便满足市场对高性能、高可......
巨头之间强强联手！碳化硅车基市场已打开，参与者都想要分一杯羹(2023-06-26)
整个产业面临的压力和挑战。
芯塔电子目前已在光伏、工业电源等领域积累数百家优质客户资源，SiC MOSFET已成功导入新能源汽车、光伏、储能、充电桩、高端电源等领域多家头部客户。此外，其车规级碳化硅......
6万片/月，深圳这条8英寸碳化硅产线年底通线(2024-10-18)
万片。彭建华还表示，2025年公司将具备年产16.8万片车规级碳化硅MOS的生产能力。此外，Fab1还负责生产氮化镓晶圆，目前月产能为4000片。
Fab2的8英寸碳化硅晶圆生产线将于2024......
车规功率半导体测试实验室在北京亦庄启用(2024-03-12 09:25)
车半导体的技术进步和质量提升提供支撑。目前，该实验室测试能力已涵盖AECQ101、AQG324等行业标准，并持续完善车规级碳化硅（SiC）、板级及系统级测试，确保满足最严苛的汽车电子质量要求。其中，面向行业研究热点之一的SiC，该实......
功率半导体发展如火如荼，国产企业有望弯道超车(2023-06-09)
SiC定制化和研发难度较高的设备端，中国电科48所研制的碳化硅外延炉出货量同比大幅增长。
基本半导体方面，4月24日，深圳基本半导体有限公司车规级碳化硅芯片产线通线仪式在深圳市光明区举行。该产......
芯聚能碳化硅功率模块获多家车厂定点(2024-10-05)
芯聚能碳化硅功率模块获多家车厂定点;据芯聚能官微消息，继芯聚能半导体V2系列车规级碳化硅功率模块搭载十余款新能源纯电汽车、量产出货近30万台之后，芯聚能推出了V5系列模块，进一......
广东新增一碳化硅相关项目(2024-08-22)
款车型，STERRA ES采用了800V碳化硅电驱。
埃安在7月23日发布了第二代AION V埃安霸王龙车型，搭载了基本半导体750V碳化硅功率模块。
近年来，基本半导体与广汽埃安围绕车规级碳化硅......
基本半导体发布第二代碳化硅MOSFET系列新品(2023-05-12)
半导体始终坚持技术创新，不断致力于加速产品的研发制造和市场拓展，并建立了完备的国内国外双循环供应链体系。公司汽车级碳化硅功率模块产线已实现全面量产，目前年产能达25万只模块；车规级碳化硅芯片产线已通线，达产......
国创中心车规功率半导体测试实验室在北京亦庄启用(2024-03-11)
具有高可靠性、高效率、高功率密度、快速开关能力、耐高温特性等特点，因此需要通过严格的质量认证和测试来确保其质量和可靠性。
据悉，目前，该实验室测试能力已涵盖AECQ101、AQG324等行业标准，并持续完善车规级碳化硅......
这家碳化硅企业完成股份改制，变更公司名称(2024-03-08)
)MOSFET产品以及工艺平台的公司，拥有一座车规级碳化硅(SiC)晶圆厂，标志着瞻芯电子顺利实现由Fabless迈向IDM的战略转型，进入中国领先碳化硅(SiC)功率半导体公司行列。
封面图片来源：拍信网......
英飞凌推出采用TO263-7封装的新一代车规级1200 V CoolSiC™ MOSFET(2023-07-03)
MOSFET。这款新一代车规级碳化硅（SiC）MOSFET具有高功率密度和效率，能够实现双向充电功能，并显著降低了车载充电（OBC）和DC-DC应用的系统成本。
英飞......
国创中心车规功率半导体测试实验室在北京亦庄启用(2024-03-11)
等行业标准，并持续完善车规级碳化硅（SiC）、板级及系统级测试，确保满足最严苛的汽车电子质量要求。其中，面向行业研究热点之一的SiC，该实验室能对Si基和SiC基的DIODE、MOSFET、IGBT......
国创中心车规功率半导体测试实验室在北京亦庄启用(2024-03-11)
业标准，并持续完善车规级碳化硅（SiC）、板级及系统级测试，确保满足最严苛的汽车电子质量要求。其中，面向行业研究热点之一的SiC，该实验室能对Si基和SiC基的DIODE、MOSFET、IGBT等车规级半导体分立器件和模块进行全面测试。 ......
蓉矽半导体顺利完成Pre-A轮融资，碳化硅NovuSiC® MOSFET 将于本月底亮相！(2022-08-10)
（SiC）功率器件设计与开发的高新技术企业，致力于开发世界一流水平的车规级碳化硅器件，产品涵盖碳化硅单管、模组系列和nA级超低漏电的理想二极管MCR®（MOS......
加速拓展海外市场，三安半导体亮相NEPCON JAPAN日本国际电子展(2024-01-31)
晶碇、衬底、外延，车规级碳化硅二极管、MOSFET产品，以及多场景应用解决方案亮相这一亚洲领先的电子研发制造展览会，面向全球客户探讨重点合作机会。
三安半导体参加NEPCON JAPAN日本......
加速拓展海外市场，三安半导体亮相NEPCON JAPAN日本国际电子展(2024-01-31 10:20)
晶碇、衬底、外延，车规级碳化硅二极管、MOSFET产品，以及多场景应用解决方案亮相这一亚洲领先的电子研发制造展览会，面向全球客户探讨重点合作机会。
三安半导体参加NEPCON JAPAN日本......
斯达半导体投建全碳化硅功率模组项目(2020-12-18)
建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心，项目将按照市场需求逐步投入，建设周期约为24个月。
公告指出，2020年下半年，欧洲新能源汽车市场呈现爆发式增长，中国......
瞻芯电子义乌新项目正式动工 将建成国内首条车规级碳化硅生产线(2021-03-31)
瞻芯电子义乌新项目正式动工 将建成国内首条车规级碳化硅生产线;3月31日消息，昨日义乌举行2021年一季度重大项目开工和招商引资项目集中签约活动。开工项目中包括浙江瞻芯电子的碳化硅......
功率半导体巨头拓展中国“朋友圈” 国产碳化硅商业化按下“加速键”(2023-05-16)
产品进展顺利，去年碳化硅器件整体销售规模同比增长约2.3倍，待交订单超过1000万元，投片量逐月稳步增加。车规级碳化硅MOS和碳化硅模块研发工作进展顺利，已完成多款碳化硅MOS模块产品出样。华润......
签约、开工、投产...国内一大批半导体产业项目进展追踪！(2022-11-25)
应用于新能源汽车、工业电源、智能电网以及光伏发电等领域。
芯粤能半导体总投资75亿元，占地面积150亩，建成年产24万片6英寸和24万片8英寸碳化硅晶圆生产线，是目前国内知名的专注于车规级碳化硅......
总投资2.29亿元 斯达半导将投建全碳化硅功率模组产业化项目(2020-12-18)
目计划总投资2.29亿元，投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心，项目将按照市场需求逐步投入，建设周期约为24个月。
公告指出，2020年下半年，欧洲新能源汽车市场呈现爆发式增长，中国......
国内半导体产业投资热潮持续(2024-08-28)
半导体产业的投资热度亦持续多点开花。而近期，除了上述提到的签约、开工项目外，还有一批半导体产业项目也迎来了新的进展。
芯华睿车规级碳化硅及硅基功率模块（IGBT/SiC）量产
近日，落户江苏东台高新区的芯华睿半导体科技有限公司车规级碳化硅......
青铜剑第三代半导体产业基地项目最新进展(2021-07-06)
目被列入深圳市2021年重大项目清单，是深圳加快第三代半导体产业发展的一处布局。按照规划，这里将建设碳化硅功率器件研发实验室、车规级碳化硅功率模块封装产线，项目总投资3.5亿元，预计2023年4月建......
芯联动力与南瑞半导体签署合作协议：将在新型电力系统深度合作(2024-02-08)
家以能源电力智能化为核心的能源互联网整体解决方案提供商，也是国内能源电力及工业控制领域领军企业。
关于芯联动力
芯联动力是芯联集成下属子公司，公司定位为车规级碳化硅制造及模组封装的一站式系统解决方案提供者，也是国内首家大规模量产新能源汽车碳化硅主驱逆变器碳化硅......
各大主机厂在SIC/IGBT模块上的布局分析(2023-11-03)
、车规级碳化硅MOSFET模块研发、生产和销售，该项目拟实现模块生产100万片，计划2023年购地建设，2024年产能爬坡，2025年达产。
广汽-青蓝半导体
广汽......
第三代半导体企业完成超5亿元B轮融资(2023-05-26)
科技是一家致力于研发与生产第三代宽禁带半导体功率器件及功率模块的高新技术企业，是国内极少数能够大规模量产车规级碳化硅MOSFET、二极管，并规模出货给全球知名客户的本土公司。瀚薪科技2020至2022年营业收入年复合增长率超过300%。
瀚薪......
228亿，意法半导体 x 三安光电，他们在谋划什么？(2023-06-08)
目预计投资总额70亿元人民币，将根据项目建设进度陆续投入。该项目注册资本为18亿元人民币，达产后，规划生产8吋碳化硅衬底48万片/年。
车规市场前景巨大
碳化硅芯片“大展拳脚”
从公告来看，此次意法半导体和三安光电设立的碳化硅合资公司目标主要瞄准的是车规级碳化硅......
青铜剑科技大厦封顶 建设第三代半导体产业基地(2022-12-16)
坪山区丹梓大道与光科三路交汇处西南角，占地逾8000平方米，总建筑面积近50000平方米。
该基地于2021年1月正式开工，将作为青铜剑科技集团总部，同时建设第三代半导体研发中心、车规级碳化硅......
碳化硅产业市场火热，多家头部企业最新扩产计划披露(2022-09-23)
作机会。截至目前，安森美已在捷克厂投资逾1.5亿美元，2023年底前将继续投资3亿美元。
作为碳化硅龙头厂商，安森美今年的扩产步伐可谓激进。7月，安森美在京畿道富川市投资10亿美元，建立......
电动汽车东风起，Wolfspeed、安森美等头部大厂碳化硅投资加速(2022-09-13)
技术重要性愈发凸显。
Wolfspeed、安森美、意法半导体作为碳化硅领域的头部企业，其动态是行业的重要风向标，近期三家企业均发表了对碳化硅行业的积极展望，反映车规级碳化硅......
弥费科技宣布完成晶圆厂整厂AMHS系统验证交付(2023-09-27)
硬件设备及软件的整厂订单已被国内最大的专注于车规级碳化硅芯片制造企业广东芯粤能半导体有限公司验收通过。此次成功交付展示了弥费科技在该领域的技术实力和解决方案的可靠性，也代......
相关企业
;唐山德意陶瓷制造有限公司;;唐山恒通碳化硅有限公司（唐山德意陶瓷制造有限公司）成立于 2000 年 10 月 1 日，位于唐山市高新技术开发区。公司是由多名青年科技专家投资兴建，集科
;江苏环能硅碳陶瓷有限公司;;泰州市环能硅碳棒制造有限公司是一家专业生产碳化硅制品企业，公司致力于研发高性能硅碳棒及碳化硅陶瓷，并与高等科研所合作开发新型高温电热元件，是一
;淄博兴德碳化硅有限公司;;本公司目前致力于开发｜磁性材料炉用推板 碳化硅莫来石结合新型耐火材料
;枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司;;碳化硅 枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司 地址：山东省滕州市经济工业园区 电话：0632－5883388 5883366 传真：0632－5883366 电子
和销售于一体的综合性企业。公司专业生产刚玉、碳化硅，刚玉莫来石耐火材料，产品广泛应用于磁性材料厂、陶瓷厂和玻璃窑炉等行业。现主要产品有：规格为25KG-1T的刚玉-碳化硅坩埚、浇口；粉体煅烧匣钵；氧化
;苏州英能电子科技有限公司;;苏州英能电子科技有限公司，成立于2011年5月，是一家专注碳化硅二极管研发、生产、销售的半导体制造公司，其以优秀的归国博士团队为基，与浙江大学电力电子中心密切合作，引进国外碳化硅
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全自动液压震动成型机和高速升温烧成梭式窑（1750℃）可生产大面、超厚、超薄耐火材料制品，主要产品有：碳化硅、莫来石、刚玉-莫来石、堇青石-莫来石、硅线石（红柱石）-莫来石系列产品，其中二氧化硅结合碳化硅转、莫来石结合碳化硅砖、刚玉
;潍坊六方碳化硅陶瓷有限公司;;