资讯
中国大学将激光雷达点云数据与摄像头图像融合(2024-07-16)
保自动驾驶汽车可在各种环境条件下安全、高效地运行。传统的物体探测系统通常依赖激光雷达或摄像头等单个传感器，而这类传感器都具有各自的优势和局限性。激光雷达传感器可以提供精确的深度信息，但在......
特斯拉又对了？中国“第一智驾”用纯视觉完胜激光雷达(2024-04-22)
成绩为何不一样？关键是各自硬件水平不一样，阿维塔12用了3颗96线程的激光雷达，并搭配有11个摄像头、12个超声波雷和3个毫米波雷达；极狐阿尔法S也是3颗96线程的激光雷达，搭配13个摄像头、12个超声波雷达和......
北醒李远：激光雷达就是完美的传感器(2023-08-07)
呢？
这是因为“激光雷达最大的优势它是一款主动性的传感器，有着摄像头不能替代的优势。”
从两种传感器的工作原理来看，激光雷达和摄像头的主要区别在于其接收信号的主动性和被动性。
在智能驾驶领域，以摄像头和激光雷达......
智能汽车自动驾驶系统的传感器标定方法分析(2024-05-05)
Absolute Conic不变性得到的平面标定算法简化了控制场。
这里重点是，讨论不同传感器之间的外参标定，特别是激光雷达和摄像头之间的标定。
另外在自动驾驶研发中，GPS/IMU和摄像头或者激光雷达......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别;自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
激光雷达与视觉感知的优劣对比;自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实......
什么样的汽车可以让我们感到安全？(2020-09-07)
成长。当前围绕自动驾驶发展的传感器类型主要有三种：视觉摄像头、毫米波雷达和激光雷达，三项技术各有优势，很难互相取代。
可靠性一直都是汽车制造商及电子系统供应商所关注的焦点。与毫米波雷达和摄像头......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
拉在视觉主导方案中显得更为极端，它甚至完全弃用了激光雷达。马斯克甚至扬言，“傻子才用激光雷达，现在谁要还是靠激光雷达，那就要完蛋（doomed），注定完蛋！”
激光雷达和摄像头的技术原理
激光雷达顾名思义，其工作原理是利用激光......
AI时代的智能底盘需要新的答卷(2024-03-21)
方面体现在通过感知传感器实现了对前方道路的扫描。值得一提的还有蔚来汽车Banyan·榕2.4.0 智能系统中的“AI智能底盘”，除了利用车端的感知传感器（激光雷达和摄像头）扫描前方路面，蔚来......
自动驾驶汽车激光雷达传感器指南(2023-09-22)
传感器也环绕着汽车，从各个角度检测物体。虽然这种传感器技术决定了速度和距离，但它无法区分不同的车辆类型。雷达和摄像头传感器共同提供的数据足以满足较低级别的自主性，但它们不能涵盖所有情况，也无法满足人类的体验。这就是我们需要激光雷达......
2030年全球自动驾驶传感器市场或超1700亿元(2024-06-20)
驾驶传感器市场规模为15,485亿日元。AEB（自动紧急制动）的标准安装在日本、美国和欧洲已取得进展。在中国，配备该技术的车型数量也在增加。
因此，用于检测车辆前方物体和人员的 ADAS 雷达和摄像头......
大疆车载负责人新论文：摄像头激光雷达惯导一起上，实时3D建图(2024-03-05)
样的背景下，来自香港大学、港科大、上交和北理的沈邵劼团队，基于摄像头、激光雷达和IMU，带来一种新方式：LIV-GaussMap。
通过这种方案实时构建出的地图，精度可以和照片媲美：
更重要的是，这种......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
售后问题，维修的时候会更贵。而且激光雷达和摄像头需要同时采集数据，然后呢，再去融合处理，对算力、算法、数据收集的要求同样很高。
同时厂家也不开心啊，前年的车跟今年的车，硬件差异特别大，所以......
案例|如何搭建高阶自动驾驶数据采集平台(2023-10-30)
/8MP周视摄像头、固态激光雷达、机械激光雷达、GPS/IMU/RTK、毫米波雷达等。典型的传感器配置和安装位置如下：
针对以上传感器型号选择对应型号的采集设备和采集主机；需要重点关注数据的存储带宽和摄像头......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-23)
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如若要想在车型上实现SAE L4/L5的全自动驾驶功能，就需要应用多种冗余系统。当今的半自动驾驶系统采用了各种各样数量和设计的雷达和摄像头系统。而高性能价格合理、能检测300米半径内信息的激光......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-26)
性能价格合理、能检测300米半径内信息的激光探测与测距系统开发，还处在预研阶段。大多数汽车制造商都认为，如果要实现全自动驾驶，摄像头、雷达和激光雷达这三大传感器系统缺一不可。
目前，超声波雷达、毫米波雷达和多摄像头......
智驾系统传感器科普：超声波、电磁波和激光束雷达的作用(2023-11-15)
照样可以实现智能辅助驾驶，甚至没有任何雷达，只依靠摄像头都可以做到，特斯拉就在搞纯视觉系统的辅助驾驶，比亚迪也有些车辆有智驾系统但没有毫米波雷达和激光雷达。
AEB是主动刹车，ASS是自适应巡航。
不论......
百度王亮分享Apollo Lite自动驾驶视觉技术进展(2023-01-07)
动驾驶传感器选型上，激光雷达和摄像头不是排他的，也不是单纯的从属或互补关系，从安全性考虑，二者具备相同的重要性和不可取代性，缺一不可。” 王亮坚定沿着多传感器融合的路线往前推动，多传......
自动驾驶传感器如何进行数据融合？(2024-07-23)
的轨迹等等。
这里主要介绍一下激光雷达和摄像头的数据融合，实际是激光雷达点云投影在摄像头图像平面形成的深度和图像估计的深度进行结合，理论上可以将图像估计的深度反投到3-D空间形成点云和激光雷达的点云融合，但很......
BEV和Occupancy自动驾驶的作用(2024-03-18)
可以直接测量物体在三维空间中的位置，然后将这些数据转换为 BEV 图像。
使用摄像头：摄像头可以通过计算图像的透视投影来生成 BEV 图像。
使用混合传感器：可以使用激光雷达和摄像头的组合来生成 BEV 图像，以获......
自动驾驶领域中，什么是BEV？什么是Occupancy？(2024-03-20)
可以直接测量物体在三维空间中的位置，然后将这些数据转换为 BEV 图像。
使用摄像头：摄像头可以通过计算图像的透视投影来生成 BEV 图像。
使用混合传感器：可以使用激光雷达和摄像头的组合来生成 BEV 图像，以获......
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析(2023-03-06)
正在向一台安全联网的自动驾驶机器人快速演进，进行环境感知、规划决策，最终实现安全抵达目的地。目前应用于环境感知的主流传感器产品主要包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等四类。
▲智能传感器分类
2......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
逆光或者光影复杂的情况下视觉效果较差，极易受恶劣天气影响，因此摄像头获取的图像信息将主要负责交通标志识别等少数领域，作为激光雷达和毫米波雷达的补充。
摄像头产业链可以大致划分为上游元件生产、中游模组封装集成、下游产品应用三部分。1......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
正在向一台安全联网的自动驾驶机器人快速演进，进行环境感知、规划决策，最终实现安全抵达目的地。目前应用于环境感知的主流传感器产品主要包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等四类。
智能......
对话Uhnder CEO：4D成像雷达在L2+阶段比激光雷达更具成本优势(2023-05-17)
级别的车型来说，数字雷达和摄像头其实已经足够了。在西方国家，比如美国和欧洲，就是这样的一个配置。但是对于像L3甚至是L4这样更高级别的自动驾驶，在数字雷达和摄像头的基础上，还是需要激光雷达。”
Uhnder......
什么是激光雷达3D SLAM技术？(2024-01-11)
是机器人后续自主行动和实现交互的基础，SLAM也被认为是实现自动驾驶和全自主移动机器人的关键技术。
SLAM要实现定位和建图，第一步就是采集数据。而采集数据的关键是传感器。根据目前主流的应用，传感器主要是激光雷达和摄像头两大类，根据......
自动驾驶之眼的中场战事(2022-03-01)
在本质上存在竞争关系，因为两者各有优势，要真正实现L4、L5级别的自动驾驶，激光雷达、毫米波雷达和车载摄像头的组合是必不可少的。
Velodyne Lidar首席商务官Sinclair......
英飞凌收购Innoluce 巩固自动驾驶领先地位(2016-10-20)
动和全自动驾驶汽车中的关键传感技术
对于半自动和全自动驾驶汽车而言，激光雷达、雷达和摄像头是三种关键的传感技术。作为技术先行者的英飞凌通过此次收购将全面拥有适用于这三种传感器系统的技术专长，这三......
2023CES自动驾驶盘点——卡车自动驾驶篇(2023-01-10)
这三种传感器系统的联合使用视为可靠识别物体和全面检测车辆周围环境的理想解决方案。雷达、激光雷达和摄像头在一个紧凑、预先校准的整体解决方案中确保了最大的安全性。
多传感器系统简化了自动驾驶功能的集成，可安装在现代车辆挡风玻璃上方，提供一种紧凑、集成的解决方案，以管......
华为智能驾驶发展路径探讨(2024-09-19)
了较为高配的硬件配置，包括3个激光雷达、6个毫米波雷达和13个摄像头。这一组合提供了丰富的环境感知能力，但也使得系统硬件成本居高不下。l技术挑战：高精地图的覆盖和更新成本较高，特别是在新兴城市或新建道路中，地图......
自动驾驶汽车的雷达和激光雷达应用分析(2023-07-20)
高，角分辨率是在两个不同目标之间分辨出其中一个目标所需的最小到达角。不过，我们设计了一种新颖的雷达架构，克服了此类缺陷，使其在增强激光雷达和摄像头方面更加有效。
我们......
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义(2023-05-29)
以提供基于多普勒效应的实时速度数据。
当然最重要的是，在如今中国的竞争环境下，车辆哪怕是带有自动辅助驾驶，也需要具备性价比。感知雷达比激光雷达具有更高性价比，可以在所有价格水平的车辆上提供安全性。
雷达和摄像头......
一文解析雷达、LiDAR和摄像头(2024-01-25)
一文解析雷达、LiDAR和摄像头;现在各大车企在智能辅助驾驶方面宣传尤为看种，不少的用户也是从中得知了摄像头、毫米波雷达、激光雷达等名词，但其实际怎么运转，有何作用，又有什么优劣，大家......
日系车皮薄不经撞？丰田：我让你撞不了(2016-12-06)
我特意询问了丰田汽车先进技术统括部的主查池田先生，据他介绍，丰田TSS-C的这套激光雷达和摄像头的组合是由供应商德国大陆集团统一供货的，由于这套硬件设施相比于毫米波雷达和摄像头的组合成本更低，所以......
【供应商亮点】莱迪思针对自动驾驶应用推出高级3D传感器融合参考设计(2024-06-07)
化汽车等复杂环境中的自主决策。
这一全新传感器融合参考设计的主要特点包括：
■ 基于莱迪思FPGA解决方案的低功耗边缘人工智能推理感知，实现激光雷达、雷达和摄像头......
不输新势力车企？长城最新一代智驾硬件亮相(2024-07-07)
颗高清摄像头。
在高规格硬件以及先进算法的加持下，魏牌蓝山智驾版将拥有媲美甚至超越造车新势力的智驾水准。
在穆峰发布的内容中，还详细介绍了车辆所搭载雷达和摄像头的作用。具体来看：
1、人脸识别摄像头......
无图智驾终极对决，逆流勇进的科技公司如何破局？(2024-06-04)
派和纯视觉派。那些非常网红的闪躲事件、拯救多个家庭的实战案例，直接证明了高性能激光雷达的硬实力。
华为在系统硬件上就表现出了一种遥遥领先的态度，采用了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和视觉感知摄像头......
CES 2024：激光雷达的新老交替(2024-02-06)
、雷达和摄像头技术的传感器组。这样就能在高速公路、地面道路和坡道上，以及在受控交叉路口转弯时，根据各自的情况进行安全操控。Aeva首席技术官兼联合创始人Mina Rezk在谈......
从余承东发明“全向主动安全”说起，聊聊安全技术(2024-07-18)
可以在车辆高速度行驶时提供精确的障碍物检测和距离测量，摄像头则可以辅助识别道路标志和信号。 优化成本 同时，通过传感器融合，可以在保证高性能的同时，优化系统成本。例如，可以通过雷达和摄像头的组合减少对昂贵的激光雷达的依赖，同时保证系统的整体性能。 传感......
Vayyar瞄准L4级ADAS，发布新款4D成像雷达芯片(2021-07-02)
车骑手和摩托车骑手。
“不再需要为每一项功能安装对应的传感器，也不再需要昂贵的车载激光雷达和摄像头。”Podkamien表示，“只要一颗芯片就足够，即可满足所有欧洲NCAP 2023和2025的要......
车辆完全自动驾驶需要多少传感器(2023-06-29)
动驾驶的车辆。L3 级自动驾驶是S级和EQS的一个选项，计划于2024年在美国推出。
据该公司称，基于驾驶辅助套件（雷达和摄像头）的DRIVE PILOT增加了新的传感器，包括激光雷达，前窗的高级立体摄像头和后窗的多功能摄像头......
辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？(2023-11-15)
往往对传感器精度和算法复杂程度提出了更高要求，需要依赖激光雷达和高算力芯片来实现。
那么激光雷达上车后，主要带给辅助驾驶哪些方面的提升与帮助呢？这里，不同的厂家会有着不同的处理策略。蔚来 ET7 所搭载的摄像头......
自动驾驶需要多少个传感器？(2024-07-30)
计划于 2024 年引进。据该公司称，在驾驶辅助包（雷达和摄像头）的基础上，DRIVE PILOT 增加了新的传感器，包括激光雷达、前窗的先进立体摄像头和后窗的多功能摄像头。还增加了麦克风（特别......
感知硬件，自动驾驶汽车“看”路奥秘(2023-04-10)
、激光雷达等感知硬件，其中，超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达主要用于测量距离、速度和障碍物，车载摄像头主要用于图像采集和识别，感知硬件各司其职，让自动驾驶汽车可以获取更多的道路信息。
车载摄像头......
Omdia：预计 L3 及以上自动驾驶系统平均配备 5-8 个毫米波雷达(2023-02-24)
Omdia：预计 L3 及以上自动驾驶系统平均配备 5-8 个毫米波雷达;
【导读】Omdia 发布报告称，摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达目前都是自动驾驶领域常用的传感器。传感......
自动驾驶感知系统“三件套”，谁在尴尬谁在笑？(2024-06-07)
高级智能驾驶的新卖点，新上市车型对激光雷达的用量需求在减少，比如华为、理想、蔚来都使用单LiDAR方案，小鹏和长城系的蓝山等则使用双LiDAR方案，3个及以上的多激光雷达方案基本看不到。
800万像素摄像头......
禾赛发布超薄远距ADAS激光雷达ET25，与福耀集团达成战略合作(2023-04-14)
满足对测距和分辨率的需求。另一方面，如何将激光雷达与安装在挡风玻璃后的其它器件，如摄像头、雨感器等进行有效的集成，也是实现激光雷达舱内集成安装的极大挑战。
在ET25发布当日，禾赛......
延锋发布智能座舱XiM23s，打造场景化豪华出行体验(2023-04-14)
满足对测距和分辨率的需求。另一方面，如何将激光雷达与安装在挡风玻璃后的其它器件，如摄像头、雨感器等进行有效的集成，也是实现激光雷达舱内集成安装的极大挑战。
在ET25发布当日，禾赛正式宣布与福耀集团达成战略合作，共同......
黑芝麻智能基于雷视融合3D自动标注技术助力自动驾驶技术快速发展(2023-05-10)
和验收的效率低、耗时长、成本高昂。而通过先进的AI技术，利用车载激光雷达和多摄像头，可以自动地对车辆、行人、骑行人等动态道路使用者进行3D物体检测，进而高效率地辅助甚至部分替代纯人工标注。日前，在由......
热度飙升，4D数字成像雷达开启下一个风口(2023-12-21)
。
值得注意的是，在自动驾驶发展过程中，传感技术孰优孰劣的问题一直是业界争论焦点。在Manju Hegde看来，车载的摄像头、雷达，或是激光雷达都是非常重要的，随着汽车智能化升级，它们是一种合作、互相......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
线，宝马摄像头延长线，车载航空头线，华为中兴电源线，规格多种，多应用于汽车摄像头连接线，车载摄像头线束，后视系统连接线，倒车雷达线束，广泛应用配套于汽车摄像头，后视系统，汽车影音系统，行车记录仪，倒车雷达
、汽车倒车可视摄像头、倒车可视雷达、倒车后视雷达、车载DVD、智能可视倒车雷达、安全后视摄像头、车载防水摄像头、倒车后视摄像头、倒车后视系统、可视倒车摄像头、可视倒车系统、防车距后视摄像头、倒车可视摄像头
/MT9V136高清/MT9V011/SHARP /SONYCCD及倒车雷达单双CPU控制系统等，生产主要系列产品有：车牌架摄像头、可视/数码/VFD/LCD倒车雷达、后视系统、无线系统、监控系统、GPS后视
;深圳市顺禾电器科技有限公司;;主营产品或服务： 倒车雷达;可视倒车雷达;后视系统;车载显示器;车载摄像头; 深圳市顺禾电器科技有限公司是以研发、生产、销售为一体的科技型企业,主要生产汽车倒车雷达
后视系统,倒车雷达探头,超声波传感器,后视摄像头及汽车防盗报警器等产品.公司本着“诚信为本,客户至上”的原则，寻求与客户建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友莅临指导、参观、考察、洽谈业务。 主营
成熟的单片机方案，按摩器、电子烟、小家电，摄像头主机和摄像头外壳等。 迈科诺经营理念： 积极创新 诚信互重 互惠双赢 永续经营 迈科诺过去的成功建立在不断的努力与产品创新，期待未来。迈科
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
电机和变频器等国际著名品牌在大陆之指定代理商。同时拥有进口的先进加工设备和技术，可对特殊器件、电机和控制板（器）、摄像头等进行加工和专业维护维修！
;东莞市谢岗华荣五金加工店;;公司简介华荣电子有限公司是一家专业生产，销售手机周边配件的厂商。主要有手机耳机，手机转接头，集成式车载免持，转接头线材，遥控开关和摄像头等产品。热诚