与往年一样，激光雷达开发商在今年的拉斯维加斯消费电子展（CES 2024）上宣布了在技术和商业应用方面的重大进展。种种迹象表明，关于激光雷达的技术比拼，将进入“快车道”。
Part 1
Aeva与戴姆勒卡车公司的交易
总部位于美国硅谷的Aeva除了推出面向汽车行业量产部署的新型“Atlas”激光雷达外，还透露已与戴姆勒卡车公司签约，成为该技术的主要客户。根据合作协议，Aeva将向戴姆勒卡车公司提供Atlas系统，并与戴姆勒的软件子公司Torc Robotics合作，实现所谓的“Level 4” 自动驾驶汽车功能，最初将用于8级Freightliner Cascadia卡车。戴姆勒卡车公司打算将激光雷达传感器直接集成到生产流程中，这样客户就可以很方便地从制造工厂直接购买可实现自动驾驶的卡车，而无需加装传感器。该公司于近期宣布，预计5年内将实现量产。
与上一代FMCW技术相比，新型 "Atlas "激光雷达的创新技术使体积缩小70%，功耗降低4倍。使得激光雷达无需主动冷却即可运行，并可无缝集成到汽车挡风玻璃后、车顶或进气格栅内Aeva专门从事超小型频率调制连续波（FMCW）激光雷达的研发，这种激光雷达可以感知道路上物体的位置和速度，该公司此前曾表示，其技术将取代老式的飞行时间激光雷达传感器。该公司预计，与戴姆勒的交易将在2024年3月底获得初步销售收入。戴姆勒卡车公司全球自动驾驶技术集团负责人Joanna Buttler说：通过与Torc合作，我们有望在2027年之前向美国市场提供自动驾驶卡车。这些卡车将配备结合FMCW激光雷达、雷达和摄像头技术的传感器组。这样就能在高速公路、地面道路和坡道上，以及在受控交叉路口转弯时，根据各自的情况进行安全操控。Aeva首席技术官兼联合创始人Mina Rezk在谈到最新推出的产品时说：Atlas是一项关键的研发成果，通过解决以前无法解决的具有挑战性的使用案例，使原始设备制造商能够为车辆配备高速行驶时的高级安全和自动驾驶功能。重要的是，Aeva相信它将加速行业向FMCW激光雷达技术的过渡，这种技术越来越被认为是激光雷达的终极状态，利用其独特的瞬时速度数据，可提供增强的感知解决方案。
Part 2
905纳米激光器可实现更远的探测距离
Aeva在硅谷的邻居Cepton也在CES 2024上发布了一款新的汽车级激光雷达装置。据称，这款名为“Ultra”的激光雷达采用了“革命性”的光束转向技术，被称为“MagnoSteer”。该公司表示：Ultra是世界上最轻薄的自适应远程激光雷达，设计基于OEM对下一代汽车自动驾驶功能的实际需求。新设备的额定功率为12W，据称功耗不到性能相当扫描系统的一半，而所占空间仅为四分之一。Ception公司产品和商业运营高级副总裁Brunno Moretti补充说：Ultra采用 MagnoSteer技术，打破了905纳米激光雷达的性能瓶颈，同时还利用了成熟的、面向大众市场的激光技术。Moretti说，这样就无需使用波长更长的光纤激光器元件（这种技术成本更高、功耗更大），就能实现更远的探测距离。公司首席执行官兼联合创始人Jun Pei补充说：“通过利用我们在面向大众市场应用的激光雷达工业化方面的经验，预计Ultra的开发时间将比过去缩短三分之一，从而可以进一步加快产品的上市时间。”
Part 3
挡风玻璃后的禾赛科技
中国的禾赛科技也不甘示弱，在CES 2024上展示了两款新型激光雷达产品。这家中国公司被Yole Intelligence分析师评为市场领导者，其“AT512”装置声称，对于反射率为10%的物体，探测距离可达300米，最大探测距离超过四分之一英里。公司首席执行官兼联合创始人李一帆补充说：这种改变游戏规则的激光雷达意味着，配备 AT512的自动驾驶辅助系统在避开危险路况方面的反应时间将增加40%，从而显著提高交通安全性。
禾赛科技在上海新建的工厂占地面积达740,000平方英尺，拥有世界上最先进的激光雷达测试实验室，预计每45秒就能生产出一个激光雷达装置禾赛科技的核心理念是将智能制造作为研发工作的一部分，这帮助他们超越了传统的1550 纳米激光激光雷达，采用了更先进的905纳米技术，AT512的卓越性能、质量和可靠性也证明了这一点。此外，禾赛科技还发布了超薄型“ET25”产品，该产品专为集成在汽车挡风玻璃后的自动驾驶辅助系统应用而设计。该产品在反射率为10%的情况下，射程可达250米。李一帆表示：我们已经与领先的原始设备制造商合作，将ET25集成到批量生产车辆中，计划于2025年第一季度开始生产。这家中国公司还表示，它的“Maxwell”创新设施（据说拥有世界上最先进的激光雷达测试实验室）现已竣工，它已与“世界上最受尊敬的汽车品牌之一”签署了一份供应协议，为其旗舰电动车型提供AT128激光雷达。
Part 4
SiLC的Eyeonic超越2公里
与Aeva一样都是FMCW激光雷达专家的SiLC技术公司，利用CES 2024的机会宣传“Eyeonic Vision”传感器的超远距离性能，宣称达到了超过2公里的新的世界最佳水平。据悉，Eyeonic 的扩展性能和精度在非乘员自主系统探测和识别等应用中至关重要，SiLC正在该领域与面向国防的自主系统专家High Point Aerotechnologies（HPA）开展密切合作。SiLC首席执行官Mehdi Asghari说：“我们在Eyeonic视觉传感器上取得的最新成就不仅仅是创造了新的纪录，更重要的是实现了对精度和可靠性要求极高的实际应用。我们与HPA合作，将激光雷达应用到反无人机系统中，这证明了新技术的多功能性和影响力。”HPA公司首席技术官Jeff Maas补充说：“SiLC公司在推进用于周边安全和无人机探测的激光雷达技术方面取得了巨大进步。他们在Eyeonic Vision传感器的扩展范围、偏振测量、波形控制和光学信号处理方面的投资，致力于在杂波受限的环境中提高模糊目标的目标区分度。这种激光雷达技术是对雷达和可见光/红外摄像传感器的重要补充。”
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