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汽车转向系统结构原理解析(2024-11-24 11:56:49)
泵关闭，进一步减少能耗。
电子液压助力转向系统的电子控制单
元
，利用对
车速......
耐世特全球范围内电动助力转向系统产量突破1亿套大关(2023-12-15)
关键技术能够实现燃油效率，提供先进的安全性和性能。耐世特是电动助力转向系统的全球引领者，为全球60余家客户提供服务。
"耐世特的电动助力转向系统提供先进的安全性和性能，以及精确、可预测的路感。从本......
耐世特：智能电动趋势下，细述汽车转向之变(2023-05-10)
新的趋势和风向。自动驾驶过程中，对转向系统的灵敏度和精确度的要求更高，线控转向用算法、电子元器件和执行器取代了方向盘和车轮之间的机械连接，带来了传统转向解决方案无法实现的优势。
提及此，侯峰亮指出，线控转向......
冗余电动助力转向系统EPS的发展路径和关键技术介绍(2024-03-04)
冗余电动助力转向系统EPS的发展路径和关键技术介绍;引言
在乘用车领域，电动助力转向系统（Electric Power Steering，EPS）相比传统的液压助力转向系统（Hydraulic......
线控转向--自动驾驶路径与方向的精确控制(2024-04-15)
；
福特最早提出的液压助力转向系统；
丰田首推的电子液压助力转向系统；
新一代的电动助力转向系统；
摆脱机械连接的线控转向系统和具有主动转向功能的前轮主动转向系统等。
1.1. 电子液压助力转向......
汽车底盘概念解析 底盘的优缺点判断方式(2023-06-27)
是乏善可陈的，了解以下特点即可。
液压助力转向-即将被淘汰电子助力转向-应用最广泛电子液压助力系统-适合公路性能车第一类助力无法实现低速足够轻与高速足够重，对于驾驶感受与驾驶安全都无法提升到高标准。电子助力......
线控转向技术：自动驾驶中路径与方向的精准驾驭(2024-08-12)
段：
早期的纯机械转向系统；
福特最早提出的液压助力转向系统；
丰田首推的电子液压助力转向系统；
新一代的电动助力转向系统；
摆脱机械连接的线控转向系统和具有主动转向功能的前轮主动转向系统等。
1.1......
新能源汽车内部构造及原理介绍(2024-12-11 08:03:06)
平顺性好。
现阶段纯电动汽车基本上都标配了电子助力转向系统EPS，它是指借助电动机动力，通过电子控制操纵的转向系统。
电动助力转向系统没有液压助力系统的......
汽车电子的转向系统及其动力学分析(2023-06-07)
第二级传动副主动件。
二、电动助力转向系统（EPS）
汽车动力转向系统的转向加力装置可分为气压式、液压式以及电动式。下面主要介绍电动助力转向机构，近年来，EPS在乘用车上面得到了大量的应用，并且......
汽车电动助力转向系统（EPS）中的永磁体(2023-09-26)
汽车电动助力转向系统（EPS）中的永磁体;汽车电动助力转向系统（EPS）中的永磁体
EPS为英文Electric Power Steering，也就是我们汽车中的电子助力转向系统。该系统由电动助力机直接提供转向助力......
电助力转向系统EPS组成及工作原理(2024-08-14)
电助力转向系统EPS组成及工作原理;转向系统是汽车重要的组成部分，也是人与汽车之间的重要连接工具，它随着汽车整体的发展和新技术的出现而推陈出新，从刚开始的机械转向、机械式液压助力转向HPS、电液助力转向......
商用车线控底盘技术的研究及应用情况进行分析(2023-03-06)
器技术等。这些新型商用车电控转向系统不仅解决了传统液压助力转向系统的固有缺点，而且明显改善了整车转向性能，具备主动控制功能，从而提升了驾驶安全和驾驶体验。
1.1.1 电液耦合转向系统
商用......
电子助力系统EPS功能、方案、测试介绍(2024-04-08)
电子助力系统EPS功能、方案、测试介绍;转向系统是汽车重要的组成部分，也是人与汽车之间的重要连接工具，它随着汽车整体的发展和新技术的出现而推陈出新，从刚开始的机械转向、机械式液压助力转向HPS、电液助力转向......
万字长文详解商用车电控转向系统的发展现状与趋势(2024-07-17)
万字长文详解商用车电控转向系统的发展现状与趋势;［摘要］ 商用车转向系统的电控化是实现商用车节能化和智能化的必由之路，为此商用车转向系统从传统的液压助力转向系统发展到以电液耦合助力转向系统为代表的电控转向系统......
电动助力转向系统EPS主流芯片有哪些呢？(2023-08-01)
电动助力转向系统EPS主流芯片有哪些呢？;01 电机驱动器及电机概览 电动助力转向系统（EPS，Electric Power Steering）是汽车转向系统的发展方向，该系统由电机直接提供转向助力......
耐世特推出全新mPEPS系统，为所有EPS架构提供模块化选项(2024-08-14)
。
耐世特mPEPS所采用的构建模块的方式还能够实现灵活性，以满足整车厂对先进齿条/齿轮式电动助力转向系统的广泛要求，并支持所有车辆动力类型（电动车辆、内燃机车辆等）以及......
耐世特推出全新mPEPS系统，为所有EPS架构提供模块化选项(2024-08-14 09:25)
足整车厂对先进齿条/齿轮式电动助力转向系统的广泛要求，并支持所有车辆动力类型（电动车辆、内燃机车辆等）以及全球各个市场的需求。"全球和中国的整车厂都希望在不牺牲转向......
耐世特推出模块化齿条式电动助力转向系统(2023-04-18)
产品，灵活且有效地满足整车厂对电动车辆、轻型商用车等较重车辆所使用的先进转向系统的广泛需求。
充分利用耐世特现有的、行业领先的电动助力转向系统构建模块，模块化齿条式电动助力转向系统......
耐世特推出模块化齿条式电动助力转向系统(2023-04-18 10:10)
且有效地满足整车厂对电动车辆、轻型商用车等较重车辆所使用的先进转向系统的广泛需求。充分利用耐世特现有的、行业领先的电动助力转向系统构建模块，模块化齿条式电动助力转向系统为公司增加了拓展性，另一......
英创汇智线控转向解决方案让汽车更加智能、更加安全(2024-04-29)
性起到至关重要的作用。随着汽车工业电动化的深入，转向系统经历了从机械转向系统（MS）、机械液压转向助力系统（HPS）到电子液压助力转向系统（EHPS）、电动助力转向系统（EPS）再到线控转向（SBW）的发......
怎么设计一种基于Simulink的电机助力转向系统呢？(2023-07-21)
怎么设计一种基于Simulink的电机助力转向系统呢？;1、工作原理
下图为电动转向系统结构原理图：
下图为电动转向原理图：
EPS系统的正向输入系统框图为：
EPS系统的逆向输入系统......
汽车“五大总成”及电气系统(2024-12-30 07:59:01)
。
3.2电子助力转向示意图
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所......
舍弗勒创新后轮转向系统实现量产(2023-09-01)
，由精密机械部件、电机和电控单元组成，也是全球首款实现量产的底盘执行机构，涵盖12V和48V应用。今年，舍弗勒还将向市场推出首个专为商用车前轮转向打造的电液式助力转向系统。舍弗勒计划2025......
舍弗勒创新后轮转向系统实现量产(2023-09-01 14:52)
同类首款：舍弗勒后轮转向系统的核心部件为基于舍弗勒精密机械能力开发的行星滚柱丝杠舍弗勒全新机电一体化后轮转向系统已投入量产，应用于一家知名汽车制造商的新一代纯电SUV上，为车......
商用车电控转向技术有何意义？商用车电控转向技术面临挑战有哪些？(2024-06-14)
输出力矩不足，而在液压助力转向系统的基础上，增加了电机驱动部分；主要助力是液压系统，而电机驱动系统根据转向信号、车速信号和主动控制指令等控制电机产生扭矩，从而实现不同的助力特性以及主动转向功能；根据......
智能驾驶背景下转向系统发展趋势(2024-05-13)
智能驾驶背景下转向系统发展趋势;传统EPS（电动助力转向系统）主要结构包括以下几个部分：
传感器：
转矩传感器（TOS）：用于检测驾驶员施加在转向盘上的转矩大小和方向。
扭矩......
舍弗勒与智加科技签订商用车先进转向系统量产合作协议(2023-04-19 10:21)
安全要求，实现失效可用。驱动模块通过电子信号的方式对转向部件施加额外的转向扭矩，从而实现对转向系统的干预。舍弗勒电液式助力转向系统提升了驾驶的安全性和舒适性，同时具备了完全的线控转向功能，可满足L2级及......
舍弗勒与智加科技签订商用车先进转向系统量产合作协议(2023-04-19)
功能安全要求，实现失效可用。驱动模块通过电子信号的方式对转向部件施加额外的转向扭矩，从而实现对转向系统的干预。舍弗勒电液式助力转向系统提升了驾驶的安全性和舒适性，同时具备了完全的线控转向功能，可满足L2......
线控底盘——自动驾驶必备黑科技(2023-02-06)
Koyo公司推出了电控液压助力转向系统，是在液压转向系统的基础上新增液压反应装置、液流分配阀、动力转向 ECU、电磁阀和车速传感器等电机电控部件，以电动机驱动转向泵、利用ECU 根据车速调节助力......
汽车EPS模块抛负载保护电路设计方案(2023-10-12)
汽车EPS模块抛负载保护电路设计方案;电动助力转向系统，Electric Power Steering，缩写EPS，是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，主要由扭矩传感器、车速传感器、电动......
探讨底盘的发展历程及趋势(2024-08-13)
。
该阶段典型的产品有机械液压助力转向系统和真空助力器。机械液压助力转向系统利用发动机的动力带动油泵给机械转向提供液压助力，这样操作方向盘就更轻松了。但是......
电动助力转向系统(EPS)数据采集的实现方法(2024-08-19)
电动助力转向系统(EPS)数据采集的实现方法;一、引言
随着汽车技术的飞速发展，电动助力转向系统(EPS)已成为现代汽车的重要组成部分，它以其独特的优势，如高效能、低能耗、环保等，逐渐取代传统的液压助力转向系统......
一文了解底盘线控系统组成(2024-12-24 08:09:28)
组成
线控转向系统是通过传感器检测到方向盘转角信号发送给电控单元，电控单元根据车辆信息完成转向助力控制。该系统具有根据不同车速提供最优助力、保证高速时可靠的稳定性、提供适当路面反馈量、节约能源的优......
高可用性线控转向系统（T-SBW）丨英创汇智确认申报2024金辑奖(2024-09-01)
（T-SBW）相比传统EPS转向系统，创新性地取消了方向盘执行器与前轮执行器的机械连接，实现了驾驶员手感与车辆转向的解耦，相比传统的电动助力转向系统（EPS）支持自定义手感、变传动比、方向盘静默、游戏......
自动驾驶车辆的五大域控制器模块解析(2023-04-10)
的产生
转向系统从最初的机械式转向系统（MS）发展为液压助力转向系统（简称 HPS），之后是电控液压助力转向系统（EHPS）和电动助力转向系统（EPS）。目前乘用车上以 EPS......
汽车域控制器种类及其功能(2024-11-30 08:11:50)
（MS）发展为液压助力转向系统（简称 HPS），之后是电控液压助力转向系统（EHPS）和电动助力转向系统（EPS）。目前乘用车上以 EPS 为主流，商用车以 HPS 为主......
关于尼得科研发出新型电动助力转向系统电机电源组的通知(2023-06-09)
关于尼得科研发出新型电动助力转向系统电机电源组的通知;
此次，尼得科株式会社（以下简称“本公司”）研发出新型电动助力转向系统电机电源组*1（以下简称“EPS-PP”：Electric......
尼得科新推出用于汽车空气悬挂系统的电机产品(2024-06-06)
多年以来在刹车电机、动力转向系统用电机等传动系统领域的产品技术，开发了用于空气悬挂系统的电机产品。本产品具有“小型、长寿命、高速起动响应性”的特点，作为驱动空气压缩机的核心部件，支持......
线控转向量产商用的挑战与曙光(2023-01-28)
特殊说明，线控转向均特指狭义的线控转向。
目前在乘用车上普遍使用的是电动助力转向系统(Electric Power Steering，EPS)，属于“广义”线控转向的一种，其渗透率已超过90%。如上......
线控底盘的春天来了(2023-11-21)
打造卡车行业的自动驾驶解决方案。舍弗勒将主要开发和制造创新的电液助力转向系统。
线控转向实现了方向盘与转向系统之间的物理解耦，可满足高阶自动驾驶的同时兼具舒适性、轻量化等优势。
不过，目前市场主流的转向系统......
全速冲刺！智能线控底盘「总动员」(2023-12-10)
干预程度。
而通过与ADAS系统的融合，由于正常情况下方向盘与转向机没有机械连接，所以当系统在自动修正方向时（比如，激活LKA），方向盘不会有任何变化，驾驶姿势依然保持舒适而不变。
此外，作为全球主要的电子助力转向系统......
L3自动驾驶技术电动助力转向系统(EPS）之基础助力算法(2024-07-04)
L3自动驾驶技术电动助力转向系统(EPS）之基础助力算法;在L3自动驾驶技术中，电动助力转向系统(EPS)扮演着至关重要的角色，它确保了车辆在自动驾驶模式下的稳定性和安全性。而EPS系统中的基础助力......
商用车智能化，底盘先行(2023-10-26)
+AEBS系统
3.5.3 瑞立科密EBS
3.6 博世
3.6.1 博世商用车混合助力转向系统
3.6.2 博世商用车纯电动助力转向系统
3.7 浙江世宝
3.7.1 浙江世宝转向......
2023上海车展 | 德科智控，拥抱智能转向新时代(2023-04-21)
于2024年下半年实现量产，为消费者带来更优化的驾乘体验，也为新车营销提供切实有效的智能化亮点支撑。
中国首批EPS研究者的“二次创业”
汽车底盘共经历了四次变革，对应至转向系统中，分别是机械转向......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13 10:05)
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统;中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商，宣布......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13)
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统;中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商，宣布......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13)
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统;中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商，宣布......
在汽车转向领域，博世华域布的什么局？(2023-10-24)
性”。
“合”平台具体产品包括“合”平台电动助力转向系统、“合”平台全冗余电动助力转向系统、“合”平台线控转向系统以及国产芯片双齿轮型电动转向控制器。
重点是，该平......
汽车底盘控制技术研究(2024-03-06)
]。
3.3 转向系统
转向系统是汽车底盘控制技术中非常重要的一环，它直接关系到汽车的操控性和安全性。目前市场上主要的转向系统有传统的机械式转向系统和电子控制转向系统两种。
传统的机械式转向系统通过机械结构来实现转向......
耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向: 赋能汽车行业大趋势的关键技术(2023-04-17 13:36)
（HK 1316）作为一家领先的运动控制技术公司，加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向系统、转向......
相关企业
;大连易斯达汽车转向系统制造有限公司;;
于工业自动化技术的市场转化。目前，中泰华研公司的主要产品有汽车动力转向器手动对中实验台、汽车动力转向器（阀）自动对中实验台、汽车动力转向油泵性能实验台以及工业自动化过程控制组态软件等，中泰
整机销售及配件、变速操纵阀、多路换向阀、转向系统液压阀、制动系统液压阀、传动系统液压阀、工作系统液压阀等产品的经销批发的有限责任公司(自然人投资或控股)。临海市海宏工程机械经销有限公司经营的工程机械配件、工程机械
管总成、燃油尼龙管总成、尼龙树脂软管、刹车管 、助力转向管、螺旋线管、高强聚酯(TPU)、聚氨酯(PU)弹性软管及尼龙软芯、PP棒、尼龙管联管接头
;豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司;;
;台州正大汽车部件有限公司;;我公司目前主要生产汽车空压机和汽车转向助力泵二大系列产品，拥有各种专用机械加工设备100多台套。检测设备和仪器10多台套，并建立了汽车空压机和汽车转向助力
树脂软管、助力转向管、螺旋线管、高强聚酯（TPU）、聚氨酯（PU）弹性软管及尼龙软芯、PP棒、尼龙管联管接头.本厂拥有先进的生产装备、精良的检测设备和测试手段，更拥有一支高素质的技术和管理队伍，并严
德电气一跃成为单相UPS系统市场的领导者（APC），三相UPS系统的市场领导者（MGE），以及关键电源和制冷市场的顶尖解决方案供应商。
周边产品、台式电脑 / 工作站/ 服务器 消费类产品: 游戏控制器、家用电器、数码相机/可携式摄像机 通讯: 固定网直接连通以及开关电源/移动电话 汽车: 电子电动助力转向器、42V 总线、车门模组、驾驶
;常州领海国际贸易有限公司销售部;;常州领海贸易有限公司是一家主营多种汽车配件的贸易公司，产品远销欧洲，北美，南美，中东以及东南亚等国家和地区。产品涉及发动机系统，排气系统，燃油，冷却，转动，悬挂及转向系统