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制器等几个关键环节。根据投资的实践和融资金额来看,智能驾驶领域的投资从2021年到2022年是掉的最快的,在这里的数据参考自IT桔子,里面的自动驾驶行业涵盖了广义的公司(包括了207家ADAS辅助驾驶公司和319家自......
一条法规驱动下的生意链,ADAS视觉厂商也将遭遇“寒冬”?; 第七届中国电子信息博览会(CITE 2019)七号馆与八号馆紧挨着,主题为“汽车电子、智能驾驶......
的汽车市场,智能驾驶早已成为嘴边的口头禅。从一开始特斯拉的鼓吹,到蔚小理等造车新势力的追捧,再到现在各大车企都趋之若鹜,智能驾驶一路走来,经历了各种各样的“冰与火”。 好消息是,消费者被教育的不错,基本上都可以接受智能驾驶的......
是靠硬件配置的堆砌。 做加法我觉得容易,但做减法很难。如何通过用户体验驱动价值创造,让智能化设计回归理性?这是做智能驾驶的每个人要去思考的事情。这里面应该用技术驱动创新,使体验提升,提升性价比,包括各种集成,不管......
方案ANP3.0。 事实上,城市智能驾驶的概念,已经由小鹏、华为等企业做了概念的普及,关注自动驾驶和新能源汽车的朋友已经不再陌生。 去年,Robotaxi赛道资本遇冷,量产自动驾驶......
智能驾驶战国年代:外邦来袭,内讧不断?;大约是在两年前,高阶智能辅助驾驶的落地还处于明显的混沌期。那个时候,整个行业讨论最多的话题,无非就是到底应该是效仿特斯拉走纯视觉路线,还是......
Velodyne达成协议进行合并;随后,Quanergy也由于市值过低退市并宣布破产。 国内的激光雷达市场 但国内市场有所不同,在智能驾驶的应用上,国内一直处在勇于探索、敢于尝新、竞争还非常激烈的状态。中国......
华为不断扩圈 友商该如何规划全栈自研;如果从头到尾开始全部自研,智能的设计、生产、运营包括哪些技术,斌哥在蔚来的科技日上告诉了我们答案。本文引用地址:在蔚来技术全栈(可以等价为智能技术全栈)里,既包括智能驾驶......
智能驾驶软硬一体化,会给行业带来什么冲击?;随着特斯拉的重磅加注和国内在智能驾驶的投资,软件和硬件的进步对于实现全面的智能驾驶至关重要。 软硬件一体化已成为该领域中许多公司的重要战略,意味......
,毫末智行董事长张凯对自动驾驶宏观趋势进行了全面分析,同时带来了2023年自动驾驶行业趋势的十大新预测。 (张凯发布“2023年中国自动驾驶行业十大趋势预测”) “2023年,智能驾驶的......
技术的领先者,新势力里面,小鹏汽车致力于为用户提供更安全、更便捷、更舒适的驾驶体验,引领着未来智能驾驶的发展方向。当然卷还是特别卷,我们一直需要跟踪华为的智能驾驶迭代,这是一家很技术上谁都不怕的公司。 ......
式日益占据上风,并迎来三位大玩家:一家是做手机的公司华为,跨界成立智能汽车解决方案BU;一家做无人机的公司大疆,跨界成立大疆车载业务部;还有一家是自主品牌长城汽车,将公司的智能驾驶前瞻部独立出来,成立......
也在掀起前装量产新高潮,向更高阶智能驾驶跃进。 「自动驾驶是有未来的,只是 L4 公司没有未来。」一位业内资深人士表示,越来越多的 L4 公司倒下意味着一步跨越式迈入自动驾驶的......
舍弗勒与智加科技签订商用车先进转向系统量产合作协议;• 舍弗勒与智加科技将在智能驾驶商用车先进转向系统领域展开合作• 舍弗勒应用于智能驾驶的先进电液式助力转向系统(e2HPS)将率......
舍弗勒与智加科技签订商用车先进转向系统量产合作协议; 舍弗勒与智加科技将在智能驾驶商用车先进转向系统领域展开合作 舍弗勒应用于智能驾驶的先进电液式助力转向系统(e2HPS)将率......
很早就提出了当前火爆的端到端概念,一切貌似都在安排中。 但是画风一转,去年九月丰田智能化公司Woven的CEO詹姆斯·库夫纳 (James Kuffner)离开;最近爆出丰田在中国的智能驾驶方案将采用华为的MDC硬件......
殊之处至少有三点: 最早起家、智驾产业链贡献了最多创业者的企业; 唯一一家互联网科技公司; 唯一一家造车与供应商两条腿并行的企业。 这三个特征也就意味着相对应的长板与短板。 作为最早投入做智能驾驶的公司......
启行已经在行业内建立了广泛、协同的生态链,包含有研究机构、学校、芯片、传感器、算力、地图等多方面的公司,以及主机厂和一些落地场景等方面的公司。 如今,中国智能驾驶行业步入商业落地的深水区,并逐步建立起完整的领先的产业链。在竞......
峰会已成为连接政府、5G通信商与智能驾驶科技公司的产、学、研对话平台。 峰会策划人贾红兵表示:“五年来智能驾驶的内涵和外延在不断扩大,发生了深刻的变革,不再是一项单纯的技术,它不仅影响人的出行方式,也在......
四季度推出算力达 200TOPS(每秒万亿次运算)的智能驾驶 SoC。 此外,黑芝麻已经推出了“华山二号 A1000”,这是目前国内 IC 设计公司中唯一支持 L3 及以上自动驾驶的 IC。 ......
无需再“出卖灵魂”,就可获得华为智能驾驶的解决方案,这无疑是一条正确路径。华为选择此时成立合资公司,是处于对其自身发展阶段,以及智能汽车发展趋势的把握。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书张永伟曾指出,智能......
希望在越野场景提供给客户更好地体验。 这些解决方案在系统层面有三个主要部分,第一个部分是AVOS自动驾驶的软件平台,第二个是AVCU自动驾驶中央计算单元,第三个是AVDC数据闭环平台。 ▲智能驾驶大脑的“铁人......
域/智能信息域、自动驾驶域和车身域。域控制器是汽车电子结构未来发展的趋势,其量产价格更低,且可以用更少的器件完成更多的功能。随着智能驾驶的到来,其所涉及的感知、控制、决策系统复杂性更高,与车......
交通行业痛点的关键,是支撑智能驾驶的重要数字基础设施。作为国内率先布局高精度地图产品研发的公司,四维图新围绕汽车智能化多年来一直在高精度地图与智能驾驶应用的道路上探索、实践,攻坚关键技术问题。 创新......
将根据“N+1”的赔偿标准对被裁员工进行补偿。 毫末智行是一家专注于自动驾驶技术的公司,成立于2019年,前身是长城汽车的智能驾驶系统前瞻部。公司由原长城智能驾驶系统开发部部长张凯担任董事长,并于......
国产汽车自研SoC芯片,即将流片; 【导读】据业内消息人士称,中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片,在自主开发的自动驾驶......
的华为走的方式却是截然不同,华为的智能驾驶方案,其车顶必须要有一个非常明显的激光雷达凸起。我们之前文章《遥遥领先的华为智驾硬件以及背后的GOD和RCR算法》中分享过,华为应该是全球唯一一家在智能驾驶中把车用激光雷达用的溜溜的公司......
量产没有那么乐观,仍然困难重重。从年初开始,HiEV走访了业内相当数量的智驾供应商。今年内取得定点、能完成高阶智能驾驶的技术公司仍属于少数公司;如果能量产城市NOA,就更加凤毛麟角。元戎......
口水仗的关键都可以落脚到一个问题上:智能驾驶的评测真的那么难? 理论上而言,判断智能驾驶算法是否领先有数据集测试、场景测试、仿真测试三种手段。 01  数据集测试业界确实有几个可用来评判感知能力、规控鲁棒性的公......
化加速的两大动力。 关于智能驾驶发展的趋势,业内普遍认同的观点是:智能驾驶汽车将在2025年前后开始一轮爆发式增长。智能驾驶汽车在传统驾驶的电子电气架构基础上,引入基于智能驾驶芯片的智能驾驶......
市场格局和产业链变革,而数据和算力是驱动汽车智能化加速的两大动力。关于智能驾驶发展的趋势,业内普遍认同的观点是:智能驾驶汽车将在2025年前后开始一轮爆发式增长。智能驾驶汽车在传统驾驶的电子电气架构基础上,引入基于智能驾驶芯片的智能驾驶......
华为智能驾驶软件算法及硬件方案;国内智能驾驶的标杆换了,之前小鹏一骑绝尘,看智能驾驶都得盯着小鹏汽车看,但是最近余承东的“遥遥领先”已经魔性的摇到了智能驾驶,特别是华为的ADS 2.0从成......
方案,“高阶智能驾驶”将成为整个赛道下一轮竞争的焦点。 3、根据赛博汽车不完全统计,已经有将近20家自动驾驶公司发布高阶智能驾驶方案,这其中包括两方势力,一方是Robotaxi玩家......
上匝道进入内环,还是切换至南北高架,最终下匝道到达位于中环附近的公司,整趟约13公里左右的行程,可以说车辆已经处理的游刃有余。 由此将视角放大,相信不仅仅是我,整个2023年一定有越来越多的购车消费者,感受到了智能驾驶......
全系车型可选装首搭新一代NVIDIA DRIVE Orin平台,并且赋能腾势N7的智驾能力,实现高速快速路智驾的推进与落地 。 腾势N7吹响智能驾驶的号角,也预示着作为比亚迪汽车开始摇起智能驾驶的大旗,比亚......
安全的V模型流程 目前行业内的智能驾驶公司,都会把功能安全作为开发流程中必须考虑的内容,并按照功能安全的要求来开发智能驾驶的系统、硬件和软件,也有公司正在或已经完成了功能安全体系的认证。不过,由于智能驾驶的......
化步伐的汽车品牌可能会逐渐失去市场竞争力。 01 车企实践:技术路线的选择与践行 智能驾驶的渗透率正以惊人的速度攀升,NOA技术自2022年“量产元年”起,高速NOA与城市NOA的普及率显著增长,分别达到10%与3%以上......
研讨会上,与会代表总结称,行业内自动驾驶的紧迫感不够。 因此,在智能驾驶革命的突破时刻,需要特斯拉FSD这条“鲶鱼”进入,“搅动”自动驾驶市场,推进我国自动驾驶产业发展。 4月28日,中国汽车工业协会、国家......
汽车将改变像我这样的人的生活前景。” 在本篇博文中,我们将了解从事自动驾驶的那些令人兴奋的公司,那些在自动驾驶技术方面取得进展的公司。 特斯拉  特斯拉由埃隆·马斯克于 2003 年创立,是最......
一文解析智能驾驶的功能体系;芝能会围绕智能驾驶打造一个专门智驾的栏目,结合测试环境来给各位系统性的介绍智能驾驶技术。 通过集成先进的传感器、控制器和执行器,车辆可以实现部分或完全自动驾驶智能驾驶的......
北京车展相关话题。这从侧面反映了人们对智能驾驶的关注程度。   而在前不久结束的北京车展上,不少车企释放了与智能驾驶相关的信息。在智驾方案方面,大家争先恐后地开启成本和功能竞赛。   从流派来看,主要......
是为了人生抱负…… 曾经与一位自动驾驶的从业人士,聊到过智能驾驶公司的最终结果,得到了这样3个答案: 要么,冲出重围,成功IPO,进而成为全球领先的智能驾驶公司;要么,被车企收购,做好赋能,实现......
与大众集团的关系证明了这一战略的进展。 大众集团已经将Mobileye的EyeQ芯片组用于基本智能驾驶功能。Shashua说,大众汽车也是第一个采用Mobileye的众包、云增强数据为自动驾驶增强性能的公司。 该系......
到云的全站能力;拥有聚“维度”与“精度”于一体的数据集和场景;并具备全球化的交付能力。 LOTUS路特斯科技智能驾驶CTO、路特斯机器人公司CTO潘坚伟表示,“LOTUS智能驾驶团队开发了三个核心,给LOTUS......
的服务支持等一系列问题。 但总的来说,张国斌强调,尽管存在挑战,FSD入华是一件好事,将有力推动中国智能驾驶的进一步发展。 马斯克领导的美国特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年,是电......
存在挑战,FSD入华是一件好事,将有力推动中国智能驾驶的进一步发展。马斯克领导的美国特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年,是电动汽车及其相应技术的开发商和制造商。该公司......
L3级智能驾驶距离上路还有多远?;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战,消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”,这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心,而时......
降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率,避免事故发生。 两位大佬互讽背后到底是什么目的呢?相关汽车分析师表示,其实两家公司就是为了争夺智能驾驶的话语权,还有在用户心中的印象(信赖度、忠诚度)。 在专......
里程超1300万公里。 地平线作为行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商,是国内率先实现车规级芯片大规模前装量产的公司,芯片解决方案覆盖L2到L4全场景智能驾驶量产,并已构建了以“芯片+工具链”为核......
百舸争流之势!L3级自动驾驶进入路测阶段;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战,消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”,这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心,而时......

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;湘潭市驾乐电子科技有限公司;;全国汽车电子产品销售. 销售“从传统汽车安全到现在汽车的人性化的更智能安全的整个历史潮流过度的一种安全的科技革命”的汽车安全产品。   “遇障防撞提示”系统
;西安华众电子科技有限公司西安华众;;西安华众是机动车驾驶人智能考试系统专业生产厂家。 西安是现代最早机动车驾驶人电子考试设备的研究基地,驾驶人考试系统起源于唐朝的《制仪令》,西安华众是由一批二十多年来一直专业从事机动车驾驶人场地驾驶
家集研发、生产、销售、安装、咨询和售后服务为一体,为客户专业提供机动车驾驶人智能考试系统设备的公司
道路考试系统领域电子自动化产品的研发与制造,是一家集研发、生产、销售、安装、咨询和售后服务为一体,为客户专业提供机动车驾驶人智能考试系统设备的公司。 本公司主要经营:智能化科目二场地电子系统、汽车驾驶模拟器、红外线报警系统的销售。 西安
;广州市神壬电子科技有限公司;;智能学车是广州市神壬电子科技有限公司旗下产品。 广州市神壬电子科技有限公司是一家专业从事网络,电子产品销售和服务、品牌授权代理的服务型企业,2013年成为便携式汽车驾驶
;齐河县茂峰车身(驾驶室)制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导,专业经营重汽驾驶室壳体及总成,以斯太尔,斯太尔王,豪沃,奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准,经营
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营:汽车及配件的销售,专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;汽车驾驶模拟器(上海耀远公司);;
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;大众驾驶;;