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部数据显示,2023年上半年,具备高阶辅助驾驶功能的乘用车新车销量占比达到了42.4%,预计2025年乘用车高阶辅助驾驶的渗透率将会达到70%。 尽管产业的发展速度有所提升,但现存的挑战仍然不容忽视。尤其是当前中国智能驾驶大......
智能驾驶大模型:有望显著提升自动驾驶系统的性能和鲁棒性;智能驾驶大模型是近年来人工智能领域和自动驾驶领域最为前沿的研究方向之一,它融合了深度学习、多模态融合、世界模型构建等多种技术,有望显著提升自动驾驶......
毫末智行张凯:2023年高阶智能辅助驾驶市场迎来大爆发; 毫末智行董事长张凯 来源:毫末智行官方 正值汽车产业由燃油时代进入到新能源领域的转型期,面对一片蓝海,秉承......
的感知数据标注量之争,2022年左右的HD高精地图之争,再到2023年的真假无图开城大战,最后到2024端到端智能驾驶大模型上车。也引发了巨多的智能驾驶热词,数据标注,地图,BEV,Transformer,有无......
+Transformer」等大模型一样,与之适应的硬件也需要升级。 首先就是芯片,地平线联合创始人兼 CTO 黄畅博士表示: 「一个时代有一个时代的计算架构。到了智能驾驶时代,爆发......
下统一完成感知和预测任务。目前,特斯拉、理想、蔚来等车企以及地平线等芯片企业都在推动BEV方案的落地。 城市辅助驾驶大规模交付    2022年,华为、小鹏等品牌的城市智能驾驶开始落地。虽然......
ADAS Tier1研究:市场在放大,供应商进入白热化竞争;佐思汽研发布《2024年ADAS及自动驾驶Tier 1研究报告 国内篇》。 在中国智能驾驶市场,L2时代是国外供应商占主导,进入L2......
面向好,ADAS激光雷达出货量激增,这也能够说明当下ADAS激光雷达行业面对的A面和B面。 A面是,尽管激光雷达与纯视觉之间争议颇多且后者居上风,但车企的身体足够诚实,激光雷达作为智能驾驶......
机器人前景广阔 汽车产业智能化发展让智能驾驶芯片受到越来越多的关注,面对这个火热的行业,仇肖莘博士给出了自己的思考,她认为中国的汽车之所以能够越来越智能,源于算力的爆发。目前,环境感知已成为实现自动驾驶......
,国内智能驾驶发展到达新高度; 2023 年1-9 月乘用车NOA 标配前装搭载交付量已经达到37.7 万辆,渗透率接近2.5%。 2024-2025年,将会是智能驾驶全面爆发的起点; 二......
备大规模上车实用的价值。 华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0 共有基础包、进阶包以及高级包三种版本可选,详细情况如下: 华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0 基础包:主动安全辅助、自适应巡航辅助以及 360......
芯片发展的重要领域,其中,机器人将会随着成本的下降迎来C端应用的大爆发,而以摄像头为主的视频应用则将因为AI的下沉实现新一轮的升级。 算力大幅跃迁,中国智驾、智能机器人前景广阔 汽车产业智能化发展让智能驾驶......
芯片发展的重要领域,其中,机器人将会随着成本的下降迎来C端应用的大爆发,而以摄像头为主的视频应用则将因为AI的下沉实现新一轮的升级。算力大幅跃迁,中国智驾、智能机器人前景广阔 汽车产业智能化发展让智能驾驶......
。当然,这离不开像纯固态补盲激光雷达、4D毫米波雷达、BEV算法这样探测精度更高、适用场景更广的软硬件技术。从各大企业公布的规划中来看,2023年将是城市智能驾驶大规模落地的一年,以便在2024......
城市NOH预计在到2024年,城市NOH将有序落地100城。 对于先进的技术而言,应用远比理论更重要。先打通特定的场景、让智能驾驶系统量产落地,比单纯地强调更高的自动驾驶级别更重要。这一方面能让消费者尽快体验到自动驾驶......
连续拿下多家车企定点,这家自动驾驶公司有何实力?;行泊一体正在进入前装规模化上车的关键周期,但同时产品的升级战争也在全面爆发。 据悉,国内领先的智能驾驶技术供应商——AutoBrain重磅......
报会议上就指出,2024年HBM产能已卖光。 AI大爆发,HBM需求激增,SK海力士副社长金起台证实,今年旗下HBM已经全部售罄。美光执行长梅罗特拉则早在去年12月财......
2024年迎接智能驾驶大时代;1、 步入汽车智能化下半场,智能驾驶大时代即将来临 汽车智能化成为汽车行业变革之下半场,智能驾驶大时代即将来临。 汽车行业正处于变革时代,过去......
、芯擎科技、地平线累计分别披露融资9轮、5轮和11轮。 除了智能驾驶驱动,汽车行业持续面临的缺芯难题,以及新能源汽车大爆发,让车规级MCU和功率半导体也成为了资本宠儿。特别......
被业界称为“领航辅助驾驶”或“高阶智能驾驶”。分为高速NOA和城市NOA。 当前,高速NOA已实现规模落地,城市NOA正进入快速推进阶段。2024年,城市NOA落地将进一步加速,本届......
脱离 L2 级辅助驾驶,而特斯拉的 FSD V12,号称将达到 L4/L5。 车企对此并不讳言。 据李想预测,今年年底,大部分头部企业的智能驾驶能够达到 2021 年年底特斯拉的水平;到 2024......
次甚至到0.1次,我们开车会完全不一样。    第二个点,高阶智能驾驶大家看到更聪明。去年年初的ChatGPT包括今年年初的Sora,都让大家看到AI在更大的算力、更大的数据模型里面的变化,稍后......
也在掀起前装量产新高潮,向更高阶智能驾驶跃进。 「自动驾驶是有未来的,只是 L4 公司没有未来。」一位业内资深人士表示,越来越多的 L4 公司倒下意味着一步跨越式迈入自动驾驶......
试牌照的汽车企业——早在2023年7月就已经获取,不得不说比亚迪的营销确实稍微落后了。 最值得关注的是,王传福表示,比亚迪将在2024年推出多达10余款搭载激光雷达的智驾车型,激光雷达作为智能驾驶......
发力高阶自动驾驶,“比亚迪们”认真了;2022年,不仅是中国新能源汽车大爆发的一年,也是自动驾驶加速普及,从低阶向高阶突围的关键一年。 据工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴日前在2023......
兴有机会和大家分享智行者在这个行业的看法以及当前的技术进展。 我们都知道,“行泊一体”是大家很熟知的概念,除了城区和高速场景,越野场景下也有非常强烈的需求,所以我们也把越野场景加到了我们的方案之中。 北京智行者成立于2015年,聚焦于自动驾驶大脑的开发,定位为智能驾驶......
个关键时刻离开特斯拉选择创业,徐雷告诉《赛博汽车》,一是在特斯拉看到了传统车企以及Tier 1在智能化转型过程中,一些以AI驱动应用能力的缺失,比如智能驾驶;二则是特斯拉作为一家车企,其本......
,L2到L2++级智能驾驶已经成为车厂的必争之地,并逐渐形成了较为成熟、固定的方案模式。杨宇欣在分享中指出,“L2级智能驾驶需要10-20TOPS,L2+级智能驾驶大......
AI大爆发!深度影响胡润全球富豪榜;3月25日,《2024胡润全球富豪榜》正式发布。埃隆·马斯克成为世界首富,这是他四年来第三次成为世界首富,得益于特斯拉股价飙升,马斯克财富达1.67万亿......
百万辆以上高质量行驶数据的车厂可以投入资金训练自己的大模型司机。这些模型经过“图灵测试”后,北上广深一流驾校的教练都难以分辨是模型还是人类在开车。 ● 各车厂将行驶数据交给专业的智能驾驶大模型公司集中训练,经过“图灵测试”后可以获得虚拟驾照,然后......
城市级全域复杂场景覆盖。正是依靠自动驾驶大模型的应用实践️,百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖,为近半数的武汉市民提供便捷的无人化出行服务。同时在L2+智能驾驶......
变道、上下匝道等智能驾驶功能,为驾驶者带来了更加安全、便捷、舒适的用车体验。 在这背后,以NOA为代表的高阶智能驾驶已经进入了爆发式增长期,并且正在快速从豪华车向中低端车型渗透,如此也带动了智能驾驶......
塔11 2022款长续航双电机版 5座】和第六名【极狐阿尔法S HI版 进阶版】都采用了华为全栈智能驾驶方案,分别在AutoLab做的两期《领航辅助驾驶大横评》中获得过第一。 这两......
车辆在复杂路况下也能实现精准定位与路径规划,极大地提升了自动驾驶的安全性和可靠性。 根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据分析,2024年上半年,激光雷达市场呈现出爆发式增长态势,搭载量已达到惊人的58.4万颗,超过......
NOA还能怎么卷?丨请回答2024;回首2023年智能驾驶产业发展,NOA技术的发展成为了行业的焦点之一。各大车企和供应商聚焦开城、降本,将NOA玩出花来。 与此同时,智能驾驶......
工信部:智能网联汽车技术快速迭代,已实现辅助驾驶大规模应用; 6 月 19 日消息,第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2024)正在北京举行。 会上,工信......
网联汽车产业高质量发展。 工信部副部长辛国斌表示,经过多年持续努力,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。技术创新活力增强,固态激光雷达规模应用,智能驾驶大算力芯片实现量产装车。自动驾驶出租车、干线......
是在中国市场布局超级充电网络。 在逛到蔚来汽车展台时我发现,2024款蔚来ET7行政版也开始上市售卖了,起售价为42.8万元。该车型在多个方面进行了升级,包括内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全和补能体验,旨在......
只能做好教育,但教育解决不了根本问题。特别是,汽车技术发展太快了,“驾校”的教育功能完全跟不上。 比如,驾校并不会教你如何正确驾驶大马力车(特指如今的大马力电动车),也不会教你,如何正确使用L2级智能驾驶,将来......
海思占据4.05% 的市场份额。 在盈利能力方面,英伟达的智能驾驶业务在2024财年第二季度的营收较第一季度出现了下滑,但与去年同期相比,仍然增长了15%,总营收达到2.53 亿美元。 结语 就目前的GPU 市场......
技术迅速落地和迭代。 03、从激光雷达到芯片,智能驾驶产业链起舞 2022 年,不仅是智能驾驶行业本身实现了巨大的跨越式发展,连同产业链上下游都经历了深刻的变革,其中最为肉眼可见的变化是激光雷达迎来出货量大爆发......
ADFM自动驾驶大模型融入到L2+级别纯视觉城市辅助驾驶产品ANP3中升级而成;华为盘古大模型3.0推出了自动驾驶行业大模型;“蔚小理”等新势力也在尝试在自家智能驾驶系统融入Transformer架构......
软件、智能助手、智慧办公等原生应用等。 在开发国际一流的“三全”智能产品中提到,构建国际领先的智能驾驶AI底座。依托引望和比亚迪两大龙头企业,打造比肩世界一流水平的千亿参数自动驾驶大......
AI大爆发!深度影响胡润全球富豪榜;3月25日,《2024胡润全球富豪榜》正式发布。埃隆·马斯克成为世界首富,这是他四年来第三次成为世界首富,得益于特斯拉股价飙升,马斯克财富达1.67万亿......
相关的学术比赛冠军,并在2023年凭借UniAD端到端自动驾驶大模型的论文获得CVPR最佳论文。 2019年9月的世界人工智能大会上,商汤发布了“商汤智能驾驶量产解决方案”和“商汤科技自动驾驶解决方案”。 而首......
汽车旗下魏牌在成都车展上展示了AI自动驾驶实力,并宣告在自动驾驶大模型DriveGPT 雪湖·海若加持下,魏牌正加速进入自动驾驶 3.0 时代,即将推出配备2颗激光雷达、具备城市NOH功能的版本。这意味着长城汽车即将在城市智能驾驶......
次竞争,源自2019年特斯拉将高速导航辅助驾驶引入中国。第二次竞争,则是在2022年开启,2023年爆发的智能驾驶进城浪潮。城市NOA不但展现了辅助驾驶的最高水准,也开启了迈向完全自动驾驶......
有海量新产品发布,还带来了不少改款车型,完美呼应了这次车展「拥抱汽车行业新时代」的主题。 与此同时,这也带动着智能驾驶供应商们纷纷「焕新」,激光雷达厂商就是其中之一。 这里有一大背景是,激光雷达正在迎来上车大爆发......
汽车之心最新发布的《行泊一体产业研究报告》,现阶段至少有 20 家企业发布了支持行泊一体的智能驾驶方案。 03、2023,行泊一体量产大爆发 随着各类玩家的涌入,行泊一体正式进入量产爆发期。 前面......
化加速的两大动力。 关于智能驾驶发展的趋势,业内普遍认同的观点是:智能驾驶汽车将在2025年前后开始一轮爆发式增长。智能驾驶汽车在传统驾驶的电子电气架构基础上,引入基于智能驾驶芯片的智能驾驶......

相关企业

;西安华众电子科技有限公司西安华众;;西安华众是机动车驾驶人智能考试系统专业生产厂家。 西安是现代最早机动车驾驶人电子考试设备的研究基地,驾驶人考试系统起源于唐朝的《制仪令》,西安华众是由一批二十多年来一直专业从事机动车驾驶人场地驾驶
;鞍山庆林防爆发动机研究室;;
;广州市神壬电子科技有限公司;;智能学车是广州市神壬电子科技有限公司旗下产品。 广州市神壬电子科技有限公司是一家专业从事网络,电子产品销售和服务、品牌授权代理的服务型企业,2013年成为便携式汽车驾驶
道路考试系统领域电子自动化产品的研发与制造,是一家集研发、生产、销售、安装、咨询和售后服务为一体,为客户专业提供机动车驾驶人智能考试系统设备的公司。 本公司主要经营:智能化科目二场地电子系统、汽车驾驶模拟器、红外线报警系统的销售。 西安
;齐河县茂峰车身(驾驶室)制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导,专业经营重汽驾驶室壳体及总成,以斯太尔,斯太尔王,豪沃,奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准,经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营:汽车及配件的销售,专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;
;汽车驾驶模拟器(上海耀远公司);;
;成都越翔代理驾驶服务有限公司;;