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全面的本地服务。国外厂商中,微芯、意法半导体定位更多偏向消费电子和低端工控领域,二者在消费电子领域中分别占据约30%和15%的市场,国内以小家电为代表的部分细分领域已经有所突破,其中中颖电子、宏景电子......
而言受短期经济波动影响较小。如中颖电子就表示,智能大家电市场由于海外大厂供应紧张,国内大客户着重引进公司MCU进行替代,因此变频电机控制MCU继续保持较快增长。另外,白电领域目前国产替代程度也相对较低,近两......
企业很少有营收超过10亿人民币的。 就拿中颖电子来说,其在国内MCU企业中基本上处于前五,产品在家电MCU领域处于领先地位,中颖电子MCU的成长主要受益于,中国是全球最大的家电,电子......
客户包含系统厂商及品牌车厂。 中颖电子透露,公司车规产品目标客户为一线系统厂商及品牌车厂;公司将进一步完善产品线布局,发挥BMS+优势,有序扩充充电管理、电源管理产品品类,由工控级锂电池管理芯片......
中颖电子:今年有机会得到车规级MCU芯片订单;3月1日,中颖电子在投资者互动平台回应“请问公司的车规级MCU芯片,客户验证周期要多长?什么时候可以形成量产订单?”的问询时称,不同应用的难度不同,验证......
与显示解决方案和模拟解决方案三大业务协同发展的半导体设计业务体系。 中颖电子发布2021年年度报告,实现营业收入14.94亿元,同比增长47.58%;归属于上市公司股东的净利润3.71亿元,同比增长77%。中颖电子的主要产品为工业控制级别的微控制器芯片......
国产汽车自研SoC芯片,即将流片; 【导读】据业内消息人士称,中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片,在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手......
中颖电子:首颗车用MCU芯片已进行了内部验证;2月16日消息,近日,中颖电子在机构调研时表示,车用MCU芯片有可靠度的要求,具有较高的客户认证壁垒,公司已加速了车规级芯片的研发计划,首颗车用MCU......
这个细分领域属于全球龙头。根据乐鑫科技的财报显示,其上半年芯片的毛利率为49.1%,高于去年全年的45.7%。其主要的原因是产能供应不足,导致成本上涨,乐鑫的产品价格也有相应的上调。 中颖电子(Sino......
-platforms/。关于中颖电子股份有限公司中颖电子股份有限公司成立于1994年7月13日,于2012年6月13日在深圳证券交易所创业板上市,主要从事自主品牌集成电路芯片的研发、设计和销售,该公......
-platforms/。 关于中颖电子股份有限公司 中颖电子股份有限公司成立于1994年7月13日,于2012年6月13日在深圳证券交易所创业板上市,主要从事自主品牌集成电路芯片的研发、设计和销售,该公......
-platforms/。关于中颖电子股份有限公司中颖电子股份有限公司成立于1994年7月13日,于2012年6月13日在深圳证券交易所创业板上市,主要从事自主品牌集成电路芯片的研发、设计和销售,该公......
自行评估投资项目并直接出资进行投资,也可以采用对外投资半导体产业基金或参与设立半导体产业相关的投资基金等形式开展投资。 资料显示,中颖电子式无晶圆厂的纯芯片设计公司,主要产品为工业控制级别的微控制器芯片和OLED显示驱动芯片......
其他厂商因供应商停工而受影响 此次苏州疫情也有部分厂商因供应商停产消杀,而导致生产受限。 图1 中颖电子公告截图 除了和舰芯片制造 (苏州)之外,京隆科技(苏州)也是中颖电子的供应商。我们关注到,中颖电子在2月14日发......
及部件开发部等。且海思首款OLED驱动芯片在2019年年底就已成功流片。 中颖电子于2015年与和辉光电一起开发了AMOLED驱动芯片,子公司芯颖科技在2018年第......
中颖电子:今年有机会得到车规级MCU芯片订单;3月1日,在投资者互动平台回应“请问公司的芯片,客户验证周期要多长?什么时候可以形成量产订单?”的问询时称,不同应用的难度不同,验证周期也不同,今年......
中颖电子:今年车规级MCU芯片有机会得到一些订单;证券时报e公司讯,针对“公司的车规级芯片客户验证周期要多长?什么时候可以形成量产订单”的提问,中颖电子在互动平台回复称,不同应用的难度不同,验证......
不少企业在一两年内拿到多笔投资。 公开资料显示,芯擎科技由亿咖通科技、安谋中国公司等共同出资成立,主要业务为开发、产销高性能车规级芯片及提供汽车电子芯片整体解决方案。背靠李书福,去年一年融资飞速,日前......
中颖电子获得授权许可将CEVA低功耗蓝牙IP部署用于无线连接MCU;中颖电子获得授权许可将CEVA低功耗蓝牙IP部署用于无线连接MCU SH87F881X系列无线连接MCU和模块利用CEVA业界......
19 个品牌能够实现盈利。 如此高的淘汰率预测源于过去几年在中国国内市场持续不断的残酷价格战,并且没有丝毫缓和的迹象。像比亚迪这样占主导地位的公司拥有着可观的利润空间,可以一次又一次地压低价格,挤压利润微薄的竞争对手......
中颖电子获得授权许可 将CEVA低功耗蓝牙IP部署用于无线连接MCU; 全球领先的无线连接和智能感知技术及共创解决方案的授权许可厂商, Inc.(纳斯达克股票代码:CEVA) 宣布......
【盘点】2021年Q3厂商涨价信息一览;相比今年Q2的厂商涨价信息(),Q3宣布涨价的厂商数量明显减少,且多数是国内IC设计公司。国内MCU​老牌大厂中颖电子在7月2日接受机构调研时表示,“如下......
处于量产早期阶段。 国内车规MCU竞争梯队图 资料来源:各公司财报、Wind、芯八哥整理 4、中国市场:车规级MCU自给率不足5%,行业进入快速导入期 目前,中国汽车芯片国产化率约8%,其中以车规级MCU为代表的核心芯片......
FEM。 2020年,国内MCU公司中颖电子出货量超过6亿颗,兆易创新MCU出货量接近2亿颗,虽然乐鑫科技出货量只有1.34亿颗,但在物联网WiFi MCU市场份额(按销量)占比达30%,位居......
对应的归母净利润分别为1,127.78万元、3,484.63万元、1.32亿元。 公司客户包括紫光展锐、中兴微电子、晶晨半导体、中颖电子、比特大陆、卓胜微、兆易创新、普冉半导体、长电科技、中芯国际、北京君正、安路......
行业的一个关键领域处于追赶者的不利位置。韩国国内竞争对手SK海力士在用于AI服务的存储芯片方面已经处于领先地位,而这个领域目前正炙手可热。 三星电子作为世界上最大的存储芯片生产商,在传......
最终可能会失去戴尔的订单。” 消息人士称,戴尔的国内竞争对手惠普也开始对其供应商进行调查,以评估将生产和装配迁出中国的可行性。 消息人士补充说,除芯片外,戴尔还要求电子......
创新、中颖电子都表示价格进入触底阶段,乐鑫的库存已降至正常水位。兆易创新表示,消费类去库存比较明显,中颖电子此前签订了长期协议,下半年库存预计小幅增加,中微半导则表示,库存正在减少。 虽然......
的主旋律之一,甚至有传闻某些国内模拟芯片厂商凭借更雄厚的资金实力,把低端价格拉低到1毛钱,直接让其他竞争对手望而却步退出这个市场。 因此,这轮......
科技、芯海科技、中颖电子、紫光国微、复旦微电等一批车规级MCU企业,并于2022年推出了多款新产品。 产品主要聚焦于车身控制、仪表盘、触控等领域,进入到动力领域的企业很少。 2023年是[后疫......
重要控制领域 目前国内MCU厂商处于起步阶段,经历本轮缺芯和国产化,平台型公司兆易创新凭借消费+工业市场的扩展,全球份额达到3%; 另外中颖电子、国芯科技、芯海科技等公司也获得长足发展。 国内车规MCU......
利润暴涨274%,三星电子芯片业务负责人为此罕见致歉; (点击图片链接进入,了解......
供给率不足10%。 目前,国内涌现出了兆易创新、国芯科技、比亚迪半导、杰发科技、芯海科技、中颖电子、紫光国微、复旦微电等一批车规级MCU企业,并于2022年推出了多款新产品。 产品......
有兆易创新、中颖电子、国民技术、东软载波、上海贝岭、芯海科技、复旦微电子、晨矽电子、极海半导体、汇春科技、华芯微电子、乐鑫信息、杰发科技。 对此,《国际电子商情》盘点了其中5家已公布2020年营......
领域,同样给我国企业营造出一种‘变中求机’的局面。 在功能芯片领域,上市公司中颖电子、兆易创新、东软载波都涉及汽车电子领域,但市占率极少。杰发科技于2018年收获车规级MCU......
的一些赛道,市场还是很大的,但是竞争对手也较多。个人认为在物联网领域还是有一些蓝海市场,尽管与手机市场规模相比要小一点,但国内竞争格局相对缓和。”目前在全球射频器件供应市场上,大部......
厂商如雨后春笋般蓬勃生长,但想要突破国际厂商的垄断依然有漫漫长路。 比亚迪、中颖电子、琪埔维、集澈电子、航天民芯、华润微电子、灵矽微电子、矽力杰、芯海科技、杰华特、大唐恩智浦、华泰、新唐科技、合泰......
共荣的原则,结成长期战略合作伙伴关系,以实现优势互补、共同拓展线控底盘事业。同时,双方将共同优化供应链管理,提升产业链的协同效应,以确保产品的质量和生产的稳定性。国芯科技作为国内汽车电子芯片......
合作、共赢共荣的原则,结成长期战略合作伙伴关系,以实现优势互补、共同拓展线控底盘事业。同时,双方将共同优化供应链管理,提升产业链的协同效应,以确保产品的质量和生产的稳定性。 国芯科技作为国内汽车电子芯片......
科技曾表示,公司对标的是NXP(恩智浦)、ST(意法半导体)、Infineon(英飞凌)、Bosch(博世)、ADI(亚德诺)等公司的汽车电子芯片,实现对国外产品的替代,在中高端汽车电子芯片国产化方面处于国内......
MCU一直在打价格战,以抢占市场,某上市厂商的M0+级别MCU定价甚至亏钱,而其它MCU厂商被迫跟进。为了摆脱这种恶性循环的竞争漩涡,兆易创新、复旦微电、中颖电子、乐鑫科技、国民技术、芯海科技、中微......
本土厂商的MCU多用于小家电、电动工具、消费类电子产品等,市场需求持续疲软,国民技术、中微半导等厂商的相关MCU自2021年第四季度起,价格跌幅一直都比较大,中颖电子表示,其小家电MCU订单......
关键应用有:消费电子、工业控制、汽车领域。 竞争优势:完整的产品线,立体化的生态系统,满足客户多种的设计需求。 3.中颖电子 中颖电子在小家电MCU市场占有率排名靠前,根据CSIA数据,2017年中颖电子......
的解决方案,持续保证产品的安全合格性,为其进入汽车芯片市场提供有力的技术支持与产品竞争力,助力辉芒微电子在汽车电子芯片领域有更多新的尝试和突破。凭借专业的技术、丰富的经验、完善的设备和优质的服务, SGS半导体及可靠性实验室现已成为国内......
的解决方案,持续保证产品的安全合格性,为其进入汽车芯片市场提供有力的技术支持与产品竞争力,助力辉芒微电子在汽车电子芯片领域有更多新的尝试和突破。凭借专业的技术、丰富的经验、完善的设备和优质的服务, SGS半导体及可靠性实验室现已成为国内......
市场需求迅速增长,芯片国产化浪潮的背景下,国内芯片厂商纷纷进入汽车芯片市场寻求新机遇。芯片厂商进入汽车电子供应链体系需满足多项规范要求,其中, AEC Q100是由美国三大汽车公司(Chrysler......
在第三季度大幅削减了更多产量以减少库存,并经历了芯片导致的数十年来最严重的行业低迷。 三星的竞争对手美光科技上个月预测称,其第三季度也将出现亏损,这引发了人们对这家制造商数据中心等终端市场复苏乏力的担忧。 由于担心经济下滑,和个人电脑制造商几个月来一直不愿购买新的内存芯片......
芯片巨头,大批工程师跳槽至竞争对手!; 作为先进的半导体技术厂商之一,近期面临着多重挑战,包括业绩下滑、人才流失,以及市场竞争力下降等问题。‌ 当地时间10月21日,据韩媒The Elec......
问题和供需关系变化等因素影响,导致国内一些厂商的MCU国产化进程有所放缓。 目前,中国本土家电MCU厂商,如中颖电子、比亚迪半导体、格力零边界、美仁......
%。 中颖科技作为国内AMOLED驱动芯片的领先者,在AMOLED显示驱动芯片领域已有多年研发经验。AMOLED具有轻薄、低功耗、响应迅速、柔性透明、画质卓越等优势,其市场处于增长阶段。中颖电子......

相关企业

;中山中颖电子有限公司;;
保节能的先进理念揭开新的篇章. 中颖电子根植中国,贴近市场,贴近客户,坚持专业化、差异化、成本化的经营策略,不断增强自身的核心竞争力及价值,协助终端客户持续降低不良率和返修率,提高生产直通率,建立
等领域。 与竞争对手不同的是,NEOWINE(纽文微电子)采用ASIC的方法,这种截然不同的芯片设计生产工艺,从根本上杜绝了翻版的可能性。在同一晶圆上,我们为不同公司采用不同算法制造IC。这种定制类型的加密IC
;佛山市新中颖电业制造有限公司;;佛山市新中颖电业有限公司主营线材,线材采购,线材市场,线束,线缆、电子元件(包括压敏电阻、热敏电阻以及各类有机薄膜电容和陶瓷电容)、电子连接线、电线等。其中所有线材和电子
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的市场理解能力 关注竞争对手,了解竞争对手的优劣
;中基微电子;;中颖电子股份有限公司是一家专注于集成电路设计与销售的高新技术企业,是首批被上海市信息化办公室认定的IC设计企业,并连续7年被认定为上海市高新技术企业. 2004年4月已
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