资讯
全球汽车芯片的基本趋势(2023-02-27)
全球汽车芯片的基本趋势;2023年我们开始要梳理智能化的月报，我们会把智能汽车的主要芯片逐一进行跟踪，围绕智能座舱、智能驾驶、网关和感知芯片等等来跟踪汽车产业芯片发展和国产化的进程。在此之前，我们......
为什么比亚迪不用高通8155车机芯片？(2024-06-14)
刚起步也是原因之一。
众所周知，手机芯片（包括高通、联发科等）属于消费级、汽车芯片属于车规级，两者的应用场景不同，产品定义的重点也不同，更关键的是汽车芯片要求要高于手机芯片。
一直以来，汽车芯片开发周期长，难度大，价格......
车规芯片和消费电子芯片的区别(2024-06-21)
性，是车规芯片首先要考虑的问题。
并且，安全在汽车芯片中还显得格外重要
汽车芯片的安全主要由功能安全与信息安全两个方面组成。
手机芯片死掉可以停机重新启动，但一旦汽车芯片......
全“芯”助力，7nm高算力智能座舱SoC的进阶之路(2023-03-02)
只要启动之后，座舱系统就将保持全速运行。
针对手机和汽车不同的运行场景和性能要求，我们在设计阶段就已针对汽车应用做了很多优化。
汽车芯片和手机更大的区别在于，汽车对于安全的要求非常高。针对......
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS(2023-01-05 09:17)
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS;据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片......
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS(2023-01-04)
市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片市场死磕英特尔和MIPS等竞争对手，且短期内无法分出胜负。
ARM汽车产品战略副总裁丹尼斯·劳迪克（Dennis Laudick）表示，ARM汽车业务部门的增长速度一直快于智能手机......
传三星4nm良率已达70%(2023-11-21)
这具有稳定收益的优势，但对于过度依赖移动设备的批评也不断出现。三星电子在生产大型人工智能高性能计算芯片和自动驾驶汽车芯片方面的经验和业绩不如竞争对手。
免责声明：本文为转载文章，转载......
我国投240亿欲打破美国芯片垄断(2017-08-15)
均来自美国，包括电脑芯片和手机芯片。
在军用芯片领域，近年来我国国际地位不断提升，美国也不得不忌惮几分，开始封锁美国高性能军用级别芯片在我国的流通。美国指出，我国超级计算机问世后多年稳居世界第一的宝座是美国提供英特尔芯片......
芯片国产化困境如何来破？(2024-01-17)
产品无法在成本上有比较明显的优势，可能就意味着很难敲开车企的大门。而且和手机以及家电市场相比，汽车芯片总体市场规模并没有非常大，但是结构却复杂了很多，面临的竞争激烈了不少，这也会让本土芯片......
从联发科财报看其未来发展(2017-01-11)
市场一直是联发科的噩梦。
虽然联发科已经成为全球第二大芯片平台厂商，在去年更是首次在中国市场夺得了手机芯片市场份额第一的宝座。但是每当面对高端市场的时候，联发科始终无法实现突破，虽然获得的市场份额足够大，但是......
消费电子是“去库存”，汽车是“抢芯片”？造汽车芯片我们有把握(2023-08-23)
车上市的流程就需要更久的时间。博源资本董事总经理吕和糠直言：“从当前来看，汽车的市场和手机相比仍然小很多。虽然单个手机的芯片价值大概在数百元，传统油车在2000元出头，纯电动汽车芯片价值在六七千元，但手机......
小米做处理器，能重演华为的成功么(2017-02-08)
可以依赖上游产业链供给，即便像罗永浩这样的门外汉，也能在短时间内做出来一部像模像样的产品。但手机芯片本身是一个高难度产品，这是一个耗时耗钱的产业，能从外部获取的东西太少，并且会碰高通、联发......
中国汽车芯片有哪些主要企业？(2024-06-17)
中国汽车芯片有哪些主要企业？;没有接触过汽车制造的人很难想象现在的智能汽车需要多少颗芯片。以往制造一辆传统汽车一般需要用到五六百颗左右芯片，现如今的智能汽车则远超这个数。如果说手机芯片是手机的“大脑......
小米自研芯片决心不动摇：盘点小米造芯之路(2023-05-25)
继苹果、三星、华为后全球第四家可同时研发设计芯片和手机的企业。
澎湃S1为8核64位芯片，采用28nm工艺，最高主频达2.2 GHz，采用大小核架构，GPU为Mali-T860，该芯片由小米5C搭载......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
的55nm到14nm制程，以及未来用于自动驾驶芯片的高端制程。”李兆麟补充谈到。
业界普遍认为，尽管汽车芯片整体对制造水平的要求低于手机、电脑等消费电子类产品，但是车规级芯片对性能、可靠......
国产车可以不交“高通税”吗 ？(2024-06-26)
带动以上这么多的需求，就必须有一块性能强劲、算力强大、还能保持快速迭代的SoC芯片。这意味着成熟制程不够用了，车机芯片也需要像手机芯片一样采用先进制程。
但即便是NXP等传统芯片供应商的高端......
深度丨座舱芯片的“三国争霸”(2023-06-15)
深度丨座舱芯片的“三国争霸”;智能手机行情低迷，复苏遥遥无期，核心SoC芯片设计商也在加速向着汽车芯片（舱驾）拓展新市场空间。
根据国际咨询机构ICV预计:2025年智能座舱SoC全球......
智能网联汽车芯片演绎“三家分晋”(2023-06-09)
驾驶领域晨光微露，行业标准还是一片空白。率先走向智能汽车的英伟达凭借GPU在大规模并行运算上的先天优势，在自动驾驶技术和机器学习领域占得先机，成为第一家能够提供超级汽车处理器的芯片厂商。
与折戟手机芯片......
联发科和高通并列第一？Q1全球智能手机芯片份额排名出炉！(2022-06-22)
2022年第一季度同比增长56%，这主要是得益于更高溢价的出现，也进而导致平均价实现增长。此外，高通还向苹果和其他AP提供散装的基带产品，这占高通智能手机芯片和基带收入的四分之一左右。”
高级......
中国汽车论坛 | 黄钧：国产高端MCU芯片为汽车核心控制器注入“芯”能力(2023-07-10)
板块，这里面包含有紫光同芯、紫光芯能等好几个核心企业，共同打造我们的汽车芯片，今天给大家报告的是《国产高端MCU芯片为汽车核心控制器注入“芯”能力》。
前面车厂的嘉宾和我们的半导体同行都提到了汽车芯片......
什么是摩尔定律？摩尔定律陷入瓶颈期(2022-12-22)
科和高通两家的发布会，就开启了“挤牙膏”模式。
麒麟缺席后，中高端手机芯片市场除了苹果之外，能够一骑绝尘的也就只剩联发科和高通两家。现今，这三家的中高端芯片苹果A系列、骁龙8系、天玑9000系列......
芯片缺货，手机厂商这样破解(2021-03-22)
芯片缺货，手机厂商这样破解;从去年下半年开始，芯片紧缺的浪潮席卷全球，目前已经从汽车行业辐射至手机行业。早在今年2月初，高通即将上任的CEO安蒙就在最新财季电话会议上表示：“全球......
这些汽车大企不仅造芯，还要进军智能手机市场(2022-11-29)
“龍鷹一号”的展示车也已经正式在武汉亮相。
据知情人士透露，吉利造手机芯片的项目尚处于早期阶段，或许该项目会实现手机与汽车的协同。
蔚来手机项目正在推进中
蔚来......
这些汽车大企不仅造芯，还要进军智能手机市场(2022-11-30)
股权，并取得对魅族科技的单独控制。
今年9月，吉利汽车手机业务再添“新动作”，一口气申请注册了“吉魅星”“魅星吉”“星吉魅”“吉族”“纪族”等多个商标。
早前市场消息显示，吉利的自研手机芯片......
新能源车需用到多少颗芯片？(2024-08-09)
些以智能为主打的车型，则需要的芯片数量更多。除了传统汽车，新能源汽车才是芯片大户。
芯片代表半导体原厂产品，也就是我们常说的集成电路。如果说手机芯片是手机的大脑，那么汽车芯片就相当于汽车的大脑。其中汽车芯片主要可分为功能芯片......
汽车芯片大变局？PC/手机阵营「拼杀」下一代智能座舱“王位”(2024-01-10)
周期背景下，重新抢占汽车智能座舱市场的信号。几年前，在高通8155还未垄断汽车座舱市场时，英特尔的Atom系列芯片，也曾是主流高端座舱的芯片霸主。
不过，随着手机与汽车生态的打通，以高通为代表的智能手机芯片......
SoC出货进入震荡期，智能手机下半场怎么打？(2022-07-15)
SoC出货进入震荡期，智能手机下半场怎么打？;Counterpoint Research在最新一期智能手机芯片市场分析报告中指出，如果以出货量为指标，2022年第一季度联发科以38%的份额引领智能手机......
凤凰男联发科不为人知的逆袭故事（上）(2017-02-13)
、华为、中兴、LG、TCL、联想、小米等。 对于联发科来说， 这款芯片也绝对是一个里程碑，代表着联发科开始切入以往被高通占领的中高端手机芯片市场。
2014年2月发布了64位LTE单芯片......
台积电第二季度销售将暴跌，因为客户还在清库存(2023-04-20)
的需求，Refinitiv数据显示。
其净利润为2,069亿图元（67.6亿美元），而去年同期为2,027亿图元，而一致预期为下降至1,928亿图元。高性能计算芯片和智能手机芯片分别占收入的44%和34%。中国......
智能汽车国产芯片能否打破技术壁垒(2023-10-24)
Insights 发布的数据显示，2021年全球汽车芯片从细分产品占比来看，前三分别微处理器、模拟芯片和传感器，所占比重分别为 30%、29%和17%。MCU 芯片全称为微控制单元，又称......
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态(2022-11-22 11:16)
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态;“汽车芯片面临新的供应链、产业链重构，倒逼汽车和芯片产业重新建立更具韧性的供应链。”李绍华认为，汽车新技术的高速发展也打破了原有的技术壁垒，软件、硬件......
手机厂商遭受寒冬？传联发科、高通、小米、vivo、OPPO遭遇砍单(2022-05-26)
手机厂商遭受寒冬？传联发科、高通、小米、vivo、OPPO遭遇砍单;受季节性需求低迷、俄乌冲突及高通胀影响，导致市场需求降温，手机市场或受到一定影响。近日，多方媒体传出手机芯片厂商和手机......
高通调整其对智能手机市场前景预测(2022-11-09)
制造商一起面对疫情出现短暂繁荣之后的急剧下滑。
这家手机芯片设计公司将其先前预测的个位数调整至低两位数百分比，表明手机......
车用芯片为什么那么缺？车规：我太难了(2021-04-08)
说车规级半导体对故障率要求是零容忍。
第五，长期有效的供货周期（Longevity）。汽车厂商对芯片的需求远不及消费电子动辄上亿颗芯片的量，在更新换代上，也是一颗料号用到十年以上，不像手机芯片一年一换。所以汽车......
智能座舱SoC芯片，狼烟四起(2023-07-20)
，以及八核4G车机芯片解决方案A8581。
紫光展锐的入场，意味着由手机处理器供应商高通主导的智能座舱芯片战局再度升级。
03、谁能领跑下一个黄金赛道？
汽车电子架构不断推动着座舱SoC的迭......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
迪半导体即将分拆至深交所创业板上市，该公司是国内车规级IGBT领导厂商，占据国内市场18-20%的份额。
比亚迪之外，精准掌握行业变革趋势的芯片大公司早已大力拥抱汽车智能领域：
全球最大的手机芯片厂高通近期高调宣布进军汽车......
华大半导体与工信部电子五所签署战略合作协议 围绕汽车芯片领域深度合作(2022-10-27)
华大半导体与工信部电子五所签署战略合作协议 围绕汽车芯片领域深度合作;10月22日，华大半导体官微宣布，近日公司与工信部电子五所签署战略合作协议，双方将在汽车芯片自主可控整体解决方案、芯片......
Arm将汽车芯片视为未来主要增长发力点(2023-01-04)
Arm将汽车芯片视为未来主要增长发力点;
【导读】Arm汽车市场副总裁丹尼斯·劳迪克（Dennis Laudick）表示，该细分市场的增长速度比其他部门更快，例如智能手机......
科普:车规级芯片封装技术(2023-10-09)
等系统的影响更为直接，其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。
汽车芯片的市场规模
手机领域的蓬勃发展是过去十年半导体产业快速增长的主要推动力，汽车......
全面详解车规级芯片封装技术(2023-04-09)
等系统的影响更为直接，其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。
汽车芯片的市场规模
手机领域的蓬勃发展是过去十年半导体产业快速增长的主要推动力，汽车......
深度解析车规级芯片封装技术(2023-04-26)
等系统的影响更为直接，其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。
汽车芯片的市场规模
手机领域的蓬勃发展是过去十年半导体产业快速增长的主要推动力，汽车......
搅局者联发科用“AI定义座舱”，能打破高通座舱垄断吗？(2024-05-05)
产品线上也投入了越来越多的资源，来开发高性能的汽车芯片和系统解决方案，此次推出3nm和4nm旗舰级天玑汽车座舱平台便是联发科冲击高端市场的重磅产品。值得一提的是，去年联发科和英伟达发布战略合作，今年3月已......
汽车芯片企业盘点之：NXP汽车业务增幅惊人(2023-03-20)
%；净利润为28.33亿美元，同比增长48.6%。
汽车领域全年收入为68.8亿美元，同比增长25%，这反映了汽车芯片的相较手机领域增长的提升；随着全球电气化车辆xEV 销量的增长，车企对于汽车芯片......
高通终止收购以色列芯片制造商Autotalks(2024-03-26)
该交易低于欧盟规定的营业额门槛，但高通必须获得欧盟反垄断机构的批准才有继续完成交易的可能。
最终，高通因反垄断问题终止收购车联网芯片公司Autotalks。
高通以其手机芯片而闻名，但也建立了广泛的汽车芯片......
先进封装再进一步，长电科技实现4nm芯片封装(2022-07-07)
先进封装再进一步，长电科技实现4nm芯片封装;近日，长电科技在互动平台表示，公司已可以实现4nm手机芯片封装，以及CPU、GPU和射频芯片的集成封装，在先进封装技术方面再度实现突破。
今年6月......
你真的了解什么是智能座舱么（域控制器篇）(2024-07-09)
始，越来越多的消费级芯片巨头参与汽车芯片生产商重组并购。
智能座舱域控制器芯片 市场的主要参与者包括 NXP、德州仪器、瑞萨电子等传统汽车芯片厂商，主要面向中低 端市场，此外手机领域的厂商如联发科、三星......
分析师：芯片过剩将持续至秋季 但汽车芯片依旧短缺(2023-01-05)
分析师：芯片过剩将持续至秋季 但汽车芯片依旧短缺;
【导读】行业分析师称，2022年下半年出现的半导体过剩预计至少要到2023年秋季才会缓解，但影响汽车......
市场份额大增！高通第二财季收入创纪录，达111.6亿美元...(2022-04-28)
的财季中，高通的四个主要芯片市场都实现了增长（下图）。其中，手机芯片的收入增长56%至63.3亿美元，物联网智能设备芯片收入增长61%至17.2亿美元，汽车芯片销售额增长41%至3.39亿美元。据了......
两会热议车规级芯片，碳化硅功率半导体前景可期(2022-03-11)
性、先导性产业，近年随着新能源汽车与智能汽车市场迅速发展，汽车芯片需求大增，然而半导体产业供应持续紧张，车规级芯片未来何去何从？
“缺芯”，车企很“受伤”
车规级芯片是指适用于汽车电子元件的规格标准的芯片......
展讯王成伟:中国半导体企业要想说了算还得20年(2017-06-07)
出来只有五六个月的事情，这两个是完全不匹配的。所以，当你手机厂商要的技术没有，等做出来的时候产品就变化过去。但华为有一个好处，芯片和手机是一个公司。所以你看它的产品主要是高端，高端和差异化。
今天是《半导......
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.PCF7900.PCF7947.PCF7936.PCF2951.PCF7926ATT 高价回收工厂库存--苹果芯片，手机芯片 驱动IC 解码IC 触摸IC 蓝牙芯片 三星K9系列 现代HY系列 金士
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;深圳市六朋科技销售二部;;深圳市六朋科技专业LED恒流驱动芯片研发、ESD防静电二极管代理应用方案推广及销售的高科技企业。公司主营是LED恒流二极管驱动芯片和代理ESD保护二极管：ESD放电