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比亚迪固态电池要来了？充电十分钟，续航翻倍不是梦(2024-08-28)
比亚迪固态电池要来了？充电十分钟，续航翻倍不是梦;三元锂、磷酸铁锂、全固态电池，谁才是未来的主流？这个话题一直备受争议！充电十分钟，让电动汽车续航翻倍，比亚迪固态电池技术曝光！有望带来新的电池......
比亚迪固态电池曝光(2024-06-17)
比亚迪固态电池曝光;此前有消息称，我国或将投入60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
最近，比亚迪的固态电池......
比亚迪固态电池的一些进展！(2024-08-16)
比亚迪固态电池的一些进展！;根据比亚迪弗迪电池公布的一些资料显示，比亚迪固态电池的进展计划及部分数据得以公布。
当然目前只是规划及实验室的成果，包括技术可行性验证、产品可行性验证等方面，具体......
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
据显示，现阶段固态电池的每千瓦时成本大约为150美元，几乎是三元锂电池的两倍。所以，降本对于固态电池实现商业化是重要的一环。只是，固态电池到底能什么时候达到降本目标，没有个准确答案。
目前，从全......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
的综合性能更强，能给予纯电动汽车更长的续航里程。坊间有消息称，首款搭载比亚迪固态电池的车型，可能是其旗下豪华品牌仰望的新车型。
自主品牌“老大哥”东风汽车也表示，如今正在研发的第二代固态电池......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
，则被认为可以提前掌握着整个行业的先机，显然车企们都在蠢蠢欲动着。
就在比亚迪固态电池相关信息被曝光后，12月1日早间，固态电池板块指数迎来暴涨，板块个股中，珠海冠宇、天赐材料、当升科技、宁德时代等与固态电池息息相关的电池......
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧(2024-02-21)
的可选方案。放眼全世界，只有中国正在规划钠电池生产厂，共两座，所以中国在钠电池竞争中又抢占了先机。
决胜未来 中国抢跑
中国电动汽车制造商已经结成联盟，比亚迪也是联盟成员，众厂商准备抱团开发固态电池......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
现生产工艺的突破，推出高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；2028年，进一步推出具有400Wh/kg的高比能量全固态电池。
比亚迪
根据市场传出的消息，比亚迪固态电池......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
的最优解，所以吸引了许多有实力的车企和电池企业进行研发。
宁德时代和比亚迪作为国内两大电池巨头，并没有选择半固态路线，而是选择直接研发全固态电池。但由于研发和量产难度较大，两家......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
年，有媒体宣称比亚迪固态电池已装车测试，并将搭载在2023年上市的仰望车型上。与比亚迪同时传出2023年将量产固态电池的是宁德时代，蔚来在2022年底的NIO DAY上表示将于2023年推出搭载固态电池......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》;20万的雪铁龙C6，老气横秋;12万的雪铁龙C6，沉稳大气。不降价，燃油车真的不好卖了!恐怕以后的汽车市场，就是特斯拉、比亚迪、宁德时代、蔚来、极氪、理想......
谁能抢的固态电池先机，谁就能成为下一个比亚迪(2024-08-19)
谁能抢的固态电池先机，谁就能成为下一个比亚迪;到目前为止依然没有任何一家车企以及任何一家电池供应商能解决电池起火自燃的问题，所以各家传统车企以及电池厂商都在努力的研发固态电池，毫无疑问如果谁能在固态电池......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，属于标准的国家级重点项目。
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗?
顾名思义，固态电池就是将液态电池内部电解液全部更换为了固态电......
国产电车的末日到了？美国电池技术取得重大突破，续航提升两倍(2023-11-13)
道的，宁德时代和比亚迪研发固态电池的时间就要比NASA更早，比亚迪现在的固态电池专利数量已经高达76项，宁德时代是21项，不显山不露水的长城汽车（蜂巢能源）是55项，还有一家不太熟悉的靖陶能源是63项......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
产业可持续发展角度看，半固态电池在2030年前都将居主导地位。
当宁德时代和比亚迪醉心于钠离子电池和磷酸铁锂时，赣锋锂业、卫蓝新能源、清陶能源、国轩高科等企业则弯道超车提前开启半固态电池时代，且多......
动力电池：“反客为主”的2022(2023-01-09)
CTB技术的比亚迪海豹正式上市。在海豚七合一、元PLUS八合一基础上，海豹更进一步地将刀片电池做到了车身中，把安全和强度融入作为整车的一部分。9月28日，零跑汽车首搭CTC电池......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
的报告，即使全固态电池到2030年量产，供应量也只会从2025年开始的0.2GWh增加到131GWh，市场渗透率也只有4%。
所以，就算丰田汽车不断宣布消息，如果无法躬身入局，实际上改变不了什么。
氧氯......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
，因此，在接下来很长一段时间里，三元锂电池成了大部分车企的首选。这也是为什么自2017年，宁德时代开始反超比亚迪电池的原因之一。
按照正常企业商业的逻辑，当市场导向、政策......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
成本比较昂贵。
目前，国内外的汽车厂家也在积极攻克固态电池技术难题，包括蔚来、宁德时代等一些厂家都在积极研发固态电池。而在2023年2月的时候，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池......
新增45GWh产能！比亚迪、长安汽车等项目新突破(2024-01-03)
项目投资75亿元，计划打造8条产线，年产15GWh新能源动力电池；11月18日，比亚迪弗迪电池与淮海控股签约钠离子电池项目，总投资100亿元，年产能30GWh。
长安汽车：携手赣锋锂业 加码固态电池
12月......
不要收缩和裁员 车企必须尽快给出答案(2024-02-02)
端电动车市场受到价格战波及的大背景下，蔚来的销量不太好看。
图片来源：蔚来
收紧电池自研，主要是因为没法预计半固态电池会不会连‘中间路线’都不是？如果是，比亚迪、丰田们为何直接死磕固态电池，无视了半固态电池......
续航有望突破1000公里，第二代刀片电池，比亚迪重大突破(2024-05-30)
更轻的设计，并且百公里耗电量也有所降低。这一改进将使得比亚迪的电动汽车在续航能力上，与市场上的固态电池和半固态电池形成有力竞争。#01技术，比亚迪的新突破作为汽车行业的领军企业，比亚迪的电池......
2024上半年动力电池新投建项目一览：投资更趋理性，新技术仍是热土(2024-07-29)
与信丰县人民政府签订投资意向合同书后，双方并未达成正式投资协议，公司亦未有任何相应的资金支出。
5月30日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司双双发布公告，决定终止此前与比亚迪旗下弗迪电池......
保时捷研发新型固态电池：续航1300km(2023-05-18)
，并计划于2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。
此外，丰田也计划2025年前实现全固态电池小规模量产，2030年前全固态电池要实现稳定量产。
在国内，宁德时代、比亚迪等世界领先的电池......
钠离子加固态电池 新能源汽车开启2.0时代(2024-01-11)
均将在钠离子、半固态和全固态锂电池上发力。比如宁德时代将在今年全面商业化钠离子和半固态电池，而比亚迪也将在2025年试装全固态锂电池，2026年发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和新纯电车型等等。不过......
固态？半固态？宁德时代（CATL）将于8月16日宣布新电池技术(2023-08-08)
半年的净利润也只有105-117亿元。这组数据表示，宁德时代的利润几乎是比亚迪的2倍了。
今年四月上海车展上面，宁德时代发布了一款全新超高能量密度电池，名字大家不明觉厉叫做凝聚态电池。不过数据很漂亮，这款电池每1公斤......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%；近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。其中以宁德时代和比亚迪的贡献较大。
宁德......
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池，寿命可达100万公里？(2023-06-19)
降低了40%。究竟这款电池有什么黑科技？
多家媒体纷纷报道“丰田将在2027年推出全固态电池电动汽车”。当然，全固态电池有可能成为下一代主力电池，但目前价格昂贵，如果要充分发挥性能，可以......
美国研发出多金属固体电解质替代单一稀有金属，降低固态电池成本(2023-02-27)
已公开的专利共有近2000件。
除了院校外，多家上市公司也在加速这方面的布局，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、赣锋锂业等，其中，比亚迪相关专利数最多。
总的来看，固态电池行业前景非常可期，随着越来越多的资源投入，已经......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
做法在舆论场上引发了关于[半固态]与[全固态]的争议与讨论。
众多企业发布固态电池的布局动态
目前，已有超过十家企业公开宣布了他们的固态电池量产计划。
这些企业包括国内的宁德时代、比亚迪、蔚来......
国际车企巨头拟生产LFP电池(2024-01-30)
电池。
图片来源：网页截图
此外，日产汽车也在开发全固态电池（ASSB）技术，目标是在 2028 年生产一款固态电池驱动的全新电动汽车，有望实现电动汽车性能的质的飞跃。
磷酸铁锂风靡全球
目前......
三元锂电池和磷酸铁锂电池，还能稳坐江山吗？(2023-08-14)
德时代、比亚迪、丰田等。
丰田公司上周表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半。
据了解该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池......
动力电池进入垃圾时间？(2024-09-05)
重提到。
一个共识：固态电池，并未成熟
提及技术创新，必不可少材料和化学体系的创新。但这方面的创新发展，并没有想象中的那么快。
预想中，固态电池一出，必然会助力纯电动汽车，乃至所有的新能源汽车“登顶......
丰田电池技术大突破？续航超比亚迪刀片电池？固态电池是终极目标(2023-09-17)
丰田电池技术大突破？续航超比亚迪刀片电池？固态电池是终极目标;《车矩阵》行业评论：对新能源持怀疑态度的丰田一直“故步自封”，对于电池技术并没有尽全力去研发，错失了大好良机，尽管在全球汽车......
【韩系动向923】电池竞争下半场，韩国全面进军“固态电池”(2023-03-20)
温度变化引起的蒸发或膨胀引起的爆炸危险。即使在沙漠或极地等极端环境下也能正常工作。这也是可以认为在技术能力方面是最先进形式的原因。
【商用化大概什么时候？】
问题是时间和技术。全固态电池目前只是制造小型电池......
终于要来了，国产金石固态电池发布，续航1200km，12分钟充满电(2024-08-26)
时代真的到来了。
最近多家媒体报道，包括宁德时代，比亚迪，吉利汽车总共六家企业将得到国家的支持，尽一切力量完成对固态电池的研发工作，这也就说明，对固态电池的研发已经成为国家的战略重点。
在此之前，日本和德国的固态电池......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！(2024-07-17)
计划将为宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等六家企业提供政府的基础研发支持。
国家出手投资固态电池，意味着固态电池已经确定为动力电池的下一代研发方向，同时必须在固态电池技术上取得突破，国家已经看到了固态电池......
日产汽车押注于固态电池，并将采用一体化压铸技术(2024-04-17)
高效率并降低未来车型的成本。
路透社指出，日产希望借助技术进步，以应对来自特斯拉和比亚迪等竞争对手的激烈竞争。特斯拉和比亚迪在电动汽车的生产方面都处于领先地位。
日产全固态电池试生产线（在建中）；图片......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
社媒上引发激烈讨论。比亚迪旗下腾势品牌销售事业部总经理直接在微博发文，称：“这个时候在宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏！”（目前该博文已被删除）
上汽智己联席CEO刘涛在微博同样直接发文回应：“文字......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
还是相当让人期待的。
其实，除了宁王和比亚迪，各家新作层出不穷：广汽埃安弹匣电池、岚图琥珀、大禹电池、魔方电池、蜂巢……一派百花齐放繁荣景象。不过，这些创新大多都局限于电池结构，而非材料本身。
而被认为是终极方案的固态电池......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
还宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。
据了解，日产汽车正在其位于横滨的工厂建设一条新的全固态电池试生产线，预计在2025年......
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？(2024-08-07)
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？;
在当今的电动汽车市场中，电池技术是决定车辆性能和续航能力的关键因素。随着科技的不断进步，电动汽车的电池技术也在不断更新换代。目前市场上主要有三种电池......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
注意的是，宁德时代、比亚迪和LG、SK等中韩企业的主力产品三元锂电池和磷酸铁锂电池均属于液态电解质电池。因此，日媒认为，若能以低成本实现全固态电池的量产，全球电动车市场的势力范围将有可能被“重新......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
传统的分布式架构，没有什么新颖点，后续还是要看海豹上用的E3.0平台什么时候会同步到旗下的各个车型。
图5 比亚迪汉EV的网络架构
其中智能座舱和自动泊车系统的低压架构图如图6所示。
图6 左边为中控系统 右边......
又一个固态电池的“噱头”？(2024-08-23)
对其发展前景持乐观态度。但是，说到全固态电池的量产，还是不行。
根据上汽、广汽、宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业的相关进展和规划，基本上全固态电池都要到2026~2027年以后才能量产，连频频传来捷报的丰田汽车......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！;近日，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池，目标是2025年开始试生产，2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车......
动力电池进入“淘汰浪潮”，纷纷押宝固态电池(2024-08-07)
集团计划于2026年量产搭载自主研发全固态电池的高端车型，能量密度突破400Wh/kg，续航里程跃升至1000公里以上。上汽集团则携手清陶能源，预计今年10月实现光年固态电池的量产上车。长安汽车......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
王传福曾否定钛酸锂电池
与电动汽车常用的锂电池相比，固态电池内部没有电解质，而是用一种“夹层”装置代替，它既能充当电解质，保证电离子间的的正常传输，又能阻止正负极接触反应，减少电池......
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;上海燃料电池汽车动力系统有限公司;;
;比亚迪汽车股份有限公司/张俊;;
;上海比亚迪汽车有限公司;;可去公司主页查询
;乐仕机油蓄电池总汇;;本公司主要经营：蓄电池, 机油蓄电池汽车劳保用品、机油蓄电池 本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎广大客户惠顾！
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司