资讯
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
汽车需额外的产热装置维持整个系统的高效运转，电池的高
温度敏感性
使得新能源汽车热管理复杂程度和精细化程度要求也在不断提高，新能源车......
新能源汽车动力电池知多少？(2024-10-14 08:10:07)
，有利于提升电池充电容量。
（4）合理存放车辆，保持电池活性。
新能源车辆冬季超过半个月未使用时，应保证动力电池先充满电再放电到25......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
可以有效减少热量，对于新能源汽车电池来说可降低电池冷却系统的负担，减少热失控的风险，更低的电流还意味着充电电缆可以更细，拿取时更省力，800V系统还意味着电动车内部的电缆和电气元件更薄更小，从而降低整车重量，对于......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
桩的功效，才能避免资源浪费，消弭供需之间的矛盾“沟壑”。
新能源车的补能模式主要包括换电和充电。换电模式是在换电站将新能源车电池进行更换，目前典型代表车企是蔚来，
对于车型类型较少、电池......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
，并且终身不需要更换动力电池。
这种新能源车如下介绍：
图2：新式增程车结构框图
以电为主，用油增程，短途用电，长途用油。
车辆优先采用光伏直充，夜间车充车。
以图2为例，该车......
金升阳推出适配导轨电源的480W不间断电源(2022-12-26)
，可高温/低温保护，保护时关闭充电或放电；
③ 温度补偿控制：通过温度传感器，感知外接电池温度，根据电池温度调整电池的充电......
适配导轨电源的480W不间断电源LUPS20-24F-N(2022-12-30)
化：时刻采样（温度/电压/输出电流/缓冲时间/充电电流），指示灯显示，工作状态随时可见；
⑤ 多档位：电池充电电流（3档）、电池缓冲放电时间（10档），完美匹配多场合应用。
2）安全可靠
① 3年质......
电动汽车专业术语：BMS和SOC浅析(2023-06-25)
电动车7项政策[了解阅读]，国家共建成充电设施8.18万个...[了解阅读]无数实例告诉我们，智能电动、无燃油新能源驾驶的时代正在大刀阔斧的临近了。
现阶段容量较小电池的纯电动汽车，有很......
动力电池三大传热介质热管理系统解析(2023-04-25)
发生相变，而使电池温度迅速阵低。
（典型风冷叠加相变散热系统结构）
此过程是系统把热量以相变热的形式储存在 PCM中。在电池进行充电的时候，特别是在比较冷的天气环境下（亦即大气温度远低于相变温度......
电动汽车电池预加热技术解析(2024-10-15 08:11:50)
加热方式：电池自然发热加热利用电池自身工作，放电或充电时，产生的热量，来提高电池的温度。这种方式加热，效果慢，有时候往往车都用完了，电池温度还没上来。除了......
新能源车如何用逆变器取电？(2024-05-06)
发生电击事故。4. 在逆变器工作过程中，要注意加强逆变器散热的措施以保证其正常工作。总之，逆变器是新能源汽车中的重要部件，可以将电池中的直流电能转换为交流电能，驱动汽车电机的运转，并在充电时将电机回馈的电能转化为充电电能输出到电池......
新能源汽车为什么需要热管理？(2024-09-27)
汽车为什么需要热管理的详尽分析：
1. 电池温度控制
新能源汽车中的电池在充放电过程中会产生热量。如果电池温度过高，不仅会降低电池的效率，还可能加速电池老化，缩短电池的使用寿命，甚至可能导致热失控，引发安全事故。因此，热管理系统需要维持电池温度......
基于新能源汽车的VCU核心功能详解(2023-07-10)
桩最大输出电流。对于高低温工况，除了在充电开始前计算电池预热、预冷时间外，充电时间算法在充电过程中也会基于电池热模型和电池包热管理策略，预测未来电池温度，进而确定电池未来的充电电......
电动汽车BMS关键技术探究(2024-09-20)
原材料活力、可用容积和电池效率。具体来讲热管理系统主要通过三种形式的热量管理形式来进行热量管理，即预热、散热和温度均衡。
预热是指在检测到电池温度低于指定值时给电池加热，避免电池在低温状态下的正常......
2022年10月比9月公共充电桩增加4.4万台，10月同比增长58.1%(2022-11-26)
，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性，今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。
鉴于消费者的高度认可，新能源车的推广越来越不依靠补贴、牌照......
充电宝为啥总爆炸？锂电池技术全解析！(2024-08-12)
循环次数超2000也是很正常，这也保证了这些车的电池至少可以比整车寿命长。
但另一类采用了三元锂电池的纯电动汽车就有点悬了，由于中国目前新能源车虽然有用三元锂电做电池的，但是没有人购买，长时......
不带放电功能的新能源车如何取电？(2024-05-06)
等。这些措施可以保证充电的安全，同时延长电池寿命，提高充电效率。5. 建立标准的充电流程对于新能源车充电流程的建立，关键在于标准化。例如，制订出不同充电方式的标准和规范，以方便新能源车用户进行充电并控制充电......
充电桩背后的芯片生意(2023-09-21)
还有四辆正在排队的电动车。还有新能源车车主经历了往返充电13次，排队3小时等桩的情况。
为了解决电车车主的里程难题，一方面，电车制造商们在从电车的电池上下功夫，另一方面，市场......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
℃低温环境下，每分钟电池温度也可提升4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难的问题。
续航可达1200km，摆脱里程焦虑
在电气化趋势下，新能源车......
自燃真的是电动汽车躲不过的梦魇？(2022-08-25)
外状态信息，或用来自证清白，或用来宣誓决心认真整改。
这次，比亚迪却迟迟拿不出关键的行车数据，比如车主在开车前是不是刚刚用超级充电桩充过电，用的哪家的快充桩，平均充电功率是多少，自燃前环境温度多少，电池包的温度......
智能驾驶供电冗余设计详解(2024-08-08)
气系统及变速传动系统等。新能源车主要包括：动力系统、动力电池及充电系统、热管理系统等。
底盘系统，主要包括：转向系统、悬架系统、制动/车身稳定系统等，尤其是转向及制动系统，随着......
高压电机碳刷温度多少正常(2023-05-16)
高压电机碳刷温度多少正常;高压电机碳刷的温度取决于电机的工作负载、转速、环境温度等因素，一般来说，碳刷的工作温度在60℃-80℃之间是正常的。
如果高压电机碳刷的温度过高，可能......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
焦虑远远大于其他因素。其次，常规充电的充电模式为低电流充电，其充电模式为线性充电，不能很好地对锂电池的特性进行利用。
直流快充：交流慢充的电动车充电问题始终是一大痛点，随着新能源汽车对更高效率充电......
吉利的创新之举：无人机为行驶中的汽车充电？(2023-12-18)
吉利的创新之举：无人机为行驶中的汽车充电？;最近，我们从国家知识产权局官网发现，吉利集团已经申请了一项名为“一种无人机充电对接装置及控制系统”的新专利。这项技术的出现可能预示着未来的新能源汽车将可以在行驶过程中通过无人机进行充电......
双向可编程直流电源在新能源车中的应用测试(2024-01-25)
可编程直流电源还可以模拟车辆启动、加速、制动等不同工况下的电能输入和输出，以验证整个动力系统的可靠性和稳定性。
充电桩测试与仿真
双向可编程直流电源在新能源车充电桩的测试与仿真中也发挥着重要的作用。充电桩是新能源车充电......
充电？换电？未来补能谁说得算(2023-09-11)
难的顾虑。
加之近年来电池储能技术和充电技术在进步，为充电模式带来更多筹码。
我们都知道，新能源车充电受到各种技术的限制，如电池、电气架构限制了潜在的电动汽车充电速度。
但随着电池......
远翔FP8208A：3.5A同步开关模式单节锂电池充电IC(2023-09-28)
过压保护、芯片过温保护、电池短路保护、电池温度监控。
特色
➢ 输入工作电压范围 4.8V~5.5V
➢ 高精准截止电压：4.2V±1%
➢ 可调式充电电流最高可达 3.5A
➢ 精准充电电流：±8......
专访英锐创（琻捷电子）：从芯片端扼杀汽车自燃隐患(2022-09-13)
客户提供汽车电子传感芯片和完整的系统解决方案。
电池包为新能源车带来自燃隐患我们知道，造成新能源汽车自燃的原因是多方面的，就电池包部分而言，该部件安装在汽车底盘，当车辆发生挤压、碰撞、进水或者电池包穿刺、电路老化、过充......
用于汽车电池温度感测的NTC热敏电阻(2024-01-10)
率、负载管理和热保护做出明智的决策。
NTC热敏电阻通过向BMS提供准确的温度数据，在优化充电过程中发挥着至关重要的作用，利用此信息根据电池温度调整充电电压和电流水平。
电池......
车载充电机OBC和EVC上的技术应用介绍(2023-10-17)
工作稳定可靠，满足各种恶劣环境需求，无故障运行时间更长。更重要的是，新能源OBC对动力电池采用智能充电，充电过程中判断电池的相对容量和识别环境温度。根据电池状态采用恒压、恒流、恒功率自动转换法充电......
远翔FP8207：16V3A多电池电池开关模式充电IC(2023-09-28)
指示灯显示
➢ 多种保护功能：输入欠压保护、芯片过温保护、电池短路保护、电池温度监控
➢ 封装 TSSOP-14L 带散热片
应用案例
1、手持式装置：1-3串锂电池3A充电
2、太阳能供电型应用：1-3串锂电池......
艾为电子开发出SOP封装锂离子线性充电芯片AW32006ZxxxSPR(2023-11-14)
漏电流降至2uA以下。于此同时还包括电池温度监视、欠压锁定、自动充电和两个状态脚指示充电和充电终止。
特性
输入端耐压28V保护可编程充电电......
锂离子电池快充和慢充电路上的区别(2023-12-18)
锂离子电池快充和慢充电路上的区别;电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电......
适用于便携式设备的高集成单节锂离子/锂聚合物电池充电器IC(2022-11-07)
● 全集成功率开关管，无需外部阻断二极管
● 内置可靠充电保护功能，包括电池温度监测和可编程定时器
● 内置电池断开功能
● 芯片温度......
产研：2023年电动车十大硬件技术预测(2023-01-17)
的环境温度下仅需5min即能为车辆补充130km的续航。
最后是速冷，大倍率快充在提供优质充电体验的同时，也需保障电池在快充过程中的温升控制。电池温控系统一体式集成技术进行电池......
2023年电动车十大硬件技术分析(2023-08-02)
汽车销量和渗透率的增加，消费者对于新能源车的痛点也急需解决：续航焦虑、补能焦虑、成本焦虑。各大车企纷纷引入高压平台以解决上述问题，2023年，围绕汽车800V甚至更高压平台的普及，对于快充、电池、电驱、电容......
MAX8934C数据手册和产品信息(2024-11-11 09:21:06)
。MAX8934_监测充电状态下的电池温度(T BATT )，并根据电池的温度变化自动调节快充电流以及充电终止电压。MAX8934_还监测电池放电条件下的温度，当电池......
利用独立电池测试系统测试电池的安全性(2024-07-23)
利用独立电池测试系统测试电池的安全性;使用可充电电池的现代产品应用通常具有内置传感器和电池管理系统 (BMS) 电路。BMS 可监控可充电电池系统的电压、电流和温度，无论是单个电池、模块（一组电池......
IU5365具有NTC及电池过放电电压保护功能，3A异步降压型铅酸电池充电管理IC(2024-03-18)
过压和短路保护、电池过放电电压保护、芯片过温保护、电池温度保护、充电超时保护。此外芯片通过外接的一路LED指示灯，可对充电过程实现全程监控。
宽输入电压范围：3.6V~19V
NTC功能
最大3A......
新能源汽车交流充电的关键——车载充电机(2023-04-13)
巨大。
OBC市场空间
新能源汽车按充电方式可分为混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、增程式混合动力电动汽车（EREV）、电池驱动的纯电动汽车（BEV）、氢燃料电池......
大众ID.4X碰撞自燃，三元锂电池到底安全吗？(2023-06-07)
%；充电速度更快。现在的新能源汽车为了解决被消费者诟病的续航问题，以及追求更快的充电速度和行驶速度，三元锂电池能有效解决该问题，满足追求性能的消费者。并且得益于其更好的耐低温性能，在寒冷地区也可以正常......
电动汽车充电为何需要一台车载充电机进行交流到直流电的转换(2022-11-28)
全球整车厂客户的认可和青睐。目前，迪龙新能源车载充电机产品已成功销往欧美、东南亚、南非、日本、澳大利亚等国家和地区，技术水平在全球车载充电机市场上处于领先地位。
......
新能源汽车充电桩插头如何实现过热保护？(2024-03-05)
新能源汽车充电桩插头如何实现过热保护？;新能源电动汽车的高速发展，带动了充电桩设备的普及。现在充电桩随处可见，汽车充电比刚开始便捷了不少，设备安全性能关注度也日益增大。比如最常见的充电......
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？(2023-08-09)
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？;为了实现更快充电速度，新能源汽车充电系统从400V逐步升级到800V，以缩短充电时间。高压快充的引入提升电源组件和芯片的使用数量和要求。从新能源......
高压快充和储能安全成BMS最强动能，国产替代前景广阔(2023-07-27)
预计2027E全球新能源汽车BMS AFE市场规模有望达291.3亿元。随着新能源车800V平台渗透加速，车规BMS AFE市场规模有望持续增长。根据前文分析，我们通过整车充电电压及电芯电压测算，400V......
LTC4095数据手册和产品信息(2024-11-11 09:20:07)
100%。一个内部安全定时器负责终止充电电流。最终浮动电压预设在 4.2V，并保持在一个 0.5% 的严格容限。另外，该器件的特点还包括一个用于在充电过程中监视电池温度的 NTC 热敏电阻输入、一个......
电池快速充电指南——第1部分(2023-03-29)
出电压会持续增大，以免造成压差，且尽可能降低总功耗。
电池安全管理
由于快速充电期间的电流很高，OEM必须要确保安全充电。因此，作为整个电池管理的一部分，智能快速充电器必须能够监测多个重要参数。例如，在根据电池制造商规格和建议监测电池温度......
蓄电池的容量及内阻测试(2024-10-16 17:02:21)
时连接线缆与极柱的可靠性。
④ 浮充电压值、均充电压值及过放电电压值的设定。
⑤ 蓄电池外环境，如温度、通风、蓄电池有无过放过充。
⑥ 充电装置的纹波系数大小及是否有蓄电池......
汽车交流充电桩里面的CP电路原理分析(2023-07-21)
汽车交流充电桩里面的CP电路原理分析;本文主要从以下4个方面对汽车交流充电桩CP电路进行分析 一、背景介绍 二、模拟车端介绍 三、CP电路分析 四、CP检测电路计算
1、背景介绍
现在新能源......
关于TC4056A-SOP8 FM/富满 芯片简介(2023-09-25)
流为 55uA2.9V 涓流充电器件版本软启动限制了浪涌电流电池温度监测功能采用 8 引脚封装（ESOP-8，DIP-8）
......
相关企业
;永州顺峰新能源开发有限公司;;永州市顺峰新能源开发有限成立于2012年5月，公司位于中国二次电池生产工业基地―湖南省永州市地处三省（广东，广西，湖南）交汇处,交通便利，公司专业从事可充电电池
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;深圳市聚英新能源科技有限公司;;深圳市聚英新能源科技有限公司是一家专业的太阳能电池板供应商，主营各种型号的单晶硅、多晶硅、非晶硅太阳能电池板，可根据客户的需求定向设计生产，以及
;上海礼江新能源科技有限公司;;上海礼江新能源科技有限公司是一家从事新能源的新型企业，经国家相关部门批准注册的企业。主营可充电电池、充电器、大功率保护板，移动电源的设计，公司
;深圳市伟华新能源有限公司;;深圳市伟华新能源有限公司（深圳聚合物锂电池厂家批发价格｜深圳组合电池厂家批发价格｜深圳3V扣式锂电池生产厂家批发价格｜深圳圆柱锂电池生产厂家批发价格）坐落