资讯
智能驾驶，特斯拉是对的？(2024-04-17)
智能驾驶，特斯拉是对的？;时代抛弃你的时候，连一声招呼都不打。
毫不夸张地说，如今混沌的汽车市场环境下，也只有改变，才能不被淹没在浩浩汤汤的时代潮流之中。
或许是被雷军刺激到，亦或是“静极......
纯视觉打脸一片，特斯拉是最安全汽车?(2023-01-15)
纯视觉打脸一片，特斯拉是最安全汽车?;
6月29日，特斯拉Model 3纯视觉Autopilot获得IIHS的“最佳安全选择+”评级。这一更新可以被视为某种程度上的验证，特斯拉......
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？(2023-03-20)
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？;按照最新的公告，继毫米波雷达后，连超声波雷达也被马斯克丢进了垃圾桶，现在的特斯拉是百分百纯视觉了。其实......
特斯拉车内的毫米波雷达内部结构拆解分析(2023-05-23)
全系车型上加载。
毫米波雷达外观
毫米波雷达标签
起初推测这个毫米波雷达是做DMS的，后来看到特斯拉向FCC的申请文件才知道不是。在第一次的申请文件里，特斯拉是这么描述这个毫米波雷达......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
的信息它会冲突，所以就需要算法去快速的迭代，去升级，去进化成更聪明的一个大脑。说白了，感知这个层面啊，视觉是基础，雷达是上限，你像特斯拉的FSD，它的硬件上只保留了摄像头。
那优势是什么呢？成本......
移除雷达传感器后，特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-22)
分功能进行了优化。
在辅助驾驶系统的主流解决方案中，特斯拉是唯一一个舍弃了雷达传感器的采用纯视觉方案的品牌，大部分车企依旧是采取视觉+雷达传感器+高精地图的解决方案。
不过，这一......
谈谈特斯拉的芯片实力(2023-01-04)
的仍然会处于全球最领先的水平。
话说回来，车企造芯并不是什么新鲜事。虽然中国造车新势力都宣称要开启自研自动驾驶芯片之路，但特斯拉是首先拿出成果，实现自动驾驶芯片量产的车企。还有一批车企，更多的是通过合作、投资......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？;特斯拉是 SEV（智能电动车）的开创者，但绝不是领先者，这不是当下的技术水平决定的，而是造车理念的差异导致的。
早在 2006 年，马斯......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
国产 SEV 该如何超越特斯拉？;特斯拉是 SEV（智能电动车）的开创者，但绝不是领先者，这不是当下的技术水平决定的，而是造车理念的差异导致的。
早在 2006 年，马斯......
Dojo超算到底是什么东西，为什么能让行业瞩目特斯拉？(2023-09-12)
Dojo超算到底是什么东西，为什么能让行业瞩目特斯拉？;9月12日，车圈最热品牌再度成为特斯拉。
摩根士丹利分析师团队的一则动态让特斯拉市值暴涨，究其原因是对Dojo超算系统的分析，结论......
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？(2024-05-20)
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？;曾经全球市值第一的激光雷达公司Luminar，最近几年的日子并不好过。2023年公司亏损扩大至5.7亿美元，且收入由于车企定点项目落地较慢，迟迟......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起(2023-07-07)
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起;博世和大陆汽车在3D毫米波雷达时代垄断了中国前向毫米波雷达市场，但在4D时代风光不在，国产品牌强势崛起，其中......
华为智能驾驶软件算法及硬件方案(2024-02-21)
未标注的物体是感知的难题，在智能驾驶刚开始的时候，大家都是冲着自己标注的方式去告诉汽车这个物体是什么；但到了特斯拉在台湾高速上，撞上事故车之后，基本发现这种标注根本行不通，长尾太多了。到了特斯拉2022年的......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？(2024-04-13)
，又拿出来重新“上市”了一回。
不过，别以为这是“炒冷饭”，因为这次，余承东又亮了“大招”。
这就是华为的视觉智驾方案。
提到视觉智驾，大家可能第一时间就会想到特斯拉。毕竟，特斯拉是......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
是全球首个支持车外语音控车/泊车的车企。实力不可小觑 。力挺派的代表人物之一，就是华为余承东。不久前，他向马斯克喊话，“特斯拉的FSD方案很不错”，但是“华为的方案更优更安全，我们配备了3颗激光雷达，和特斯拉......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
纯视觉的自动驾驶一定是大势所趋，车企们最终可能都会向高成本低头，告别激光雷达。不管嘴上如何“炮轰”特斯拉的纯视觉，但国内大多数新势力们的身体很诚实，都在往纯视觉的方向上努力，也就是“质疑FSD，学习FSD，成为FSD”。
总结......
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘(2023-06-19)
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘;特斯拉毫米波雷达，无论是外观、还是参数，都和去年FCC公布文件一致。
“当你得到一辆HW 4.0汽车时，你做的第一件事是什么？当然是要把它拆开。”近日，知名......
特斯拉的AI自动驾驶计划能否颠覆汽车行业？(2023-08-08)
对行车环境进行专业的解构分析，相比传统视觉处理技术可靠性更高。特斯拉认为，摄像头可以提供足够的信息和冗余性，无需使用其他传感器，如雷达或激光雷达。这一观点与其他自动驾驶公司不同，后者......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
。
特斯拉FSD的发布意味着其纯视觉方案也可更进一步，甚至有可能率先达到“机器开车人辅助”甚至“机器开车”的L3、L4级别自动驾驶。
那这两大流派究竟争得是什么呢？首先......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？;“傻瓜才把激光雷达装车上，它就像人身上的阑尾，存在本身就是无意义的。”马斯克2019年这样一句话，让全世界都觉得他“魔障”了。毕竟激光雷达持续杀价到千元档，甚至......
特斯拉全面自研控制器能为行业带来什么？(2023-05-25)
一家在控制器方面逆势而上的公司，已经将控制器过渡到自研。
为什么下一代控制器要100%自研？过去几年里，一些汽车制造商声称将导入一些半导体芯片自研，但雷声大雨点小，真正的开拓者还是特斯拉。特斯拉是按区域来划分控制器，三个......
一年砸10亿，理想发力端到端，只落后特斯拉半年了？(2024-08-06)
汽车的自动驾驶系统考试方案。图 / 理想汽车官方
问：特斯拉是走纯视觉路线，理想保留了激光雷达，激光雷达是未来实现自动驾驶的必须配置？
贾鹏：激光雷达就是一个传感器，最大的作用是在安全上加分，这个......
FSD即将入华，能否为国内自动驾驶添把火？(2023-05-30)
法的迭代更新打下最坚实的基础。
最后，特斯拉是“软件定义汽车”的旗手。FSD在北美售价不菲，单车售价将近10万元人民币。而且软件的毛利率非常高。在当下特斯拉不断开打价格战的大背景下，FSD如果能够贡献足够多的销售体量将给到特斯拉......
工程师：致命车祸后，特斯拉未能解决Autopilot的局限性(2023-08-18)
起事故之间的近三年时间里，特斯拉并没有对其驾驶辅助技术做出任何改变，来应对交叉路口的交通状况。
此案的庭审定于10月份，这将是特斯拉首次就Autopilot致死指控参与庭审。特斯拉首席执行官马斯克一再声称特斯拉是......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择;2023年，城市NOA迎来量产元年。诸多车企正全力推进城市NOA的量产落地，很大程度带动了大算力芯片、激光雷达、云服务等上游产业链需求的爆发。
目前......
纯视觉技术方案的王者，特斯拉自动辅助驾驶系统解析！(2023-06-25)
的自动辅助驾驶，不同的车企所用的技术路线也不同，由于特斯拉是目前罕见的采用纯视觉技术路线的车企，且在车主的实际应用中表现也较优秀，这次我们通过官方给出的资料，分三部分对其进行一个简单的解析。
一......
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
了？他的毫米波雷达有什么黑科技？主要用来做什么？供应商来自于哪家？会引发什么样的趋势？
本文将根据FCC发布的特斯拉毫米波雷达信息结合自己经验尝试解析分享以上问题。
其实特斯拉雷达......
智库观点｜特斯拉超充对外开放，影响几何？(2023-03-03)
是在美国与其他充电网络的差异十分明显，并且特斯拉拥有美国最大高速充电网络的独家使用权，这些都是特斯拉独有的核心优势。此前，特斯拉在美国的充电站只能由特斯拉电动车使用。
特斯拉为什么要开放超充网络，而不......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
？它的纯视觉方案有什么优势和挑战？它又是如何利用视觉神经网络和算法，实现纯视觉自动驾驶的呢？
我们要明确一点，特斯拉并没有完全放弃激光雷达。事实上，特斯拉在其部分车型上仍然使用了毫米波雷达......
4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达有那些应用？(2024-07-04)
4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达有那些应用？;4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达改善了3D毫米波重大缺陷，是智驾感知层技术路线的一支。
实现汽车智能驾驶需要感知层、决策层、执行......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
是市面上争议很大的一个传感器，首先就在使用它的必要性上。特斯拉是比较有名的反激光雷达派，但以Waymo为领头羊的自动驾驶L4的路线，是很坚定的激光雷达派。但随......
特斯拉发布“线控转向”专利？就问你敢不敢把命交给电脑？(2023-08-22)
特斯拉发布“线控转向”专利？就问你敢不敢把命交给电脑？;最近身边的朋友全在讨论关于“线控转向”的话题，就说特斯拉近期，发布了一个新型线控转向系统专利。然后呢，比起以往的汽车方向盘，这种......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
难和排放等问题，因此，研发新能源汽车自动驾驶技术不仅对减少交通事故。而且对其他社会产业的发展具有重要意义。
而自动驾驶技术依靠的是什么？
首先，智能自动驾驶需要通过各种传感技术获取车辆和周围环境的数据。包括激光雷达......
大摩分析师：特斯拉仍是汽车公司，AI 影响不大(2023-06-02)
正在开发一些属于广义人工智能范畴的技术，例如自动驾驶软件和 Optimus 机器人，但自动驾驶和生成式人工智能是两项完全不同的技术。
无论特斯拉是否属于人工智能公司，该公司的股价今年都已有明显的上涨，涨幅超过 69%，远高......
小米SU7主控Orin X与8295芯片双核心拆解揭秘(2024-08-13)
样，PCB做工如何，和特斯拉比到底是什么水平。
首先可以看到，小米SU7的两大主控——智能驾驶主控、车机主控(智能座舱控制器)均在副驾驶手套箱下方，需要将整个扶手箱完全拆开，才能......
未及时揭露致命车祸，特斯拉遭 SEC 调查(2016-10-24)
更有知情人士向《华尔街日报》透露，在 5 月一起致命车祸之后，特斯拉并未及时向投资人公开这起重大事故，遭美国证券交易委员会（SEC）调查，厘清特斯拉是否违反证券法规。
《华尔街日报》报导，5 月初......
未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？(2023-05-29)
只是部分路段。
车企一般会选择直接购买图商提供的地图，欧洲三大车企戴姆勒、宝马和奥迪就斥资 25亿欧元收购诺基亚地图服务Here。
曾经，除了特斯拉之外，所有的玩家都觉得激光雷达是高精度地图的必需品：
Waymo......
特斯拉在美国遭起诉：虚标电动汽车续航里程！马斯克本人亲许(2023-08-04)
决定为其仪表盘内的续航里程表编写算法，向驾驶员显示在电池充满的情况下汽车可行驶距离的“乐观”预测。
知情人士说，提出乐观续航里程估计的指令来自特斯拉首席执行官马斯克。目前无法确定特斯拉是......
小米SU7大爆特斯拉要完蛋？内行揭致命弱点：凉了(2024-04-08)
超级工厂那套仿过来自己做，成本比特斯拉便宜一半以上，他疑惑「到底谁要买特斯拉？特斯拉是不是要完蛋了？」
其他网友则说，「特斯拉本来就不值那价钱」、「特斯拉优势已经过了，只能走平价路线，刚出时噱了太多盘子了」、「特斯拉......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
现在的情况却是「最好一颗激光雷达也不要」，似乎从一个极端，又走向另一个极端，疯狂堆料到激进减配的背后，暗藏着矫枉过正的隐忧，这其中需要理清的问题是，激光雷达的价值究竟是什么？
01、降本大潮下，激光雷达......
特斯拉3D6电机转子技术原理解析(2024-03-12)
两家较少。三家都有明显的装配扣点，涡流发热的挑战都不小。分段错极布局华为和比亚迪是6层，特斯拉是3层，这一点特斯拉略显简单。整体鲁片工艺水平三家差异不明显，比亚迪略优。定子扁线层数方面，特斯拉是10层......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
驾驶两大派系正面交锋
自动驾驶领域两个派系的划分——纯视觉感知派、激光雷达派。
视觉派认为人类既然可以通过视觉信息+大脑处理，成为一个合格的驾驶者。那么摄像头+深度学习神经网络+计算机硬件，也可以达到类似的效果。 近期代表企业特斯拉......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
以达到类似的效果。
近期代表企业特斯拉推出基于纯视觉方案的FSD Beta，彻底放弃毫米波雷达。百度发布L4级别纯视觉方案Apollo lite，同样踏上了自动驾驶的南坡之路。
激光雷达派则是以Waymo为代......
特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线！(2022-08-16)
有可能在今年下半年创纪录。”
目前特斯拉是全球第一大的新能源汽车厂商，而在全球所有的汽车厂商销量排名当中，特斯拉排名第20位，排名第一的是丰田，在2021年丰田交付了超过1000万辆汽车。
......
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘(2023-10-18)
%以上，跌幅95%以上的也比比皆是。
以禾赛的出货量而言，激光雷达的出货量已经不能算低了，但未见到规模效应带来的成本下降。
激光雷达最大的敌人就是特斯拉。随着Waymo之流的声音渐渐消失，特斯拉......
特斯拉“三电”技术为什么这么牛？(2023-08-03)
特斯拉“三电”技术为什么这么牛？;目前，新能源电动汽车已成为汽车产业发展的趋势，而三电的核心技术在很大程度上决定了整车的性能。对电动车来说，包含电池、电机、电控在内的三电系统，更能......
马斯克560亿美元薪酬方案被推翻，全球首富地位或不保(2024-01-31)
的许多其他公司。特斯拉的股东们还认为马斯克通过股权激励方案获得巨额薪酬，是为了实现殖民火星的梦想。
对此，马斯克于1月31日在社交媒体X(推特)表示不满，并发起 “特斯拉是......
比人类靠谱500%！特斯拉：雷达回来了！(2023-02-22)
比人类靠谱500%！特斯拉：雷达回来了！;如果大家记忆力还在的话，应该还记得特斯拉曾放出过的狠话：自家汽车不需要任何雷达。
然而没过多久，特斯拉就被光速打脸。
先是被人扒出在去年6月份......
历时7年，特斯拉自动驾驶写了一篇逆袭爽文(2023-06-24)
路。
硬件方面，2016 年 10 月，特斯拉还发布了第二代硬件 Hardware 2.0。自动驾驶芯片由英伟达提供，配置 8 个摄像头+12 个远程超声波雷达+1 个前置毫米波雷达，并且......
没有激光雷达，却能如“老司机”变道，极氪001的NZP凭什么？(2023-09-10)
过程影响体验。
超强博弈能力的背后，靠的是什么？
极氪 001 的智驾硬件对比现在市面主流车型无疑落后一代，它没有激光雷达加持，两颗Q5H芯片算力总计不过 48TOPS，最恐怖的是它还主动阉割掉了车侧毫米波雷达......
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拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;隆兴家电维修部;;其实也不是什么公司，就是一个小小的家电维修部
;汕头市万达电子商行;;汕头市万达电子商行已有多年的电子销售经验！ 一直持以“诚信经营”“质量第一”坚决对假货说不，的经营 信念！是什么货就报什么货。在业界已积累不错的口碑！为了 快捷交易，我均
;北京展创世纪科技有限公司;;经销商一个，现货不多，承诺什么货就是什么货，不卖假货，不坑人。保证原装就是已知可靠来源。绝不做缺德事。可供一些冷偏门及部分军工，主营自己的终端客户，少有贸易。感谢
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等