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北醒李远：激光雷达就是完美的传感器(2023-08-07)
效率更高
当前激光雷达的弱点有哪些呢？
除了成本高这一业内共识之外，还有两大弊端，一是分辨率低，性能不够强，另一个即是使用难。
那何以在李远看来，激光雷达的......
马斯克：我们的FSD系统不需要激光雷达(2024-05-11)
其“昂贵、丑陋、不必要”，并将其比作“人身上长了一堆阑尾”，暗示其无实际用途。
他还曾表示，依赖激光雷达的公司可能无法成功，认为使用激光雷达的都是“傻子”。
Luminar Technologies公布......
行稳致远，打造激光雷达中国“心”(2023-07-26 10:20)
厂商以及车路协同方案领导厂商达成战略合作,多款产品获得定点/独供/一供地位,并将从2024年开始,逐步释放技术积累带来的营收贡献。
问:当前睿熙科技在车载领域有哪些产品应用布局?陈睿:当前睿熙科技在智能座舱以及智能驾驶、车路协同所需的激光雷达......
专访睿熙科技，最佳产品和最具成长力企业的深度探秘(2023-07-21)
厂商以及车路协同方案领导厂商达成战略合作，多款产品获得定点/独供/一供地位，并将从2024年开始，逐步释放技术积累带来的营收贡献。
问：当前睿熙科技在车载领域有哪些产品应用布局?
陈睿：当前睿熙科技在智能座舱以及智能驾驶、车路协同所需的激光雷达......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
得明后年会很有意思，一方面随着搭载激光雷达的量产车越来越多，哪些车上的激光雷达是真实力，哪些是假把式，答案会慢慢清晰；另一方面，未来一两年很多车企可能会感觉很痛苦，因为他们所选择的激光雷达......
“聚光灯之外”的激光雷达公司的活法(2023-04-19)
出现质量问题后，供应商有哪些管控措施来补救。”
那么，针对中小激光雷达公司该如何去选择生产模式，这将取决于其产品的发展阶段与产品销量的情况。
笔者根据各专家的观点，梳理了中小激光雷达......
激光雷达“大降价”，拿货价“很便宜”！(2024-12-17 14:12:28)
以前 ” ，是因为从 22 年第三季度开始，激光雷达的价格就出现了雪崩式的大降价， 23 年底已经从 4 万大洋直接跌到了 6000 元附近。
到了......
4D毫米波雷达的优势何在？(2023-01-03)
产品。
所以说，4D毫米波雷达为何会被称为激光雷达的“平替”？它到底有何优势？能给自动驾驶带来什么？如今又有哪些企业在布局4D毫米波雷达市场？
4D毫米波雷达的优势何在？
了解自动驾驶的都知道，自动......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
华为也考虑过纯视觉的方案，不过考虑到中国的路况比北美要复杂得多，处于安全考虑，最后还是用了激光雷达的方案。同样背靠长城的毫末智行在技术研发的风格上与特斯拉最为相近，最终也是采用了激光雷达的......
辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？(2023-11-15)
辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？;关于自动驾驶是否需要激光雷达的争论，一直以来就没有平息过。一方面由于纯视觉感知的检测效果远远达不到预期，因此不少厂家还是坚定地走着激光......
从极越01聊纯视觉和激光雷达融合感知方案，谁是未来？一文读透(2024-01-26)
卷才能有进步”。
老板们之间惺惺相惜，那么消费者该如何选择呢？我们首先要弄清楚，纯视觉方案和激光雷达方案，有哪些不同的地方？
普通的纯视觉方案，依赖的是高清摄像头、高精地图进行环境感知和场景识别。
然后，将采......
对话Uhnder CEO：4D成像雷达在L2+阶段比激光雷达更具成本优势(2023-05-17)
正从模拟信号时代走向数字编码时代。
那么4D成像雷达为何能达到这样的效果，背后的原理路线有哪些，是否真的可以替代激光雷达呢？车东西在采访业内知名企业、调查市场状况、研究技术原理后找到了答案。
一、4D成像雷达热度飙升 掀起......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
手机一直都是高通骁龙芯片的忠实用户。虽然高通在自动驾驶方面也有Snapdragon Ride平台，但小米却在开发之初就选择了英伟达。
长城则是首家宣布搭载高通Snapdragon Ride平台的车企，旗下搭载3颗激光雷达的......
Luminar预计汽车激光雷达在2023年会普及(2023-05-05)
技术是使车辆能够清晰地感知周围环境的一项关键技术。
Luminar已经可以提供端到端的自动驾驶解决方案，激光雷达技术可以达到厘米级的精度，车速最高可达130公里/小时，而且可以保证全天候的城市自动驾驶。
2 为何大部分激光雷达技术停滞在研发阶段？
尽管很多公司看到了激光雷达的......
激光雷达到底该放在哪(2024-04-22)
看到的也许只是冰山一角。
激光雷达走进舱内究竟有哪些优势呢？是什么驱使着整个产业链为此而努力的呢？
优势1：风阻。李想在 MEGA 的新车发布会上浓墨重彩地介绍“公路高铁”造型的由来，为了降低风阻系数，背后......
加速激光雷达降本的创新技术：AR-VCSEL(2024-02-29)
功率密度低带来的同亮度芯片面积较大，会为激光器增加大量成本。而AR-VCSEL可以采用标准的低成本VCSEL工艺，不需要复杂的器件结构和额外的制造步骤，在提供极佳的性能同时，还能加速激光雷达的降本节奏。因此AR-VCSEL......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
拥有的全天候全天时感知特性以及精准测速特性，使得毫米波雷达成为汽车感知系统中重要的传感器之一。
但由于传统车载毫米波雷达测高能力不足，对于路边低矮目标、空中目标以及路面静态目标的区分和识别存在较大局限性，整体输出信息量与可见光摄像头、激光雷达的......
自动驾驶激光雷达(2024-04-14)
系列科普文章，就是想讲明白哪些技术路线不合理，哪些技术路线是已经被淘汰，哪些技术路线正在被广泛使用，哪些技术路线是未来的发展方向。在大规模枯燥的科普知识之前，第一篇就让我们从紧张刺激而又跌宕起伏的激光雷达......
激光雷达的未来在哪里？(2023-01-01)
激光雷达的未来在哪里？;
多年以来，激光雷达一直应用于军事、航空航天、气象等领域。如今，自动驾驶汽车的发展，为激光雷达的应用打开了一扇新的窗户，也促成了其一系列的变革与发展。多年......
无人驾驶汽车的眼睛，知名激光雷达供应商盘点(2016-12-26)
公司，看看这些公司在激光雷达领域都有哪些进展。
Velodyne
Velodyne成立于1983年的加州硅谷，在激光雷达领域可以算得上是老大哥了。它在DARPA的无......
驾驶中哪些地方会存在盲区？如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-08-22)
反应速度比摄像头更快，所以也更有用。
● 激光雷达
激光雷达的优点能测很远的距离，比较清楚；但是因为需要对点云数据进行大量的运算处理，所以需要配置更高算力的芯片，否则无法发挥出激光的优势，这又......
图达通猎鹰、灵雀 W，助力蔚来ET9亮相(2023-12-25)
有的一颗Falcon（猎鹰）超远距主视激光雷达基础上，首次加入两颗Robin W（灵雀W）中距广角激光雷达，3台激光雷达的组合将成为蔚来ET9高阶自动驾驶能力持续进化的重要保障。同时......
激光雷达在各行业应用更加普遍, 加速起跑后迎来全面发展(2022-03-24)
和建筑厂等，我们看到了激光雷达在许多行业应用中的有趣用途和无限机会。在2021年，15,000个Velodyne激光雷达传感器被订购、制造、交付。
我坚信，未来几年，激光雷达的应用范围将迅速扩大，凭借......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
家用车）。这类车的价格比F级车细分市场便宜得多，而且由于这类车的生产数量多得多，因此激光雷达的用量也将激增。
汽车激光雷达生态体系相当庞大，除了名不见经传的，还有50家公司备受关注。一些......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
家用车）。这类车的价格比F级车细分市场便宜得多，而且由于这类车的生产数量多得多，因此激光雷达的用量也将激增。
汽车激光雷达生态体系相当庞大，除了名不见经传的，还有50家公司备受关注。一些公司已经在大规模生产，而另......
「微侃」2023年十大智能车技术趋势(2023-01-09)
看看今年的新车上是不是都能看到这些高科技，还有这些高科技会对我们普通用户带来哪些全新的改变？
补盲（低成本）激光雷达
激光雷达到底是自动驾驶的必选装备还是豪华车上的锦上添花？
随着2022年被称之为激光雷达上车元年，2023......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
30+深度学习网络，单卡GPU，算力小于30TOPs。从L4应用降维至L2+级领航辅助驾驶，依靠10相机感知系统，实现不依赖高线数机械式激光雷达的端到端闭环自动驾驶。
激光雷达......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
，应用30+深度学习网络，单卡GPU，算力小于30TOPs。从L4应用降维至L2+级领航辅助驾驶，依靠10相机感知系统，实现不依赖高线数机械式激光雷达的端到端闭环自动驾驶。
激光雷达......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？;一场久经思量的trade-off
如何简单地判断一款补盲激光雷达的成像效果？
业界通常有几个指标：视场角大小、测距范围，以及角分辨率。
一款优秀的补盲激光雷达......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？;一场久经思量的trade-off
如何简单地判断一款补盲激光雷达的成像效果？
业界通常有几个指标：视场角大小、测距范围，以及角分辨率。
一款优秀的补盲激光雷达......
解锁激光雷达技术愿景：技术选择的C位不是性能？(2024-05-31)
也在逐渐降低，汽车行业对激光雷达的需求也推动了大量投资和行业的快速发展。这些努力有望使激光雷达在传统用途和汽车之外的更广泛的应用场景中实现。
激光雷达让更多机器看到世界
激光雷达代表光探测和测距，是一......
自动驾驶汽车究竟需要怎样的传感器？(2024-04-24)
摄像头的成本最低，应用范围广，能实现绝大多数ADAS功能；毫米波雷达的价格适中，测距精度高范围广，而且不受天气影响；激光雷达优点是能够精准识别周围的环境信息，但是价格夜视最高的；最后......
车企紧盯城市 NOA，激光雷达将迎来高光时刻(2023-10-10)
一年中，去高精地图成为趋势，但激光雷达没有示弱，在城市 NOA 里倒成了必备品。
从激光雷达的投资热也能管中窥豹。
尽管目前智能驾驶产业链投资遇冷，但激光雷达企业探维科技却如一股清流，持续......
苹果将如何重新定义汽车?(2020-12-29)
之贵是整个自动驾驶汽车价格无法平民化的关键难点之一。有消息称，百度自动驾驶汽车采用的Velodyne机械式激光雷达价格曾高达70万元/台(64线，8万美元)，由于高昂的价格，还没有一家车企敢推出搭载激光雷达的量产车。
按照介绍，华为的激光雷达......
好用的补盲激光雷达，得满足哪些条件？(2022-12-23)
好用的补盲激光雷达，得满足哪些条件？;易用才有口碑
上一期，我们聊了补盲激光雷达上车的重要前提——安全。
本期我们来聊聊，满足功能安全、网络安全等领域的关键设计要求之后，补盲激光雷达......
图达通Robin W助力蔚来首批第四代换电站正式上线(2024-06-14)
强有力的感知护航，带来更智能、更舒适的用户体验。蔚来全新智能电动行政旗舰ET9便搭载了新一代激光雷达系统解决方案，一颗图达通Falcon猎鹰超远距主视激光雷达，搭配两颗Robin W中距广角激光雷达，三台激光雷达的......
图达通Robin W助力蔚来首批第四代换电站正式上线(2024-06-17 09:13)
高性能广角激光雷达。Robin W拥有旗舰级广角激光雷达的高性能，可实现数倍于市场同类产品的测距能力及角分辨率，看得远、看得清、看得广，为换电站提供站周环境的全方位感知，助力换电更智能、更高......
五问补盲（五）| 想要长得好看又好用，补盲激光雷达应该怎么做？(2023-01-02)
五问补盲（五）| 想要长得好看又好用，补盲激光雷达应该怎么做？;
好用是必备素质，属于补盲激光雷达的底线。好用之外，补盲激光雷达还有一种更直观的竞争力，那就是——外型。
有句话说的好，很多......
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？(2023-09-05)
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？;前言：激光雷达的成本有望大幅下降，十万级别的汽车有可能大规模普及，从而实现从量产到盈利的商业正循环。如果激光雷达能在成本上与毫米波雷达......
Seyond全品类亮相CES，推动高性能激光雷达行业认可(2024-01-11)
无保护转弯和车辆泊出等辅助驾驶场景中提供更安全、智能与舒适的用户体验。Seyond灵雀W拥有小于9W的极低功耗和小巧的体积，易于集成和安装，堪当广角激光雷达的旗舰产品。
Seyond Falcon猎鹰......
Seyond全品类亮相CES，推动高性能激光雷达行业认可(2024-01-11)
无保护转弯和车辆泊出等辅助驾驶场景中提供更安全、智能与舒适的用户体验。Seyond灵雀W拥有小于9W的极低功耗和小巧的体积，易于集成和安装，堪当广角激光雷达的旗舰产品。
Seyond Falcon猎鹰......
近期让德国车圈最慌的3个消息，德媒：还没追上中国又被拉开距离(2023-05-24)
自己再一次被人甩在身后。
那么，近期让德国最为关注的新能源发展技术有哪些呢？
看来是这3条，目前德国媒体已经大肆宣传了，或者说，这是最近让德国汽车圈最慌的3条新闻。
TOP3: 紧凑型激光雷达(Lidar......
如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-07-24)
对盲区的检测，雷达的反应速度比摄像头更快，所以也更有用。
● 激光雷达
激光雷达的优点能测很远的距离，比较清楚；但是因为需要对点云数据进行大量的运算处理，所以需要配置更高算力的芯片，否则无法发挥出激光......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响(2023-05-17)
着理想L系列车型而来，理想智能驾驶也由此分为了AD Max和AD Pro两个版本。AD Max 2.0采用了英伟达Orin X 芯片和禾赛车规级激光雷达，这是一款视觉融合激光雷达的高速NOA产品。作为......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
+摄像头+毫米波雷达为主。国内大多数厂商采用了带有激光雷达的解决方案。以华为支持的问界产品线为例，问界今年改款的M5和M7车型，大幅增加了带有激光雷达的智驾系统的配置比例。在近两年内，随着......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始;近日，EAC2024易贸汽车产业大会暨产业展在苏州国际博览中心盛大召开。本次展会聚焦新能源、智能驾驶、内外饰与智能座舱3大领域，由30场论坛、7展区以及20......
毫米波雷达市场竞争升级(2023-02-10)
2025年将推出基于毫米波雷达/激光雷达的消费级自动驾驶车辆方案，届时车辆仅需安装一个前向激光雷达，同时外加360°全包覆车身的毫米波雷达，即可......
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义(2023-05-29)
方面Arbe的360°环绕式感知雷达技术芯片组采用了48个发射通道和48个接收通道，可以提供车辆周围环境的自由空间映射，还能提供方位角和仰角的高分辨率点云数据。
相较于激光雷达感知雷达有哪些优势？
首先......
激光点云系列之一：详解激光雷达点云数据的处理过程(2023-02-21)
云的采集和分析过程中，感知算法人员需要根据车载激光雷达的特点与工作原理，并结合激光雷达的角分辨率、视场角等相关参数，才能更好地利用点云。
那么，激光雷达点云在车端的处理环节中，具体有哪些......
中国激光雷达的2023：倔强的笨小孩(2023-12-21)
智驾场景的功能需求与聚焦量产稳定性。简单翻译成两个问题是：能提供哪些价值？如何稳定地提供这些价值？
今年1-11月，车载激光雷达的交付成绩已超45万台，按照核心车型的销量表现，2023年激光雷达的......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
―36DPTDK―500DPT河北防雷公司河北防雷产品石家庄防雷公司河北防雷工程石家庄防雷工程防雷工程河北防雷公司有哪些石家庄防雷公司有哪些
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
型产品设计的成套服务。如果您有哪些需要可以发邮件或直接致电给我们,我们第一时间为你解忧.欢迎各大客户和厂商前来洽谈惠顾，期待与广大客户携手共进，共创辉煌！
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;保定市新市区合成材料厂;;我厂生产各种超短纤维,其用途有;蓄电池极板、蓄电池隔板,造纸用短纤维,植绒用短纤维,建筑用耐久短纤维,混凝土专用,沥青专用,内外墙专用,磨擦材料专用,另生
，LITEON，KODENSHT，VISHAY。所以对产品的性能，品质，主要用途有了一定的了解。本公司以城信为本，互惠互利，共同发展为宗旨。希望和新老客户一起共创美好未来。
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光