资讯
汽车CAN总线常见故障类型及诊断方法(2024-06-14)
辅助CAN 等多个局域网，各个局域网之间通过网关构成一个完整的汽车网络体系。
02CAN 总线常见故障类型在整车实际中导线是由一组双绞线组成，实现各控制单元之间通信；控制器和收发器都集成在控制单元中，比如......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2022-12-23)
电池内部常有高压大电流线束，这些线束通常会对通信网络造成干扰。CAN 总线网络中信号传输的介质为双绞线，选用合适的双绞线，会使整车网络的抗干扰能力大幅提升。汽车内部的各个 ECU 之间的电气连接线都是捆扎在一起的，这些......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2024-07-16)
线束通常会对通信网络造成干扰。CAN 总线网络中信号传输的介质为双绞线，选用合适的双绞线，会使整车网络的抗干扰能力大幅提升。汽车内部的各个 ECU 之间的电气连接线都是捆扎在一起的，这些......
浅谈混合动力汽车的整车CAN总线网络拓扑结构设计(2024-03-18)
浅谈混合动力汽车的整车CAN总线网络拓扑结构设计;01
前言
电动汽车各个模块之间的交互有效性直接影响了汽车的行驶效率和驾驶感。而插......
纯电动汽车整车控制器的构成、原理、功能(2023-06-28)
纯电动汽车的正常行驶。集中式控制系统的优点是处理集中、响应快和成本低；缺点是电路复杂，并且不易散热。
分布式控制系统的基本思想是整车控制器采集一些驾驶员信号，同时通过CAN总线......
纯电动汽车整车控制器的构成(2022-12-19)
纯电动汽车的正常行驶。集中式控制系统的优点是处理集中、响应快和成本低;缺点是电路复杂，并且不易散热。
分布式控制系统的基本思想是整车控制器采集一些驾驶员信号，同时通过CAN总线与电机控制器和电池管理系统通信，电机控制器和电池管理系统分别将各自采集的整车......
汽车CAN/LIN总线数据采集解决方案(2023-10-09)
数据采集与测试中的作用
PCAN设备作为高性能的CAN总线接口卡，为整车数据采集与测试提供了可靠的解决方案。它们能够高速读取和记录车辆CAN总线上的数据，确保数据的实时性和准确性。以下是PCAN设备在整车......
虹科方案 | 汽车CAN/LIN总线数据采集解决方案(2024-02-23)
数据采集与测试中的作用
PCAN设备作为高性能的CAN总线接口卡，为整车数据采集与测试提供了可靠的解决方案。它们能够高速读取和记录车辆CAN总线上的数据，确保数据的实时性和准确性。以下是PCAN设备在整车......
虹科提供了一种高效、可靠的汽车CAN/LIN总线数据采集解决方案(2024-02-28)
工控机
● 配套软件和二次开发API：通过配套的上位机软件和API接口，实现车载通信的采集分析
三、
PCAN设备在整车数据采集与测试中的作用
PCAN设备作为高性能的CAN总线接口卡，为整车......
CAN总线在汽车ECU中的作用(2024-06-06)
CAN总线在汽车ECU中的作用;
CAN作为汽车ECU之间广泛应用的通信总线，有一些和应用相关的基础问题，比如
竟然是总线，为什么不都连一起，为什么需要配那么多的CAN接口
为什......
云途YTM32B1M系列获德国C&S CAN/FD总线一致性&鲁棒性双认证(2023-05-22)
节点实现互联互通，自由组网，保证整车网络通信的稳定性和可靠性。以往国产芯片应用调试中，比较大的痛点就是CAN总线对FD协议支持不全面，高负载断流等问题，通过C&S一致......
CAN线束布局设计原则(2023-08-31)
层必须在任一端接地（或两端屏蔽层接地）。整车线束中ＣＡＮ线各个主干、支线长度的要求，如下表1：
为了避免电缆电源信号的干扰，ＣＡＮ网络的节点应尽量靠近干线。实际应用中应该尽可能使用短支线与总线......
技术分享丨CAN/CANFD一致性测试(2023-04-24)
等总线技术实现相互通讯，汽车CAN总线网络变得越来越复杂。各个CAN节点质量良莠不齐，可能会给车辆网络通信带来较大安全隐患，轻则导致CAN/CANFD总线上出现偶发错误帧，重则导致整个总线......
CAN线故障的排查分析(2023-08-31)
CAN线故障的排查分析;CAN线故障常见容错性
CAN总线的物理层是将ECU连接至总线的驱动电路。ECU的总数将受限于总线上的电气负荷。物理层定义了物理数据在总线上各节点间的传输过程，主要......
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-02-08)
踏板信号及其他部件信号并进行相应判断，控制下层各部件控制单元动作，进而实现相应功能。同时， 整车控制器还能通过CAN总线对整车运行状态进行管理和调度。
一，组成与原理
主要分为集中式控制和分布式控制两种方案
集中式控制系统的基本思想是整车......
新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-10-13 10:02:16)
控制器能采集加速踏板位置信号、制动踏板信号及其他部件信号并进行相应判断，控制下层各部件控制单元动作，进而实现相应功能。同时， 整车控制器还能通过
CAN总线......
深度解析VCU在电动汽车中的作用(2024-03-04)
踏板信号及其他部件信号并进行相应判断，控制下层各部件控制单元动作，进而实现相应功能。同时， 整车控制器还能通过CAN总线对整车运行状态进行管理和调度。
02
组成与原理
主要......
整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解(2023-05-04)
整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解;电动汽车，以电池和电机系统取代了内燃机汽车的发动机系统，使得汽车上主要的结构和电气件发生了很大变化。在传统汽车上已经比较成熟的CAN总线技术，电动......
汽车CAN总线系统的挑战与设计(2024-03-13)
有CAN总线通信方式已无法满足整车网络通信需求；而FlexRay、MOST因成本高、应用复杂，仅用于高端豪华品牌。未来车载网络将会发展成为基于域控制器的混合车载网络架构：以太网将成为主干网络，传统CAN......
为什么汽车路试要进行数据分域记录和云端监控？(2023-11-02)
耗、带宽分配、低延迟以及同步实时性等方面的要求，在新一代整车架构中将替代CAN总线成为优选网络架构。
车载数据的路试分析和云端监控优势
偶发性故障通常是汽车局域网总线测试中最大的难点，也是......
解密CAN总线技术：现代汽车的智能化“神经中枢”(2024-02-28)
技术的发展与应用，不仅确保了汽车内部网络通讯的实时性与可靠性，从而维护了整车的正常运行。同时，CAN总线在产业链中的各个环节，包括芯片生产、通信标准协议、软件工具支持以及应用范围等，都展......
芯力特具有超低功耗国产SIT1043 CAN收发器在汽车ECU中的应用(2023-10-26)
新能源及自动驾驶汽车车上电子元件的日益增多,线路也越来越复杂，现在汽车上多个ECU之间的数据交换是通过CAN总线连接起来的,通过它将整车的ECU形成一个网络系统。当汽车启动时，如果所有ECU都正......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2022-12-23)
错误自动重发，自动CRC校验接收，数据出错率极低；差分信号传输抗干扰能力强，适合汽车内部强干扰的环境；硬件报文滤波功能，减轻CPU负担。
基于以上的特点，CAN总线能保证实时可靠的数据传输，保证汽车整车......
新能源汽车的整车控制系统的功能解析(2024-01-29)
/DC、电动化辅助系统进行监控。
8.车辆状态的实时监测和显示
整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测,并且将各个子系统的信息发送给车载信息显示系统,其过程是通过传感器和 CAN总线,检测......
新能源汽车的整车控制系统的功能解析(2024-01-29)
/DC、电动化辅助系统进行监控。
8.车辆状态的实时监测和显示
整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测,并且将各个子系统的信息发送给车载信息显示系统,其过程是通过传感器和 CAN总线,检测......
新能源汽车整车控制系统解析(2024-02-26)
将各个子系统的信息发送给车载信息显示系统,其过程是通过传感器和 CAN总线,检测车辆状态及其动力系统及相关电器附件相关各子系统状态信息,驱动显示仪表,将状态信息和故障诊断信息通过数字仪表显示出来。
9.故障诊断与处理
连续监视整车......
一文了解汽车电子控制系统-入门篇(2024-12-01 10:41:52)
远程充电指令，进行充电操作
11.整车CAN总线网关及网络化管理
电动轿车CAN总线系统由中央控制器、电池管理系统、电机......
同星智能12通道CAN FD转USB接口卡全新上市(2023-11-07)
二次开发API接口；
✔ 可加载TSMaster软件所有收费license；
✔ 支持作为离线网关使用（暂不支持，未来扩展功能）
典型应用
● 整车多通道CAN FD/CAN总线......
CAN总线网络拓扑结构设计(2023-08-31)
CAN总线网络拓扑结构设计;一、前言
电动汽车各个模块之间的交互有效性直接影响了汽车的行驶效率和驾驶感。而插电式混合动力汽车根据电力驱动系统和发动机动力系统的布局形式可以分为３类：串联式、并联式、串......
汽车网络安全问题及注意事项(2022-11-28)
网络安全资产全景图
（来源：智能网络汽车安全渗透白皮书）
其中，车端层涉及的核心资产最多，包括总线通信、ECU、T-BOX、IVI等。
*总线通信：主要指CAN，Controller Area Network，控制......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ(2024-08-05 09:50)
改善功能，可以提高通讯速率、大幅抑制网络中的信号振铃效应，减少通讯误码率，从而提高整车网络通信速率和组网方式的灵活性。如下图所示，传统的CAN FD只适用于简单的总线架构的组网方式，在复......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ(2024-08-01)
提高通讯速率、大幅抑制网络中的信号振铃效应，减少通讯误码率，从而提高整车网络通信速率和组网方式的灵活性。如下图所示，传统的CAN FD只适用于简单的总线架构的组网方式，在复杂的星型架构上，总线......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ(2024-08-05 09:50)
改善功能，可以提高通讯速率、大幅抑制网络中的信号振铃效应，减少通讯误码率，从而提高整车网络通信速率和组网方式的灵活性。如下图所示，传统的CAN FD只适用于简单的总线架构的组网方式，在复......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-24)
少线束网络复杂度、降低电子系统的故障率，同时降低整车成本。其中，CAN总线在汽车总线中应用最为广泛。
CAN总线的主要特点
01 信号传输：使用差分传输，抗干扰能力强，适用于汽车内部强干扰的环境
02 通信......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-24)
少线束网络复杂度、降低电子系统的故障率，同时降低整车成本。其中，CAN总线在汽车总线中应用最为广泛。
CAN总线的主要特点
01 信号传输：使用差分传输，抗干扰能力强，适用于汽车内部强干扰的环境
02 通信......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-27 14:21)
电子系统的故障率，同时降低整车成本。其中，CAN总线在汽车总线中应用最为广泛。CAN总线的主要特点01 信号传输：使用差分传输，抗干扰能力强，适用于汽车内部强干扰的环境02 通信速度：可实......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-27 14:21)
电子系统的故障率，同时降低整车成本。其中，CAN总线在汽车总线中应用最为广泛。CAN总线的主要特点01 信号传输：使用差分传输，抗干扰能力强，适用于汽车内部强干扰的环境02 通信速度：可实......
什么是汽车电控系统？电动汽车电控系统的核心解析(2024-08-13)
诊断与处理、远程控制、整车CAN总线网关及网络化管理、基于CCP的在线匹配标定、DC/DC与EPS控制、换挡控制功能，以及防溜车功能控制等。
通过深入了解汽车电控系统，我们......
电动汽车电控系统的核心技术解析(2024-07-09)
显示仪表,将状态信息和故障诊断信息通过数字仪表显示出来。9.故障诊断与处理监视整车电控系统，进行故障诊断，并及时进行相应安全保护处理。根据传感器的输入及其它通过CAN总线通讯到的电机、电池、充电......
国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路(2024-03-12)
制器对新能源汽车动力链的各个环节进行管理、协调和监控，以提高整车能量利用效率，确保安全性和可靠性。
该整车控制器采集司机驾驶信号，通过CAN总线获得电机和电池系统的相关信息，进行分析和运算，通过CAN......
无人驾驶中整车设计需求及整车控制原理图(2022-12-06)
无人驾驶中整车设计需求及整车控制原理图;VCU即汽车的控制单元（Vehicle Control Unit），通过CAN总线与汽车的发动机、变速器、油门踏板、制动踏板、车身......
汽车网络安全问题以及注意事项(2022-11-27)
网络安全资产全景图
（来源：智能网络汽车安全渗透白皮书）
其中，车端层涉及的核心资产最多，包括总线通信、ECU、T-BOX、IVI等。
*总线通信：主要指CAN，Controller Area Network，控制......
汽车网络架构是什么意思(2023-09-04)
汽车网络架构是什么意思;基于CAN-FD的新一代汽车网络架构
传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自......
汽车芯片缺货，国产CAN收发器迎替代机遇(2021-01-27)
的交换机不仅带来成本、整车重量的增加，该部件一旦异常还可能造成网络瘫痪。
但车载以太网也有其长处，更高带宽的特性将首先应用在外围成像传输，如雷达、视频等高速信号部分。经典 CAN 总线......
汽车CAN-FD总线通信应用研究(2022-12-20)
汽车CAN-FD总线通信应用研究;传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自......
一文浅析CAN-FD总线通信应用(2023-06-28)
一文浅析CAN-FD总线通信应用;传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自......
为车载网络保驾护航(2024-06-25)
技术？
其全称为控制器局域网总线技术，是一个智能化网络计算平台。汽车通过CAN总线实现了网络互联，贯穿整车的每个单元，包括控制系统，信息系统， 驾驶系统和传感执行系统。高速的CAN总线每毫秒可以传送32字节......
基于CAN-FD的新一代汽车网络架构(2023-09-19)
基于CAN-FD的新一代汽车网络架构;传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自......
CAN Sentinel增强汽车的网络安全性，解决车辆CAN总线安全漏洞(2020-02-25)
总线中增加了一个亟需的基于硬件的安全层，CAN总线是汽车制造商和整车厂（OEM）所遵循的互连技术的全球性行业标准。UltraSoC的CAN Sentinel驻留在总线上，可以......
汽车BMS浪涌静电防护设计方案及保护器件选型(2024-09-11)
汽车动力电池包的低压管理系统，在整个电动汽车上的位置如下图所示：
从图中可知，电池管理系统和动力电池组一起组成电池包整体。与电池管理系统有通讯关系的两个部件，整车控制器和充电机。电池管理系统，向上，通过CAN BUS......
相关企业
等诸多领域。 公司主要产品：MIL-STD-1553B、ARINC429、高速串口、CAN等各类通讯总线模块级产品,并提供相关总线测试仪、数据记录分析仪，协议转换模块。数据采集模块、数字量模块、模拟
总线技术应用于国内项目和产品开发的最成功的公司之一。我们自行开发的基于CAN总线的座车调平系统、高机动雷达车伺服系统、发电机组GPC控制等系统受到业内人士高度评价，成为CAN/CANopen总线
可编程设备服务器，ModBus可编程设备服务器，I-752N系列可编程设备服务器，CAN总线Gateway，CANopen，DeviceNET,Profibus总线Gateway及数据采集器）;分布式远程I/O模块（I
分别在大型上市公司或外企担任过核心的产品研发职务。 我们的工业通讯产品已服务于国内外众多知名客户，是国内少数几家能提供CAN总线、I2C/SPI接口测试与通信解决方案的公司之一。我们早自2000年就开始应用CAN总线以及DSP等嵌入式技术，我们
;深圳市迈纬汽车电子有限公司;;深圳市迈纬汽车电子.主营网络总线接口诊断工具 软件分析平台汽车总线分析测试工具 汽车总线CAN/LIN/FlexRay/MOST/J1939等协议分析测试 汽车总线
;合肥英嘉凌电子有限公司;;我公司长期从事汽车电子，电力电子设计开发，依托开发实力与原厂协作，进行IC新品推荐和销售。公司在汽车仪表，BCM，CAN总线等汽车电子开发有很强实力
;航天科技民用产品销售有限公司;;工业类:伺服系统,伺服电机 汽车类:混合动力车,城市客车,公交车,自卸车 汽车电子类:汽车CAN总线系统,无线汽车行驶记录仪 建材类:PVC PE 复合管 新能
;北京微硬创新科技有限公司;;Ideas For Automation。北京微硬创新科技有限公司是全球主流现场总线技术及产品供应商，包括PROFIBUS，MODBUS， CAN，DEVICENET
议型光纤中继器与隔离中继器,再次填补了国内空白,并达到国际前沿水平。NS26系列基于CAN的协议型通用产品，能兼容CAN、SDS、NMEA2000、SAE J1939、SAE J2284等标准总线的其它所有总线
、日本HORIBA等多家国际大企业的产品，主要包括CAN总线分析仪、CAN总线数据记录仪、汽车测试系统、过程自动化测控系统等领域全方位的软硬件产品。我们还为各个行业提供基于CAN总线