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激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？;激光雷达和毫米波雷达是自动驾驶车辆感知系统中常见的传感器技术，它们在实现自动驾驶的过程中起着关键作用。本文将详细探讨激光雷达和毫米波雷达......
汽车高级驾驶员辅助系统（ADAS）中不同类型雷达传感器应用的电路材料的选择方法(2024-07-25)
电子功能部件必须成为商用车辆的标准配置，包括毫米波雷达系统，摄像头和(或)激光雷达。与公路相比，雷达似乎与战场更容易联系在一起。但其正稳步成为一种非常可靠的传感器技术，作为现代汽车中先进驾驶辅助系统(ADAS)技术......
中国电科38所毫米波芯片刷新国际新纪录(2021-02-19)
空间里实现了多路毫米波雷达收发前端的功能，提出一种动态可调快速宽带chirp信号产生方法，并在封装内采用多馈入天线技术大幅提升了封装天线的有效辐射距离，为近......
深入解读毫米波雷达原理与应用(2024-09-25)
；
按照天线配置可分为单站雷达，双基地雷达和电子扫描阵列雷达；
按照载波又可分为厘米波雷达，毫米波雷达，激光雷达，宽带雷达等；
不同的雷达，其功......
毫米波雷达降价了(2023-02-13)
79 GHz毫米波频谱过渡，日本已不再使用24GHz超宽带车载雷达技术。根据各地区标准组织ETSI和FCC分别设定的时间表，它将在欧洲和美国逐步被淘汰，并被更高频率的窄带77GHz和超宽带79GHz车载雷达......
Algorized 在 CES 2024 发布突破性传感技术(2024-01-11)
Algorized 在 CES 2024 发布突破性传感技术;利用 Qorvo 超宽带雷达，为车内监测技术带来彻底革命
中国 北京，2024 年 1 月 11 日——Algorized® 作为......
Algorized 在 CES 2024 发布突破性传感技术(2024-01-12)
Algorized 在 CES 2024 发布突破性传感技术;利用 Qorvo 超宽带雷达，为车内监测技术带来彻底革命Algorized® 作为伯克利 SkyDeck 孵化计划在 CES® 2024......
Algorized在CES 2024发布突破性传感技术，利用Qorvo超宽带雷达，为车内监测技术带来彻底革命;
2024年1月11日，中国北京——Algorized® 作为伯克利SkyDeck孵化......
欧思微完成数千万Pre-A+轮融资，聚焦车规无线SoC芯片(2024-08-26)
资首批交割，由金鼎资本与康希通信共同设立的基金投资，云岫资本担任本轮融资的财务顾问。
本轮融资资金将用于继续投入超宽带（UWB）及汽车毫米波雷达芯片的技术研发，为加速产品量产落地提供安全保障。据介绍，加上......
对话Uhnder CEO：4D成像雷达在L2+阶段比激光雷达更具成本优势(2023-05-17)
我们会经常过来参与活动，并与客户、合作伙伴、以及行业专家开展沟通交流。”
二、4D成像雷达性能跃迁 推动汽车感知变革
多传感器融合是当下智能汽车采用的主要路线，而激光雷达的成本迟迟难以有效降低，于是摄像头和毫米波雷达......
毫米波雷达，向高分辨率成像发起进攻(2023-01-11)
将实现交付。
最后，赵捷坦言，目前行业所关注的激光雷达和毫米波雷达谁替代谁的问题，其背后的焦虑其实就是分辨率的问题。因此对于毫米波雷达而言，不管是4D雷达也好，还是SAR雷达等其他新技术路线，一定......
领瞳科技推出波导4D雷达中央计算系统，赋能客户数据驱动雷达性能(2023-12-27 10:05)
进一步的深度学习算法；更进一步的，自动驾驶系统可以实现雷达和摄像头的数据融合和深度学习。雷达原始数据从边缘计算向中央计算迈进，为自动驾驶系统打开了雷达数据驱动雷达性能迭代的大门，也为客户标准化天线和毫米波雷达......
领瞳科技推出波导4D雷达中央计算系统，赋能客户数据驱动雷达性能(2023-12-28)
性能迭代的大门，也为客户标准化天线和毫米波雷达传感器奠定了基础。
Cadence Tensilica Vision, RLC与 AI DSP产品......
网传特斯拉新款Model 3取消全部雷达，主打全视系辅助驾驶(2023-08-21)
都是特斯拉汽车主摄像头和图像处理系统的补充传感器。从来没有被完全去除。
特斯拉Model 3设计的传感器套件中，就包括了“8个摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达”。摄像头和超声波雷达分布在车身周围，毫米波雷达位于正前方保险杠的位置，相关......
Pasternack 推出超宽带PIN二极管开关(2024-07-29 09:35)
Pasternack 推出超宽带PIN二极管开关;覆盖频率1 MHz至75 GHz 的10种新型射频开关Infinite Electronics 旗下品牌，业界领先的射频、微波和毫米波......
为什么毫米波雷达无法识别静态物体？(2024-03-07)
，所有目标检测点是堆在一维线上的，由于毫米波雷达信息很少，一般在指导自动驾驶决策规划的之前要和视觉还有激光雷达进行融合。
OK，现在读文章的同学可以自己尝试下把上面视觉检测框和毫米波......
英飞凌XENSIV毫米波雷达感测器和AURIX微控制器可实现超短范围汽车应用(2021-07-02)
英飞凌XENSIV毫米波雷达感测器和AURIX微控制器可实现超短范围汽车应用;座舱监控系统 (ICMS)正在重塑车内乘客安全的概念。诸如儿童遗忘检测、驾驶......
盖世汽车研究院：车载毫米波雷达国产化替代正当时(2024-06-12)
，77GHz已成为主流。按照安装位置，车载毫米波雷达可分为前向雷达、角雷达和舱内雷达，前雷达主要实现AEB和ACC等功能，角雷达主要实现BSD、LCA等功能，舱内雷达主要实现驾驶员监测、儿童监测、手势......
日本电装的下一代毫米波雷达(2024-05-11)
日本电装的下一代毫米波雷达;在智能驾驶领域，电装（Denso）作为传统的汽车供应商，仍然是从零部件的角度来寻找解决方案：围绕安全功能包“GSP（Global Safety Package）”进行......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
比24GHz毫米波雷达的探测距离更远呢？这和毫米波雷达的结构和工艺有关。
毫米波雷达的硬件占比约为50%，主要由射频前端（MMIC）、数字信号处理器、天线、控制电路等部分构成，另外50%则由......
4D成像雷达，到底是不是汽车的未来(2023-05-15)
出这些点是否属于同一个反射物，才能确定它是不是这辆车。
因此，激光雷达和毫米波雷达不是一个简单替代的关系，但是在某些场合，比如在L2辅助驾驶上，就可以采用4D毫米雷达加摄像头形成系统，而不用激光雷达。一方......
4D决战，毫米波雷达等待新王(2024-06-26)
厂认可度不高。
有方案采用6发8收，通过几根天线看向空中。如此可以形成立体点云，但功耗、价格都要更高，同样难被采用。
二是，4D毫米波雷达的点云究竟如何使用，行业方案尚不成熟。
4D毫米波雷达和激光雷达......
无雷达，传国产特斯拉ModelY改用“纯视觉”方案(2023-03-09)
中移除。
图源：特斯拉
值得注意的是，今年2月，特斯拉新款Model 3宣布配置4D毫米波雷达。对此，中信证券研报指出，特斯拉向FCC递交毫米波雷达文件，业界推断HW 4.0或将接入4D毫米波雷达......
自动驾驶车辆数据的中央集中式处理(2024-04-09)
也越安全。因此，设计自动驾驶汽车时，首先要确定部署在车辆周围的传感器数量和类型。在环境传感方面，有三种常用技术：图像传感器即摄像头、毫米波雷达和激光雷达，三者各有利弊。
在上述的三种传感器中，很明显，摄像头和激光雷达......
自动驾驶车辆数据的中央集中式处理(2024-07-30)
做出越好的决策，行车也越安全。因此，设计自动驾驶汽车时，首先要确定部署在车辆周围的传感器数量和类型。在环境传感方面，有三种常用技术：图像传感器即摄像头、毫米波雷达和激光雷达，三者各有利弊。
在上述的三种传感器中，很明......
自动驾驶车辆数据的中央集控处理策略(2024-08-15)
也越安全。因此，设计自动驾驶汽车时，首先要确定部署在车辆周围的传感器数量和类型。在环境传感方面，有三种常用技术：图像传感器即摄像头、毫米波雷达和激光雷达，三者各有利弊。
在上述的三种传感器中，很明......
连接物理与数字世界，英飞凌传感器开启智慧生活(2022-06-30)
个传感器共同助力安全支付。
19点整，你下班回家。这里涉及到门锁安全解决方案，ToF雷达和毫米波雷达助力安全解锁。进入家门后，你隔空手势操作智能空调，毫米波雷达和CO₂传感器助力实现风随人动、轨迹跟踪、新风......
以第六代雷达，开打丨专访(2024-06-28)
也在不断改善。贝悦登认为，激光雷达和毫米波雷达各有所长，这两者未来会合二为一还是各自发挥独特的优势，还是需要市场来决定的。
贝悦登还提醒道，中国在NOA方面有强烈的需求，城市NOA目前......
2023慕尼黑车展 | 加特兰携最新毫米波雷达芯片产品和方案出展，助力L2+智能驾驶(2023-09-07)
芯片产品组合，并演示了最新的基于Alps-Pro芯片的前雷达方案和高性能角雷达方案。用于实现4D高端雷达和成像雷达的加特兰全新一代毫米波雷达SoC产品Andes在展位上引起广泛关注，代表了目前最前沿的毫米波雷达......
与蓝牙、Wi-Fi比，UWB好在哪里？(2024-01-16)
上电容方案对电磁干扰也较为敏感，当周边电磁环境复杂时容易失灵。
UWB雷达提供了另一种选项。稳定性足够高（相比电容方案），成本适中（比电容方案贵，比毫米波方案便宜），低功耗（低于毫米波雷达）。
超宽带UWB定位......
雷达大战，4D还是激光？(2024-06-17)
特斯拉主导的纯视觉路线暴露越来越多的缺陷，神话破灭之时，激光雷达和4D毫米波雷达的崛起，成为映照风口浪尖的两个亮点。
一方面，此前据Yole统计，2022年，4D毫米波雷达的市场规模仅为2亿美元。到2028年，这个......
借助TI新一代单芯片毫米波雷达，森思泰克雷达产品再度实现突破(2022-11-18 10:40)
借助TI新一代单芯片毫米波雷达，森思泰克雷达产品再度实现突破;日前，森思泰克宣布推出STA79-2Pro 四角雷达和 STA77 4D 成像前向雷达，两款产品选用了德州仪器（TI）新推......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
成像雷达将从2023年初开始小规模前装导入，2024年定点/搭载量有望突破百万颗。
距离量产上车还有多远
4D毫米波雷达和激光雷达都属于无人驾驶感知技术，它们之间的主要区别在于感知原理和工作方式。激光雷达......
自动驾驶感知层-超声波雷达&毫米波雷达(2024-03-27)
、玻璃等物体，并且不受光线、灰尘、雾霾、雨雪等天气条件的影响。②精确测距：毫米波雷达具有高精度的测距功能，常用于车载雷达和测距仪器。它能够测量目标与雷达之间的距离，从而实现自动驾驶、避障等功能。③成像......
Omdia：预计 L3 及以上自动驾驶系统平均配备 5-8 个毫米波雷达(2023-02-24)
Omdia：预计 L3 及以上自动驾驶系统平均配备 5-8 个毫米波雷达;
【导读】Omdia 发布报告称，摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达目前都是自动驾驶领域常用的传感器。传感......
可用于L3自动驾驶，TI 77GHz毫米波雷达单芯片方案揭秘(2022-01-15)
）之间，兼具微波雷达和光电雷达优势。从应用频段来看，成熟商用的车载毫米波雷达主要有两类：24GHz（MRR，短中距离雷达）和77GHz（LRR，长距离雷达)。其中，24GHz MRR探测距离在70米以......
从传统雷达的国产替代，到4D毫米波雷达的国产超越!(2023-05-29)
也可以做到更加轻量化。但李建林也指出，更高级别的智能驾驶系统，其本身需要多传感器的融合感知。
这和NXP的观点不谋而合。对于L3及以上智能驾驶功能的实现，摄像头、毫米波雷达和激光雷达并不存在“谁替代谁”的关系，三者......
解锁4D成像雷达「降本」(2023-11-12)
分项目的测试结果上也有巨大的差异。
这其中，在传感器部分，考虑到夜间或恶劣环境下的工况，激光雷达和毫米波雷达被视为摄像头的有效能力补充。而尤其是毫米波雷达，对于外部环境的抗干扰能力更胜一筹。
不过，由于传统毫米波雷达......
「微侃」2023年十大智能车技术趋势(2023-01-09)
Labs、Smartmicro等）也都带来了新产品。在Mobileye的计划中，2025年消费级自动驾驶车辆方案，仅需一个前向激光雷达和360°全包覆车身的毫米波雷达即可。
激光雷达和毫米波雷达......
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析(2023-03-06)
摄像头获取的图像信息将主要负责交通标志识别等少数领域，作为激光雷达和毫米波雷达的补充。
摄像头产业链可以大致划分为上游元件生产、中游模组封装集成、下游产品应用三部分。
1）上游元件主要包括 CMOS 传感......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
逆光或者光影复杂的情况下视觉效果较差，极易受恶劣天气影响，因此摄像头获取的图像信息将主要负责交通标志识别等少数领域，作为激光雷达和毫米波雷达的补充。
摄像头产业链可以大致划分为上游元件生产、中游模组封装集成、下游产品应用三部分。1......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
探测到物体的质地与颜色，但在逆光或者光影复杂的情况下视觉效果较差，极易受恶劣天气影响，因此摄像头获取的图像信息将主要负责交通标志识别等少数领域，作为激光雷达和毫米波雷达的补充。 摄像......
复睿智行获数亿元Pre-A轮融资，4D毫米波雷达赛道持续升温(2024-02-26)
的重要性，只是放弃自研而已。
很大程度上，4D毫米波雷达和激光雷达并不是非此即彼的关系。不同传感器将发挥不同的优势，在未来的市场中，各个传感器或仍旧是互补的关系，将在......
智驾系统传感器科普：超声波、电磁波和激光束雷达的作用(2023-11-15)
照样可以实现智能辅助驾驶，甚至没有任何雷达，只依靠摄像头都可以做到，特斯拉就在搞纯视觉系统的辅助驾驶，比亚迪也有些车辆有智驾系统但没有毫米波雷达和激光雷达。
AEB是主动刹车，ASS是自适应巡航。
不论......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-07)
领先业界首发集中式 4D 成像毫米波雷达架构，它既可以对原始毫米波雷达数据进行集中处理，也可以与其它传感器输入，例如摄像头、激光雷达和超声波，进行深入的底层融合。这一突破性的架构为 ADAS 和 L2+ 至......
日系车皮薄不经撞？丰田：我让你撞不了(2016-12-06)
我特意询问了丰田汽车先进技术统括部的主查池田先生，据他介绍，丰田TSS-C的这套激光雷达和摄像头的组合是由供应商德国大陆集团统一供货的，由于这套硬件设施相比于毫米波雷达和摄像头的组合成本更低，所以......
科技驱动智时代，罗德与施瓦茨亮相汽车测试盛会ATE 2024(2024-08-28)
智能网联汽车和高阶车辆的通信性能和安全性。
· 车载毫米波雷达和雷达罩解决方案：汽车雷达是用于开发高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的关键技术，能够立即测量距离、角度和速度，并生......
60GHz 毫米波雷达如何为电视和显示器提供先进的检测功能(2023-10-18)
60GHz 毫米波雷达如何为电视和显示器提供先进的检测功能;
试想一下这个场景：每次电视开着却没有人观看。鉴于能源成本的不断上涨，如果电视能够在检测到无人观看后自行关闭，将会大有裨益。如果......
零跑汽车与安霸签署战略合作协议发力高阶智能驾驶(2024-06-12 11:05)
芯片可高效运行各种先进的神经网络算法包括CNN、Transformer 和BEV类。据了解，该芯片支持各种传感器接入，包括内置的高画质ISP提供超低延时、低噪声、高动态范围的图像。支持激光雷达和毫米波雷达的接入，点云......
车载UWB雷达开始商用，相较于毫米波雷达有何优势？-IOTE物联网展(2023-03-14)
时间内传输的信息就越多。于是，对比毫米波雷达3KHz-3000GHz的使用频段，UWB的3.1-10.9GHz的使用频段的确不如前者。
另一方面，今年1月，我国工信部无线电管理局发布了《超宽带（UWB）设备......
相关企业
和系统研发能力。目前在岗人员30人，其中：研究员1人、博士1、硕士2人、本科8人，中专：18人。研制的部件、组件、系统应用覆盖26.5～110GHz的毫米波频段，已成功应用于毫米波雷达、通信、辐射计、无线
、侵线触发雷达、卡口监控雷达、交通事件探测雷达、工程车倒车雷达、安防监控雷达、毫米波隐匿物探测成像达等. 我们拥有成熟的雷达解决方案，灵活的客户需求定制，可以根据客户的实际运用做修改及功能设计，目前
;鹤壁达威通信设备有限公司;;・ 无线宽带接入系统 ・ 微波、毫米波点对点无线通信系统（PDH/SDH） ・ 微波、毫米波点对多点无线通信系统（LMDS/MMDS/3.5G系统/5.8G扩频
点对点通信系统（32GHz）、E波段车载防撞雷达系统（77GHz）。可为客户提供微波毫米波系统及模块的设计（ODM）、设计+制造（ODM+OEM）服务。免费为客户提供设计咨询服务。截止目前已成功为华为等大客户研制毫米波功率模块与低噪放模块。
等公司通信、物联网、微波射频、毫米波器件及组件（产品覆盖各大品牌偏冷门、停产、毫米波、工业级器件）。公司同时与与电子科大等高校合作及研究所合作，自主研发微波射频无源器件，主要有宽度同轴隔离器、宽带
可以替代同类进口产品。生产的主要产品有：雷达物位计、雷达液位计、雷达料位计、智能雷达料位计、导波雷达料位计、智能雷达物位计、导波雷达物位计、智能雷达液位计、导波雷达液位计、
、KA、Q等不同波段射频单元，为毫米波、微波元件组件、微波放大器、微波低噪声放大器、微波变频组件、微波收发组件、微波收分系统的高科技企业做器件配套商。广泛应用于航空、航天；地波雷达、气象探测、兵器、船舶
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
信的生产厂家及军工等领域的科研院所。公司主要同美国、欧洲、韩国、台湾的著名微波、毫米波、光电子零部件生产厂家合作，为国内广大生产企业及科研院所提供超优性价比及最稳定、快捷的供货保证。 公司主营：微波、毫米波（砷化镓场效应管、砷化
;南安市金合信感应电器厂;;福建省・南安市金合信感应电器厂是一家从事节能照明――微波雷达感应开关、LED微波感应灯的专业制造商，公司可以根据客户的需求来定制，欢迎各界新老客户光临！