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才能保证不受地缘政治等各种不确定的影响。汽车芯片厂商的机会是率先挤进新的汽车品牌，因为新品牌的供应商来源较少。目前，汽车半导体市场主要由海外大厂主导，国产车崛起和国内厂商加快布局带来各细分赛道国产替代机遇。 ......
国产智能座舱芯片，围攻高通;新能源汽车崛起的同时，风险也正逐渐放大。 近日，工信部电子五所元器件与材料研究院的高级副院长罗道军在2024中国汽车论坛上指出，尽管......
背后日系、欧系、美系汽车品牌厂商在全球汽车产业链中的重要地位密切相关。随着近年来中国新能源汽车尤其是智能汽车厂商崛起，为国内车规级MCU厂商带来长远的发展支撑。 中国新能源汽车销量快速增长利好国产车......
几十年”，但现在不一样了，正是国产新能源厂商的崛起，才让智能化成为主流。 2、国产车的智能化是何水平？ 智能化是汽车行业的发展趋势，这一点已经得到了很多人的认同。 但需要注意的是，这一......
才能保证不受地缘政治等各种不确定的影响。汽车芯片厂商的机会是率先挤进新的汽车品牌，因为新品牌的供应商来源较少。 　　 目前，汽车半导体市场主要由海外大厂主导，国产车崛起和国内厂商加快布局带来各细分赛道国产替代机遇。由于......
新品牌的供应商来源较少。 目前，汽车半导体市场主要由海外大厂主导，国产车崛起和国内厂商加快布局带来各细分赛道国产替代机遇。由于汽车芯片种类繁多，《红周刊》按照受益于电动化和智能化两大类，分别......
子”的风险。为力破这一局面，云途半导体瞄准中高端市场，近几年在产品矩阵、车规体系及生态方面有条不紊地完善与拓展，有望率先完成国产车规MCU/ZCU产品线全栈布局。 打造三大产品矩阵 四大......
日渐成熟完善的新能源汽车配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。 可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源车将不断替代动作缓慢的合资/外资品牌，同时......
互联等新技术仍推动着SoC性能的发展。 在可预见的未来，中西方脱钩趋势仍将持续，对广大国内企业来说，供应链风险也必须考虑。目前国产车载SoC公司，晶圆制程整体上比竞争对手落后1-2代，如何规避先进制程缺失的短板，需要......
技术奇瑞再突破，超级混动变速箱上场，百公里油耗低于1L;随着国产车企纷纷进入4.0时代，技术革新成了国产车企未来几年甚至几十年的规划。随着比亚迪DM-i超级混动技术的面世，混合......
业也同样掌握诸多Knowhow，甚至还领先半个身位。 国内日渐成熟完善的新能源汽车配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。 可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产......
日渐成熟完善的新能源汽车配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。 可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源车将不断替代动作缓慢的合资/外资品牌，同时......
长城魏建军：国产车将逐步缩小与日系车的差距; 10月15日消息，长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中分享了他对国产车在全球市场竞争力的看法。 魏建军指出，尽管......
替代的加持，国产CIS正在集体突围，逐步形成集群效应。 三、车载CIS，高速增长中 相比智能手机CIS市场，车载CIS的爆发主要源于近几年新能源汽车的崛起；虽然智能手机CIS占比......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
年来在车规MCU领域，已经出现一批国产车规MCU量产产品，另外也有许多企业在最近一年里通过了各种车规认证，预计在接下来几年，我们能看到更多国产车规芯片上市。 与此同时，处于半导体分销环节的企业也看到了国产......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起;博世和大陆汽车在3D毫米波雷达时代垄断了中国前向毫米波雷达市场，但在4D时代风光不在，国产品牌强势崛起，其中......
供应链的逻辑正在逐步改变，汽车电子的风向也随之而变。 汽车电子正在走向何方？从北京车展中，能够窥探一二。 国产车用国产自研芯片 随着国产车不断崛起，市场产业链正在不断分化。 据Tier 1分享，现在......
是在芯片算力、制程还是生态构建方面，国产汽车芯片厂商都有很长的路需要走。 中国新能源汽车产业需要国产芯片来构建护城河 然而，时代留给国产汽车芯片厂商的时间已经不多了。他们的成长，不仅仅是带动了国产芯片产业的崛起......
、韩国等汽车大市场想要继续推动经济发展所构建的最大的故事。但这场故事最终，中国新能源汽车崛起，成为推动全球汽车行业能源变革的最强大力量。 而随着中国新能源汽车市场崛起，新能......
自给率仅8%，存在巨大的供需缺口。 可喜的是，在新能源汽车超预期发展、供应链安全、国产替代进程加速推进的驱动下，国内已经有一批车规功率器件厂商崛起......
三大妈通常指的是雷凌、轩逸和卡罗拉这三款车型，不过这里指的应该是丰田、本田和日产这三大日系品牌。一直以来，日系汽车品牌在中国市场上都深受消费者的喜爱，尤其是丰田、本田和日产。不过，随着比亚迪等国产新能源厂商的迅速崛起......
规级eMMC的企业，目前已经推出了完整的车规级eMMC存储解决方案。 得一微市场总监罗挺直言，在汽车新四化的驱动下，车载存储市场蕴含着强劲的增长动力，国产车......
有一些车企投资本土车规级MCU厂商。 整体而言，过去几年中国车规级MCU发展迅速，已具备一定竞争力，从中长期来看，在中国国产替代与中国新能源汽车持续增长带动下，中国国产车......
植绒布，国产厂商崛起 为了减少HUD腔体内部的杂散光，现有产品主要采用植绒布吸光，但部分企业已开始尝试使用消光涂层，如深圳稀导技术有限公司的稀光墨。消光涂层相比植绒布有着更好的吸光效果，且不......
资源与能力不足、国产车规级芯片上车应用难等情况，亟需发挥政策引领作用，引导、促进国产车规级芯片上车应用，为国产车规级芯片产品与技术升级提供平台，构建我国汽车芯片产业的基石，形成良好的产业生态。 一、车规......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路;月度出货量过万颗的禾赛科技，已顺利成为国产激光雷达第一股，于2月9日晚间成功登陆美股市场，估值24亿美元。 激光雷达会成为智能汽车上的标准配置吗？激光......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！ 汽车不同于消费级产品，会运......
能年产16万台，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。未来凯迪拉克旗下国产车型，都将在专属新工厂投产。 视频：车身......
汽车行业快速发展，对本土芯片厂商而言，是难得的宝贵窗口期，尤其是智能辅助驾驶芯片领域，国产化机遇凸显。也别是在国际关系日渐复杂的背景下，国内汽车工业崛起以及“新四化”高速发展为中国芯片厂商，提供......
泰滔十年(2022-11-22)
车制造行业的供应链要求日趋提高。 值此机会，泰滔科技组建国产车规级芯片专业推广团队与智能驾驶辅助系统研发团队，为多家车企提供百兆千兆以太网传输、LVDS车载高清视频传输、CAN、LIN收发接口、国产车规MOSFET、无线充电收发电源等国产......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？;据最新消息，蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，目前正在测试。同时，小鹏汽车自研的智驾芯片也已经送去流片，预计8......
挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息;导语：“如果你爱他，就劝他买汽车股，因为智能汽车是未来，如果你恨他，就劝他买汽车股，因为MCU缺货严重，车企接二连三的停工关厂。” 毫无疑问，汽车......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！; 汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
什么情况！国产电动车海外碰撞测试仅获零星：撞击后未切断电源;好家伙，国产车在海外中，竟然仅获零颗星，这可真是让人大无语。本文引用地址：近日消息，在拉丁美洲NCAP的最新一轮中，中国产车......
「选型」国产车规MCU THA6510替代NXP MPC56xx;北京紫光芯能科技有限公司（简称“紫光芯能”）是一家汽车芯片设计公司。依托紫光雄厚的资本平台及清华大学深厚的人才技术积累，公司......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
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和智能驾驶平台的开发及落地应用积极赋能。国产车规级大算力芯片是推动国内智能汽车产业发展的关键，与江汽集团达成平台级战略合作，让黑芝麻智能更有信心为中国主机厂和自动驾驶产业的发展提供强有力的支持。” 黑芝麻智能已经建立起包含芯片、算法、数据......
国产车笑了 丰田考虑外销动力总成;本月初，丰田正式发布了新一代动力总成，包括变速箱、混合动力系统及全新的Dynamic Force发动机。据说，明年1月份......
国产车机芯片黑芝麻智能C1200系列拟Q4量产; 6月5日消息，近日，黑芝麻智能和架构副总裁何铁军表示，黑芝麻智能C1200系列芯片预计将于2024年第四季度量产。 该芯......
澎湃微电子：国产车规MCU的挑战及思考;2023年11月30日，在“芯向亦庄”2023汽车芯片产业大会上，谈及行业“内卷”，澎湃微电子创始人、董事长兼CEO钟旭恒表示，国内......
座舱中，并且能P2P兼容市场主流欧美车规级芯片。 江苏润石将持续聚焦国产车规级模拟芯片，持续开发更多的车规级产品，响应国家国产化芯片替代的号召，以满......
领域也从车窗、灯控等常规场景逐步进入到发动机、“三电”管理等核心领域，国产车规级MCU也正式拉开规模上车序幕，如芯旺微电子产品已进入安波福、华域汽车、拓普集团、奥特佳、伯特利、英搏尔、华阳集团、星宇......
杨始终坚信好运气会青睐坚持长期价值的人。2021年后，在新能源车崛起及汽车缺芯的双重背景下，纳芯微迅速完成了从工业市场到汽车市场的突破。纳芯微也一直保持着这种对于行业的敏锐判断力，并构......
了唾手可得的工业和通信市场，而是继续啃汽车这个硬骨头，这样的逆向思维在当时的时间点或许并不是好选择，但从如今的结果来看，纳芯微再次猜中了市场。王升杨始终坚信好运气会青睐坚持长期价值的人。2021年后，在新能源车崛起......
的竞争对手赶超。本文引用地址：最近的降价策略似乎取得了立竿见影的效果，该公司今年1月份国产车的交付量比去年12月增长了18%。分析师表示，丰厚的利润率使它有足够的底气与其他竞争对手展开价格大战。 但分......
来源：领克汽车） 智舱芯片前景广阔，国产车规芯片未来可期 据行研数据，搭载智能座舱芯片的车款数量从2021年和2022年开始，呈现指数级增长，汽车......
完美替代英飞凌TC387—国产车规MCU_THA6; 由于近年贸易战等原因市场缺货，导致大部分的终端受到严重影响。国产车规MCU芯片THA6脱颖而出，紫光芯能THA6完美替代英飞凌TC-387......

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深圳市福田区誉晨阳电子
芯片原厂有亲密的合作;主要代理GPS,PMP主控芯片;电源管理IC（锂电恒充）;移动数字电视接收IC及方案,收音IC等国产IC,相信国产IC必然崛起,坚信国产芯片必胜!!!
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;广州联华汽车配件有限公司;;广州联华汽配是一家专业经营国产车系配件销售中心，联合国内各品牌车系厂家，致力于向广大客户提供配件齐全，品质稳定，价格合理的国产车配件以及最专业的服务， 厂家
博可德汽 车点火线有限公司
;博可德汽 车点火线有限公司;;北京博可德汽车高压点火线厂创建于1996年，是专业从事汽车高压阻尼点火线生产厂家。本公司主打产品有各种国产车、进口车高压点火线加强型点火线。产品具有耐高压、耐高
宜兴市天元汽车配件厂
;宜兴市天元汽车配件厂;;本单位座落在江苏的最南端、处于苏、浙、皖的交界的张渚镇。本单位是原宜兴市无线电元件厂改制后新成立的。生产汽车电子元件、照明电子元件的水平处于国内领先地位。参与了国产车
格利特成都办事处
;格利特成都办事处;;格利特（深圳）商贸有限公司成立于1996年。是具有较大规模的高新技术产品的代理公司。公司的主营台湾“Great Solid”国产“3D-World”LCD支架
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;东莞市东城合诚电子厂;;本公司坚持 “以人为本、质量为根、科技为魂、服务为纲”的经营理念，不断的进取和创新，取得了令人瞩目的成绩，在短时间内就成长为国产车载充电器行业的领先品牌。 合诚
东莞市伟恒电器有限公司
;东莞市伟恒电器有限公司;;东莞市伟恒电器有限公司是一家专门提供各种规格进口，国产之五金，电器，办公设备，空压机配件及保养，维修。开发加工您所需要的五金，电器产品，劳保用品，水电安装，鞋机
瑞安市圣雷汽车部件有限公司
司自成立以来一直致力于开发新产品，不断适应客户产品需求。目前已开发的产品有大众车系，通用车系，现代起亚系列，福特,欧宝,标致及各种国产车系.另有新产品不断开发中,欢迎与国内外客商加强交流与合作，共创辉煌！
昆山优博耐特电子产品泰州经营部
的市场信誉和超常的技术实力，使我们迅速崛起为实力雄厚，具有全国影响力的现代化衡器专业生产厂。 本公司拥有称重技术研究中心、称重仪表生产车间、电子吊秤车间、大型衡器车间，是目前江苏省苏中地区规模最大的衡器厂家之一，也是
华韩公司
;华韩公司;;专业生产车载系列