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比亚迪纯电动季度销量首次超越特斯拉(2024-01-03)
研究机构Counterpoint Research在12月18日发布的报告中称，第三季度比亚迪和特斯拉均以17%的份额位居全球纯电动汽车市场前两名。去年同期，比亚迪和特斯拉的份额分别为13%和17%。
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新能源电动汽车完整研发和制造流程是什么(2024-01-02)
都采用了先进的计算机辅助设计软件和仿真工具。在外观设计方面，比亚迪和特斯拉都雇用了著名的工业设计师来负责。在内部结构设计方面，比亚迪和特斯拉的差异较大，比亚迪采用了传统的电动汽车组装方式，而特斯拉则采用了一体化设计思想，使得......
特斯拉叫停比亚迪电池合作？比亚迪 马斯克均回应：不实(2023-03-14)
特斯拉叫停比亚迪电池合作？比亚迪 马斯克均回应：不实;日前，有国外媒体报道，特斯拉叫停了和比亚迪在电池方面的合作。对此，比亚迪和特斯拉CEO马斯克均先后回应消息不实。
3月13日，韩国......
韩系电池厂商“很焦虑”(2023-03-16)
“羡慕嫉妒恨”中国厂商
磷酸铁锂确实是越来越香。目前，全球销量最大的两家电动车企比亚迪和特斯拉都是磷酸铁锂的拥泵。2022年，比亚迪和特斯拉全年累计销量均超过100万辆，其中比亚迪摘得全球销冠，销量......
比亚迪：特斯拉叫停与比亚迪合作与事实不符(2023-03-16)
版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后未再要求继续供货。而业内媒体猜测可能是因为比亚迪刀片电池的问题或者美国对电动车的补贴政策以及比亚迪在海外市场与特斯拉的竞争有关。
但在随后不久，比亚迪和特斯拉 CEO 马斯......
浅谈特斯拉的车机：AMD芯片性能很强却不够稳定，底层安全有缺失(2023-01-16)
又有人讲了，比亚迪车机的芯片也不是车规级芯片，为什么该品牌的车机就不容易黑屏呢？
这是系统优化的因素造成的结果，其实没有什么值得深入讨论。
但是有一点需要讲一讲，这点是比亚迪和特斯拉......
新能源“车王决战”正酣，比亚迪净利润翻四番，特斯拉营收超800亿(2023-02-01)
源汽车市场的绝对高景气度，吸引更多车企入局参战。而“新能源一哥”之战，非比亚迪和特斯拉莫属。
2022年，比亚迪新能源汽车销量逆袭登顶全球第一。2023年，特斯拉开年就祭出了降价法宝，朝比亚迪......
30万区间人民币的价格带仍以一、二线城市为主要客群，造就比亚迪和特斯拉两者在定位上的差异，从而导致造销量差距持续缩小。广汽埃安、大众(Volkswagen)和上汽通用五菱在第三季继续保持第3、4、5......
莫惊讶 比亚迪单季毛利率逼近特斯拉(2023-09-21)
汽车业务的毛利率而言，比亚迪和特斯拉之间只剩下不到两个百分点的差距了。
2023年1月6日，特斯拉出于各种原因（挽救不断下滑的订单、对老车型促销、反超比亚迪）开启了大降价，对手方-手握大几十万订单的比亚迪......
中日韩动力电池市场“三国杀”(2022-12-13)
特Mach-E的影响。
宁德时代、LG新能源和松下均是特斯拉的电池供应商。虽然大客户特斯拉71704辆的10月销量和8、9月相比有所减少，但仍然保证了这三家中日韩电池巨头装机量实现增长。
10月的......
特斯拉3D6电机转子技术原理解析(2024-03-12)
其实可以把电机的一些核心机械设计进行一个简单的横向对比。三台电机在永磁体排列和制备方面，比亚迪和特斯拉采用规则形状的烧结钕铁硼单块永磁磁钢，而华......
2024电动汽车制造商竞争力排名：比亚迪超越特斯拉，位居第一(2024-09-04)
池技术、平台设计、不同车辆细分市场的覆盖范围以及电动汽车的销售份额。比亚迪和特斯拉在整体市场中脱颖而出；来自中国的纯电动品牌，如ZEEKR、小鹏和广汽，也因其在创新排名中的强劲表现而引人注目。
席卷全球的中国汽车制造商比亚迪......
2023年全球电动车市场五大预测(2023-01-18)
超级充电站网络也仍然是一个主要的优势，特别是在北美，那里的公共充电仍不太发达。
因此，比亚迪和特斯拉之间的竞争将持续到最后一刻，并在很大程度上取决于车辆的定价策略。特斯拉......
2023，特斯拉、比亚迪王者之争(2023-02-06)
、35.5万、53.87万和68.3万辆，基本上随着季度呈现出加速的态势。
分季度来看，特斯拉的各个季度增速表现不一，而比亚迪则呈现出全年“加速”的态势。数据显示，2022年特斯拉......
比亚迪刀片电池上车特斯拉，电池市场要变天?(2023-05-24)
欧洲销量提升的重要一环。
作为全球最大的新能源汽车制造商，特斯拉的每一次动作都有着举足轻重的影响，这一次特斯拉在欧洲电池供应链中既没有选择宁德时代也没有选择松下，而是选择了比亚迪，在外界看来这其中又有不少值得细思的地方。
特别是在今年一季度比亚迪......
外媒：特斯拉在中国或赢得价格战 却会输掉市场份额(2023-02-14)
咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张豫表示：“对特斯拉来说，产品线老化是其需要直接面对的现实问题。一旦比亚迪和其他电动汽车初创企业降价，特斯拉降价带来的提振效应可能会瞬间消失。”
特斯拉的......
5月乘用车市场零售168.5万辆：新能源占比近50%(2024-06-05)
斯32,377辆，以及长城汽车24,549辆。
这些数据反映了中国市场的持续增长和强劲势头，特别是在零售和批发两个方面都实现了显著的同比增长。
同时，比亚迪和特斯拉中国在销量上保持了领先地位，展现出中国市场上竞争的激烈程度。......
集邦：今年 Q2 全球新能源汽车销量达 219 万辆，特斯拉第一，比亚迪市占率升至 11.2%(2022-08-18)
大力提升新工厂的量产能力外，特斯拉还在 7 月份对上海工厂进行升级，以增加产能。
集邦咨询认为，随着传统车企在加速新车上市、增加车型种类、加强工厂制造能力、加速辅助驾驶系统迭代等方面，拉近与特斯拉的差距......
2023年全球动力电池榜：宁德时代市占率将首破40% 比亚迪首超LG能源夺得亚军(2024-01-09)
球装机量还未出炉，但根据各企业前11月的装机量排名，2023年全球装机量TOP10已成定局。宁德时代、比亚迪和LG将是全球动力电池榜前三甲。
其中宁德时代装机量有望超260GWh，市占率将首破40%，创历......
2023年中国电动汽车销量近全球其他地区两倍，然比亚迪仍无法进入美国市场(2024-01-09)
关系紧张，加上美国总统乔·拜登推动在美国生产电动汽车，导致比亚迪推迟进入仅次于中国的第二大汽车市场。
目前，电动汽车价格战主要局限于中国，比亚迪和特斯拉是电动汽车的最大竞争对手。
“特斯拉......
比亚迪回应欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查：仍坚持欧洲战略(2023-10-08)
他们就会发现，没有什么可质疑的。”
此外，谈及比亚迪与特斯拉的竞争关系，李柯表示，我们真的无意和特斯拉比谁的规模更大。我们希望特斯拉非常成功，因为他们越成功，就越能帮助人们了解电气化。
据悉，今年......
特斯拉将把磷酸铁锂电池供应链引入美国(2024-02-01)
膨胀削减法案》规定的税收减免优惠资格，原因就是有关电池材料采购的新法规已经开始实施。
当前全球最大的LFP电池生产企业都来自中国，包括比亚迪和宁德时代两家企业，这两家电池制造企业都是特斯拉的......
比亚迪的电池专利 – 来自中国的有边角的“圆形电芯”(2023-02-26)
的六边形电芯称为4090电芯。
比亚迪的磷酸铁锂4090电芯，在尺寸上有别于特斯拉的4680电芯，美国人的是更厚（直径）、更小（高度），比亚迪的六边形电芯和特斯拉的4680电芯都比市场上通常的电芯要大些。比亚迪......
保时捷首席设计师：中国电动汽车迫使德国汽车更大胆、更开放(2023-10-24)
和中国电动汽车等新进入者正在抢占传统汽车制造商的市场份额。
今年早些时候，比亚迪超越大众成为中国市场上最畅销的乘用车制造商，并不断扩大与大众的差距。
今年8月份，保时捷和大众汽车集团的首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver......
特斯拉全球第500万辆整车在上海下线 半年生产100万辆(2023-09-19)
产量和销量之外，比亚迪和特斯拉也开始在利润率上“掰起了手腕”。比亚迪2023年半年报显示，今年上半年实现营收2601.24亿元，同比增长72.72%，实现净利润109.54亿元，同比增长204.68......
比亚迪祭出4680电池，LG打不过我就加入！(2023-10-10)
了极大的威胁和挑战。之前甚至有传闻说到韩国现代起亚集团联合LG三星将联合打造新能源企业，以此对抗中国的比亚迪和特斯拉的崛起。
那为什么当下突然画风突变，LG会选择弗迪电池合作呢？
说到......
上半年全球市场动力电池市占榜：宁德时代第一 断崖式领先(2024-08-07)
中国动力电池出货量第三大厂商。
第六名和第七名分别为三星SDI和日本松下，所供应的车企品牌主要为宝马、奥迪和特斯拉等车型。
至于第八至第十名，全部被中国电池厂商包揽，分别为国轩高科、亿纬锂能和欣旺达，市占......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助自身的技术优势与供应链资源，自主......
腾势能否与理想汽车一战？(2023-10-13)
四活塞卡钳的腾势将刹车距离做到了35.2米，这些硬核动力性指标均不输极氪和特斯拉。
图片来源：腾势汽车
在驾控方面，腾势N7手握智能底盘这个大大的杀手锏。事实上，真正让消费者对腾势N7感到眼前一亮的，正是比亚迪......
最新全球动力电池装车量TOP10出炉！(2024-01-10)
时代在除中国以外的海外市场电池装车量同比增长近两倍。 比亚迪位列第二，2023年1—11月装车量达98.3GWh，同比增长60.4%，市占率为15.7%，同比增长1.8个百分点，较1—10月市占率小幅下降0.1个百分点。与前一年同期相比，比亚迪跟宁德时代在市场份额上的差距......
特斯拉、比亚迪卷起底盘技术，电动车光有空气悬架还不够(2023-04-19)
次上海车展，有云辇技术加持的包括腾势、仰望等比亚迪旗下的品牌，备受关注。不过几乎是在云辇技术发布的同时，来自特斯拉的新一代主动悬架技术专利，也被曝光。正如前面所说，底盘的重要性已经被推到了浪尖上，现存......
曝特斯拉上海工厂 要引入比亚迪电池技术了(2024-06-12)
“比亚迪弗迪电池和特斯拉上海储能工厂签署供货协议，从明年一季度开始供应储能电芯”是不实消息。
比亚迪方面则从最初爆料至今，没有给出任何回应。
看来......
TWh级别！传刀片电池将获Model 2大订单！(2023-04-17)
此前的刀片电池能量密度偏低，但其搭载的车型续航能力与三元锂差距并不大，如比亚迪汉车型，电池容量77kWh，NEDC续航可达605km。
有一个刀片电池与特斯拉4680电池的对比是，刀片电池支持续航500-700Km，特斯拉......
手握近1300亿美元现金 马斯克希望巴菲特投资特斯拉(2023-02-28)
人往往非常钦佩巴菲特的投资天赋。
但芒格最近重申，比亚迪遥遥领先于特斯拉。最近，当被问及他是否更喜欢比亚迪而不是特斯拉时，芒格给出了肯定的答复。他指出：“特斯拉去年在中国两次降价，而比亚迪则提高了价格。比亚迪在中国项目上领先特斯拉......
20万以下车型普及智驾，可能性有多大？(2024-08-21)
车）、特斯拉、蔚来、大众选择自己研发生产驱动电机外，国内其余主流车企均选择外采。2022年国内电驱多数份额被外部供应链Tier 1占据，车企之间的差异化竞争力相对没有特别大。三电核心能力在供应链，就导......
超越特斯拉！全球销冠！比亚迪厉害了(2024-11-01)
球新能源销冠。美国车企特斯拉以124.41万辆的成绩排名第二，与比亚迪的差距较大，特斯拉全球销量的2倍，还不及比亚迪。
据一名知情人士透露，比亚迪年初规划的2024年全年销量目标是超360万辆，即在2023年约......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起(2023-07-07)
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起;博世和大陆汽车在3D毫米波雷达时代垄断了中国前向毫米波雷达市场，但在4D时代风光不在，国产品牌强势崛起，其中......
路线之争，比亚迪完胜华为？(2023-04-10)
掌握定价权。”按照王传福的话：性能跟比亚迪差不多的，售价比它贵，性能比它差的，和比亚迪售价持平。
所以在燃油车向新能源汽车转轨的初期，比亚迪和特斯拉成为最大赢家。比亚迪一季度销量超55.2万，同比增长92.81......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
谈刀片电池合作问题，特斯拉也不例外，甚至据外媒消息称，特斯拉德国柏林工厂，ModelY开始搭载比亚迪刀片电池。
二、两家发展理念有本质区别。
比亚迪本身就是依靠电池起家，90年代......
宁德时代一家独大的秘诀(2023-04-13)
仍是全球最畅销的电动汽车制造商。依托全球电气化趋势和规模化效应，比亚迪成功跻身全球电动汽车和电池行业前列。
日韩电池巨头位居榜单第3至6名。LG新能源的装机量同比增长3.4GWh，市占率基本持平，今年连续两个月位列第三；得益于特斯拉的......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
战场谁胜谁负尚未可知，但我们能确定的是，曾饱受争议的激光雷达即将迎来高光时刻。
一个可怕的疑问：
激光雷达到底有没有前途？
2020年初，国产特斯拉Model3正式交付，像一条鲶鱼搅动了中国新能源汽车市场，这才有了后面的比亚迪和......
2023年Q1东南亚纯电动汽车销量同比增长10倍(2023-07-21)
的汽车中约30%转化为电动汽车。
数据显示，在整个东南亚地区，第一季电动汽车占乘用车总销量的占比从去年同期的0.3%升至3.8%；依车型来看，比亚迪ATTO 3、合众Neta V和特斯拉的Model Y是最......
中国电动汽车市场将迎来大洗牌，分析师称到 2030 年只有 1/7 车企能盈利(2024-07-15)
请破产的威马汽车，Alixpartners 预计还会有更多品牌步其后尘。据彭博社报道，分析师预测无法盈利的品牌将被迫完全退出该行业，或者改变策略，只追求汽车市场的一小部分份额。
与此同时，比亚迪和特斯拉......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
企定制新能源汽车电机及动力系统，虽为合资，但车企是主导方，更具有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
企定制新能源汽车电机及动力系统，虽为合资，但车企是主导方，更具有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助......
中国车企，“氪金”英伟达(2024-03-20)
望利用后者的先进技术弥补目前在全球品牌认知度方面的不足。比亚迪及其竞争对手正在努力扩大在欧洲、东南亚和中国以外的其他市场的销售，同时在本土市场与特斯拉和其他传统西方汽车品牌竞争。
路透社也表达了同样的观点，并分析称：“去年，比亚迪超越特斯拉......
2024年上半年电池行业盘点：增速放缓(2024-07-16)
，中国的动力电池出口主要去往欧洲、美国和韩国，美国的IRA限制很大，接下来欧洲的电池护照也会限制中国本土生产的电池流入。
2、竞争的格局
2024年动力电池行业第一梯队的宁德时代和比亚迪的差距......
比亚迪拿下特斯拉储能电池大单，年订单价值约35亿元(2024-06-05)
比亚迪拿下特斯拉储能电池大单，年订单价值约35亿元;根据最新消息，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成了上海储能工厂的供货协议，计划于明年第一季度开始向特斯拉供应储能电芯。这一合作对于比亚迪......
在国内新能源补贴退坡的刺激下，电动车在12月迎来回光返照(2023-01-10)
万辆，按照销量排名，特斯拉仅次于坐拥186.9万辆销量的比亚迪，位居全球新能源汽车销量亚军。
最终，市场呈现出以比亚迪和特斯拉为首的两超多强局面，而隐藏在年末这波交付上涨背后，国内......
Counterpoint：宁德时代、比亚迪等中国厂商占据动力电池市场三分之二份额(2023-11-09)
SK Innovation占据了约25%的市场份额。
车企当中，特斯拉、比亚迪和大众汽车使用了2023年上半年电动汽车电池总销量的近45%。
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;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;