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汽车三大件中，为什么“底盘技术”最难？(2024-11-25 12:35:29)
汽车三大件中，为什么“底盘技术”最难？;
在汽车的三大件中，发动机的研发难度最小，所以自主品牌最早实现了突破；变速箱的难度适中，早期的国产车严重依赖ZF和爱信，直到......
没有智能底盘加持的新能源汽车系统是不完整的！(2023-03-01)
没有智能底盘加持的新能源汽车系统是不完整的！;在燃油车时代，发动机、变速箱以及底盘是汽车最为重要的三大件，进入新能源汽车时代，发动机和变速箱被电机、减速器所取代，而底盘仍然是不可或缺的重要部分。曾经的汽车三大......
一文读懂智能汽车滑板底盘(2024-06-14)
一文读懂智能汽车滑板底盘;01 什么是滑板底盘
所谓滑板式底盘，即将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，实现车身和底盘的分离,设计解耦。基于这类平台，车企......
摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？(2023-04-11)
我们今天就来盘一盘这套云辇技术，看看它到底能带来怎样的效果。
硬件都不稀奇，顶配才是满血版
首先需要交代一下背景，在电气化的发展大浪下，传统的汽车三大件之中，似乎只有底盘的重要性被保留了下来。而且由于电驱动的特性，以及......
动力底盘域的“一小步”，智能汽车的“一大步”(2024-03-25)
全问题上不容有失。
而对行车安全起到关键作用的底盘，是传统的汽车三大件之一，也是主机厂的强项。对底盘进行电动化、智能化，不仅技术难度高，涉及多个系统和部件的集成和优化，而且要求严苛，资金投入极大。
因此，很多......
壁虎汽车先进数字底盘丨壁虎汽车确认申报2024金辑奖(2024-09-10)
整车一体式开发三到五年的周期，采用上下分体式开发的方式，一辆车最快可以在12个月之内完成工装调整和工艺验证。 第二是成本优势。商用车与乘用车一个重要的区别就在于商用车量要小得多，乘用车单款车型可能就卖到10万、20万辆。商用......
探讨底盘的发展历程及趋势(2024-08-13)
探讨底盘的发展历程及趋势;《智能底盘》系列文章聚焦当下底盘智能化发展趋势，并对主流的底盘产品进行介绍。
作为开篇，本文将探讨底盘的发展历程，并细数智能底盘的发展趋势。
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底盘的发展历程
自汽......
飞恩微电子-基于金属厚膜技术的ESC液压制动压力传感器(2023-07-18)
性的产出，是国产替代此类产品的极佳选择，目前已批量应用于国内主流底盘制动系统厂商和主机厂。
独特优势：
压力测量范围广泛，可实现高压传感器极小尺寸封装；具备介质隔离的测量方式，介质兼容性强，适用......
高通汽车技术与合作峰会将于下周举行，携手行业大咖全景展现汽车创新(2023-05-18)
技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal将携公司多位汽车技术产品负责人，与来自汽车制造商、一级供应商和产业组织等合作伙伴的行业大咖一起，共同探讨如何推进汽车产业变革。峰会还设置了智能座舱、智能驾驶和车联网三大主......
高通汽车技术与合作峰会将于下周举行，携手行业大咖全景展现汽车创新(2023-05-18 16:05)
自汽车制造商、一级供应商和产业组织等合作伙伴的行业大咖一起，共同探讨如何推进汽车产业变革。峰会还设置了智能座舱、智能驾驶和车联网三大主题分论坛，从基础技术、产业政策、需求......
高通汽车技术与合作峰会将于下周举行，携手行业大咖全景展现汽车创新(2023-05-18)
自汽车制造商、一级供应商和产业组织等合作伙伴的行业大咖一起，共同探讨如何推进汽车产业变革。峰会还设置了智能座舱、智能驾驶和车联网三大主题分论坛，从基础技术、产业政策、需求......
机械键盘轴的区别(2024-06-27)
机械键盘轴的区别;随着电脑科技的飞速发展，作为电脑输入设备的重要组成部分，键盘的种类和功能也在不断演变。其中，机械键盘以其出色的手感、长久的使用寿命和高度个性化的特点，深受众多电脑用户的喜爱。而机械键盘的......
热钱涌向线控底盘！XYZ全栈集成引领新风向(2023-12-15)
搭载标配空气悬挂的平均交付标价在40万左右，但中国乘用车主流还是25万以下车型，空气悬架能否下探还有待考察。对于线控底盘玩家而言，决胜的路径主要向着：一是底盘域融合方向；二是底盘与ADAS的融合，目前国内一线ADAS方案......
空气悬架由高端走向大众，国产替代正当其时(2024-03-01)
和导向，主要由弹性元件（弹簧）、减振元件、导向机构（控制臂&推力杆）构成，核心部件为弹簧和减振器。弹簧的刚度和减振器的阻尼系数共同决定了底盘的舒适性和操控性。随着用户对舒适和操控的追求，汽车......
智能底盘变革进行中，国产方案落地正当时(2023-12-01)
解决方案，以助力汽车的智能化发展，提高产业链的自主化渗透率。
从功能比拼到性能较量，智能底盘的新课题
按照技术演进路径，汽车底盘的发展可以分为“1.0传统汽车底盘阶段”“2.0 软硬一体的区......
智能底盘 开始狂卷(2024-06-07)
动汽车发展的早期，创新者和早期采用者追求的是电动汽车带来的新奇体验，这部分客户群体不怎么关注底盘这种隶属于传统三大件的老事物，没有关注就没有流量，车企也不会刻意在这方面进行宣传。
当电动汽车渗透率达到主流大众阶段，在汽车百年发展史中形成的主流......
滑板底盘，如何改变商用车？(2023-05-29)
要明确一点，滑板底盘≠非承载式底盘。现阶段，滑板底盘＝非承载车身结构+线传转向/制动系统+电池包与底盘一体化。
区别于传统的非承载式底盘，滑板底盘把转向系统、传动系统、制动系统集成在下车体，且具......
终极房车底盘？“全线控”+模块化单元设计，可实现更大空间塑造(2024-02-02)
终极房车底盘？“全线控”+模块化单元设计，可实现更大空间塑造;电动汽车的发展正在改变着汽车行业的面貌，但又一家来自以色列的公司正在推动一场更加激进的变革，这家公司就是REE Automotive......
“滑板底盘”成为车圈第一热词，什么意思？又有什么好处？(2023-12-21)
时提出了“skateboard滑板底盘”的概念。通用在滑板底盘上的理念则是舍弃传统汽车的油门、刹车、转向系统等机械结构，从而提升了车辆底盘的集成度和平整度，并且车身与底盘分离的设计，使得AUTOnomy......
智能底盘，全面上新！(2024-08-18)
索，还处于One box和Two box技术之争。随着One box技术逐渐成熟、降本优势明显等，以及自主品牌对线控底盘的激进态度，业界已基本明确One box的主流技术趋势。如今，在充......
宁德时代磐石底盘正式发布，重新定义智能底盘安全新标准(2024-12-31 09:35)
一提的是，电芯本体历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断破坏横截面直接裸露等三大超严苛测试，依然不起火、不爆炸。这三大测试均为宁德时代全球首创，再次将电芯安全标准提升至新高度。赋能行业高效造车 激活新万亿市场宁德时代磐石底盘的......
滑板底盘渐成热门 真的能流行起来吗？(2023-09-08)
效扩大汽车厂商的利润空间，加快新车上市节奏，那么到底什么是滑板底盘呢？
什么是滑板底盘？
与电动汽车一样，滑板底盘也不是什么新概念。早在2002年，通用汽车就已经发布了采用滑板底盘的Hy-wire概念车，不过这种底盘......
线控底盘国产化，驶入深水区(2023-06-16)
产品，分别是新一代集成式线控制动系统BIBC、新一代全解耦BEBS以及拖挂式房车制动系统RV-EBS。
自2021年5月成立，比博斯特一直致力于推进线控底盘的国产化。为此，比博......
支持USB3.1传输速率——闪迪至尊极速CZ800体验评测(2022-12-11)
是全黑色的塑料磨砂外壳，最大的区别可能只有USB 3.1的标示有所不同。
当然一款U盘的外观并不是重点，作为一款高性能的U盘产品，其传输速度和实用性是最重要的测试部分。我们通过ATTO......
用AI控制底盘，华为在下一盘什么大棋？(2023-12-07)
转向、线控悬架三大线控底盘系统的单车价值约为1万元，等于一年的国内市场规模为2000亿元。”曾获小米产投、东风资管、北汽产投等知名资本机构投资的同驭汽车，其董事长兼总经理舒强对智能底盘的......
中汽创智：智能线控底盘技术趋势与研发创新实践(2023-12-06)
中汽创智：智能线控底盘技术趋势与研发创新实践;底盘的发展分为三个阶段：第一是传统底盘，是一种被动式的执行机构；第二是电控方案，具备一定驾驶辅助功能，提升了输送性和平顺性，但各......
打造“国产线控制动”名片，格陆博携新品亮相2023年上海车展(2023-04-20)
打造“国产线控制动”名片，格陆博携新品亮相2023年上海车展;随着“汽车新四化”的浪潮席卷而来，传统汽车三大核心件之一的底盘站在了电动化和智能化风口的交汇点，创造了一条新的千亿赛道——线控底盘。线控底盘......
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用(2023-10-12)
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用;
一直以来汽车三大件的说法还是很深入人心的，从燃油车为人熟知的发动机、变速箱、底盘，再到新能源车电池、电机、电控。
事实上，这是一个非常笼统的叫法，我们......
乘用车智能底盘研究：智能底盘融合的三个趋势(2023-11-24)
年乘用车智能底盘及底盘域控研究报告》，智能底盘主要呈现出三大趋势。
趋势一：底盘单系统集成度持续提升
底盘单系统的集成化，主要表现为线控系统集成化，其中线控制动系统的集成化最具代表。
转向......
智能底盘悬架系统集成域控技术的开发与探索(2022-12-02)
智能底盘悬架系统集成域控技术的开发与探索;盖茨电子致力于汽车智能底盘核心电控系统的创新开发，其核心团队于底盘电控领域深耕多年，产品包括底盘的智能悬架控制系统、线控转向控制系统、线控制动控制系统、轮毂电机控制系统以及底盘......
国内某大厂的智驾、座舱、泊车三合一域控制器拓朴分析(2024-01-29)
合一域控制器。
那么将智驾、座舱、泊车三合一，能不能算中央计算Zonal的E/E架构或者说软件定义汽车？
也不能算，中央计算Zonal的E/E架构不仅是要把智驾、座舱、泊车三合一，还要把动力底盘、车身、座椅......
云辇-X在车控系统领域实现“弯道超车”(2024-03-12)
使得仰望U9成为了近期舆论的焦点，很多人都在质疑它能否支撑起这个定价。对一款百万元级的跑车产品来说，真正能够支撑起定价的，必须是其所具备的独特底盘技术和核心实力，因为“跑车”二字已经将其与传统乘用车区别......
比亚迪到底有几套混动系统？(2024-07-16)
成为硬派越野』的理念，DMO采用了非承载车身设计，这应该是DMO与其他DM最核心的区别，同时也是整个平台的基本逻辑主线，由此推导出的平台设计，也就顺利成章了。
四个特点——非承载式车身、带云辇的底盘、纵置......
朱华荣打造的数智汽车新概念有何新意？(2023-09-12)
汽车。
”数智汽车“严格意义上与今天我们常说的智能汽车没有质的区别。
对于新汽车的定义，长安汽车与造车新势力和特斯拉有何区别，9月4日长安汽车总裁王俊展示了基于所谓SDA架构打造的新汽车CD701原型......
聊聊汽车电子重点技术新风向有哪些(2023-07-26)
系统提供承载平台，具备认知、预判和控制车轮与地面间相互作用、管理自身运行状态的能力，具体实现车辆智能行驶任务的系统。
随着汽车底盘技术的变化，整个底盘的基本属性要进行重构，主要体现在安全、体验和低碳三个方面。安全......
全速冲刺！智能线控底盘「总动员」(2023-12-10)
为车辆提供了更高的操控自由度，并且在高速场景下拥有更好的稳定性。
这意味着，三大智能底盘的核心部件，将在未来几年产生巨大的协同作用，并带动底盘域、中央控制域等配套产品的规模化上车。
比如，在线......
宁德电驱动、车载充电机、滑板底盘来了(2025-01-02 08:06:11)
三季度量产
宁德时代早在多年前便前瞻性地布局滑板底盘领域，其旗下时代智能开发的滑板底盘，是首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品，将于下半年量产，它以电池为核心，构建了整个底盘架构，使得电池能量仓和电池包子部件成为底盘的......
线控底盘的百亿蓝海：智驾“上行” 自主崛起(2022-12-10)
线控底盘的百亿蓝海：智驾“上行” 自主崛起;底盘、发动机、变速箱是传统汽车的三大核心结构件，汽车“新四化”变革下，唯有底盘得以保留，并通过线控改造实现“人机解耦”：将驾......
商用车智能化，底盘先行(2023-10-26)
次亮相全新一代EV轻卡M600，新车采用商用车滑板底盘技术，将电池、电机、电控三大件，及线控制动转向、热管理等在底盘上按三大领域集成，大幅降低冗余感。
庆铃汽车全新一代EV轻卡M600
来源：庆铃......
用智能驾驭性能 华为途灵底盘的秘密在哪里(2023-12-06)
用智能驾驭性能 华为途灵底盘的秘密在哪里;前不久 智界S7 ( 参数 | 询价 ) 上市之际，华为正式对外发布了“途灵智能底盘”，号称能够用智能感知和智能控制，带来操控、安全......
盖世汽车研究院：智能底盘玩家受到资本追捧，国产替代具有极大成长空间(2023-06-21)
产品的突破性发展，滑板底盘最大的特点是上下车体完全解耦，支持独立开发迭代与快速升级。其中，线控技术是实现滑板底盘的核心技术。
从当前主流滑板底盘企业切入市场角度来看，Canoo和Rivian两家......
利氪重磅发布“三步走”战略，剑指全域底盘智能化(2023-04-19)
利氪重磅发布“三步走”战略，剑指全域底盘智能化;作为整车的核心部件，底盘随着智能化和电气化变革的深入推进，正呈现一些新的需求趋势。如今新一代智能电动汽车对于底盘的功能诉求，除了最基本的安全可靠，同时......
未来电子电气架构核心域控制器技术解析(2023-06-27)
域控芯片竞争格局
如果我们按照整车三大架构来进行分析：
根据安全性排序：车身底盘动力域>自动驾驶域>座舱域
从产品形态变化、产业链格局演变情况来看：座舱域>自动驾驶域>车身底盘动力域
由于......
叠片短刀VS大圆柱：特斯拉宏图背后的电池“竞赛”(2023-03-08)
汽车要大规模制造就需要做到极致效率、极致降本以及极致规模。例如，特斯拉表示将继续减少车身零部件数量，把车身分解为几个部分，并采用一体化压铸技术。其中，电池将是底盘的一部分，将座椅放在底盘上是比较合理的方式，也就是CTC技术。
高度......
盖世汽车研究院：智能底盘的春天来了(2024-06-21)
盖世汽车研究院：智能底盘的春天来了;随着智能驾驶的发展，作为执行层的核心技术，底盘线控化已经成为必然趋势。尤其是随着以NOA功能为代表的高等级自动驾驶的加速普及，智能底盘......
宁德时代的滑板底盘创新(2024-03-21)
宁德时代的滑板底盘创新;在汽车科技领域，宁德时代智能科技致力于滑板底盘的设计、生产、销售和服务。
这个滑板底盘，不仅仅是传统汽车底盘的简单延伸，而是一项高度集成的、智能化的创新。从这个里面，也能......
同驭汽车科技：智能底盘关键零部件的产业化之路(2023-12-08)
同驭汽车科技：智能底盘关键零部件的产业化之路;汽车底盘的发展经历了机械底盘，到机械底盘+电子控制系统，再到线控底盘的演进过程。
2023年11月17日，在2023第三届汽车智能底盘大会上，上海......
线控底盘——自动驾驶必备黑科技(2023-02-06)
虑到车内空间、信号传导机制、响应精度等因素，以线控结构替代机械式结构则是实现执行器多重安全冗余的必要条件。
配合智能汽车三电系统、软硬件架构的升级，滑板底盘或为线控底盘发展的最终产品形态。滑板底盘的......
一文了解底盘线控系统组成(2024-12-24 08:09:28)
线控系统的概念
1.底盘线控技术的特征
1）线控底盘的操纵机构和执行机构没有机械联结和机械能量的传递。
2......
比亚迪云辇智能车身控制系统亮相，将性能发挥到了极致(2024-01-23)
过颠簸路面时尽可能的保持车身的稳定性和减少车内人员晃动。此外，通过云辇智算中心，减振器阻尼力实现了可无级自动快速调节的性能。在日常驾驶时应对转弯、加速、刹车等场景时，底盘的反应不会影响到乘坐体验，可以保持平稳的状态。
云辇......
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