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FSD即将入华，能否为国内自动驾驶添把火？(2023-05-30)
FSD即将入华，能否为国内自动驾驶添把火？;在特斯拉的一众核心技术中，FSD (Full Self-Drive，“完全自动驾驶”)无疑是最受各方关注的核心所在。但受限于包括法规在内的各种制约，FSD......
消息称特斯拉 FSD Beta 辅助驾驶功能 2025 年登陆欧洲，中国最快今年夏天开始测试(2024-03-07)
人等功能板块在沪布局，共同打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群。
特斯拉 FSD 在其官网上的名称释义为“完全自动驾驶能力”，马斯克称 FSD Beta 的发展非常迅速，未来......
特斯拉(Tesla)产业链全景图！值得收藏！(2024-03-14 16:10:53)
件等电池材料二级供应商也有较高的单车配套价值和壁垒。
三电系统 -- 热管理系统
电动车的核心技术在于电池，电池的性能与热管理紧密相关，特斯拉作为热管理设计的先驱，开拓......
电池技术获重大突破，特斯拉将彻底改变？(2024-07-19)
花费2.18亿美元收购了加州超级电容器公司Maxwell Technologies，干法电极技术是公司的核心技术。
干湿电极工艺的核心区别在于是否使用溶剂，其中干法电极工艺的主要步骤是将少量粘合剂与正/负极......
汽车芯片企业盘点之：AI和自动驾驶时代不可替代的英伟达(2023-04-20)
只依赖于靠着计算算力的堆叠，大力出奇迹的意思。
▲图2. 英伟达的产品布局
Part 1、英伟达的核心路径
在对核心技术的选择发展路径中，英伟达和特斯拉的合作关系至关重要。特斯拉......
特斯拉Cybertruck：48V电池系统技术解析(2024-04-13)
近年来才有所变化。
随着电子技术的发展和汽车电气化程度的提高，汽车制造商开始探索更高电压平台的可能性。早期的混合动力车辆首先将电压提升到了48V，但直到特斯拉的Cybertruck推出，48V系统......
特斯拉“三电”技术为什么这么牛？(2023-08-03)
特斯拉“三电”技术为什么这么牛？;目前，新能源电动汽车已成为汽车产业发展的趋势，而三电的核心技术在很大程度上决定了整车的性能。对电动车来说，包含电池、电机、电控在内的三电系统，更能......
2023，特斯拉、比亚迪王者之争(2023-02-06)
model 3，基本覆盖了特斯拉的全部核心在售车型，这些车型基本在2017年之前就已经定型了，这成为特斯拉制霸全球电动车市场的核心产品。从总的策略来看，其从一开始就走的是爆款车的胜出路线，标准化加规模化是其中的核心......
宁德+比亚迪”拿下全球动力电池装车量半壁江山(2023-05-15)
时代也依旧会保持昂扬的姿态，在电池排行榜中仍居于领先位置。
中国电池之所以能拥有如此显著的表现，其实还是依靠于它独有的核心技术优势，因为市场发展需要，所以在电池方面的技术也在不断实现升级，产品......
特斯拉Model 3开启新时代，这会是电动车届的iPhone4吗？(2017-08-03)
，但是五个多月之后该产品才开始销售。而在此间隔时间，对该产品的命运，许多分析师、作家和业务巨头都发表了预言，结果看出最老牌产业界的判断是多么大跌眼镜的。从目前的技术优势和消费认同度看，特斯拉......
福特电动汽车将采用特斯拉的充电标准(2023-05-29)
超级充电网络。他们将有机会在美国和加拿大使用超过12,000个特斯拉超级充电站，并能使用福特BlueOval充电网络的一部分的10,000多个直流快速充电器。这种合作的核心......
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？(2024-09-12)
理念1.1 纯视觉自动驾驶的核心理念特斯拉在自动驾驶领域的技术路线具有高度独特性。不同于大多数车企采用的多传感器融合方案，特斯拉选择了纯视觉感知的技术路径，这意味着特斯拉的......
浅谈特斯拉的“中国梦”(2020-05-26)
安卓开源的操作系统，在使用体验方面与苹果相比仍有一定的差距。
新能源汽车企业的发展也需要核心技术，特斯拉似乎还未掌握电源的核心技术，在动力电池方面，它一直与日本的松下合作，不过特斯拉现在拥有全球顶尖的研究电源技术......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助自身的技术优势与供应链资源，自主......
浅谈特斯拉的车机：AMD芯片性能很强却不够稳定，底层安全有缺失(2023-01-16)
程序仍旧可以正常运行的芯片。
是保证智驾系统、远程控制、程序交互的核心，安全芯片非常重要。
特斯拉的车机似乎缺少这么一个保证系统底层安全运行的设定，所以出现问题也就不令人意外了；只是......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
头作为传感器，输入的数据，决定了后面的传输，处理成本，所以特斯拉的整套成本也会低。所以，我们可以看到特斯拉的核心能力来自于软件，特斯拉硬件相对简单，规格也相对一致，因此很容易实现迭代升级。只要特斯拉的......
4680大圆柱电芯这饼，特斯拉眼看着也画不下去了(2024-06-29)
的大圆柱电芯会就此终结！
容易混淆的核心问题放在文章考前而且强调三遍，免得被习惯只看标题和部分正文的朋友来个“先喷为敬”。
曾经，良品率是困扰特斯拉的主要问题，但这一点现在已经大幅度解决。在2022年末的时候，特斯拉......
谈谈特斯拉的芯片实力(2023-01-04)
在新冠疫情扩大的情况下也并未下调产量计划，这对其从零部件厂商手中获得稳定采购发挥了有益作用。另一方面，特斯拉针对缺货的半导体，通过改写软件为这些产品找到了替代品，由此减少了半导体缺货对生产带来的影响。由此可见，掌握芯片核心技术，是特斯拉的......
特斯拉为Dojo再投5亿美元：自动驾驶走进算力时代？(2024-02-01)
代平台产品并不负主要责任。
首先，汽车业务仍是特斯拉的核心营收来源。2023年特斯拉汽车、能源、服务业务营收分别为824.2、60.4和83.2亿美元，其中汽车业务占比总营收的85%，同比2022年降......
智库观点｜特斯拉超充对外开放，影响几何？(2023-03-03)
是在美国与其他充电网络的差异十分明显，并且特斯拉拥有美国最大高速充电网络的独家使用权，这些都是特斯拉独有的核心优势。此前，特斯拉在美国的充电站只能由特斯拉电动车使用。
特斯拉为什么要开放超充网络，而不......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
物体」，但白名单之外的物体，它能看见吗？
在城市 NOA 大规模落地前夕，整个智能驾驶行业需要重新审视纯视觉方案背后的成本和技术难易程度，以及激光雷达的核心价值。
「抄特斯拉作业」是否是最佳选择？在城......
智驾感知，2024年是否会有新回答？(2024-02-29)
市NOA进入大规模落地前夕，整个智驾行业在重新审视感知融合与纯视觉方案背后的成本和技术难易程度的同时，其实也是在考量激光雷达的核心价值。
图片来源：Teslascope在X的截图
多年前，特斯拉......
中国又多了一项卡美国脖子的技术，美国同行或将面临灭顶之灾(2023-04-06)
在汽车行业的这场重大变革中落后，然而新能源汽车的核心技术却是由中国企业掌握。
全球动力电池企业前十名有六家是中国企业，而中国的宁德时代、比亚迪则分别位居全球第一名、第三名，其中比亚迪与第二名的LG化学已相当接近，中国......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
头的信息和雷达的信息它会冲突，所以就需要算法去快速的迭代，去升级，去进化成更聪明的一个大脑。说白了，感知这个层面啊，视觉是基础，雷达是上限，你像特斯拉的FSD，它的硬件上只保留了摄像头。
那优势是什么呢？成本......
用大圆柱围堵国产电池，欧美车企正式狙击宁王和比亚迪？(2023-12-03)
疑问已经做到了全面领先。而在新能源车宽广的战线上，动力电池技术无疑是贯穿始终的核心纽带之一。从这个角度出发，中国新能源车奠定如今的核心地位，方形电池技术的成熟与应用功不可没。然而圆柱电池俨然一副卷土重来的架势，并且这次还不止有特斯拉的......
2024电池转向大圆柱，国产电池要被超车了？(2023-12-04)
新能源车宽广的战线上，动力电池技术无疑是贯穿始终的核心纽带之一。从这个角度出发，中国新能源车奠定如今的核心地位，方形电池技术的成熟与应用功不可没。然而圆柱电池俨然一副卷土重来的架势，并且这次还不止有特斯拉的......
特斯拉发布2012年后跌幅最大财报，马斯克560亿美元薪酬还给吗？(2024-04-24)
人工智能、细胞技术和其他研发项目上的持续投入。特斯拉认为尽管这些前沿科技的研发在短期内增加了运营成本，但对于公司的长远发展至关重要。
此外，Cybertruck的生产正处于初始阶段，其生产成本相对较高，这也......
芯片巨头们的下一个战场(2021-06-10)
FSD的核心竞争力。
02 特斯拉的竞争力
与手机芯片一样，自研自动驾驶芯片，不仅能够让自身的芯片和控制器的底层软件不再依赖供应商，还能够免除专利和许可费的困扰。更为重要的是，一旦......
详解特斯拉最新域控电脑硬件(2022-12-05)
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以上为特斯拉的座舱域控主要信息，从功能和集成上来看比较集中和中央化。从芯片用料来看也是比较符合主流，从成本角度考虑估计也要6-8k人民币。
特斯拉智驾域
结构组成以及相关技术
对于特斯拉的......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
勾起了多少人「崇洋媚外」的心理。
但实际而言，当下特斯拉的智能驾驶功能优势并不明显。
首先是因为订阅 FSD 的车主太少。
据特斯拉软件工程副总裁 David Lau（大卫·刘）在近期的投资日上介绍，目前......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
是 SEV 的普及者，而普及意味着普通，特斯拉原本高高在上的品牌形象将逐步消解。
与马斯克人人都买得起特斯拉的想法不同，在自主品牌眼中，SEV 是国产车实现弯道超车、冲击高端市场形成品牌优势......
特斯拉电子电气架构详解(2024-11-20 07:54:02)
升级，汽车软件能像智能手机实现在线升级，实现智能座舱、智能驾驶、转向控制的功能更新
特斯拉的OTA技术
特斯拉早期的Model S和最新的Model 3均具......
特斯拉无稀土电机技术路线大猜测(2023-03-13)
特斯拉无稀土电机技术路线大猜测;3月2日，特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁·巴格里诺在公司投资者日活动上表示，新能源汽车大规模推广需要更便宜的价格，特斯拉的......
马斯克透露特斯拉FSD AI的最后一块拼图(2023-08-08)
将在今年年底前实现完全自动驾驶。这意味着车辆系统可完成所有驾驶任务，无需驾驶员控制车辆。这是自动驾驶技术的最高级别，也是自动驾驶技术的终极目标。
特斯拉FSD（Full Self-Driving）AI是特斯拉自动驾驶技术的核心......
被传FSD完全版将在上海试点，主要缘于特斯拉较早布局(2023-06-16)
在面向大尺寸面板生产的上，等离子占有领先优势，可最终因为等离子核心技术只掌握在松下等少数厂商之中，不对外授权，进而导致该技术因“势单力薄”寿终正寝，而液晶技术却从此主导面板市场持续至今。
现在，大家已不再关注特斯拉......
宁王日赚超亿元，能否稳坐王位关键看比亚迪？(2023-08-14)
%。对标比亚迪的刀片电池，宁德时代也拥有属于自己的核心电池技术，在去年发布的麒麟电池实现4C充电倍率，可在15分钟内完成整个充电周期，高达255Wh/kg的电池系统能量密度远比当前特斯拉的4680电池......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
像头来进行自动驾驶。
特斯拉的纯视觉方案有什么优势呢？它是如何利用视觉神经网络和算法，实现纯视觉自动驾驶的呢？
特斯拉的纯视觉方案有以下几个主要优势：
成本低廉：摄像头是一种非常便宜的传感器，目前......
特斯拉的AI自动驾驶计划能否颠覆汽车行业？(2023-08-08)
未来几年内实现量产。
特斯拉的AI自动驾驶计划显示了其对人工智能技术的雄心和信心，也为汽车行业带来了新的挑战和机遇。特斯拉的优势在于其拥有庞大的用户数据和软件更新能力，可以不断改进和迭代自动驾驶系统。特斯拉的劣势在于其过于依赖摄像头和视觉处理技术......
自动驾驶算力之争 从天上卷到地上了(2022-12-29)
算力已经成了车载自动驾驶芯片之外，车企和自动驾驶公司们竞争的新焦点。
二、AI技术越用越多 算力是核心竞争力
车外算力成为新焦点，与自动驾驶算法的演进趋势密切相关。
过去10年来，面向量产的L2自动驾驶系统在特斯拉的......
自动驾驶算力之争 从天上卷到地上了(2022-12-29)
来，随着路上特斯拉的车队规模越来越大，采集的数据越来越多，特斯拉的算法迭代速度也会越来越快，对其他车企和自动驾驶公司形成越来越难以逾越的领先优势。
四、自建AI计算中心 选对设备很关键
既然自建AI......
自动驾驶算力之争 从天上卷到地上了(2022-12-30 09:37)
算力已经成了车载自动驾驶芯片之外，车企和自动驾驶公司们竞争的新焦点。二、AI技术越用越多 算力是核心竞争力车外算力成为新焦点，与自动驾驶算法的演进趋势密切相关。过去10年来，面向量产的L2自动驾驶系统在特斯拉的......
电动汽车新革命，特斯拉秘密研制双离合变速器将续航提高40%(2024-03-17)
先进的企业合作，引进与特斯拉双离合变速器等技术相媲美的技术，提升自身产品的竞争力。
其次，国产电动汽车企业可以集中力量加大对电动汽车技术的研发投入。特斯拉能够秘密研制出双离合变速器，正是因为他们一直以来都将技术创新作为企业的核心......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
上搭载了自研的FSD主控芯片，替代了基于英伟达芯片的前代Autopilot系统硬件，使得算力大幅提升、能耗较大改善，让特斯拉的Autopilot在技术和成本控制上都成为行业领先。
特斯拉......
外媒：马斯克自动驾驶梦让特斯拉陷入混乱(2024-04-22)
架构将支撑多种不同类型的车型，其中包括一款无方向盘或踏板的车型。
尽管多位知情人士证实自动驾驶出租车已成为特斯拉的优先项目，但其中一位内部人士对下一代汽车项目进行了更深入的描述。他表示，该项目的核心......
国产特斯拉或低于20万，看看都有哪些供应商？(2020-01-07)
领域、零部件模块化等方面，具有持续的核心竞争力，其系列电动汽车自诞生以来一直是产业的风向标。作为特斯拉公司最接地气的车型，Model 3因其相对更便宜的价格、较高的性价比，成为......
智能驾驶，要变天了(2024-08-21)
V12将采用端到端大模型之后，国内亦掀起了端到端大模型应用的热潮，而紧随特斯拉积极拥抱端到端技术的是华为和小鹏。
但与特斯拉的单个神经网络不通，华为的ADS 3.0智驾系统，是将......
总理李强：大力发展智能网联新能源汽车(2024-05-01)
项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉的Model 3和Model Y与包括比亚迪、理想汽车和蔚来汽车在内的六家汽车制造商的76款车型符合汽车数据合规安全要求。通过......
汽车交互设计的未来发展方向应该是怎样的？(2023-03-07)
设计还主要聚焦在仪表中控等方面，尤以新能源为例，特斯拉为代表的车企开启了车内大屏时代，自此以后，车内的屏幕原来越大，越来越多，集成的功能也越来越丰富。比如特斯拉的中控屏就加入了游戏功能。
随着智能网联、智能......
特斯拉全新车载计算机申报：确定新增雷达，确定老车主无法升级(2023-02-14)
不花广告费的最好推广。
事实上，“完全自动驾驶”的宣传也成了当时很多用户选择特斯拉的原因。直到不断有自动驾驶事故曝出，特斯拉的宣传上的迷惑性、真实技术实力开始被广泛质疑。
前华人苹果工程师使用特斯拉Autopilot......
想不到，原来这才是特斯拉领先电动车产业的秘密武器(2017-04-19)
能会在未来获得巨大的回报。因为特斯拉的汽车都是纯电动汽车，一辆汽车需要的电池容量大概是一部智能手机所需电池容量的1000倍。因此，要想让电动汽车成为主流技术就需要大规模生产电池，这种......
相关企业
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
等。公司充分发挥核心技术优势，实施多元的产品发展战略。设在深圳、北京、上海的三大研发中心，汇集顶尖的射频技术和通信系统技术人才，逐步形成了移动通信网络覆盖、VOIP、多媒体视频、远供
计以及新型霍尔传感器等，公司产品指标优越、性能稳定，并有完善的售后服务。 公司承接国内外仪表维修服务，技术咨询开发，特别是对国内市场的老产品，如CT3、CT5、CT7特斯拉计、磁通计、BH测试仪等均能提供优良的技术服务。
为基础，力争开发出具有国际竞争力的模拟和数模混合集成电路产品。公司具有明显的人才优势和技术优势。公司的发起人和高级技术人员都具有十几年的模拟集成电路设计开发和管理的经验，这些人不但拥有核心技术
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
加工的工装等相关产品。公司依托武汉高校的技术优势和国外智力资源，提升公司技术优势，多项产品拥有自己的核心技术，为企业的生存和发展创造条件。 几年来，公司为光学行业提供各类高精度的镀膜基片和光学零件，工装夹具。公司
和港资企业采用。同时产品还出口到东南亚和南亚国家，使公司成为同行业最具竞争力和创造力的企业。 公司承接国内外仪表维修服务，技术咨询开发，特别是对国内市场的老产品，如CT3、CT5、CT7高斯计、特斯拉计、磁通
;鑫为技术;;一家专业从事充电产品开发的高科技企业。我们的研发团队成员均有 6 年以上充电行业的从业经验，并在该领域掌握了关键核心技术。另在LED恒流驱动上有一定的技术优势。公司
;深圳力合微电子有限公司;;深圳市力合微电子有限公司为清华力合旗下专业从事集成电路芯片设计和开发的高科技公司。 依靠其在通信、网络、多媒体等应用领域的核心技术，及其超大规模集成电路芯片设计技术
;上海电器科学研究所（集团）有限公司;;电科网控专注于网络化控制、智能家居、智能电网用户端及物联网等领域的核心技术、核心产品及核心解决方案的研究和开发、生产、销售