中车株洲所子公司

中车株洲宜宾基地第500台储能直流舱下线;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线，标志着中车株洲所扎根宜宾、融入...

中车株洲所锡林郭勒盟新型储能基地正式揭牌，首台储能直流舱下线;7月23日，中车株洲所锡林郭勒盟新型储能基地正式揭牌，首台储能直流舱同日成功下线，标志着中车株洲所扎根锡林郭勒盟、融入...

TI与中车株洲所合作城际高速铁路和城际轨道交通建设及储能系统设计;2021年4月28日，株洲 – 德州仪器（TI）今日宣布与中国领先的轨道交通设备制造商中车株洲电力机车研究所有限公司（后简称“株洲所...

中车株洲所宜宾新型储能基地揭牌，第500台储能直流舱下线！;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线。 据悉，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司...

德州仪器宣布与中车株洲所签署升级联合设计实验室合作备忘录; 德州仪器(TI)4月28日宣布与中国领先的轨道交通设备制造商中车株洲电力机车研究所有限公司（后简称“株洲所”）签署谅解备忘录，升级...

应用于柔性直流输电、百兆级大容量电力系统，为我国柔性输配电工程的建设提供核心技术保障；在新能源汽车行业，该公司最新一代产品已向国内多家龙头汽车整车厂送样测试验证。 中车电气的控股股东为中车株洲所，中车株洲所为中国中车全资子公司...

采购容量为5GWh，分为3个标包，中标单价在0.487~1.01元/Wh之间，科华数能、阳光电源、远景能源、天合储能、晶科能源、特变电工、中车株洲所、天诚同创、安诚新能源、宁德时代、海博思创、比亚迪、林洋...

全球新能源市场最具公信力的行业研究机构之一， BNEF对储能制造供应商评级标准极其严格，发布的榜单具有高度的权威性和专业性。中车株洲所的连续上榜，充分展示了公司在储能领域的强大的技术研发实力、产品创新能力和优秀的储能商业化应用能力，也反映了国际市场对中车...

解码电芯“大”趋势 兰钧新能源携手中车株洲所重塑新一代储能电芯; 第三届EESA储能展在上海国际会展中心盛大开幕。兰钧新能源展台呈现了储能全系统解决方案，新品...

年，公司发布了基于280Ah同尺寸的314Ah储能专用电芯，并已实现批量稳定交付。为满足储能市场新一代更高产品力的市场生态要求，兰钧新能源与中车株洲所联合开发了新一代688Ah储能专用大电芯。 兰钧...

0.481元/Wh！中车株洲所预中标蒙能集团60MW/120MWh储能系统采购;10月11日，内蒙古能源东苏特高压外送新能源三期基地32万千瓦风储项目和8万千...

2023中国储能系统集成商排名公布;储能系统集成商——国内市场2023年，国内市场中，储能系统出货量排名前十的中国企业，依次为：中车株洲所、海博思创、新源智储、远景能源、电工时代、融和元储、金风...

侧出货量前五的储能系统集成商为特斯拉、阳光电源、中车株洲所、Fluence及远景能源，五家企业的合计出货超30 GWh。 数据来源：InfoLink Consulting 直流侧出货量前五的系统集成商为宁德时代、比亚迪、海博...

开了“大储时代”的序幕，储能发展迎来新“浪潮”。 据电池中国不完全统计，2023年已有中车株洲所、瑞浦兰钧、双一力、欣旺达、远景能源、天合储能、亿纬储能、海辰储能、中天科技、航天锂电、阳光电源、南都...

新能源、鹏辉能源、中能瑞新(中国能建旗下公司)、中车株洲所等多家企业推出了储能相关新品。 　　 电池订单方面，9月以来，全球范围内储能行业展会扎堆的同时，企业也开始集中性获取订单。据电...

培训服务以及平台建设服务。由中共中央党校、中信集团以及中国航天科工集团三方联合控股。 维科网储能注意到，在本次签约重创新航之前，中城大有还同我国多家新能源头部企业建立了合作，包括宁德时代、比亚迪、阳光电源、中车株洲所...

国内首列氢能源智轨电车在宜宾装配下线;7月1日，国内首列氢能源智轨电车在宜宾智轨产业园装配下线。据了解，该氢能源智轨电车由中车株洲所自主研制，8月将在宜宾智轨T4线投入使用，未来...

链，先后领投磷酸锰铁锂、钠离子等产业链上游电池材料企业。新设悦达储能公司，与中车株洲所、华为、海辰、万帮数字能源等企业达成战略合作，短短一年内，开发建设了数十个工商业微电网项目。本次...

右的时间。 一个明显的变化是，第三代储能电芯的发起者是集成商，目前以阳光电源与中车株洲所的布局较为快速。 一方面，集成商更贴近终端客户，对电网更了解；另一方面，集成商正进入洗牌阶段，对下...

年的合作事实上，德州仪器与中车株洲电力机车研究所及其下子公司中车时代电气、中车电驱等合作已有近20年。中车时代电气是中车电驱的母公司，合作领域涉及轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群，覆盖...

种车规级产品，并不断加强新产品推进速度。 持续20年的合作 事实上，德州仪器与中车株洲电力机车研究所及其下子公司中车时代电气、中车电驱等合作已有近20年。中车时代电气是中车电驱的母公司，合作...

研究所（如今的中车株洲电力机车研究所）建立了联合实验室，双方一起探讨未来的场景、技术需要如何发展。2021年4月，联合实验室升级，株洲所的设计师可以借助TI品类...

能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。今年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时（GWh）。 有数据显示，2023年全球锂电储能系统出货量约为192GWh，其中出货排名前五的企业分别是阳光电源、比亚迪、特斯拉、中车株洲所...

电池轨道交通应用持续推进，先后成功投运首列氢燃料混合动力铰接轻轨车、试跑氢能空轨；近日，中车株洲所官宣装配下线国内首列氢能源智轨电车。日韩近年也在推动燃料电池轨道交通研究，2023年4月，日本铁路株式会社(JR West...

约266亩，计划总投资逾52亿元，项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力，产品主要面向新能源发电及工控家电领域。 时代电气9月公告称，控股子公司株洲中车时代半导体有限公司...

电气对外投资公告称，控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（下称“中车时代半导体”）拟投资中低压功率器件产业化建设项目，投资总额约111.2亿元。 中低压功率器件产业化建设项目包括中低压功率器件产业化（宜兴...

。 公开资料显示，时代半导体为株洲中车时代电气股份有限公司下属控股子公司，从1964年开始功率半导体技术的研发与产业化，已成为国际少数同时掌握大功率IGBT、SiC、双极器件及其组件技术的IDM企业...

所能，紧盯35个领域需攻克的“卡脖子”技术清单，力争在集成电路、半导体、先进装备等领域取得一批原创性成果。大力推进楚天科技医用高端机器人、中车株机混合动力机车、湖南石化特种环氧树脂、湖南...

、哈铁科技、北京国能新能源产业投资基金（有限合伙）等为股东，同时公司注册资本由45.68亿元增加至56.48亿元。 资料显示， 株洲中车时代半导体有限公司作为中车时代电气股份有限公司下属控股子公司...

时代电气向中车时代半导体增资24.6亿元;11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代半导体”）增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代半导体向公司...

能不提高铁缺芯的那段往事。仅高铁领域，我国此前每年就需进口约10万颗IGBT芯片，金额高达12亿元。所以2008年，中车株洲电力机车研究所（中车时代电气的其前身及母公司，2016年完成更名）以约1672万加...

功率半导体需求巨大，国内IGBT龙头拟斥资111亿扩产;9月22日，株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“时代电气”）发布公告称，公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车...

客户对产品的日程要求。” 李靖这样介绍到。 “德州仪器与中车株洲电力机车研究所及其下子公司中车时代电气合作已逾 15 年。中车时代电气也是本次我们的合作方中车电驱的母公司。” 德州...

投资了多家半导体厂商，包括集益威半导体、全芯智造、新松半导体、晋科硅材料、臻宝科技、九同方微电子、鸿芯微纳、牛芯半导体、长电科技汽车电子公司、芯联微电子、加特兰、行芯科技、株洲中车时代半导体等，涉及IC设计、制造...

中车时代与广汽成立合资公司，主攻汽车半导体;据中车时代电气微信公众号消息，近日，由株洲中车时代半导体有限公司与广汽集团下属广汽零部件有限公司合资成立的广州青蓝半导体有限公司，在广...

先进半导体正式进入比亚迪新能源汽车用IGBT的供应链。 2015年底，中车株洲所旗下时代电气公司与北汽集团旗下的北汽新能源签署协议，全面启动汽车级IGBT、电机驱动系统等业务的合作，并宣布未来共同打造自主新能源汽车品牌。这被...

供需格局依旧紧张，继9月公布111亿元扩产动作之后，国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 向子公司增资24.6亿元 11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司...

化公路已经形成三种受电弓方案：一种是德国西门子“独立双弓双线方案”，第二种是中车株洲和三一重卡的“联动双弓双线方案”，第三种是独具特色的中国方案“电子换向单弓双线方案”。 2｜典型西门子受电弓供电方案在行驶（运动）状态...

项目总投资约52.93亿元，将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司为主体实施。产品主要用于新能源发电及工业控制、家电领域。项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力。 据了...

年产2.5万片6英寸芯片，市值超600亿A股企业升级碳化硅生产线;4月12日，株洲中车时代电气发布关于自愿披露控股子公司投资碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目的公告。公告显示，公司控股子公司株洲中车...

压功率器件产业化（株洲）建设项目正式落地。 同年10月28日，中车时代功率半导体器件核心制造产业园项目正式开工。 根据时代电气此前对外投资公告，株洲项目总投资约52.93亿元，将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司...

国资委公布“创建世界一流示范企业”名单，株洲中车时代、中瓷电子、智芯微等在列;2月28日，国务院国资委办公厅印发《创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单》。 名单显示，上海汽车集团股份有限公司...

: carcaijing）看到一个特别的身影——株洲中车时代半导体有限公司（下称，中车时代半导体）。谁曾想，如今的“新四大发明”中的高铁，也曾面临IGBT的卡脖子困扰。当年，中车时代半导体在合适的时间，选择合适的企业，完成...

时代电气牵手一汽资本 聚焦新能源汽车电驱产业;　　近日，上海证券交易所披露了，株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称：“时代电气”) 关于自愿披露对外投资设立合资公司的公告。 　　公告...

斯的总部则设在美国。 国内IGBT产业链主要厂商 1、株洲中车时代电气 株洲中车时代电气股份有限公司（下称“公司”或“时代电气”）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司...

（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气秉承“双高双效”高速牵引管理模式，坚持“同心多元化”发展战略，围绕...

国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用;据人民网消息，12月26日，由中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品C-Power 220s在第...

建成达产后，可加速推动国产替代，已被列入2022年湖南省重点建设项目。 今年4月12日，时代电气发布公告称，控股子公司中车时代半导体拟投资4.62亿元进行碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目，项目...

开关、IGBT、LED显示系统、功率器件、光器件和光模块、微波和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司...

和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气秉承“双高双效”高速...