资讯
4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-25)
化提高集成度，大幅降低成本在过去很长时间里，机械旋转式激光雷达价格都高得惊人，自动驾驶激光雷达开山鼻祖Velodyne的64线激光雷达单价曾经高达8万美元，且不是想买就能买到，还要等待极长的交付周期。这主要是由于早期激光雷达的结构......
L4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-24)
化提高集成度，大幅降低成本在过去很长时间里，机械旋转式激光雷达价格都高得惊人，自动驾驶激光雷达开山鼻祖Velodyne的64线激光雷达单价曾经高达8万美元，且不是想买就能买到，还要等待极长的交付周期。这主要是由于早期激光雷达的结构......
五问补盲（五）| 想要长得好看又好用，补盲激光雷达应该怎么做？(2023-01-02)
单体成本，还包括集成安装成本和后期的维护维修成本。
更优的设计、更合理的结构、更有效率的生产方案，能够实现更低的激光雷达单体出厂成本；
此外，成熟高效的集成方案，如上一期介绍的补盲激光雷达......
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘(2023-10-18)
头可以看成一个圆球形接收光线的传感器，激光雷达是一个矩形扫描发射与接收光线的传感器。高精度，完全统一到一个坐标系下是不可能的。
再次，点云信息的结构性不强，如反射率不同的物体，得到的激光反射点差别较大，极端......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
问题与工作温度范围，过车规也存在挑战。固态方案不用受制于机械旋转的速度和精度，可大大压缩雷达的结构和尺寸，提高使用寿命，并降低成本。
芯片化将会是激光雷达的架构趋势。当前大部分ToF 激光雷达......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
中最薄的产品，兼顾小巧体积与强劲性能。
武汉万集总经理胡攀攀博士介绍，WLR-760 比一元硬币的直径还要小大约 1mm，尽管 1mm 厚度的优化看起来不多，但却使得激光雷达的......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26)
通致力于为行业提供高品质的产品，在持续进化1550nm平台的同时，革新905nm技术路线，成为业内鲜有的可以同时将1550nm和905nm 2条技术路线均打磨成熟的企业。1550nm是追求卓越性能激光雷达的......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26 10:55)
通致力于为行业提供高品质的产品，在持续进化1550nm平台的同时，革新905nm技术路线，成为业内鲜有的可以同时将1550nm和905nm 2条技术路线均打磨成熟的企业。1550nm是追求卓越性能激光雷达的......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？;一场久经思量的trade-off
如何简单地判断一款补盲激光雷达的成像效果？
业界通常有几个指标：视场角大小、测距范围，以及角分辨率。
一款优秀的补盲激光雷达......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？;一场久经思量的trade-off
如何简单地判断一款补盲激光雷达的成像效果？
业界通常有几个指标：视场角大小、测距范围，以及角分辨率。
一款优秀的补盲激光雷达......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
地位确立也不是顺理成章的，也是不同技术路线博弈的结果。现阶段，激光雷达行业也是参差不齐的。不同的车企，其对激光雷达安装的位置、激光雷达的颗数、扫描的方案、可以支撑的自动驾驶级别都不同。不过，从形态的进化来看，激光雷达......
综述：硅基片上激光雷达技术(2024-04-08)
在自动驾驶等领域的应用。
据麦姆斯咨询报道，针对该领域发展概况，西南技术物理研究所研究陈孝林团队进行了综述分析，包括激光雷达的基本概念和常见激光雷达的测距原理，分析了常见硅基片上激光雷达系统的扫描方案，并讨论了硅基片上激光雷达......
车载激光雷达的四大不可逆趋势(2024-01-15)
高度自动化设备。
过去，机械旋转式激光雷达因为结构稳定性差，需要大量重复的校准工作。这严重限制了产量提升，降成本空间有限，难以满足迅速爆发的前装量产需求。
半固态路线的选择，将激光雷达的......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」(2023-11-21)
心理防御及行为反应。
眼下，智能汽车行业陷入了降低成本带来的「PTSD」。
智能汽车品牌面对来势汹汹价格战，它们通常以降本应战：去高精地图、去毫米波雷达、去激光雷达的声音，此起彼伏。
面对......
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续(2024-05-27)
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续;激光雷达的神话还在延续。
5 月 20 日，速腾聚创发布一季度财报，车载激光雷达第一季度销量 11.6 万，同比增长 542%。
速腾聚创的三个动作侧面反映了激光雷达......
自动驾驶激光雷达(2024-04-14)
般人还没什么交集。到了二十世纪八十年代，激光雷达引入了扫描结构，视场角增大之后也让其在部分商用领域找到了立足之地，比如工业测量，著名的Sick（西克）及 Hokuyo（北洋）公司针对此领域推出的扫描式2D激光雷达......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
月，前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，增长10倍以上。在无人驾驶、机器人、智慧城市等下游需求领域的推动下，预计到2028年我国激光雷达市场规模有望增长至 260.69亿元。而据......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始;近日，EAC2024易贸汽车产业大会暨产业展在苏州国际博览中心盛大召开。本次展会聚焦新能源、智能驾驶、内外饰与智能座舱3大领域，由30场论坛、7展区以及20......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
技术可分为两类，即调频连续波（FMCW）和飞行时间（ToF）。FMCW利用混合反射光与频率调制发射光来确定移动物体的距离和速度。而ToF则通过计算发射脉冲与返回脉冲之间的时间间隔来确定距离。ToF也是最早用于激光雷达的......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
一部分跟主板相关的成本占1/3，其他的1/3来自于整个激光雷达的结构件和密封胶等。
目前，激光发射模块逐渐采用平面化的激光器器件，向VCSEL（垂直腔面发射器）转变， 其功率更高，体积更小，良率可控；激光......
大FOV、小体积，超表面激光雷达又有新进展(2023-08-02)
大FOV、小体积，超表面激光雷达又有新进展;最近随着自动驾驶BEV感知的火热，对于自动驾驶需不需要激光雷达的争议重新被摆上台面。无论如何，激光雷达行业已经踏入了快速增长期，Yole最近......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
为门面去宣传自家的智能辅助驾驶能力，但事实上，毫米波雷达的特质是激光雷达无法替代的。
毫米波雷达是工作在毫米波波段探测的雷达，一般毫米波的波长为1-10mm,频率......
GaN HEMT驱动芯片NSD2017助力解决激光雷达应用挑战(2024-08-22)
微的单通道高速栅极驱动芯片NSD2017，专为激光雷达发射器中驱动GaN HEMT（高电子迁移率晶体管）而设计，助力应对激光雷达应用中的各项挑战。
1）激光雷达系统结构介绍
自动驾驶中使用的激光雷达......
激光点云系列之一：详解激光雷达点云数据的处理过程(2023-02-21)
激光点云系列之一：详解激光雷达点云数据的处理过程;随着激光雷达的上车数量的不断攀升，如何用好激光雷达成为了重中之重，而用好激光雷达的关键点之一就在于处理好点云数据。
激光点云指的是由三维激光雷达......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
束的回波信号来获取目标信息。
但是激光雷达最大的缺点——容易受到大气条件以及工作环境的烟尘的影响，要实现全天候的工作环境是非常困难的事情。
激光雷达的原理与结构
与雷达原理相似，激光雷达......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？(2024-09-25)
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？;昔日称霸车圈的智驾供应商Mobileye，近日宣布了一则重大决定——今年内就要立刻关闭激光雷达研发部门，并且终止下一代激光雷达的研发工作！
抛弃激光雷达的......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
从招股书中看到，禾赛能做到大量铺货的原因其实是薄利多销，甚至可能是“赔本赚吆喝”。本文将带你探究禾赛科技的发展历程的，以及未来激光雷达的发展走向。
禾赛科技这一路
2014年，谷歌......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起;在过去的两年里，关于是否应该淘汰激光雷达的争论异常激烈。随着博世、特斯拉等行业巨头相继调整其激光雷达项目，一时间，“摒弃激光雷达”的论调充斥着整个市场。
然而......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
「微侃」国产激光雷达的崛起之路;月度出货量过万颗的禾赛科技，已顺利成为国产激光雷达第一股，于2月9日晚间成功登陆美股市场，估值24亿美元。
激光雷达会成为智能汽车上的标准配置吗？激光雷达......
车规技术|浅谈激光雷达光电组件的车规可靠性认证(2023-12-18)
境感知力作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的核心硬件之一，也迎来了发展新机遇。据相关数据显示，激光雷达整体市场正在迎来高速发展，预计2023年全球搭载激光雷达的车辆就将突破30万台，2025年全......
自动驾驶传感器如何进行数据融合？(2024-07-23)
车辆自身定位（localization）等。
有些传感器之间很难在底层融合，比如摄像头或者激光雷达和毫米波雷达之间，因为毫米波雷达的目标分辨率很低（无法确定目标大小和轮廓），但可以在高层上探索融合，比如目标速度估计，跟踪......
AEC-Q | 浅谈激光雷达光电组件的车规可靠性认证(2023-10-17)
以其具备高精度和高适用性、高环境感知力作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的核心硬件之一，也迎来了发展新机遇。据相关数据显示，激光雷达整体市场正在迎来高速发展，预计2023年全球搭载激光雷达的车辆就将突破30万台，2025年全......
工业4.0浪潮下，激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现(2022-07-19)
工业4.0浪潮下，激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现;所谓破晓时刻，这是最坏的时代，也是最好的时代。
上车是激光雷达的终极选择吗？十几年前，第一颗激光雷达被安装在实验车顶，进入大众视线，激光雷达......
集体降价后，激光雷达玩家们离盈利更近了？(2024-06-11)
个问题抛到所有车企面前的，是特斯拉创始人马斯克。
马斯克是激光雷达的坚定反对者。早在几年前的特斯拉自动驾驶日活动上，他就说“任何使用激光雷达的自动驾驶公司注定失败。”
2022年，随着Ibeo......
汽车激光雷达，国产悄悄称王(2024-01-23)
是必需的部件，与此同时，硬件数量和软件需求会更高。
对比国外，国内外对于激光雷达的策略不太相同。国外车企主要在L3加入激光雷达，中国则预先实用激光雷达，同时作为L2+和L3的推动力。
随着小鹏G6开始搭载激光雷达......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
力求通过最简单的硬件配置，实现更优的智驾体验，这使得谈论「上激光雷达、上几颗」开始显得不合时宜。
有人称之为行业回归理性，所谓「一款车搭载激光雷达的多少，绝不代表该车自动/辅助驾驶能力的高低」，然而......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
）技术掀起了汽车产业的变革。随着中国主机厂率先实现激光雷达的集成，Yole旗下的Yole Intelligence预计，到2028年全球汽车激光雷达市场规模将从2022年的3.17亿美元增长至44.77......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
（LiDAR）技术掀起了汽车产业的变革。随着中国主机厂率先实现激光雷达的集成，Yole旗下的Yole Intelligence预计，到2028年全球汽车激光雷达市场规模将从2022年的3.17亿美......
定义下一代补盲激光雷达，一径ML-30s+正式发布(2023-01-06)
领域典型场景的功能安全需求，将其「顶层、具体的功能安全要求」转化为「经过拆解和转化的内部技术安全需求」，通过FMEA、FTA等分析工具，对激光雷达的光机电系统进行拆解，在可能出错的关键链条中加上保护和监控机制，达到 ISO......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
等其他传感器，激光雷达对于夜间、光照不好的场景下的感知能力都要更好。
2021年之前，量产搭载激光雷达的车型远不像今天这样丰富。
2021年，车企开始真正量产交付激光雷达车型，这年打着「全球首款量产激光雷达......
激光雷达实现测距的方法：直接检测与相干检测的区别(2024-03-27)
器需要观察每个点足够长的时间，以允许光到达并从尽可能远的目标返回，因为返回信号需要与传输信号混合。 例如，300m的范围要求扫描结构保持静止至少2μs，但许多连续移动的扫描结构无法做到这一点。
最后，必须要注意的是相干激光雷达的......
全球第四入股！“下注”自动驾驶关键传感器(2024-03-22)
统坚固耐用（无移动部件）且结构紧凑，可最大限度地提高车辆工程师的灵活性。它克服了当今车辆激光雷达技术组件尺寸大和高成本的挑战。”
实际上，随着这些年激光雷达上车增量以及头部车企智驾竞争的白热化，车企投资入股激光雷达......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
后，据说F57会搭载3D毫米波雷达。3D毫米波雷达的成本大概200元左右，不过跟4D毫米波雷达比起来，3D毫米波雷达价值不大。
草蛇灰线，伏脉千里。实际上，小鹏汽车董事长何小鹏也一直对激光雷达......
“激光雷达销冠”禾赛的高光时刻来了？(2023-05-25)
产品线也在向高端延伸，多款新车也都有搭载激光雷达的计划。
禾赛的财报还公布了一个信息，今年一季度，禾赛还获得了公司有史以来最大的一笔Robotaxi激光雷达订单。
拓展全球版图，押注......
禾赛发布第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX(2024-04-23)
最远探测距离
140° 超广水平视野。相比市场同类产品 120° 的水平视场角，ATX 的水平视场角达到了 140°，刷新了高性能远距激光雷达的水平视野的上限。更广......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
有什么好处，以至于整个设计团队都可以作出让步。
要说清楚这个，还要先弄清楚激光雷达的基本工作原理。
简单来说，自动驾驶由感知、决策、执行三部分组成，而激光雷达在感知环节扮演着重要的角色。如果......
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落(2024-06-03)
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落;为何大家会觉得补盲激光雷达会是下一个可卷的领域呢？这就要从主机厂们卷激光雷达的数量开始说起，为了实现全车360°视场角全覆盖，尽可能的实现传感器视野盲区，主机厂们在一些旗舰车型上堆了好几颗激光雷达......
一径科技推出高性能车规级长距MEMS激光雷达(2023-01-26)
科技认为，衡量长距激光雷达上述能力的一个关键指标是感知距离。激光雷达的感知距离取决于两个主要的因素：足够长的探测距离和足够小的角分辨率。这两个参数决定了激光雷达......
激光雷达市场需求增长迅速， 欧菲光前瞻布局抢占市场新风口(2022-11-25)
等为代表的多传感器融合感知技术势必会成为未来大多数智能网联汽车的标配。国信证券数据预测，从2021年至2025年，激光雷达的市场规模将从21亿元增加到2025年的541亿元，年复合增长率为126%，未来几年，激光雷达的市场需求增势迅猛，其商......
最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点(2024-03-17)
智驾系统，标配一颗禾赛AT128激光雷达并支持城市NOA功能。
智己汽车在上一年LS6标配激光雷达的策略大获成功之后，在新款L7同样选择标配激光雷达；2024款的极氪001直接宣布全系标配激光雷达......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
;华北光雷电子管公司;;
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海