资讯
Velodyne：激光雷达创造者，坠落在黎明前夜(2023-02-24)
通过车规认证。
机械激光雷达（车顶）
在这种情况下，在寿命和体积上有极大优势的固态/半固态激光雷达，成为了新的市场“宠儿”。
Velodyne也看到了固态激光雷达的商机，可是不知何故，本来预计在2018年实现品牌的首款半固态雷达......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
扫描方案及其性能
混合固态激光雷达：EEL vs AR-VCSEL
随着混合固态解决方案逐渐在市场占据主导地位，纯机械激光雷达在Level 2和Level 3高级驾驶辅助系统（ADAS）中几乎已被淘汰。
混合固态激光雷达......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
实现辅助驾驶功能。
下图展现的是谷歌无人驾驶公司Waymo在汽车上使用的激光雷达的布局：
激光雷达的分类
激光雷达按有无机械旋转部件分类，包括机械激光雷达和固态激光雷达。机械激光雷达带有控制激光......
案例|如何搭建高阶自动驾驶数据采集平台(2023-10-30)
/8MP周视摄像头、固态激光雷达、机械激光雷达、GPS/IMU/RTK、毫米波雷达等。典型的传感器配置和安装位置如下：
针对以上传感器型号选择对应型号的采集设备和采集主机；需要......
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
扫描系统原理差异，激光雷达主要分为机械激光雷达、混合固态激光雷达、固态激光雷达三种类型。机械式激光雷达是带有控制激光发射角度的旋转部件进行全面扫描；混合固态激光雷达无需机械旋转结构，而是......
基于MATLAB与Simulink的ADAS开发(2023-05-25)
传感器：
机械（旋转）激光雷达 - 机械激光雷达安装在车辆顶部，它会在采集数据同时旋转以生成环境的三维点云地图。
固态激光雷达 - 这是一种比较新型的激光雷达，没有移动部件。长远来看，固态激光雷达......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
技术，相较于传统的机械式激光雷达，它具有以下显著特点：
无机械运动：传统机械式激光雷达需要旋转或振动以扫描周围环境，而固态激光雷达通过固态光源直接发射激光，无需机械......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
并没有成为当时自动驾驶技术的必需品。
好在新产品的问世，让禾赛科技成功完成A轮融资。不过，若禾赛科技在机械式激光雷达这一条路上走到黑，或许就没有今天IPO的机会。2018年，在拿下B轮融资后，李一帆就带着禾赛全力向固态激光雷达......
激光雷达又开辟新赛道，新产品能杜绝路口和泊车中的事故？(2023-01-12)
，或者称为混合固态激光雷达，造型通常会有呈现一定的弧度，激光雷达整体呈现出又宽又扁的样子，这是因为它们其中都有一些类似于转镜的活动机构，整体并没有摆脱自动驾驶测试中使用的机械旋转式激光雷达的设计思路，其内......
Velodyne宣布固态激光雷达技术获突破，成本有望降至50美元以下(2016-12-15)
Velodyne宣布固态激光雷达技术获突破，成本有望降至50美元以下;
版权声明：本文来自《36Kr》，如您觉得不合适，请与我们联系，谢谢。
著名的激光雷达厂家Velodyne刚刚宣布自己在固态激光雷达......
车载固态激光雷达SPAD阵列SoC设计挑战及应对之道(2023-02-10)
在集成度、设计功耗、设计难度、设计成本的改善；使用直方图TCSPC模型测距精度和测距准度都可以比其他技术路线有更稳定、更强的信号输出能力。
隐性提升方面，利用SPAD技术能够实现固态激光雷达方案，不再有机械......
车企最看好的激光雷达独角兽，正式吹响上市号角(2023-07-04)
是AGV）、无人物流车、Robotaxi车型上。
最后是E平台，即应用Flash技术的固态激光雷达产品平台，这类产品主要用于ADAS近距离补盲。
所以相应的，ADAS激光雷达和机器人产品（包含......
汽车雷达芯片的性能和成本卷出新高度(2024-01-23)
被认为是自动驾驶汽车的核心使能传感技术之一。激光雷达通过测量光传播到物体并反射所需要的时间，来提供汽车周围环境的 3D
点云图。
通常情况下，激光雷达可以分为两大类：机械式和固态激光雷达。机械式的装配困难、扫描......
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
简称“探维科技”）的车规级固态激光雷达产品上。目前探维科技的激光雷达产品获得多款车型定点,将于2023年 Q3 开启大规模批量交付。
近日，深圳......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
”，让产品更加适配L4 Robotaxi场景。今明两年，北醒的目标是将车规级激光雷达打进30万元车型甚至20万元车型。
禾赛科技
禾赛科技前期布局机械式激光雷达，后聚焦芯片化发展战略，研发混合固态激光雷达......
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？(2023-09-05)
之眼”，但高成本、复杂性和可靠性问题一直限制其广泛应用。
激光雷达是机器视觉的关键部件，在自动驾驶和人工智能等多个高科技领域具有巨大应用潜力。尤其是2D和3D激光雷达的技术融合以及全固态激光雷达......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
版车型，在普通版基础之上，增加了2 颗固态激光雷达，2颗前置摄像头的像素也提升到800万。配合华为MDC 610芯片，让其算力高达200 TOPS，可以做到NCP城市领航辅助（4.0）、NMS哪吒......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
上文提及的奥迪，Ibeo于2019年与长城汽车签署合作意向书，经历一年的前期开发之后，长城汽车魏牌WEY SUV系列车型将搭载IbeoNEXT固态激光雷达，并定于2022年投产。值得一提的是，收购了Ibeo 40%股份......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
年，Velodyne 出货量达到了 15000 多个，其中有 2400 多个是固态传感器，大部分为机械激光雷达。根据2022年Velodyne 官网的合并公告，Ouster与Velodyne完成“对等......
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用(2024-04-18)
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用;
【导读】阜时科技战略合作的某头部激光雷达公司，签订商用车自动驾驶全固态激光雷达批量订单，近期将陆续交付。此款激光雷达......
最新国产激光雷达市场排名出炉！谁是第一？58家公司情况及动态(2023-07-24)
产品和智能化感知方案的高科技企业。产品包括单点测距激光雷达、 二维扫描激光雷达、固态激光雷达和激光测距模组。广泛应用于工业智能化改造、仓储物流、铁路、公路、港口等领域。
广东
22. 速腾......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
架构，就是双轴镜面扫描式混合固态激光雷达。
混合固态包括激光器、扫描器件、电机、转镜、电路板、处理器、连接器这些部件。相较于纯固态激光雷达，带机械式的架构其更易构建高性能、符合......
日产汽车激光雷达可横向扫描 新增路口防碰撞功能(2023-06-19)
不妨做个大胆猜测。
在当下几大激光雷达技术之中，相对更早的机械式激光雷达已经因体积大、成本高和装配困难近乎被淘汰，而量产车型之中，采用混合半固态激光雷达的产品更多，被视为未来发展方向的纯固态激光雷达......
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片(2023-09-11)
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片;
【导读】浙江睿熙科技有限公司（以下简称“睿熙科技”）创始于2017年，是一家一流技术能力的垂直腔面发射激光器（VCSEL）供应商，公司......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
-LiDAR-E1（以下简称E1）以及第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M系列（简称M系列）产品。据悉，E1将于2023年下半年实现量产。
除了E1与M系列外，速腾聚创还带来了专为L4商业......
又一家激光雷达企业完成数千万元融资(2023-08-07)
产量和下游应用逐渐铺开，预计单价将继续下探。这里面，技术路线的选择将成为极大的影响因素。
以视光半导体为例，该公司以全固态扫描和FMCW测距为重点发展方向。相比传统机械式扫描雷达，全固态激光雷达......
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达(2023-01-01)
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达;
【导读】据麦姆斯咨询报道，2022年12月28日，在光为科技（Liturex）成立五周年之际，光为正式发布全固态激光雷达......
全球LiDAR传感器供应商Ibeo申请破产(2022-10-09)
传感器的巨大未来市场，包括世界上第一个用于汽车系列生产的即用型 4D 固态激光雷达传感器。”董事总经理兼首席执行官 Ulrich S. Lages 博士说。“在其 25 年的存在中，Ibeo 已在市场上确立了自己作为激光雷达......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
主要由光束扫描器和探测系统两个维度组成，一个负责成像，一个负责测距。按光束扫描器结构大致可划分为三类：机械式、混合固态和固态激光雷达；按照扫描方式分为机械旋转式、MEMS（微振镜）、微距移动、Flash、OPA（光学相控阵）等。
各类激光雷达......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
从严格意义上来讲，MEMS并不能算纯固态激光雷达，因为在MEMS方案中没有完全消除机械，只是将机械微型化了。
新出现的全固态闪光（Flash，泛光面阵式）激光雷达可能在未来十年占据32%的份额。其原理是在短时间内发射出一大片覆盖探测区域的激光......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
并不能算纯固态激光雷达，因为在MEMS方案中没有完全消除机械，只是将机械微型化了。
新出现的全固态闪光（Flash，泛光面阵式）激光雷达可能在未来十年占据32%的份额。其原理是在短时间内发射出一大片覆盖探测区域的激光......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
的成本比想象中降得更快。
近年来，随着激光雷达从机械式向固态式发展的趋势，激光雷达实现了快速的成本降低。其中OPA式的固态激光雷达在量产后有希望降到200美元以下。激光雷达......
拆解后的固态激光雷达全面介绍(2023-06-07)
拆解后的固态激光雷达全面介绍;经过拆解可以看出PIN型固态激光雷达除镜头外都有标准的量产元件可以选择，门槛很低，成本也不高，未来可以取代传统的低像素摄像头。但与摄像头比，激光雷达......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
的成本是非常高的，一套激光雷达设备一度最高能达到7.5万美金，让以马斯克为代表的纯视觉派万万没想到的是，激光雷达的成本比想象中降得更快。
近年来，随着激光雷达从机械式向固态式发展的趋势，激光雷达......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案(2023-03-01)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案;3月1日消息，速腾聚创（RoboSense）近日正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。P6配备M系列车规级固态激光雷达......
激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-03-14)
车辆外观造型和成本等因素，量产车主要是以半固态的激光雷达为主。该章节部分将重点介绍半固态激光雷达引起的点云问题和相关对策。
按照扫描方式的不同，ToF激光雷达可分为机械式、半固态、纯固态三类。在实际的应用过程中，不同扫描技术路线的激光雷达......
无人驾驶汽车的眼睛，知名激光雷达供应商盘点(2016-12-26)
智能软件和控制系统领域都有着深厚积累。
公司一直致力于降低激光雷达的成本。在今年1月的CES展上，Quanergy发布了S3，号称是全球第一款固态激光雷达传感器，并表示如果订货量只要达到一万台，成本......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
发展也面临诸多挑战。
激光雷达行业上游为光学和电子元器件，主要包括激光发射器、接收器、信息处理器和扫描系统四大部分，中游为激光雷达厂商，以机械式和半固态为主，下游......
激光点云系列之二：激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-02-21)
引起的点云问题和相关对策。
按照扫描方式的不同，ToF激光雷达可分为机械式、半固态、纯固态三类。在实际的应用过程中，不同扫描技术路线的激光雷达会出现不同的点云问题。
一般来说，半固态激光雷达......
雷达大战，4D还是激光？(2024-06-17)
，发展方向也从机械式激光雷达转向了固态激光雷达。经过多年的发展，固态激光雷达的基本框架已经比较清晰。目前主流有三种方案：基于相控阵、Flash、MEMS。
比较起来，基于MEMS的激光雷达，技术......
量产大潮下的激光雷达，正在迎来「光变」时刻(2023-04-21)
计划」由三条产品线组成，分别为 Tempo 系列、Duetto 系列以及 New Scope 系列。
其中 Tempo 系列主打「超高清、超视界」，这是一款等效 192 线的混合固态激光雷达，拥有......
激光雷达对于自动驾驶汽车感知技术的应用(2024-01-12)
设备的特点是体积庞大的组件安装在车顶上，通过机械旋转来获取环境数据。这些早期的迭代是昂贵的，并且由于它们的移动部件而需要定期维护。
为了缓解这些缺点，Blickfeld等公司采用了固态激光雷达技术，消除了对机械部件的需求。这一......
智能电车系列之车载雷达“激光雷达”(2023-05-19)
方案百家争鸣，大多数厂商倾向于通过开发多种技术架构实现更全面的车载解决方案。主流的机械式产品在短时间内车规量产前景堪忧，半固态和纯固态激光雷达性能良好、体积更小、集成化程度更高，未来将成为主流技术方向，其中MEMS......
激光雷达在各行业应用更加普遍, 加速起跑后迎来全面发展(2022-03-24)
通过提供业界最广泛的产品组合，满足多个行业的各种应用，显著提高安全性、可持续性和效率。以高质量的旋转式激光雷达产品 Alpha Prime™以及固态激光雷达产品Velarray 和 Velabit，以及......
火力全开，中国激光雷达厂商征战CES 2023(2023-01-10)
等量产玩家的最新亮相，宣告着未来已来。」一位激光雷达行业多年观察者在现场不由自主地感叹道。
01、中国激光雷达厂商，征战拉斯维加斯
（1）禾赛科技：FT120 纯固态激光雷达海外首秀
2022 年......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6(2023-03-06 10:45)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6;近日，RoboSense速腾聚创正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6），进一......
经纬恒润基于车规级固态激光雷达推动自动驾驶落地应用(2024-06-25)
经纬恒润基于车规级固态激光雷达推动自动驾驶落地应用;激光雷达具有远距离、高精度、高分辨率的3D感知能力，是自动驾驶系统中重要的传感器之一。基于激光雷达输出的高精度3D点云，自动......
吉利千元级激光雷达炸场，最新高阶智驾芯片碾压英伟达(2024-03-21)
，实时点云效果是这样婶儿的：
而另外一颗短距全固态激光雷达，最远探测距离为50m，可以实现40m@10%反射率的测距能力，主要用于车辆两侧，作为补盲的激光雷达。
视场角为120度x50度，线束......
一文盘点2023CES智能驾驶供应链(2023-01-20)
Suite 5.1
简介：
全面融合禾赛的AT128半固态激光雷达作为前向主雷达；FT120纯固态激光雷达、QT128则作为侧向补盲雷达；除此之外，还有摄像头等多传感器，可实现周围 360 度、前方......
获小米追投7千万美元，禾赛科技1年融资3.7亿美元融资(2021-11-17)
的D轮投资，金额为3亿美元。目前，禾赛科技D轮融资总额已超过3.7亿美元。
图片来源：禾赛科技
禾赛科技指出，根据此前公司公布的信息，此轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
;厦门奥尔特光电科技有限公司;;厦门奥尔特光电科技公司从事晶体、全固态激光器(DPSS)和光通讯光学元件的研发、生产、营销和服务。主要产品包括：珐布里－珀罗共焦球面扫描干涉仪， 精密调整架，电控
;华北光雷电子管公司;;