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2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
越来越逼近材料理论极限;在CTC/CTP技术创新下，电池体积利用率不断实现突破，系统能量密度不断提升。
另一方面，相较目前的主流电池技术路线，以磷酸锰铁锂为代表的锰基电池、半固态电池等新型电池已经蓄势待发。进入2023......
动力电池越做越“大”！(2024-04-11)
目前遇到材料体系瓶颈等问题，但随着材料的推陈出新，以及半固态、凝聚态、全固态电池的研发提速，动力电池仍将朝能量密度更高、带电量更高、重量更轻、体积更小、充电更快等方向持续提升，势必将进一步提高新能源车新车销售的渗透率。
......
能量密度超400wh/kg、-40℃可用！广汽昊铂发布全固态电池(2024-04-12)
正极技术，实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg 以上。
较当前量产液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，可轻松实现超1000公里续航，安全性方面，可实现针刺、裁切......
固态电池新进展，电池密度提升，单次续航里程可达1000公里(2024-03-10)
相对来讲，是一个更好的选择，因为能量密度更大。
此前不少车企都曾表示正在研发固态电池，例如长安、广汽等。长安汽车曾表示，正在研发能量密度可达350-500瓦时/公斤、体积能量密度750-1000瓦时/升的固态电池......
上汽集团启动全固态电池500天投产计划：能量密度暴增(2024-08-01)
基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，将于2026年实现量产，能量密度更高，能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电池容量能够超过75Ah。
据悉，上汽集团宣称其固态电池的能量密度......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
新能源汽车的爆发，钴价也随之水涨船高。
因此，降低三元材料中钴的含量对电池厂商成本控制至关重要。
另外，在三元锂电池中，镍可以提高电池体积能量密度，钴则可以稳定结构，而要想增加电池续航，则需......
9.8分钟充电80%！国轩高科发布三大新品新技术(2024-05-20)
膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极，实现全固态电池材料端的技术突破。目前30Ah全固态电芯可实现350Wh/kg的质量能量密度，800Wh/L的体积能量密度，超主流的三元锂电池40%，其电......
长安汽车：固态电池 2025 年逐步量产应用，2030 年全面普及(2023-12-06)
到 2030 年，推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯，形成 50-80GWh 的电池产能。
长安汽车表示，围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池能量密度，充电倍率做到应用 3C......
固态锂微电池的工作原理介绍(2022-12-05)
中的许多界面挑战。尤其具有挑战性的是实现足够低的阻抗以满足更高的体积能量密度和更快的充电需求，以及具有增长空间的更高循环。
显示了无阳极电池化学及其各种元素的示例。在其初始预充电/制造......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
二季度面世。
固态电池作为新一代电池技术，与传统液态锂电池相比，具有显著的安全性和能量密度优势。其固态电解质特性，使电池具备不可燃、无腐蚀、不挥发等优点，显著提高了安全性。同时，固态电池体积和质量的优化，可提升电池组能量密度......
这种电池凭什么将覆盖电动车约65%的市场需求？(2022-12-06)
性更高，他以体积能量密度作为对照并指出，磷酸铁锂电池的体积能量密度约为360 Wh/L，中科海钠钠离子电池的体积能量密度目前达到280 Wh/L。
据介绍，中科海钠计划到2023年将钠离子电池体积能量密度......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
。
相较于现有的液态电解质锂离子电池，固态电池具有更高能量密度，电池体积更小，受到冲击后能够继续使用，起火风险也会更低。
固态电池迎来量产前夜
固态电池似乎已经提前确认了自己的辉煌未来。
在近......
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？(2024-04-21)
月12日，广汽集团举办了一个科技日活动。在活动现场广汽正式发布其第三代海绵硅负极技术和高面容量固态正极技术，实现了全固态电池能量密度达到400Wh/Kg以上，较当前量产的液态锂离子电池体积能量密度......
中汽创智车用氢燃料电池的发展及规划(2022-11-25)
全问题和续航里程问题是不是矛盾？这还需要我们持续地探讨。中汽创智目前瞄准的是全固态电池，主要目标是实现低成本，宽温度范围，高电导率。但是还有很多难题需要突破：比如，1、体积能量密度还是比较低；2、制造......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
/Kg），就算这样，依然无法满足动力电池在安全性、能量密度及成本方面的严苛要求。
目前，世界正在押注两种电池技术作为未来：一是固态电池，二是燃料电池（比如氢燃料电池），两大......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！(2024-07-17)
量产企业，来自上汽战略投资的清陶。
在此之前，清陶研发的半固态电池已经在 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 上得以使用，实现了能量密度超过300Wh/kg，续航里程超过1000公里......
力神电池马洪运：新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg(2024-03-27)
一代、应用一代”的理念，为抢占技术制高点和发展先机，力神电池深耕固态电池技术研发。目前，力神半固态电池体系开发工作已在能量密度提升、安全改善等方面取得了显著的效果。
通过......
奔驰全固态电池问世，新能源汽车或迎来新一轮降价潮(2024-12-26 08:00:21)
步提高整体效率，全方位助力电动汽车性能的优化升级。
二、全固态电池的技术优势剖析
能量密度......
续航1000公里！奔驰官宣：全固态电池2030年前投产(2024-09-12)
本周二推出了最新的突破性产品——Solstice。
这种新型全固态电池是与梅赛德斯共同开发，旨在为梅赛德斯的下一代车型提供动力。
Factorial的新型全固态电池拥有450Wh/kg的能量密度，声称......
新颖的设计有助于开发强大的微电池(2023-02-17)
制造的，该公司是从 Braun 的研究中分离出来的。
Patra
提到，“迄今为止，微纳米尺度的电极结构和电池设计仅限于以孔隙率和体积能量密度为代价的功率密集设计。我们......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
。
另据报道，弗迪电池可能选用了高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的技术路线，其固态电芯容量可达60Ah以上，质量比能量密度400Wh/Kg，体积比能量密度800Wh/L......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量密度为360Wh/kg。
与蔚来时间相差不到一周，广汽于4月12日推出全固态电池技术，预计将于2026年在......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
有较大的资金支持力度。在政府的支持和鼓励下，国内固态电池量产的进度表提上日程。
上汽集团发布的全固态电池能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电池容量能超过 75Ah......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
容量快速扩大，液态电池在安全性方面面临着巨大挑战，对于高能量密度与高安全性的迫切需求推动着固态电池的发展。与液态锂电池相比，固态电池具备高安全性、高能量密度、体积小、耐低温等优势。
· 安全性高：由于固态电池的电解质固态......
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新(2024-04-17)
，特别是体积能量密度，在有限的空间内能够存储更多的能量，这对于车载场景非常有用。
目前，全固态电池技术仍处于发展的初期阶段，但已经取得了一些重要进展。例如，硫化物固态电......
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？(2024-05-13)
企业披露的数据中，进展最快、能量密度最高的半固态电池。
2022年1月，上汽集团参与了清陶能源f++轮融资。半年后，双发共同挂牌成立了固态电池联合实验室。就在这一年，双方合作完成了第一代固态电池......
400km以下，700km以上，磷酸铁锂和三元电池的挑战者来(2023-07-03)
高科国际业务板块执行总裁程骞表示，启晨L600磷酸锰铁锂电芯容量为223Ah，电芯能量密度240Wh/kg，体积能量密度525Wh/L，25摄氏度常温下循环4000次，45摄氏度高温环境循环1800次，实现18分钟......
2024广汽科技日：全固态电池2026年上车(2024-04-12)
正极技术，实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg 以上，较当前量产液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，可实现超1000公里续航；安全性方面，可实现针刺、裁切......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
，蔚来CEO李斌亲自驾驶搭载150kWh半固态电池包的ET7进行冬季测试，车辆续航里程突破1000公里。据透露，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量密度......
固态电池商业化有多远(2024-07-08)
正极技术，其能量密度可达到400Wh/kg以上，较当前量产液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，可轻松实现超1000公里续航。广汽......
固态电池上车倒计时(2023-11-12)
化学窗口宽（5V以上），可以与高比容量的正负极兼容。另外，固态电解质的非流动性使得可以在电芯内部实现串联和升压，降低封装成本，提高体积能量密度。此外，固态电池也存在一些技术上的问题。首先，由于固态电池......
奔驰推出全固态电池(2024-09-19)
中易燃液体电解质的设计问题，且在超过90摄氏度的高温下仍能保持稳定性。
这一更安全的设计减少了对重型冷却系统的需求，有助于降低成本。
Factorial的新型全固态电池拥有450 Wh/kg的能量密度，声称......
凝聚态电池何方神圣，对电池行业意味着什么？(2023-05-04)
意味着，相同重量和体积条件下，车辆可以装下更多的电量，拥有更远的续航。
当下主流的三元锂电池体系中，宁德时代麒麟电池的电芯单体能量密度为350Wh/kg，特斯拉4680电池是300Wh/kg。至于磷酸铁锂电池......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
以及在充放电过程中生成锂枝晶造成的安全隐患，被称为最安全电池体系。
二是能量密度更高。一般的磷酸铁锂电池的能量密度在100-160Wh/kg之间，三元锂电池则在150-350Wh/kg之间，而固态电池的能量密度......
当固态电池爆发，这一材料极为关键(2024-05-31)
当固态电池爆发，这一材料极为关键;动辄超过300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度，固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”业内人士指出，但固态电池体......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
高能量密度成为固态电池核心竞争优势; 1-9月，中国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。其中，9月，新能......
多家头部企业锚定硫化物全固态电池，量产时间已定(2024-08-12)
采用了硫化物电解质路线，基于对硫银锗矿型材料的微纳化处理(D50不超过500nm)，其电解质可实现超过10mS/cm的高电导率。据国轩高科介绍，其30Ah全固态电芯可实现350Wh/kg的质量能量密度，800Wh/L的体积能量密度......
动力电池企业该如何迎接TWh时代(2023-07-06)
，孚能科技第一代半固态电池能量密度达到了270-330Wh/kg，第二代要达到300-350Wh/kg，第三代要达到330-375Wh/kg。
配合固态技术和高能量密度技术，孚能科技也为TWh开发......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
包：来之不易
本次直播中，李斌驾驶的是搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里。这也是对半固态电池车型的首次公开直播实测。
测试的这款电池......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
系高镍产品，目前在固态电池的头部公司完成了小试及中试测试，搭配固态及半固态电池体系发挥出了良好的电池性能，电池包能量密度≥400Wh/kg，预计在2025年年中会有突破性的应用进展。”天力......
新能源汽车动力电池知多少？(2024-10-14 08:10:07)
）。
电池体积能量密度=电池容量×放电平台/体积，基本单位为Wh/L（瓦时/升）。
6、功率密度......
固态电池量产？(2024-04-08)
，电池体系内的致密程度进一步提升。
三代电池的升级就是通过电池材料创新和工艺创新让电池中的缺陷越来越少，直到最后没有缺陷，同时导电能力越来越强、能量密度越来越高。最终达到全固态......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
率等优势，所以广受追捧。
固态电池由于固态电解质的特性，可以简化电池的封装和冷却系统，有助于在有限空间内减少电池的重量和体积，进一步提高体积能量密度。传统的液态电池电芯密度上限是300Wh/kg，但固态电池电芯能量密度......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
三者达成统一，孚能科技董事长王瑀表示 “发展到最后，电池能量密度增加，安全方面一定要靠固态电解质来解决，也只有固态（电解质）才能让更高能量密度的材料得到应用。”
“固态电池可能是未来锂电的终极形态” 正在......
全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越(2023-12-05)
为嵌锂石墨材料。而全固态电池的电解质全部为固体，不需要考虑锂与液态电解质发生反应的可能性，负极可以直接使用金属锂作为材料，能够减轻电池质量、缩小体积，因此能量密度更高。其次，电池内部的固态电......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
解质电压窗口更大，可适配高电压的正极材料；若采用锂金属负极，则理论上正极可用不含锂材料，能量密度、降本空间都有望得到巨大提升，体积能量密度更有望超过100Wh/L。
次之，液态电池难以解决安全性的问题，固态电池......
“渝”见新能源，链动全球发展：新宙邦亮相CIBF2024(2024-05-06 14:52)
适配电解液和磷酸锰铁锂/石墨体系适配电解液，以建构稳定的界面膜抑制离子溶出为切入点，结合耐高温高压添加剂的修饰，实现了高温性能的全面优化，满足高能量密度体系电解液应用需求。
快充驱动：高电压电池体......
中国经济发展新动能：动力电池高质量“续航”(2023-06-14)
企业在技术创新领域取得较大突破：多种技术路线“百花齐放”，电池体积利用率不断实现突破，系统能量密度接连获得提升，安全性能进一步得以保障，形成全球竞争优势。
动力电池......
三元锂电池和磷酸铁锂电池，还能稳坐江山吗？(2023-08-14)
上逐步追赶，促使动力电池市场的竞争也越发激烈。
不过无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池都是液体电池，能量密度还是比不上固态电池。如果固态电池的研发速度再加快一些，局面......
国轩发布自研全新LMFP体系L600启晨电池(2023-05-22 11:55)
线束降到了80米，体积成组效率却达到了76%，pack能量密度达到了190Wh/kg，超越了目前市场上的三元电池能量密度。也就是说，在不采用三元电池体系的前提下，国轩高科启晨电池包也在业内首次做到了1000公里......
相关企业
铁锂系列、三元体系电池。产品广泛应用于矿灯、电动自行车、电动摩托车、助力车、电动工具、仪器仪表电源等，可根据客户的要求提供电源解决方案。 公司产品具有能量密度高、工作电压高、体积小、重量轻，自放电小，使用
显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久； 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广； 4、 质量保证，信誉第一，价格全国最低； 5、 供货及时，品种规格型号齐全，服务上门； 现诚征全国各地电池经销商,电子
枣庄。工业园第一期投资规模6000万人民币，占地100亩，厂房面积1.5万平方米，月产能可达电池600万只。超级电容是21世纪初期才出现的一类新型的储能器件，具有能量密度大、功率密度高、大电
闪光产品等 1产品通过SGS、UKAS、IS9000、CE等认证； 2质量保证，具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久； 3能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广； 4质量保证，信誉
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
、UKAS、IS9000、CE等认证； 2、 质量保证，具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久； 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广； 4、 质量保证，信誉第一，价格全国最低； 5
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司（JTSE）专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器（固态电容、固态铝电解电容器），专注经营PolyCap品牌固态电容；工厂
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电