小型电动汽车

车和摩托车的电池组小到大多数人都能拿起，大大简化了电池更换的实施并降低了成本。此外，与大型电动汽车相比，小型车辆的电池组通常使用较低的电压，这导致充电时间长，让电池更换的呼声更高。在亚洲、印度和欧洲，电池...

企业正处于推动该技术商业化的前沿，丰田的目标是 2027 年实现商用化，日产的目标是 2028 年，本田的目标是 2030 年底。然而，对于这种备受期待的技术，尤其是实现电动汽车所需的大型电池，人们...

投资32亿美元在美投建第三座电池工厂，投产后三座电池工厂产能将达到约101GWh；现代汽车：宣布正在自研磷酸铁锂电池，2025年起中小型电动汽车将采用磷酸铁锂电池。 Stellantis：投资233亿...

印度制造！铃木准备从印度出口电动车到日本;根据最新的报道，日本车企铃木正在考虑在印度生产电动汽车，并计划最早于2025年从印度出口到日本。此外，铃木还考虑向丰田汽车供应的电动汽车，这些电动汽车...

固态氧化物电池应用于智能手机的挑战。 另有业内专家指出，固态电池最重要的应用可能是在电动汽车上，因为它可以提高行驶里程。目前日本企业是推动固态电池技术商业化的先锋：丰田计划最早在2027年实...

拉开始交付Semi电动卡车，这种卡车使用镍电池，每次充电续航里程更长，可达500英里。特斯拉此前曾表示，它还将推出续航300英里的版本。 特斯拉表示，其拟议的小型电动汽车将使用容量为53千瓦时(kWh...

：“2023年上半年，电动汽车的平均电池容量为50kWh。小型、紧凑型和微型电动汽车销量的不断增长，尤其是在中国，预计到 2030 年，平均电池容量将保持在 65kWh 至 70kWh 的范围内。因此，我们预计电动汽车...

布了一项重要进展。 据悉，雷诺5小型电动汽车将在今年夏天晚些时候在法国Douai工厂投产，每辆车的生产时间仅为9小时，得益于数字制造技术的应用，这一速度与中国电动汽车制造商不相上下。 Naro...

特斯拉或计划于2025年中期生产新款小型电动汽车;1月24日消息，援引路透社消息，据名知情人士透露，已告知供应商，它希望在2025年中期开始生产一款代号为“红木”（Redwood）的新型大众市场电动汽车...

化道路具有诸多优势，比如不必停车和堵塞充电站，使用小型电池的电动汽车可以行驶得更远。研究表明，这项技术可以将电动汽车电池的尺寸最多减少70%。瑞典交通管理局 Jan Pettersson 表示：“采用...

本田CEO称要用新电池技术降低电动汽车成本;3月4日消息，本田即将上任的首席执行官三部敏宏表示，计划利用新的电池技术来降低成本，开发更经济的小型电动汽车。 在此之前，本田将继续销售价格更高、体积更大的电动汽车...

​尼得科动力系统研发出用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的新型电动油泵;此次，尼得科株式会社的集团公司尼得科动力系统株式会社（旧日本电产东测）开发出了用于冷却电动汽车驱动电机系统“E...

此前未被报道的特斯拉新设计和制造技术意味着，该公司可以在18到24个月内从头开始开发出一款汽车，而大多数竞争对手目前可能需要三到四年的时间。 五名知情人士表示，如果一切顺利的话，特斯拉小型电动汽车...

驱动逆变器。EPC9186支持14 V~ 80 V的宽输入直流电压。大功率EPC9186支持电动滑板车、小型电动汽车、农业机械、叉车和大功率无人机等应用。 基于...

尼得科动力系统研发出用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的新型电动油泵;此次，尼得科株式会社的集团公司尼得科动力系统株式会社（旧日本电产东测）开发出了用于冷却电动汽车驱动电机系统“E...

化的当今世界，电子元器件的小型化和性能提升已成为重要课题。尤其是在汽车市场，随着电动汽车（xEV）的普及，电子元器件的使用量迅速增加。另外，在工业设备市场，随着设备的功能越来越多，效率...

化的当今世界，电子元器件的小型化和性能提升已成为重要课题。尤其是在汽车市场，随着电动汽车（xEV）的普及，电子元器件的使用量迅速增加。另外，在工业设备市场，随着设备的功能越来越多，效率...

通用电池页面中，特斯拉描述旗下待定命名的三款车型分别对应了小型车、商用/客用货车、公交车。其中小型电动车将配备 53 kWh 磷酸铁锂电池，毫无疑问就是 Model Q，从其预计销量 4200 万的数据来看，特斯...

的推广必将具备很多关键的技术。 第一就是电动机及控制技术。作为电动汽车的关键部件，要使电动汽车具有良好的使用性能，电动机的控制尤为关键。未来电动汽车所用电机正向着大功率，高转速，高效率和小型...

位观众呈现了一场高科技的盛宴。 为应对电动汽车、混动汽车、无人驾驶、远程信息处理等信息设备高度发展环境下用户对产品可靠性的更高要求，专注于车规级电子元器件的制造商太阳诱电，本次...

。采用高能效的控制器可为带来诸多益处，以动力电池容量60kWh~90kWh的中型电动汽车为例，续航里程可延长5到10公里，在夏冬两季的效果尤为明显。本文引用地址： 科技是目前全球唯一一家在400V...

大联大友尚推出基于ST产品的工业轻型电动汽车充电器方案; 【导读】2023年8月17日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗...

大联大友尚集团推出基于ST产品的工业轻型电动汽车充电器方案;2023年8月17日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STDES...

栅极驱动器解决方案，具有出色的抗闩锁能力，并且专门用于电池供电应用，如无绳电动工具、多旋翼飞行器、无人机和电池电压高达120 V的轻型电动汽车...

车载空调中的压缩机控制器提供意法半导体第三代碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。采用高能效的控制器可为新能源汽车带来诸多益处，以动力电池容量60kWh~90kWh的中型电动汽车为例，续航里程可延长5到10公里，在夏...

车载空调中的压缩机控制器提供意法半导体第三代碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。采用高能效的控制器可为新能源汽车带来诸多益处，以动力电池容量60kWh~90kWh的中型电动汽车为例，续航里程可延长5到10公里，在夏冬两季的效果尤为明显。 致瞻科技是目前全球唯一一家在新能源汽车...

双方联合开发的第一个成果，Vitesco计划最早从2024年开始供应采用了罗姆 SiC芯片的先进逆变器，目前这种逆变器已被两家大型电动汽车制造商的产品采用，提前实现了当初制定的目标。 在电动汽车...

另外两家韩国公司也竞标该项目，但输给了中国竞争对手。 三星 SDI 已经使用堆叠来制造针对电动汽车的Gen 5电池。阳极、阴极等材料相互堆叠，这使得电池更加紧凑，能量密度更高。在此...

车载空调中的压缩机提供意法半导体第三代碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。采用高能效的控制器可为带来诸多益处，以动力电池容量60kWh~90kWh的中型电动汽车为例，续航里程可延长5到10公里，在夏...

的逆变器产品的开发。 作为双方联合开发的第一个成果，Vitesco计划最早从2024年开始供应采用了罗姆 SiC芯片的先进逆变器，目前这种逆变器已被两家大型电动汽车制造商的产品采用，提前...

大联大友尚集团推出基于ST产品的工业轻型电动汽车充电器方案;2023年8月17日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STDES...

一提的是，他们对全固态电池表现出了高度的兴趣。可以说是此次活动的主题。 【全固态电池和锂离子有什么不同？】 全固态电池结构，智能手机、笔记本电脑、电动汽车等主要使用的锂离子电池大致由正极和负极、隔膜、电解...

在谈到特斯拉的声明时写道：“新传动系统的逆变器将使用混合结构，”让硅晶体管和碳化硅晶体管一起工作，这样就能够处理诸如汽车加速期间所带来的负载峰值。而且“这种混合架构仅适用于新平台，也就是价格低、性能低的小型电动汽车...

大联大友尚集团推出基于ST产品的工业轻型电动汽车充电器方案;2023年8月17日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STDES...

灯、空调、液晶显示屏等装置使用12V的小型电池进行供电。 电池组内部组件设计 电连接器在连接电动汽车电池组内部的单个电池和模块方面起着重要作用。电动汽车母线在此方面的用例包括叠层母线、线缆...

蓄电池和大功率镍氢动力电池的技术及应用较为成熟。铅酸蓄电池成本低廉、技术成熟，制造企业的盈利能力偏低。除了在电动自行车上广泛应用之外，主要应用于大型电动车辆。镍氢动力电池造价较高，应用集中在小型高档混合动力电动汽车...

美国对中国进口商品征收高关税，中美两国的政治环境也不利于本地投资。而汽车制造商需要低成本电池来生产经济型电动汽车，宁德时代的磷酸铁锂技术是这一解决方案组合的一部分。2023年，这家电池制造商的利润增长了44...

观点深度解析 固态电池普遍被认为是电池技术发展的关键下一步。例如，在纯电动汽车（BEV）中，固态电池比传统锂离子电池组拥有更长的续航里程和更短的充电时间，但其商业化之路受到了一系列技术障碍的制约。不过...

用范围非常广泛，涵盖了从电动汽车、储能系统到便携式电子设备等多个领域： 电动汽车：在电动汽车中，BMS负责管理大型电池组的充放电过程，确保车辆的安全和高效运行。 储能系统：在可再生能源领域，BMS帮助...

完成营业额翻倍的战略目标，需要寻求新的业绩增长点。 此前，赛微微电子面向的客户，主要集中于消费电子和无人机等领域。在消费电子领域站稳脚跟后，赛微微电子将逐步向汽车电子等领域迈进。 蒋燕波向记者介绍：“此前，我们所做的主要是小型电...

充电解决方案 除了可靠性和耐用性上的优势，Samtec适用于电动汽车充电应用的连接器产品组合也十分丰富，本文将介绍其中几个代表性的产品，为大家的选型应用提供便利。 mPower超微型电源连接系统 Samtec...

车电池组，可使电动汽车续航里程高达300英里（约合483公里），领先于当时特斯拉公司的电池技术。 该新型电...

如何为汽车和工业电源转换器实施稳健的小型 EMI 控制解决方案;确保设备和用户的安全对设计人员来说至关重要，而电容器则发挥着关键作用。在诸如电动汽车 (EV) 充电器、变频器 (VFD) 的电...

市工作日与休息日各类型车的实际充电行为数据进行统计分析，包括充电开始时间、充电电量、充电功率的分布特征。采用蒙特卡洛法计算各类型电动汽车的负荷曲线，比较各类型车负荷曲线的差异，分析充电负荷曲线对该市电网负荷的影响。 1 影响电动汽车...

菱合作发力电池及充电功能 10月12日，本田与三菱宣布签署合作协议，计划一方面在智能充电和车到网领域开展合作，另一方面在电池及其状态监测领域开展合作，具体内容包括：连接使用本田新型小型电动汽车...

车载空调中的压缩机控制器提供意法半导体第三代碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。采用高能效的控制器可为新能源汽车带来诸多益处，以动力电池容量60kWh~90kWh的中型电动汽车为例，续航里程可延长5到10公里，在夏...

马瑞利赢得全球主要汽车制造商大单 为电动汽车提供电池冷板解决方案;已从一家全球知名获得了一份重要订单合同，为未来的纯（BEVs）提供（BTP）解决方案。这一关键技术是热能管理的核心，由自...

“BD7F205EFJ-C”，新产品非常适用于xEV（电动汽车）的主驱逆变器、车载充电器（以下简称“OBC”）、电动压缩机以及PTC加热器*2等应用中配备的栅极驱动器的驱动电源。 近年来，为了...

“BD7F205EFJ-C”，新产品非常适用于xEV（电动汽车）的主驱逆变器、车载充电器（以下简称“OBC”）、电动压缩机以及PTC加热器*2等应用中配备的栅极驱动器的驱动电源。   近年来，为了...

面积可减少约30% 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）开发出两款隔离型反激式*1DC-DC转换器和，新产品非常适用于xEV（电动汽车）的主驱逆变器、车载充电器（以下简称“OBC...