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研发客服已从一家全球知名获得了一份重要订单合同，为未来的纯（BEVs）提供（BTP）解决方案。这一关键技术是热能管理的核心，由自主研发并生产。
本文引用地址：供货将于2024年开始，合同期内供货量将达到约500万套。该协议涉及中国市场、北美市场和欧洲市场的多款车型及级别。
绿动生态系统事业部总裁Shuji Kobayashi表示：“我们非常荣幸赢得这一重要订单，这进一步加强了我们与全球在优化车辆热能管理技术领域的合作。凭借我们丰富的经验和全面的产品技术组合，我们为提供最高效的解决方案，满足电动、混合动力和燃油车型的特定需求，与客户携手共同打造未来出行新体验。
电池的有效热管理对于确保纯的性能和效率至关重要，因为电池是纯电动汽车唯一的能量来源。热管理影响着电池寿命、车辆续航里程、驱动系统性能和快速充电能力，是保持舒适座舱环境的关键。为达到最高效率，电池必须在所有外部温度条件（冷/热）下始终保持在特定的最佳温度范围内，同时满足座舱和驱动系统的需求。
为实现这一目标，马瑞利的电池热管理板采用了“凸包”设计，确保了优化的热交换效果。得益于特定的热流路径，这一解决方案稳定了电池单元的温度，并提供了出色的温度均匀性和低流阻特性。
此外，该产品实现了极薄的设计，仅需要有限的安装空间，就能轻松集成并装配到车辆内。生产该解决方案所采用的工艺和材料可确保高耐久性和质量。
此外,马瑞利内部测试实验室和仿真能力使其能够将凸包技术进行快速调整，以满足不同客户的需求,适用于不同类型和形状的电池组。因此,该解决方案可高度定制,覆盖从小型到超大型电池组产品。
该项目是马瑞利全球研发中心的成果，将在位于中国、墨西哥和罗马尼亚的工厂投入生产。
得益于其在不同类型的驱动系统的关键热交换技术领域的丰富经验，除外，马瑞利还提供一系列解决方案，用于控制、管理和优化各种车辆系统的热平衡。