据业内信息报道，近日在发布的宏图计划第三篇(Master Plan Part 3)中出现了一小型紧凑车，根据之前业内的传闻以及特斯拉的计划，该车型预计就是十万级别的两厢车 Model Q，预计上市后会对汽车市场造成一定的冲击。

据悉，Master Plan Part 3 的交通用电池页面中，特斯拉描述旗下待定命名的三款车型分别对应了小型车、商用/客用货车、公交车。其中小型电动车将配备 53 kWh 磷酸铁锂电池，毫无疑问就是 Model Q，从其预计销量 4200 万的数据来看，特斯拉预计对其的定价不会高。

除此之外，中型汽车 Model 3 / Y 将配备 75kWh 磷酸铁锂电池，目标销量 2400 万辆。大型三厢车、SUV (Model S / X)以及货车(Cybertruck)将配备 100kWh 高镍电池，目标销量 900 万辆，长续航重卡(Semi)将配备 800kWh 高镍电池，目标销量 200 万辆。

表中还提到了特斯拉商业 / 货运汽车、特斯拉公共汽车等，分别配备 100kWh 高镍电池和 300kWh 磷酸铁锂电池。内部人士表示其年产能高达 400 万辆，其中一半将在北美生产，另一半将在德国和中国平分。

特斯拉 CEO 马斯克曾在 2020 年透露，公司正在研发自主电池技术，以使得 2.5 万美元的自动驾驶电动汽车成为可能。前不久总工程师 Lars·Moravy 也表示希望以目前 Model 3/Y 一半的成本制造下一代汽车(Model Q)。