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持股51%，上汽管理（上汽集团全资子公司）持股49%，是双方的电芯企业。 上汽时代注册资本3亿元，上汽管理持股51%，宁德时代持股49%，是双方合资的电池PACK企业。 时代上汽和上汽时代......
%的上汽时代，以及上汽集团持股49%、宁德时代持股51%的上汽时代。其中，上汽时代强调的是电池系统，时代上汽则强调的是动力电池。 彼时的报道指出，位于江苏常州溧阳的这两家企业，项目一期规划总投资100......
的实车验证，2023年双方签署增资扩股协议和战略合作框架协议。 作为电动汽车最为核心的零部件，早在2017年，上汽就和宁德时代成立了两家电池合资公司——时代上汽与上汽时代，其中时代上汽......
碰撞安全架构，以及“车-云”两端相结合的电池健康监测系统，无与伦比的安全性将夯实用户对于电动技术的信心，让出行更安心。 上汽时代动力电池系统有限公司总经理郭军华 上汽时代动力电池......
生产基地，规划产能超180GWh。 图：宁德时代电池生产基地一览 而截至今年上半年，宁德时代的产能已经高达254GWH，在建产能100GWH，产量154GWH，产能利用率为60.5%。 在三......
公司举行揭牌仪式，投资30亿元发动机、电池项目正在建设中； 奇瑞汽车：与国轩高科签署合作协议，拟围绕乘用车、大巴、重卡等项目展开全方位合作，引入国轩高科第三代电芯技术。 上汽：上汽动力揭牌 项目建设中1月9日......
份额获得“爆炸性增长”。 不过，比亚迪市占份额也正快速追赶宁德时代“大魔王”，并且二者所不同的是，宁德时代电池为外供，而比亚迪则普遍为配套自家车型。 此外，韩国电池企业LG、三星和SKOn，三家......
业内企业采取了各种发展形式，有的企业自己研发，有的企业相互合作研发，有的主机厂采用电池企业研发的产品等。2023年12月，中国一汽、东风汽车、长安汽车等27家单位在深圳组建了固态电池产业创新联合体。上汽入股清陶能源，还与宁德时代成立时代上汽与上汽时代两家电池......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局;编者按 固态电池热度飙升，成为全球下一代电池科技争夺的新焦点和制高点，被业内寄予厚望。汽车产业链企业正在固态电池赛道积极布局，以期抢占先发市场优势。固态电池......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
了三电关键技术平台化。 e 平台 2.0时代实现了整车关键系统平台化 。比亚迪的重点则是对关键部件的平台化，进行单个系统的创新，电驱动三合一 模块、充配电三合一模块、高安全高比能电池......
息不胫而走。有媒体报道称，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。 虽然后续有媒体爆料称，当前获得政府研发支持资金的企业名单尚未最终确定。但可以肯定的是，此项......
++轮融资。多次不惜重金“押注”，可以看出上汽集团对固态电池的执着。 实际上，如上汽集团一般对固态电池寄予厚望的企业并不在少数，除前文提及的企业外，甚至不限于以宁德时代为代表的动力电池厂商，包括......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用;日前，上汽乘用车常务副总经理俞经民在媒体采访中透露，上汽研发的固态电池技术将率先应用于名爵品牌产品，预计搭载固态电池的名爵新车将于2025年第......
企业，纷纷瞄准新技术同时布局新一代动力电池——固态电池，并加快发布固态电池“上车”时间表。 争相发布“上车”时间表 丰田汽车沉寂已久的固态电池又有动静和希望了。6月28日，丰田公布新一代电......
、东风、赛力斯、蔚来、上汽、长安、广汽等在内的中国车企，以及宝马、大众、丰田、日产、福特等国际车企都已发布固态电池(含半固态、凝聚态、全固态等电池类型)商业化进展或计划。 　　 电池企业方面，宁德时代......
增资43.28亿元！中车时代半导体引入大基金二期等26家战略投资者;4月26日，株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“时代半导体”）增资引入战略投资者签约仪式在株洲举行。株洲国投、上汽集团、南方......
其实主要是为自己旗下的汽车做输送的。而宁德时代电池涵盖的范围更为广泛，按照当前的发展状态来看，上汽集团、广汽集团以及特斯拉等汽车，都对宁德时代电池有比较高的需求。所以按照这种发展状态来看，宁德时代......
上汽“2023 Tech-show技术展”带来哪些黑科技？;近几年，电动化和智能化大潮，让车市格局发生了相当大的变化，关于新能源及智能驾驶领域的科技比拼，也成为今后车企之间“军备竞赛”的重......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速;锂电池行业的技术比拼日趋激烈，而全固态电池被业界视为是具有颠覆性的下一代电池技术之一，其产业化持续提速。 近日，又有一家电池企业透露其全固态电池......
市场的热潮还是在近年才发生。 究其缘由，也是随着各大电池厂商、车企固态电池量产时间表公布，固态电池产业化得以明确，固态电池技术路线从空想到现实的桥梁也已经搭建起来。 宁德时代 在今年4月，宁德时代首次公布全固态电池......
也都采用只租不卖的商业模式。所以说，对于上汽来说，在逐步降低含液量并且提升能量密度的同时，降低成本更是重中之重。 谁先量产 谁就握有主导权 上汽之外，广汽埃安和宁德时代也有关于固态电池......
宣布，依托固态电池 、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术的突破和应用，上汽“七大技术底座” 全面跃迁升级进入2.0 时代。 ......
对其发展前景持乐观态度。但是，说到全固态电池的量产，还是不行。 根据上汽、广汽、宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业的相关进展和规划，基本上全固态电池都要到2026~2027年以后才能量产，连频......
，并打造供应链，据称，双方计划在2027-2028年实现下一代电池的商业化，然后实现全面量产。 示意图 不同于目前主流的液态锂电池，全固态电池的电解质是纯固态，能够有效地防止电池......
是该工厂的控股股东。 Source: Getty Images 分析观点深度解析 宁德时代分别与广汽、上汽、吉利和一汽等多家中国汽车制造商成立了电池合资企业。与上汽集团合资的电池......
小米汽车入局电池制造！北京时代电池基地开工; 6月18日消息，由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目在北京亦庄举行开工仪式。 据介绍，工厂采用宁德时代......
，这充分展示了比亚迪在电池技术方面的强大实力和自给自足的能力。 上汽集团 上汽集团申报的新车数量为47款，其中宁德时代和其合资公司的产品被广泛采用，合计有28款车型使用了这两家企业的电池，此外瑞浦兰钧也逐渐成为了上汽的重要电池......
上汽集团：“七大技术底座”进入 2.0 时代，全固态电池2026年量产;5月24日，上汽集团在其举办的新能源技术发布会上，对外释放了诸多重磅信号，当中包括“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0......
控股、上汽集团、通用汽车、现代汽车、起亚等，阵容相当豪华。 02 迈向固态时代 　　 伴随着新能源的东风，固态电池已经“起舞”。从目前企业的布局来看，固态电池的量产时间大部分集中在2025年。而作为全球动力电池......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！; 固态电池量产上车，上汽智己先行。 2024年3月25日，上汽旗下智己品牌官宣，行业首个准900V高压超快充固态电池即将量产上车（4月）。该电池由上汽......
性能更稳定。 在当下动力电池所体现的“负分”中，固态电池几乎可以全部将其瓦解，它就如同是“天选之子”那般，掌握着现代科技对于动力电池最高级别的理解。 在竞争纷繁的当下比拼效率的时代里，谁可以提前拥有固态电池......
国内车企因此不得不削减产量，受到了巨大的影响。 或许是那次被打的太痛，其实不止上汽集团，包括吉利、广汽等传统车企以及蔚来、小鹏、理想等造车新势力也都曾在芯片领域有所布局。此外，从近年来整车企业的发展方向来看，对电池......
统计数据显示，2013年1-7月，宁德时代电池装机量为132.9GWh，同比增长54.3%，占全球市场份的36.6%，仍是全球唯一一家市场份额超30%的电池供应商。        首登《财富》世界500......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池;固态电池 记得前段时间，丰田宣布将在未来推出固态电池的时候，网上还有一大堆人嘲笑他们的行为是在炒概念，就连宁德时代首席科学家吴凯都公开表示：“全固态电池......
消息称我国将投入约 60 亿元鼓励全固态电池研发！; 5 月 29 日，中国日报消息称我国或将投入约 60 亿元用于全研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝......
美国叫停福特宁德时代电动汽车电池厂;1月20日消息，近日，据外媒报道，美国弗吉尼亚州宣布，福特和宁德时代将无法在该州建设电动汽车电池厂，并称担心福特与宁德时代的合作可能会带来安全风险。 根据......
围多项行业奖项；宁德时代“麒麟电池”正式搭载全新上市的极氪009，配套落地；基于上汽“魔方电池”内核，上汽飞凡汽车携手捷能智电正式切入“车电分离”赛道…… 值得注意的是，包括SPS大软包、麒麟电池、魔方电池......
上汽“零燃魔方电池”获国家科技进步大奖;6月24日，中国科技界最具权威和影响力的奖项之一，2023年度国家科学技术进步奖在北京人民大会堂正式揭晓。上汽集团“零燃魔方电池”登上车企最高领奖台：国家......
将优先使用可再生能源电力和再利用材料生产高性能电芯。同时，用于生产新一代电池的钴和锂等原料仅从经过认证的矿场采购。宝马集团"新世代"车型架构与宁德时代的低碳高性能电池相结合，有助于双方在欧洲乃至全球交通电动化转型中保持领先地位，也为......
领域的些许新风向。 　　 2024年2月，极氪发布豪华猎装轿跑极氪001全新版本，配套宁德时代电池。其中，搭载100 kWh麒麟电池的车型CLTC续航750km，最大充电倍率4C;搭载95kWh神行电池......
上汽通用推出首个6C超快充电池：充电5分钟 续航200公里;9月25日消息，上汽通用汽车今日发文称，上汽通用联合宁德时代，推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。 新产品将于明年起，在新......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！;电池技术作为新能源汽车发展的重要一环，一直备受关注，近日一则消息就引发了网友热议：我国计划投入约60亿元用于全固态电池的研发工作。 此项计划将为宁德时代......
外众多选手正在锲而不舍地闯关中。最近，自主品牌频频传来有关“固态电池”的重磅信息。其中，上汽集团旗下的智己于4月8日发布消息称，智己L6将搭载超长续航公里固态电池，续航里程将突破1000公里。紧接着在4月12日，广汽集团宣布在全固态动力电池......
公司被欧盟委员会调查的传闻不属实。 而据此前报道，欧盟委员会将对宁德时代位于匈牙利德布勒森市的电池工厂展开调查。 原因是，今年早些时间，前欧洲议会议员雅沃尔·贝内德克投诉称，宁德时代电池......
通用汽车终于在当前的需求格局下，准备推出的全新一代智电插混系统，旨在解决插混2.0时代的三大用户痛点：匮电性能下降、驾驶品质不一致及电池安全挑战。 以“真性能、超平顺、高安全”的技术优势为基础，这一......
上汽确定固态电池装车时间;电池中国获悉，近日上汽集团透露其在电动、智能、网联等技术方面的最新进展和布局。对于业内高度关注的固态电池，上汽集团表示，预计将在2024年于“智己”品牌......
9月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降9%跌破40% 创17个月新低;9月国内动力电池市场，最大的变化当属“宁王”——宁德时代。其市占率环比下降近5%，同比大降近9%跌至39.4%，创17个月......
积压普遍存在。时代电气的IGBT订单需求相当旺盛，不少重要客户都选择签订三年长约（2024-2026）。受此影响，部分厂商的IGBT产线代工价格上涨了10%。 国际厂商纷纷加入IGBT扩产行列，预计......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同;2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外，电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。 其中，宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是上汽集团在固态电池......
装机量为287.3GWh，占总装机量的比例达到95%，较2021年的91%再次提升;TOP15企业装机为296.7GWh，占比高达98%。 2022年，动力电池TOP10排名来看，除了宁德时代、比亚迪、中创......

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