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深度解析新能源汽车动力电池管理技术(2024-03-25)
深度解析新能源汽车动力电池管理技术;新能源汽车对动力电池的基本要求：1.比能量高；2.比功率大；3.充放电效率高；4.相对稳定性好；5.使用成本低；6.安全......
聚焦动力电池安全 你需要了解这些(2023-06-06)
体现为短路电击、热失控燃烧或爆炸。因此，加强电池的防水性能和遏制热失控成为提升动力电池安全性的关键。
二、规范动力电池安全性 国内/外都有哪些安全标准？
由于国内新能源汽车研发时间较早，关于动力电池......
2024中国动力电池产业生态链升级创新大会邀您参加！(2024-06-20)
需求量也在持续 增长。同时，消费者对新能源汽车的续航里程、安全性、充电速度等方面的要求也在不断提 高，这对动力电池的性能和质量提出了更高的要求。
其次，从技术创新的角度来看，动力电池......
新能源汽车的定义、分类、发展趋势(2022-11-27)
。
二、新能源汽车技术发展趋势
（1）突破动力电池技术是关键 目前任何一种电池的综合性能都不如内燃机的综合性能，动力电池的性能限制已成为电动汽车发展的瓶颈。因此......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
然面临续航里程、充电效率、安全等问题的困扰。
动力电池能量密度成新能源汽车的关注焦点
2021年11月18日，工信部发布《锂离子电池行业规范条件》（征求意见稿）对锂离子电池的产品性能做了相关要求，对动力型电池的......
欧洲动力电池需求旺盛 宁德时代助力欧洲实现“动力电池雄心”(2023-09-04)
欧洲动力电池需求旺盛 宁德时代助力欧洲实现“动力电池雄心”;在碳中和与汽车电动化浪潮驱动下，欧洲——这一传统汽车工业强国，正因新能源汽车的高速增长和对动力电池的强力需求，成为中国动力电池......
新能源汽车已成销量王炸，千亿废旧电池市场如何处理？(2022-10-25 08:45)
新能源汽车已成销量王炸，千亿废旧电池市场如何处理？;----ITECH助力动力电池回收全周期测试解决方案
一、电动车产业快速发展，动力电池退役量庞大今年最火的产业莫过于新能源汽车，2022年1......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
矩影响纹波的幅值分布,转速影响纹波的频率分布｡在转速不变的情况下,增大转矩,纹波的频率范围不变,幅值增大;在转矩不变的情况下,增大转速,纹波的频率随之增大,两者呈线性相关｡
02
纹波影响
对动力电池的影响
对于新能源汽车的动力电池......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
矩影响纹波的幅值分布,转速影响纹波的频率分布｡在转速不变的情况下,增大转矩,纹波的频率范围不变,幅值增大;在转矩不变的情况下,增大转速,纹波的频率随之增大,两者呈线性相关｡
02
纹波影响
对动力电池的影响
对于新能源汽车的动力电池......
2023年动力电池装车量TOP15出炉！(2024-01-15)
预期的是，新能源汽车的渗透率不断上升仍为确定性趋势，未来新能源汽车对动力电池的需求只会越来越大。
加上储能电池市场的巨大需求，锂电池的未来，一片光明！
......
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
间内很难实现。
由此可以看出，当前阶段，多种因素共同约束，动力电池的回收市场仍然处于发展的初级阶段，对动力电池回收利用的可行性仍有待提升。
新能源汽车......
车载充电机在新能源汽车拆解应用分析(2024-04-03)
交流充电桩输出的交流电转化为高压直流电，给整车高压动力电池充电。
图片来源：mobility foresight
新能源汽车的核心零件可分为三部分：动力电池，电驱（控制器、电机、减速器），小三电（PDU+DC-DC+OBC）。OBC 也是电动汽车......
“新基建”不是根源，新能源汽车产业链升级仍需补齐短板(2020-06-24)
普及目标还要看短板能否被补齐。动力电池的突破需要经年累月的技术积累，“新基建”在短期内还无法缓解新能源汽车当下面临的压力。
在这种背景下，受电池技术的制约，新能源汽车的其他产业链环节呈现出共同的特征。近期，《国际电子商情》分析师与新能源汽车......
加大新能源汽车绿色技术推广应用力度(2023-02-15)
就没有那些百年车企强，所以新能源上的“弯道超车”就显得很重要!但这几年新能源汽车发展速度太快了!很多人不敢买，最大的原因就是!
对于电动汽车而言，轻质结构设计意义重大。因为除电池电量外，汽车......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
需额外的产热装置维持整个系统的高效运转，电池的高
温度敏感性
使得新能源汽车热管理复杂程度和精细化程度要求也在不断提高，新能源......
首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？(2024-03-07 10:41)
方面是小作坊遍地开花、粗放经营存在隐忧。
此外，国家相关法律法规已经明确废旧电池回收按照“谁生产，谁回收”的原则，实行“销一收一”，电池生产企业应按照国家标准要求对动力电池进行编码，并向“新能源汽车国家监测与动力蓄电池......
从宁德时代到LG新能源：动力电池背后的大国博弈(2023-07-10)
市场开始转变为中国节奏。尤其是随着2020年中国新能源汽车市场的爆发，中国动力电池已经在全球形成了压制性的竞争力。
/03/IRA法案下，美国动力电池产业能否重新崛起？
中国动力电池的崛起，有着......
锂金属电池：高比能动力电池的“终极方案”？(2024-04-09)
解决哪些关键问题？
动力电池的“荆棘圣杯”
全球电动化能源革命的到来，对动力电池提出了越来越高的要求。
从海面上的游轮交通，到地面上的新能源汽车，再到低空无人机、通航载人机、平流层无人机等，电动化大行其道的背后，离不开动力电池......
磷酸铁锂电池装车量超六成(2023-02-06)
表明，2022年我国动力电池累计产量545．9GWh，累计同比增长148．5％，但库存仍接近251．3GWh。同时，预测显示，国内已公布的动力电池产能规划已达4800亿瓦时，但预计到2025年，中国新能源汽车市场对动力电池的......
宁德时代下“狠手”，价格大战，不可阻挡！(2023-02-22)
上游原材料的话语权问题。
而且更重要的是，不论是“低价换市场”，还是促使上游原材料价格回归正常，宁德时代的优势都将再次显现。
回顾昨日，其实自2022年以来，新能源汽车市场对于动力电池的高昂价格，从来......
首批动力电池面临退役，废旧电池回收难题如何解？(2023-01-14)
数量增长将超百万量级。因此，动力电池的回收利用备受关注，成为新能源汽车行业亟待解决的难题。
退役动力电池的风险与价值
新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂离子电池......
凝聚智慧 洞察趋势，行业专家共话“动力电池”新未来(2024-09-23)
说，动力电池的技术水平和发展状况，将在很大程度上影响着新能源汽车产业的未来走向。正如师建华在致辞中所说的那样，动力电池技术就如同电动车的心脏，为车辆提供源源不断的发展“动力”。一辆电动车品质的“高”与......
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘(2019-11-23)
也迎来了新的发展。
图2 2012-2020年中国新能源汽车销量趋势 制图：国际电子商情
图3 2014-2021年中国动力电池总装机量预测 制图：国际电子商情
而根据电动汽车动力电池的......
新能源汽车车载充电机（OBC）拓扑结构分析(2024-03-06)
新能源汽车车载充电机（OBC）拓扑结构分析;新能源汽车车载充电机（OBC）将交流充电桩的交流电转换为动力电池所需的直流电，实现对动力电池的充电，使用交流充桩充电的新能源汽车......
电动汽车动力电池梯次利用难题如何破冰？(2023-01-15)
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7月初，发改委等多部门印发“十四五”循环经济发展规划的通知提出，加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。
推动新能源汽车生产企业和废旧动力电池......
加快建设汽车强国制定规划(2023-02-15)
目前与国际先进水平亦有差距。专家建议，应加强国家统一部署突破核心技术和关键零部件;给予新能源车企投融资优惠政策支持企业产品研发和技术迭代;加大新能源汽车绿色技术推广应用力度。
从供应链看，我国动力电池......
产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
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如2020年国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出实施电池技术突破行动，推动动力电池全价值链发展。
2021年10月，国家发改委能源局印发了《关于......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
衰减到什么数值必须更换，但行业内约定俗成的标准是衰减至80%。使用场景、用车习惯、充电次数等因素不同，动力电池的使用寿命也不同。
2015年，国家多部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车......
深耕铁锂领域！每新增3辆VAN类车就有一辆搭载国轩电池(2023-08-01 15:02)
深耕铁锂领域！每新增3辆VAN类车就有一辆搭载国轩电池;近年来，在新能源汽车需求量的拉动下,我国动力电池产销量取得快速增长。各大车企对动力电池的需求量也不断增加，国内外电池厂商均持续扩产，动力电池......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
燃油车形成了鲜明的对比。
如果纯电动汽车续航和充电速度都能得到升级的话，相信它的销量远不止于此，各大车企对动力电池的研发并没有停止，并且很多车企研发出了全新固态动力电池，新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟......
浅谈锂电池的安全测试，电池针刺试验是否有必要(2023-10-30)
采用单体电芯的针刺测试，作为企业对动力电池的要求标准。正因为如此，众多电池知名企业也做起公开电池针刺试验以及讨论：
三元锂电池、普通磷酸铁锂电池和刀片电池穿刺对比试验，测试结果差异明显。针刺测试，去掉......
十年蝶变与“超车”启示录，中国动力电池会诞生下一个宁德时代吗(2023-03-13)
在这场看不见硝烟的竞争中，重新掌握行业洗牌的主动权。
然而，一切真如我们所看见的那样吗？
02
放不下的达摩克里斯之剑
一边是动力电池的产销两旺，一边是新能源汽车的事故频发。
# 消费......
电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？(2023-01-10)
回收利用。
自我国2009年推广新能源汽车以来，最初销售的那批新能源车电池的退役时间就是近两年。根据中国汽车技术研究中心的数据显示，2020年我国国内累计退役的动力电池......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
际产能却可能大幅超出，达到3000GWh左右。
由此来看，业内人士对于动力电池产能过剩的担忧并不是杞人忧天。
造成动力电池产能过剩主要有两个因素，一是需求端，新能源汽车的增速放缓，造成了需求萎靡的局势；二则......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
车企重掌主导权的第一枪。
从宣布成立因湃电池到破土动工，广汽埃安仅仅用了不到两个月的时间。12月11日，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池正式开工建设，这是广汽埃安自研动力电池的落脚点。
根据规划，因湃电池的......
政策频发助力 车网互动技术或将成为新风口(2024-01-30)
政策频发助力 车网互动技术或将成为新风口;随着新能源汽车保有量持续增长以及快充技术大量应用，加剧了电网的负荷，对新能源汽车充电效率甚至居民用电都会产生不利影响。为了进一步缓解电网压力，充分发挥新能源汽车动力电池的......
从比亚迪与宁德时代，看动力电池产业的当下与明天(2023-08-04)
，增长了480倍。这使得年度复合增长率高达85%。随着新能源汽车需求量的不断增加，可以预见，对动力电池的需求将继续保持快速增长。各家新能源电池厂商也都能看到在这之中的巨大机遇，均在不断寻求技术突破。
未来......
动力电池陷入“阵痛期”：博弈加剧，未到终局(2023-05-05)
的渗透率一路狂飙，使得动力电池厂商获得了空前的关注热度。
两个原因让动力电池厂商备受关注：一方面，动力电池的技术创新在很大程度上主导着新能源汽车行业的未来走向；另一方面，动力电池作为新能源汽车......
驯服动力电池这头怪兽 | 血色2023(2024-01-11)
驯服动力电池这头怪兽 | 血色2023;新能源汽车市场的稳步发展，离不开一个健康理性的动力电池行业。
汽车行业百年未有之大变局，中国汽车由大到强的契机，就归结于“新能源”3个大字。然而在新能源汽车......
动力电池安全标准再提升，车企电池热安全技术如何发展？(2024-08-23)
动力电池安全标准再提升，车企电池热安全技术如何发展？;电池热失控成热议，电池安全成为车企研发重点。
近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，电动汽车也越来越普遍的被公众接受。
然而，一个......
永不燃烧永不起火，长城汽车大禹电池技术终于迎来首次解密(2024-07-11)
方面的安全性、稳定性，未尝不是一个形成不可替代的市场地位的绝佳时机。作为一家在新能源时代不甘落后的本土车企，长城汽车在动力电池领域投入了不小的精力。
而在最近，长城汽车就专门为自家突破性研发成果大禹电池......
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？(2023-02-20)
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？;2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。
01
动力电池或将产能过剩
根据......
本田携手宁德时代，拉开车企绑定电池新序幕(2022-12-14)
面，我们应当用全局的眼光看待当下的动力电池产能扩张潮，毕竟新能源汽车只是动力电池应用的场景之一，目前国内储能和出口市场同样处于上升期，对动力电池的需求不断增长；另一方面，用现......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
比增速领跑榜单。
数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91．4％，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。
随着全球新能源汽车高速增长，动力电池行业空前繁荣。作为新能源汽车“心脏”，动力电池......
动力电池产能过剩孰真孰假？(2023-06-26)
左右，但实际产能却可能大幅超出，达到3000GWh左右。
造成动力电池产能过剩主要因素
①需求端，新能源汽车的增速放缓，造成了需求萎靡的局势；
②近几年来受到上游锂电材料供应紧张、价格......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市占率达27%。在铺量过程中，新能源汽车对动力电池的需求也水涨船高。预计2023年全球电动汽车电池使用量将达到约749GWh。 在动力电池......
盘点2023年动力电池行业，今年会好起来吗？(2024-01-15)
展望：对于2024年，整体来看，动力电池行业将迎来一个正常的增长阶段。随着新能源汽车渗透率的提升，对动力电池需求的直接增长将成为关键因素。电池行业呈现出一种趋缓的态势，行业......
动力电池跨过山海关(2023-04-14)
均水平。
气候因素是东北地区推广新能源汽车的主要障碍之一。北方部分地区月平均气温低于零度的时间长达数月，其中每年-20°C以下气温的极端天气长达几十天。在低温环境下新能源电动汽车动力电池的化学反应减慢，导致......
马斯克会面曾毓群，“一代宁王”落子何方？(2023-06-01)
宁王又将落子何方？
1、红利消退
众所周知，动力电池是新能源汽车中最大且最核心的单一零部件，无论是技术材料的突破，还是成本价格的变动，无不时刻影响着新能源汽车行业的发展方向。
因此，对于产销量动辄上百万甚至更高的传统汽车......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
最早是在2021年1月9日的NIO Day上面世，采用了固液混动电解质，属于半固态电池。
在国内一众的新能源车企中，蔚来一直对动力电池倾注了极大的热情。而这个历经三年，由蔚来和卫蓝新能源联合研发的电池......
相关企业
消耗具有重大的作用，发展电动车生产已经是社会发展和经济安全的重大战略问题。要满足电动汽车的要求，作为动力车的核心，电池是关键。聚合物锂离子动力电池又代表了当今目前最高水平的电池
的产品包括了所有的锂电产品：1，圆柱形锂离子电池；2，动力电池（圆柱型锂离子动力电池、聚合物锂离子动力电池）；3，聚合物锂离子电池；其中动力电池的技术达到国内国际先进水平。 风帆新能源作为国内第一家全系列锂电池
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
于从事基于超级电容和/或二次电池的储能技术及储能信息管家技术的工程化、产业化和商业化开发。 公司在超级电容储能关键技术和产业化应用领域拥有独立自主的知识产权，面向新能源汽车（HEV/PEV）动力电源、风电
。在动力电池领域规模大、质量优、技术领先，对行业贡献突出，并承担国家火炬计划项目、国家863计划项目。被行业评选为： 中国新能源商会：副会长单位 中国新能源电动汽车与储能协会：副会长单位 青岛市新能源汽车
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;深圳市国为动力新能源有限公司;;本公司主要生产移动电源，动力电池，圆柱电池，风光储能
;山东海霸能源集团国内营销中心;;山东海霸能源集团集科、工、贸于一体的高新技术企业。成立几年来，相继研发生产了电池新材料、动力电池、电动车（电动自行车、电动摩托车、电动汽车）三大系列产品。产品