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五大主要供应商库存增加，车用芯片短缺就结束了吗？(2021-11-30)
五大主要供应商库存增加，车用芯片短缺就结束了吗？;日媒报道认为，市场主要供应商的库存在9个月内首次增加，释放出全球汽车芯片短缺情况正在缓解的信号。
截图自《日经亚洲评论》
报道称，日本瑞萨......
瑞萨汽车级MCU和SoC网络安全管理通过ISO/SAE 21434:2021认证(2023-07-20)
瑞萨汽车级MCU和SoC网络安全管理通过ISO/SAE 21434:2021认证;2023 年 7 月 20 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，其用......
瑞萨e2studio----串口获取数据通过SPI存储于W25Q128外部flash(2024-02-22)
到瑞萨上,同时通过对该FLASH进行读写操作，验证是否正确。
2.硬件准备
首先需要准备一个开发板，这里我准备的是芯片型号 R7FA2L1AB2DFL 的开发板。
3.新建工程
4.工程......
瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统(2022-03-03)
公司宣布已采用瑞萨汽车级R-Car片上系统（SoC）和RH850 MCU，用于其2021年3月上市的车型“Legend”中的Honda SENSING Elite系统。Honda SENSING......
瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统(2022-03-03)
公司宣布已采用瑞萨汽车级R-Car片上系统（SoC）和RH850 MCU，用于其2021年3月上市的车型“Legend”中的Honda SENSING Elite系统。Honda SENSING......
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布(2023-10-27 10:10)
基于Arm Cortex R52内核的多核高主频MCU-AC7870x。AC7870x的发布将正式开启杰发科技在高端车规级MCU领域的布局，并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展，提升自主汽车芯片在全球汽车......
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布(2023-10-26)
图新旗下杰发科技宣布推出首款符合功能安全ASIL-D基于Arm Cortex R52内核的多核高主频MCU-AC7870x。AC7870x的发布将正式开启杰发科技在高端车规级MCU领域的布局，并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展，提升自主汽车芯片在全球汽车......
四维图新旗下杰发科技发布多核高主频车规MCU(2023-10-16 14:44)
Arm Cortex R52内核的多核高主频MCU—AC7870x。AC7870x的发布将正式开启杰发科技在高端车规级MCU领域的布局,并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展,提升自主汽车芯片在全球汽车......
四维图新旗下杰发科技发布首款符合功能安全ASIL-D多核高主频车规MCU芯片AC(2023-10-24)
力推动智能电气架构的创新与发展,提升自主汽车芯片在全球市场的竞争力。本文引用地址：
AC7870x系列芯片采用多核Arm Cortex R52内核,主频高达350MHz,可支持锁步核和Hypervisor,提高......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
应用方面，下游 Tier1 和车厂面临芯片库存压力，汽车 MCU 还在去库存周期，瑞萨汽车产品库存自 2023 年 Q2 以来持续下降，恩智浦预计汽车业务 2024 下半年完成库存去化。物联网方面，乐鑫......
的布局，并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展，提升自主汽车芯片在全球汽车电子市场的竞争力。 AC7870x系列芯片采用多核Arm Cortex R52内核，主频高达350MHz，可支......
2023，狂飙的汽车MCU(2023-01-31)
国产替代的加速，使得通用、消费类MCU价格回落，一些ST芯片型号如F0/F1/F3系列价格来到常态价附近，甚至市场传出部分MCU的价格已跌穿代理价。
而瑞萨、NXP、英飞凌、ST等车用MCU还处于相对紧缺的状态，如......
瑞萨电子推出满足ASIL B标准的全新电源管理IC(2022-11-02)
的连续CRC错误校验。
高度集成的RAA271082为车载摄像头打造了通用电源解决方案。它是瑞萨汽车高清链路（AHL）技术的理想搭配。AHL使汽车制造商能够利用低成本电缆和连接器提供高清视频。该款全新PMIC......
攻关国产车芯供应链，中国电子展与多方签署联合倡议书(2023-05-26)
供应问题持续波动
自去年开始，芯片市场逐渐呈现出“冰火两重天”的格局。一边是消费电子芯片需求低迷，库存高企，另一边却是新能源汽车渗透率不断提升，智能化浪潮推升汽车芯片需求与价格居高不下。
根据美国汽车......
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键(2022-11-25)
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键;近日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子携面向ADAS/AD、汽车网关、智能座舱及新能源汽车的多款先进解决方案亮相2022年慕......
ISELED Alliance迎来三位新成员(2022-11-23 15:44)
于其广泛的微控制器组合，利用ISELED技术开发面向未来的系统解决方案。“ISELED照明和传感器网络是一个创新概念，可以简化照明、传感器和执行器的集成。”瑞萨汽车数字产品营销部高级总监Satoshi Yoshida......
十大汽车芯片厂家2023总结与2024展望（上）(2024-02-26)
是其最大的单一市场即中国市场面临地平线、黑芝麻智能的强力竞争。
数字类芯片除了高通外也都呈现颓势，包括NXP和瑞萨，这背后是中国汽车芯片的崛起，未来中低端座舱和智能驾驶领域，这些海外巨头会面临来自中国企业的强力竞争，其收......
瑞萨公开下一代车用处理器蓝图，全面拥抱平台化(2023-11-15 10:38)
在进行前所未有的创新。大到自动驾驶，小到脚踢式尾门，哪项创新都离不开芯片的功劳。为了进一步提升开发者及驾乘者的体验，瑞萨日前公布了下一代车用处理器产品路线图，其中有很多值得关注的重点，瑞萨汽车电子技术部高级经理赵坤日前在上海进博会瑞萨......
瑞萨公开下一代车用处理器蓝图，全面拥抱平台化(2023-11-14)
在进行前所未有的创新。大到自动驾驶，小到脚踢式尾门，哪项创新都离不开芯片的功劳。
为了进一步提升开发者及驾乘者的体验，瑞萨日前公布了下一代车用处理器产品路线图，其中有很多值得关注的重点，瑞萨汽车电子技术部高级经理赵坤日前在上海进博会瑞萨......
ISELED Alliance迎来三位新成员(2023-01-28 09:47)
于其广泛的微控制器组合，利用ISELED技术开发面向未来的系统解决方案。“ISELED照明和传感器网络是一个创新概念，可以简化照明、传感器和执行器的集成。”瑞萨汽车数字产品营销部高级总监Satoshi......
英飞凌，凭什么成为汽车MCU老大？(2024-04-19)
英飞凌，凭什么成为汽车MCU老大？;全球汽车芯片“顶流”英飞凌再度迎来高光时刻。
TechInsights的最新研究显示，2023年全球汽车半导体市场规模增长16.5%，创下692亿美......
ISELED Alliance迎来三位新成员(2023-01-28)
器和执行器的集成。”瑞萨汽车数字产品营销部高级总监Satoshi Yoshida表示，“我相信，通过将易于集成的LED照明解决方案和瑞萨强大的汽车产品组合进行结合，我们将为客户提供优化的汽车......
汽车芯片也不行了，TI、ADI、NXP等大厂芯片最新行情！(2023-12-05)
汽车芯片也不行了，TI、ADI、NXP等大厂芯片最新行情！;步入年底，芯片原厂在汽车、工业市场看到库存膨胀、需求疲软，现货市场整体仍看不到明显的复苏迹象，不确定性尚存，等待下一个春天的到来。我们......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
的一条处于闲置状态自备产线，以增加汽车芯片供给。1月28日，台积电表示，为了应对全球汽车芯片短缺，正在加快生产汽车相关产品并重新配置产能。知情人士透露，台积电即将采用新的举措，是启动“热运行”模式，有望将汽车芯片......
瑞萨电子推出的满足ASIL B标准的全新电源管理IC，是车载摄像头应用的理想选择(2022-11-03 09:39)
校验。
高度集成的RAA271082为车载摄像头打造了通用电源解决方案。它是瑞萨汽车高清链路（AHL）技术的理想搭配。AHL使汽车制造商能够利用低成本电缆和连接器提供高清视频。该款全新PMIC为需......
瑞萨、安森美削减汽车IC后端订单(2022-11-24)
瑞萨、安森美削减汽车IC后端订单;
【导读】据Digitimes报道，业内消息人士称，瑞萨电子和安森美半导体(Onsemi)已于2022年第四季度开始缩减其汽车芯片的后端订单，这可能表明汽车芯片......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
汽车缺“芯”年中有望缓解;汽车缺芯潮仍在蔓延，半导体厂商正在冥思苦想，希望想出对策以缓解汽车产业当下的缺芯之急。近日，瑞萨电子启动位于日本那珂工厂的一条处于闲置状态的自备产线，以增加汽车芯片......
瑞萨工厂火灾后续：停产一个月，全球汽车芯片产能恐受影响(2021-03-22)
瑞萨工厂火灾后续：停产一个月，全球汽车芯片产能恐受影响;据《国际电子商情》了解，此次受灾工厂的具体位置是位于茨城县的那珂工厂的N3楼的1楼，N3楼是瑞萨的12英寸芯片生产线，约三分之二的生产是汽车芯片......
瑞萨推出的满足ASIL B标准的全新电源管理IC，是车载摄像头应用的理想选择(2022-11-02)
校验。
高度集成的RAA271082为车载摄像头打造了通用电源解决方案。它是瑞萨汽车高清链路（AHL）技术的理想搭配。AHL使汽车制造商能够利用低成本电缆和连接器提供高清视频。该款......
瑞萨电子：受火灾影响工厂5月底前全面恢复生产(2021-04-20)
，瑞萨其中一半收入更是来自汽车芯片，而发生火灾的那珂厂就是汽车芯片的主要生产点。
封面图片来源：拍信网......
关于汽车主控+功能芯片盘点介绍(2023-05-16)
管理等局部功能无法满足高数据量的智能驾驶相关运算。
近年来，伴随智能驾驶渗透率提升，全球芯片巨头纷纷进军汽车产业，推出具备AI计算能力的主控芯片。主控芯片市场规模有望快速成长，IHS预测2020年可达40亿美元。
▲ 汽车芯片：主控芯片......
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2022-09-07)
供应链创新大会于9月6 - 7日在南京举办。大会以 “重塑汽车核心供应链新格局” 为主题，聚焦 “建立安全可靠的汽车芯片产业链” ，就破解汽车芯片产业链难题展开深入交流探讨。纳芯微电子（以下......
汽车芯片大厂大举扩产，汽车业务成芯片市场唯一增量？(2023-03-20)
汽车芯片大厂大举扩产，汽车业务成芯片市场唯一增量？;
【导读】从2020年末开启的汽车芯片短缺现象，到了2023年依旧没有得到很好的解决，包括英飞凌、意法半导体、恩智浦、安森美等在内的全球主要汽车芯片......
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2022-09-07)
核心供应链新格局” 为主题，聚焦 “建立安全可靠的汽车芯片产业链” ，就破解汽车芯片产业链难题展开深入交流探讨。纳芯微电子（以下简称“纳芯微”，科创板股票代码688052）创始人、董事长、总经......
芯片超人姜蕾：一场由半导体推动的能源革命机遇正到来(2022-11-15)
厂商受益于那一波行情，企业成长也是上了一个大的台阶。
当然，一些芯片型号的涨跌特别让人印象深刻。姜蕾表示，“STM32F103VET6这个型号曾涨了10倍时已经让人不可思议了，没想到一路攀升到300......
汽车芯片短缺不再，瑞萨与安森美削减Q4测试订单(2022-11-23)
汽车芯片短缺不再，瑞萨与安森美削减Q4测试订单;
【导读】11月22日消息，近两年来，汽车“缺芯”问题一直持续，不过随着消费类芯片的需求下滑，部分消费芯片厂商开始砍单，这也......
瑞萨电子赖长青：用弹性供应体系面对汽车芯片需求增长期(2022-12-28)
瑞萨电子赖长青：用弹性供应体系面对汽车芯片需求增长期;
瑞萨电子中国总裁赖长青 Andy Lai
半导体外部环境变幻莫测，持续不断的疫情以及下游需求的变换为半导体产业带来了不小影响。一方面，对于......
芯片巨头工厂被雷击中停工(2022-07-07)
半成品损坏数量和停产造成的损失相当于工厂2周的产能。
资料显示，瑞萨电子是全球最大的汽车芯片制造商之一，其川尻工厂主要生产车用MCU等产品。
近年来，由于新能源汽车的迅速发展，车规级芯片......
巨头都在抢占的汽车芯片市场，国产化程度有多高？(2023-03-23)
巨头都在抢占的汽车芯片市场，国产化程度有多高？;
【导读】上汽集团参与设立产业基金，再次瞄准新能源、汽车电子、半导体等领域。3月9日，上汽集团发布公告称，为进一步提高公司在汽车......
STM32WB55_NUCLEO开发（9）----接收手机数据点亮LED(2023-09-05)
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选择芯片型号
配置时钟源
HSE与LSE分别为外部高速时钟和低速时钟，在本文中使用外置的时钟源，故都选择Crystal/Ceramic......
汽车芯片巨头瑞萨：疫情反复将成常态 半导体行业要稳定生产(2021-09-06)
汽车芯片巨头瑞萨：疫情反复将成常态 半导体行业要稳定生产;凤凰网科技讯 北京时间9月6日消息，汽车芯片巨头瑞萨电子CEO柴田英利(Hidetoshi Shibata)在接受采访时称，新冠......
使用Keil下载Hex文件进STM32(2022-12-26)
1.准备一个完整的工程
准备一个完整的工程，注意，这个工程的芯片型号、开发板的芯片型号、Hex文件对应的芯片型号，这三者的芯片型号要保持一致，否则会出现不能正确运行的问题。如都......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！
汽车不同于消费级产品，会运......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
题，目前完整议程已正式发布，来自国家新能源汽车技术创新中心、联合汽车电子有限公司、中国电子技术标准化研究院、上海汽车芯片工程中心、同济大学等科研院所，以及博世、吉利、上海汇众汽车、黑芝麻、上海海思、瑞萨......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
凌、安森美、瑞萨财报数据显示，今年汽车芯片供应虽有所缓解，但是仍然较为紧张，汽车芯片库存仍处于历史低位。另外，新能源汽车和智能汽车的加速渗透，正在加剧这种趋势。
首先在主流车用芯片......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
一方面，持续了三年的车芯荒状况却似乎仍在持续，虽整体有所松动，上游芯片也传出砍单风声，但结构性短缺开始成为主要问题，一些汽车芯片价格仍居高不下。
实际上，大摩证券曾在去年下半年指出，瑞萨......
瑞萨那珂厂突冒烟，产线一度停工...(2021-04-22)
瑞萨那珂厂突冒烟，产线一度停工...;国际电子商情22日从瑞萨官网获悉，这家汽车芯片大厂21日发布新闻稿称，上周三才宣布复工的那珂工厂N3 栋厂房（两层楼建筑）1楼，于21日16 点30分左......
汽车芯片市场要下跌？(2023-11-10)
未来几年市场需求预期良好，从 2022 到 2023 上半年，全球各大汽车芯片厂商都在扩产，有的在原有工厂扩充产能，有的则兴建新的晶圆厂，典型代表是英飞凌、Wolfspeed、意法半导体（STM）、瑞萨电子、德州......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;
汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
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