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新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些？;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面：1. 电池容量有限：电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小，无法......
一文告诉你，电动汽车续航为什么会衰减？;电动汽车车主在驾驶车辆几年甚至几个月后发现自己电动汽车续航减少了，不免对电动汽车安全性、可靠性、稳定性产生怀疑。这是要分析续航减少原因，电动汽车续航......
能跑1000公里是什么概念？ 宁德时代相关负责人告诉《中国电子报》记者，燃油车一箱油能行驶400~600公里，新能源汽车实现1000公里续航，意味着电动汽车续航能力已超越目前燃油车的平均续航......
容量更高的电池，纯电动汽车续航里程就会越高，但这之间有一个极限值，并不是一味地提升电池容量，就能提升续航，这也就是为何现在的纯电动汽车续航最多只能达到700km这一级别的原因。 想要......
络上引起了广泛讨论。然而，也有行业大V认为，用户抱怨下，纯电动汽车续航太虚，实在是有些矫情。 该人士认为：从纯电动车的角度看，WLTP、CLTC与传统的NEDC标准，本质并无差别，消费者在选购新车时，只需给工况标准下标称续航......
特斯拉在美国遭起诉：虚标电动汽车续航里程！马斯克本人亲许;近日美国加利福尼亚州的三名特斯拉车主以集体诉讼的形式起诉了特斯拉，指控特斯拉虚假宣传其电动汽车的预计行驶里程。 据悉，美国......
池利用仅剩的一点能量迅速给自身加热，解决电动汽车在冬季续航里程急剧下降、无法启动等诸多难题。 比亚迪研发的冷媒直接冷却加热式的电池热管理，减少能量传递环节，进一步提升能量利用效率。为解决热泵低温下性能差的痛点，比亚迪全新e平台 3.0......
内阻增加，导致锂电池的可用容量和电导率大幅度下降，从而导致汽车续航下跌严重。同时，极低温度下，锂电池若以极大电流快充，内部很容易产生析锂，析锂的晶体会刺破隔膜，存在安全隐患。 但长安汽车......
该车起火前仪表盘曾向车主发出警告，表示汽车充电功能存在异常。因此，外界认为，这次“火患”，十之八九又是锂电池在“作祟”。 三元锂电池有争议 电动汽车续航与安全难兼顾 特斯拉是坚定的三元锂电池技术“拥护者”，原因无它，就是三元锂电池能为电动汽车带来更大的续航......
舍弗勒创新技术助力提升电动汽车续航里程; 舍弗勒的创新技术可提升电动汽车续航里程，或在不牺牲续航里程的前提下提升驾乘舒适性 高效轮毂轴承和变速箱轴承可减少摩擦，从而大幅降低系统能耗 高度集成的智能化热管理组件和系统可将电动汽车续航......
舍弗勒创新技术助力提升电动汽车续航里程;• 舍弗勒的创新技术可提升电动汽车续航里程，或在不牺牲续航里程的前提下提升驾乘舒适性• 高效轮毂轴承和变速箱轴承可减少摩擦，从而大幅降低系统能耗• 高度集成的智能化热管理组件和系统可将电动汽车续航......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器;TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程 符合 ASIL D 级标准的全新电芯监测器能以更高精度估算电动汽车续航......
年除了将推出新一代DM-i超级混动技术之外，还将发布第二代刀片电池技术，究竟二代刀片电池有何亮点？ 首先，第二代刀片电池的体积利用率相比第一代将提升超40%，能量密度达190Wh/kg，使搭载该电池技术的纯电动汽车续航......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程;符合 ASIL D 级标准的全新电芯监测器能以更高精度估算电动汽车续航里程德州仪器 (TI)（Nasdaq 代码......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程;符合 ASIL D 级标准的全新电芯监测器能以更高精度估算电动汽车续航里程德州仪器 (TI)（Nasdaq 代码......
和韩国设立的制造据点，用于提高广泛用于帮助延长电动汽车续航里程的碳化硅芯片产量。 国际......
主要靠电池供电，而电池是需要充电的，经过反复的充放电，电池的性能将会下降。而且新能源汽车的电池续航最多也只有几百公里，对于有长途需求的车主来说，显然不会考虑电动汽车。虽然......
解码BMS技术，探寻提高电动汽车续航里程的三把密钥;说到纯电动汽车的续航里程，人们一般都会想到动力电池的能量密度。当然，动力电池的能量密度确实是影响电动汽车续航里程的主要因素，但动......
凝聚态电池来了，充电3分钟续航超500公里，取代油车的时机到了？;现在还有很多朋友接受不了纯电汽车，他们觉得电车存在“里程焦虑”，开起来没有燃油汽车那么安心，第二个原因是电车的充电时间慢，油车......
TI推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器助力汽车制造商延长电动汽车续航里程;德州仪器 (TI)近日推出全新的汽车和。这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加 (EV) 行驶......
锂电池的成本约为整车成本的 40 %，是电动汽车零组件比重最高的部分。当前，锂电池高昂成本，这导致新能源汽车成本与售价高企，消费者难以承受。因此，早前新能源汽车发展极为依赖补贴。 续航与充电。目前国内电动汽车续航大多在 200......
比亚迪固态电池要来了？充电十分钟，续航翻倍不是梦;三元锂、磷酸铁锂、全固态电池，谁才是未来的主流？这个话题一直备受争议！充电十分钟，让电动汽车续航翻倍，比亚迪固态电池技术曝光！有望......
采埃孚推出加热式安全带，号称可间接提升电动汽车续航;我们知道，随着温度的降低，电动汽车的续航能力也会随之降低，而开启空调会进一步减少汽车的续航，这也迫使一些有续航......
，这项新技术相较于传统的锂离子电池，能够将电动汽车的续航里程提升50%。 LG Energy是一家专业的电池制造商，他们在12月7日表示，经过与KAIST联合研究小组两年的努力，成功......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程; /* Style Definitions */ span.prnews_span { font-size......
改进了电池的热管理系统。 这些改进措施使得刀片电池二代在低温下也能保持较高的放电效率和能量密度，从而保证了电动汽车在寒冷天气下的续航里程和性能。这意味着，在冬季或寒冷地区，使用刀片电池二代的电动汽车......
，虽然目前纯电动汽车续航超过了400公里，足够满足日常出行需求，但它确实不适合长途行驶，而且充电时间非常慢，普通充电时间约8小时充满，快充约1小时充满，这与......
表现难以突破半导体物理极限，毕竟我们造不出“水滴”。但是，充电功率可以提升啊，我们用手机的时候，能把“五福一安”卷到媲美笔记本的240W快充，同样的路，让电动汽车再走一遍不就行了？ 这就是当下发展800V架构......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程;中国上海（2023 年 1 月 12 日）– ()（Nasdaq 代码：TXN）今日推出全新的汽车......
为省电不敢开暖风，电动汽车出租车司机放毛毯于后座供乘客御寒”“电动汽车车主上班路上疯狂找充电桩补电”……一直以来，低温掉电都是电动汽车在冬季逃不过的“劫难”，电动汽车续航难问题在低温天气下屡次引发热议。为什......
车载动力电池、增强电池使用效率、防止电池出现过充过放以及提高电池的使用寿命。而现今BMS也面临着技术上的挑战，如增加电动汽车续航里程、可靠性、性价比和安全性等等。“TI 致力......
里程 我的电动汽车提速能力很好，这一点我很喜欢。驾驶体验既快速又有趣。可将电池能量转换为控制扭矩和速度所需的功率，因此是电动汽车续航里程、性能和驾驶体验背后的推动力。该系......
究人员认为此类电池的能量密度将提升50% ，有望让电动汽车的续航里程超过807 英里(约1300公里)。 保时捷正尝试用硅来代替石墨，预计能够将电池储能密度提高10倍，同时具备快速充电的能力，可以在15分钟......
资车企对我们国产车再次刮目相看！ 到目前为止，第一批新能源汽车已经是有9年了，但是大家有没有发现，现在的纯电车续航最多也就600公里左右，即使现在小部分车企宣传能到700，甚至800公里，但是......
铁锂快充未来几年会成为“标配”。 　　 2、长续航+超快充，电动汽车渗透率接下来几年将会陡峭攀升。 　　 近年来，随着续航700km、1000km车型的不断推出，新能源汽车续航焦虑已经不再。续航......
中创新航发布新电池，能量密度300Wh/kg;在近日举行的电动汽车百人会论坛上，中创新航正式公开发布“顶流”圆柱电池。 该公司称，“顶流”圆柱电池是基于中创新航 One-Stop (OS) 极简......
方面也希望电池技术能够保障足够的安全。在这一背景下，固态电池的出现可谓给了大众一份全新的期望。而燃油车时代的霸主——丰田也正在发力固态电池。近日，丰田便宣称，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高续航里程和性能，并降低其电动汽车......
欣旺达动力5C~6C闪充电池开发顺利;3月17日，欣旺达动力研发副总裁李阳兴在中国电动汽车百人会论坛(2024)上分享了欣旺达动力全球领先布局的闪充电池技术及光储充检一体化生态。 “适度续航......
纷纷涌现。2022全球新能源汽车大会上，曾经的自主品牌一哥吉利携手动力电池老大宁德时代，官宣全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型极氪001，再度提高了纯电动汽车续航里程的天花板。 随着纯电动汽车续航......
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？; 在当今的电动汽车市场中，电池技术是决定车辆性能和续航能力的关键因素。随着科技的不断进步，电动汽车的电池技术也在不断更新换代。目前......
美国研发可自愈阴极用于固态锂硫电池 可将电动汽车续航增加一倍;现在，研究人员向成功制造固态锂硫电池又迈进了一步。据外媒报道，美国加州大学圣地亚哥分校（University of California......
)》(以下简称《规划》)。“目前中国新能源汽车总保有量为全球第一，动力电池出货量也是全球第一。”在中国汽车工业协会副秘书长许艳华看来，中国会尽力保持目前在电动汽车领域形成的领先优势。 许艳......
热力阀（精准的电池温度控制）和膨胀阀（热泵制冷循环），显著增加电动汽车续航里程。MLX81334具有扩展内存且支持OTA（空中下载技术），进一步完善迈来芯的嵌入式电机驱动芯片产品组合，可实......
的顶部可以作为车身地板，以简化车身结构，并且减轻电动汽车的重量。 在应用中，在不改变整车尺寸的情况下，可以提升电池包的容量，改善整车续航性能，提升电池与车身一体化结构的扭转刚度和可承受的纵向载荷，并提高电动汽车......
韩国研发新型寒冷气候电池 以解决电动车冬季续航焦虑 2026年量产; 一到冬季，因为天气寒冷，气温变低，从而导致电池可用容量降低，电动汽车续航里程减少，车主续航焦虑提升明显。那么......
材料。 据悉，罗姆花费约20年推进研发碳化硅半导体。新一代半导体可让可提高机器运转的用电效率， 若装在纯电动汽车上，续航里程可提升一成，电池体积也可更小。 据悉，罗姆......
400V车型的电驱系统中一般采用Si IGBT器件，而800V车型则大多采用SiC MOSFET，可实现更高的功率密度，使器件小型化、轻量化。 由于SiC能提高电动汽车续航里程，同时有助于提高电动......
IGBT 可带来功耗降低 60~80%，效率提升 1~3%，由此可带来电动车续航能力提升约 10%，实现 PCU 体积的减小以及系统成本的下降。 不同工况测试下 SiC MOSFET 与 Si......
安森美的碳化硅技术赋能纯电动汽车VISION EQXX单次充电续航更远;安森美与梅赛德斯-奔驰战略合作的一部分，是为这家汽车制造商提供高能效碳化硅（SiC）功率模块，以增加其VISION EQXX......
磷酸铁锂电池市场份额反超三元锂电池，真的要逆袭成功了？;（NCM/NCA）和（LFP）是现阶段电动汽车动力领域最主流的两种技术路线。随着电池原材料价格不断上涨，具有......

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