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速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣(2024-04-01)
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣;国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本......
巨头放弃激光雷达，4D毫米波雷达的混战已起(2023-09-13)
的数量已成为某些车企智能化的“标签”，并已在新势力车型中形成了一种鄙视链，甚至有车企喊出这样的口号“四颗以下，请别说话”。
国内车企的接受度高，这也是国内激光雷达公司......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
在内的车联网服务整合销售给各地政府和科技园区，也存在激光雷达公司政府和科技园区直接对接的情况。得益于“新基建”等国家政策的大力推动，国内车联网领域发展较国外更加迅速。
04. 激光雷达海内外厂商梳理
Innoviz......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
关。
六天之后，速腾聚创宣布 2023 年 12 月的激光雷达单月销量约为 72,200 台，成为车载激光雷达行业「首个单月交付突破 7 万台」的激光雷达公司。
单月交付从 1 万到 2 万花......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
款车型宣称搭载激光雷达。相比之下，国内激光雷达的定点车型已达30余款。
国外激光雷达公司Velodyne曾宣布拿下了现代摩比斯的数十亿美元订单；Innoviz除了此前宝马的订单，今年......
禾赛科技刷新激光雷达交付纪录 单月突破5万台(2024-01-03)
年9月，禾赛便交出了单月交付量突破1万台的成绩单，成功打响了前装量产的第一枪，成为全球首个月交付过万的车载激光雷达公司。
同年12月，禾赛完成了累计第10万台激光雷达交付，登顶全球激光雷达......
纳斯达克激光雷达八强Q3 大比拼(2023-12-01)
Pacala于2015年创立，2021年3月上市。目前的Ouster是由车载激光雷达行业鼻祖Velodyne和Ouster两家上市公司合并而成。Ouster激光雷达广泛应用于工业自动化，智能......
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
科技
更甚者，国外车企对激光雷达大多持谨慎和保守态度。截至目前，国外只有奔驰、奥迪、宝马、丰田、本田、沃尔沃、大众7家品牌8款车型宣称搭载激光雷达。根据媒体报道的信息可知，国外激光雷达公司......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
移动机器人及自动驾驶等多个领域。尤其是在公路激光交调和 AMR 激光导航领域，万集已经稳坐国内市场占有率的头把交椅。 在智能交通领域，万集很早参与了 11 项国内最重要的车载激光雷达国家标准《车载激光雷达......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
行业的利好消息接二连三。
3 月 29 日，北醒在宣布拿下广汽激光雷达定点后，成为少有的在乘用车（广汽）和运营车（滴滴自动驾驶）两大市场均有深耕的激光雷达公司。
在此之前，大疆车载宣布将推出一款名为「惯导三目及激光雷达......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
沙利文预测，激光雷达市场预计到 2025 年全球市场规模达 135.4 亿美元。而据中金公司，2025年全球前装车载激光雷达市场规模有望达到1066亿元。而车载激光雷达......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
万台。
同时，图达通表示已在苏州建成第二个产线。
而国内另一家明星激光雷达公司速腾聚创则未明确公布2022年度激光雷达量产数量，仅公布其2022年预期订单累计超过1000万台。
但从......
最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点(2024-03-17)
累计交付量突破了30万台，成为业内首个创下此里程碑的车载激光雷达公司。据盖世汽车研究院数据，2023年禾赛ADAS激光雷达搭载量居行业第一。
截至目前，禾赛已获得来自16家主机厂和Tier 1客户......
“聚光灯之外”的激光雷达公司的活法(2023-04-19)
一些初创型科技企业外，某些跨领域的企业也开始进入车载激光雷达产业，它们的特点是原有的主营业务已经非常成熟，但曝光度较低，因而，也属于“聚光灯之外”的激光雷达公司。
此外，本文主要讨论的是ToF技术路线的激光雷达公司......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
汽车研究院从产业概况、产业链技术和市场分析以及发展趋势三个方面对车载激光雷达产业进行研究分析，本报告部分内容如下：
目前主流的ToF车载激光雷达主要由发射模块、接收模块、扫描......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？;制约激光雷达大规模商用的瓶颈在哪里？
如果放在两三年前，从业者们给出的说法可能包括「价格昂贵」、「难过车规」、「无法规模化量产」。
随着市场上搭载激光雷达......
智能电车系列之车载雷达“激光雷达”(2023-05-19)
方案百家争鸣，大多数厂商倾向于通过开发多种技术架构实现更全面的车载解决方案。主流的机械式产品在短时间内车规量产前景堪忧，半固态和纯固态激光雷达性能良好、体积更小、集成化程度更高，未来将成为主流技术方向，其中MEMS......
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一(2023-07-20)
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一;近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence发布了《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》（以下简称《报告》）。Yole......
车载激光雷达的四大不可逆趋势(2024-01-15)
来又消化掉更多的产量，进而推动成本继续降低。这是一个良性循环的法则。
从未来应用量的需求来看，要实现成本 15%~10% 的下降，在车载领域，激光雷达比摄像头更容易做到。
第四个趋势是，激光雷达公司......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线;从质疑到被广泛认可，国产激光雷达厂商在汹涌的智驾变革中，已经成功杀出一条“血路”。
据盖世汽车研究院配置数据显示，今年1-5月，国内市场车载......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」(2023-11-21)
看到芯片化的可能性，后者让生产成本随规模而大幅降低。
告别激光雷达「PTSD」，已经成为保证自动驾驶安全的唯一解。
01 、突破「从 0 到 1」，车载激光雷达的四大「不可逆」趋势
硅谷......
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人(2024-01-19)
可以给汽车带来最为准确的数据。在激光雷达的加持下，汽车的自动驾驶水准才会变得越来越强。
禾赛科技这次放出来的512激光雷达，绝对是国内车载激光雷达的最强选手。这款雷达具有着512线，探测......
亮道智能与Aeva达成战略合作 共同开发高性价比车载激光雷达系统(2023-04-20)
亮道智能与Aeva达成战略合作 共同开发高性价比车载激光雷达系统;4月19日，在2023上海车展上，激光雷达系统供应商亮道智能与上市激光雷达公司Aeva（NYSE：AEVA）签署战略合作协议，双方......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
美国亚利桑那州凤凰城和加利福尼亚州旧金山。随后，滴滴、AutoX 和百度等中国公司也加入竞争，在全球各个城市推出服务。自动驾驶出租车服务的快速普及使自动驾驶出租车的激光雷达市场远远领先于乘用车市场。”
但是随着车载激光雷达......
禾赛激光雷达：2023年营收同比增长超50%，交付增长近2倍(2024-03-17)
交付量为 222,116 台，同比增长 176.1%；其中第四季度激光雷达交付量为 87,736 台，同比增长 84.6%。值得一提的是，在第四季度，禾赛科技激光雷达累计交付量突破了 30 万台，成为业内首个创下此里程碑的车载激光雷达公司......
光迅科技推出车载激光雷达用的1550 MOPA光模块(2022-12-15)
光迅科技推出车载激光雷达用的1550 MOPA光模块;
【导读】在ECOC 2022展会上，光迅科技车载激光雷达用光器件一站式解决方案亮相，吸引......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
，自2023年下半年起，激光雷达技术逐渐回暖，并且其热度持续上升。
1、激光雷达正在迈入中字头激光雷达技术正逐步占据主导地位
今年2月，在拉斯维加斯举办的CES（美国消费电子展）上，车载激光雷达......
突发，全球汽车传感器龙头博世宣布：放弃激光雷达研发！(2023-09-06)
豹”首款量产车型“豹5”。
如今，汽车行业价格战影响下，车载激光雷达行业在一定程度上承压。
中信证券指出，一方面，中低端车型在价格战下，为保销量和份额，或不得不牺牲一部分智能化配置；小鹏......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
竞争格局，是从小鹏的量产车型P5，开始采用大疆的激光雷达开始的。
根据统计，2022 年，国内几家主要的激光雷达公司，面向量产汽车的出货量大致是这样的：
禾赛 6.2 万台
图达......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？(2024-02-05)
部、科技部修订发布《中国禁止出口限制出口技术目录》，在新版目录中，“限制出口部分”对激光雷达系统“控制要点”进行了调整。简单来说，就是调整之后民用车载激光雷达出口将不会受到限制。
在新能源汽车时代，目前......
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？(2024-01-02)
更低、服务更好等优势，有望在4D毫米波雷达赛道弯道超车。但这并非可以一蹴而就。
尽管国内车载毫米波雷达市场前十大供应商中已出现多家本土企业的身影，但市场竞争依然十分激烈。早些时候外媒证实，博世已经彻底放弃车载激光雷达......
中国激光雷达的2023：倔强的笨小孩(2023-12-21)
维度公开了未来3-5年在感知融合层面的产品布局与规划。
车载激光雷达赛道的大门正在逐渐关闭，过去两年的车企还在摸索期，激光雷达公司给过来的产品都会试一试。但是今年车企的诉求产生了明显的变化，量产......
激光雷达是前路艰险还是如日方升？(2023-03-27)
乘用车，其中 1082 万为电动/混动车。根据市场研究公司 Yole 的数据，同期全球前装车载激光雷达出货量约 22 万台，以此计算，激光雷达在乘用车和电动车中的渗透率为 0.2% 和 2.1% 或更......
自动驾驶感知系统“三件套”，谁在尴尬谁在笑？(2024-06-07)
、Ouster，以色列的Innoviz，以及中国的速腾聚创、禾赛科技、图达通、华为等。据Yole统计，2023年，全球车载激光雷达市占率排名前五的厂商中，前三名都是中国企业，分别是禾赛、速腾聚创和图达通，这三......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
头部企业攫取了绝大部分的市场订单，如此集中的市场竞争，导致后方追赶者难以跟进或扩大市场份额，他们更加面临高昂的初始投资成本、专利技术壁垒、规模效应不足等因素的影响。
对于目前的激光雷达公司而言，尤其是处于追赶身位的公司......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
头部企业攫取了绝大部分的市场订单，如此集中的市场竞争，导致后方追赶者难以跟进或扩大市场份额，他们更加面临高昂的初始投资成本、专利技术壁垒、规模效应不足等因素的影响。
对于目前的激光雷达公司而言，尤其是处于追赶身位的公司，拿订......
中国主导的3项汽车激光雷达预研工作获得认可(2023-07-18)
仅意味着禾赛在全球汽车零部件标准化方面发挥了领先带头作用，也夯实了中国在车载激光雷达领域的国际主导地位。
领跑国内外激光雷达标准化建设
激光雷达是高级别自动驾驶汽车的必备感知传感器。随着市场规模越来越庞大，行业标准和规范的落地，将成......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
P5、广汽AION LX、智己L7、极狐 αS HI版等多款车型已相继完成交付。
通过这些车型的量产，仅今年前9个月国内市场前装搭的载激光雷达数量就已经达5.7万颗，全年预计将达12万颗。而去......
马瑞利与禾赛达成合作，前照灯和激光雷达一体化解决方案亮相北京车展(2024-04-24)
马瑞利与禾赛达成合作，前照灯和激光雷达一体化解决方案亮相北京车展;4月24日，移动出行解决方案供应商马瑞利与车载激光雷达公司禾赛科技宣布宣布达成合作伙伴关系，将马瑞利的创新前照灯设计与禾赛的下一代激光雷达......
Velodyne：激光雷达创造者，坠落在黎明前夜(2023-02-24)
成像
2016年，Velodyne激光雷达部门从Velodyne声学公司中分离出来，成为一家独立公司。为了能优先拿货，福特和百度更是向Velodyne激光雷达公司联合投资了1.5亿美元。此后......
激光雷达产业2024上半年：市场规模达59万(2024-09-01)
企业的客户对象的范围是被压缩的。在国内市场，速腾通过快速扩张的出货量，覆盖更多的企业，但是单纯依靠国内市场已经无法满足两家公司进一步扩展的需求。
海外市场正在成为车载激光雷达企业争夺的下一个重要战场。
◎ 速腾......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
部件
光学部件方面，激光雷达公司一般为自主研发设计，然后选择行业内的加工公司完成生产和加工工序。光学部件国内供应链的技术水平已经完全达到或超越国外供应链的水准，且有明显的成本优势，已经......
禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”(2024-03-18)
直悬在禾赛科技头上。
华为：降维打击的三体星人
激光雷达是自动驾驶系统中最为关键的技术，相当于车辆的“眼睛”。
车企配置的自动驾驶，其核心零部件，大多从专业做激光雷达的上游公司采购。截至去年11月，国内车载激光雷达......
三安半年报：SiC业务增长178.86%，900V GaN器件完成开发(2023-08-08)
、消费工业类（光感测、医美、监控、加热等）等市场。
其中，车载激光雷达芯片主要是VCSEL产品，也是近年来备受业内和投资市场看好的一大技术。目前，三安集成的车载雷达用VCSEL产品已在雷达客户以及国内车......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
VCSEL芯片便已经通过车规认证，而且还建成了国内少有的VCSEL芯片车规级测试和可靠性认证实验室，早在2022年与比亚迪高端品牌的合作项目已经启动。另外据公司相关负责人透露，其905nm可寻址车载激光雷达......
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%(2024-07-04)
装机量持续加速渗透，车型标配率增长至6.3%。
2024年1~5月车载激光雷达累计装机量超44.5万颗，2023年同期为11万颗，同比增长304.5%。“激光雷达供应商装机量排行”中，速腾......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
品丰富程度到技术水平还普遍存在着一定差距，尤其车规类产品差距会更大。
半导体产业链
④光学部件
光学部件方面，激光雷达公司一般为自主研发设计，然后选择行业内的加工公司完成生产和加工工序。光学部件国内......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
77 GHz 车载激光雷达优势显著，正在逐渐替代24GHz 成为主流。（1）77GHz雷达的分辨率和精度更高：由于速度分辨率和精度与射频成反比，更高的射频频率导致更好的速度分辨率和精度。77GHz......
汽车激光雷达，国产悄悄称王(2024-01-23)
它厂商未见大批量出货，同时沃尔沃EX90推迟发货也影响到整体进度。
当然，不同机构对于全球和国内数据有些不同。根据高工智能汽车研究院发布数据，今年1月～11月，国内乘用车（不含进出口）前装标配激光雷达供应商排名......
强强联手，共创未来：艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-21)
系列边发射激光器技术，为激光雷达提供高精度的激光输出，赋予汽车和机器人超越视觉的感知能力。
自2014年成立以来，速腾聚创作为车载激光雷达行业的先锋，为全球众多的汽车制造商和一级供应商提供服务。截止......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
)、VCD激光头、DVD激光头、光驱激光头（台式/笔记本）、蓝光激光头、车载激光头。 每位客户的肯定，都是我们坚持追求的永恒信念，展望未来，我们将以“致力优良产品的发展，全心为您提供更好的产品及服务”为最高经营宗旨。
;杭州意林装潢公司;;杭州意林装饰工程有限公司成立于1993年,装饰二级资质,是杭州第一家专业从事办公室设计施工及综合装潢杭州装修公司排名公司一直坚持以设计为先，用设计引领这个行业的杭州装修公司
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
系列、可视倒车雷达系列、后视系统、车载显示器系列、车载摄像头系列等汽车电子产品。公司设有一定规模的现代化生产基地，其产品远销美国、欧洲、东南亚等国家，在国内拥有两千多个经销网点。公司
;常春;;深圳市宝安区新安索雅光电位于广东 深圳市宝安区，经营各种集成电路(IC)、VCD解压板、激光头、进口213光头原配件及各种CD/VCD/DVD/PS游戏机激光头,车载激光头和笔记本激光
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光