资讯
五菱芯片首次亮相！相关参数指标已达到国外同类产品技术水平(2021-09-17)
技术研发成果及规划。
值得一提的是，在全球大范围“芯片慌”的大背景下，“五菱芯片”首次对外亮相。上汽通用五菱宣布，将与国内多家芯片企业联合打造一个开放共享的国产芯片测试验证与应用平台，加快芯片国产化......
中国半导体设备国产化率已达40%以上！(2023-09-26)
设备都由中国本土企业生产。
报道称，在政府支持、大量研发投资的推动下，中国半导体设备国产化比例已经在两年内翻倍，由之前的21%大幅提高到了40%以上。物理......
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！(2024-08-12)
、车规芯片国产化率不到10%
根据盖世汽车数据，目前中国汽车芯片的国产供给率仅为10%左右，90%依赖进口。具体来说，目前控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产比例仅为15%左右，用于实现自动驾驶等功能的尖端芯片国产化......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
汽车产业最大的软肋之一。
一、车规芯片国产化率不到10%
根据盖世汽车数据，目前中国汽车芯片的国产供给率仅为10%左右，90%依赖进口。具体来说，目前控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产比例......
哈勃科技持股4.36%，又一家半导体芯片企业拟A股IPO(2021-02-01)
到国内多家光通信行业公司认证通过。
当前，我国核心光通信芯片的国产化率较低，高端激光器芯片技术门槛高，主要依靠进口。
尽管低速率2.5Gb/s 速率光通信芯片国产化率接近50%，但高速率10Gb/s速率及以上的光通信芯片国产化......
比亚迪又获新进展，山东首个8英寸高功率芯片生产项目顺利通线(2021-12-24)
碳中和等相关政策的提出，进一步带动了新能源汽车的高速发展，高功率芯片产业也随之迎来爆发性增长。
“‘济南芯’的生产，不仅能够补齐芯片产业应用领域的短板，加快我国核心功率芯片国产化进程，还有......
存储芯片国产化如何在产能焦虑中实现突围？(2020-12-14)
存储芯片国产化如何在产能焦虑中实现突围？;2020年新年伊始，新冠疫情爆发，漫延至全球，严重影响社会生产生活。在此背景下，全球各地区生产及劳动力供应不稳，芯片圆晶产能受限，“缺货”、“涨价”已经......
打响第一枪，智能座舱芯片国产意味啥？(2023-05-28)
更是智能制造的重要应用领域之一，可以实现车辆信息的采集、处理和传输，提高汽车的智能化程度，满足消费者对智能汽车的需求。
因此，解决智能车载芯片的国产化也成为眼下亟待解决的问题。
芯片国产，并非......
市场行情多变，分销商以不变应万变(2023-02-16)
半导体行业中衔接上游和下游的重要纽带的分销商，确保服务客户的能力是核心任务。
谈及下行周期何时结束时，李纪平给出的预测相对乐观，他认为2023年下半年芯片行情逐步趋稳回升。
此外，李纪平评论了芯片国产化，“近几......
破局存储芯片国产化的背后：宏旺ICMAX的信心与底气(2020-12-03)
破局存储芯片国产化的背后：宏旺ICMAX的信心与底气;随着通信技术的不断发展，智能终端设备的不断普及，在移动互联网时代，人们的生活已进入数据爆炸的时代，以图像和视频为代表的内容占据了80％以上......
中国电动汽车拿下全球66%市场 超九成芯片依赖进口(2024-10-22)
过度依赖进口问题，我国正推动汽车芯片国产化。
据报道，中国政府计划2025年，将采购本国汽车比例提升到20%～25%，获多家中国电动车厂商支持，如比亚迪(BYD)、上汽、东风汽车、广汽和一汽等。
......
国产智能座舱芯片，围攻高通(2024-08-05)
几款车型的配置还存在其他差距，但依然可以看出进口芯片的昂贵。
因此，从降本方面来看，芯片国产化也有着十分重要的意义。
最后是产业生态方面，在中国汽车产业多年的发展中，已经建立了成熟、完善的供应链，而实现汽车芯片......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
盖世汽车的数据显示，控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产比例仅为15%左右，用于实现自动驾驶等功能的尖端芯片国产化率则不到5%。
与此同时，此前出现的供应链问题也让中国汽车行业认识到自主可控的重要性。今年1月......
晶合集成与上海精测签署20台量测国产设备采购意向(2024-07-10)
飞测、天芯微、邑文等国内设备厂商。
未来，晶合集成还将与上海精测在扫描电子显微镜、明场缺陷检测机、WAT测试机、良率测试机等领域进行合作，以期不断提升设备国产化比例，持续优化运营成本，构建安全稳定供应链生态体系。......
我国家电芯片与进口仍有差距，国产替代如何才能获得更大突破？(2023-02-21)
家电巨头，如美的、格力、TCL等家电品牌均积极布局半导体芯片领域。
然而，由于起步较晚，且市场长期被日、美等国家所垄断，家电芯片国产化率虽然在不断提升，但与......
70项相关标准！国家汽车芯片重磅文件解读(2024-01-18)
抢占未来关键点
汽车芯片国产化，在建立统一标准的同时，企业仍需继续“发力”。
近年来，国内自主品牌车企提出了芯片国产化目标，尤其是以央企、国企车企为主的先行者，在国产汽车芯片测试验证、应用推广、产品......
上海：加快智算芯片国产化部署(2024-03-25)
上海：加快智算芯片国产化部署;近期，上海市通信管理局等11个部门联合印发《上海市智能算力基础设施高质量发展 “算力浦江”智算行动实施方案（2024-2025年）》（以下简称《行动实施方案》），提出......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
车规级芯片国产化之路如何破局？;2020年爆发的汽车芯片危机仍在2022年上演，车规级芯片产能紧缺，芯片价格上涨，供货周期延长…汽车市场遭受冲击。
全球市场研究机构TrendForce集邦......
2022世界新能源汽车大会：纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-29)
2022世界新能源汽车大会：纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定;2022年8月26日 -- 8月26至28日，2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南......
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程(2023-02-09)
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程;2月8日，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布......
理想L系列芯片国产化率超25%，李想发话不怕被黑(2023-05-26)
理想L系列芯片国产化率超25%，李想发话不怕被黑;
5月26日消息，日前，理想汽车CEO李想发文，称最近又开始出现有组织的黑理想，而且黑的话术很统一：大量使用中国本土供应商。
对此，李想......
MLCC国产化替代加速，风华高科上半年营收同比增长51.85%(2021-08-27)
MLCC国产化替代加速，风华高科上半年营收同比增长51.85%;MLCC是全球用量最大的被动元件之一。近年来，加快半导体产业发展已上升为国家战略，电子元器件国产化比重将大幅提升，在以5G应用......
国产化率不足5%！国产7nm座舱芯片最新有哪些突破？(2024-08-02)
市场本土厂商最新排名变化是怎样的？7nm座舱芯片为何成为主流国产厂商突破口？本文进行详细分析。中国车用半导体市场规模占全球三成，智能座舱芯片国产化率亟待提高据中国汽车工业协会、盖世......
泰晶科技与大普通信签署合作协议，拟联合研制全国产化的车规RTC产品(2022-03-25)
双方将集中资源通力合作，开发出业内最小封装尺寸、宽温度范围、高精度补偿、符合车规要求的高可靠性RTC产品，共同推进全国产化车规RTC产品研发纵深探索，解决当前国内汽车芯片国产化率低，严重供需不足的现状。
泰晶......
汽车芯片国产化按下“快进键”，晶合集成开启车规级芯片代工(2022-04-03)
汽车芯片国产化按下“快进键”，晶合集成开启车规级芯片代工;全球汽车产业“缺芯”背景下，为打通集成电路产业链上下游配套协作的堵点卡点，推动“芯”“车”加速联动，3月31日安......
今年中国成熟制程产能全球占比约29%，2027年将扩大至33%！(2023-10-20)
进制程（16nm以下）产能比重约维持7:3。中国大陆致力推动本土化生产、芯片国产化等政策与补贴，扩产进度也是以中国大陆最为积极，比如中芯国际（SMIC）、华虹集团（HuaHong Group）、合肥......
云途正式发布高端域控芯片YTM32B1H，功能安全ASIL-D级车规芯片强劲发力(2023-08-08)
要在智能电动汽车赛道持续占据领先地位，芯片国产化趋势不可逆转，而车用MCU领域的国产化率还停留在个位数，且主要应用集中在车身控制领域，动力、底盘、辅助驾驶等这些属于“增量市场”的应用几乎还处于空白，仍随时面临被国际巨头“卡脖......
风华高科：祥和项目一期月产能50亿只已达产(2023-02-21)
将紧密结合行业发展趋势和市场情况推进项目产能建设。
据悉，公司电子材料产品主要包括陶瓷粉料、金属粉体材料、电子浆料等系列产品，应用于MLCC、片阻及电感等电子元器件产品，公司将持续推进MLCC及片阻等产品关键材料的开发应用，通过自主研发和产业链战略合作等模式提升材料的国产化和自产化比例......
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程(2023-02-09 16:25)
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程;
纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布产品合作，双方......
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-26)
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定;2022年8月26至28日，2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。作为......
国产EDA大厂芯华章被曝裁员50%：内部人士发声(2024-07-15)
章内部人士对此事进行了回应，明确表示裁员50%的说法是谣言，并强调公司正在进行战略收缩，但人员优化比例有限。
芯华章由前新思科技中国区副总经理王礼宾于2020年创立，正值中国大力推动国产EDA工具发展，希望......
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程(2023-02-09)
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程;2023年2月8日，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布......
芯力特荣获东风柳汽2023年度“最佳产业链贡献奖”(2024-07-05)
以来始终以客户需求为导向，密切关注和满足东风柳汽发展需求，为其提供技术先进、品质优异的汽车通讯接口芯片产品。从20年开始的“缺芯潮”开始，竭尽所能为柳汽的生产提供保障，并在柳汽的新能源和国产化发展中积极参与和配合。截至......
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快(2023-07-31)
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快;
【导读】伴随技术革新、消费结构升级以及“Z世代”成为消费市场的主力大军等因素，绿色智能高端的家电产品消费需求愈加旺盛，于智......
俄乌冲突尚未结束，三星SK海力士加大半导体原材料国产化使用(2022-11-01)
特殊气体生产商TEMC携手合作，成功开发出氖的生产技术。
今年10月初，SK海力士表示已经成功将本地供应商的氖气用于其40%的芯片生产。该公司的目标是到2024年为止，将氖国产化比重提高到100%。同时，SK......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？;汽车电动化与智能化渗透率的极大提升，无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道，国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而，汽车芯片巨大增长潜力背后，依旧是国产化......
重磅首发！这家公司又一款汽车芯片测试成功，有望实现国产替代！(2023-06-06)
汽车产业进入智能化时代，芯片在汽车产业中的重要性进一步凸显。但一直以来，我国汽车芯片国产化水平较低，存在较大的国产替代空间。
2020年11月，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确......
上海：加快智算芯片国产化部署(2024-03-26)
上海：加快智算芯片国产化部署;近期，上海市通信管理局等11个部门联合印发《上海市智能算力基础设施高质量发展 “算力浦江”智算行动实施方案（2024-2025年）》（以下简称《行动实施方案》），提出......
芯片国产化再传佳音？(2022-08-08)
芯片国产化再传佳音？;芯片早已渗入人们生活的方方面面，具有重要地位。汽车、手机、电器等涉及科技的产品都需要用到芯片。因此，芯片也被称为所有电子产品、电子设备的大脑、心脏。
近些年，“国产”二字......
推进汽车芯片国产化，纳芯微与大陆集团陆博汽车电子携手合作(2023-02-09)
推进汽车芯片国产化，纳芯微与大陆集团陆博汽车电子携手合作;2月9日，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布......
机构：国产电动汽车拿下全球66%市场，但超九成芯片依赖进口(2024-10-23)
%。
随着电动汽车技术的持续发展，汽车芯片成本占比也越来越高，自主可控的重要性也越来越凸显。为解决芯片过度依赖进口问题，中国政府试图推动汽车芯片国产化。据报道，中国......
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化(2024-01-31 15:55)
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化;近日，苏州国芯科技股份有限公司（简称“国芯科技”）与北京英创汇智科技有限公司（简称“英创汇智”）宣布......
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化(2024-01-31)
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化;近日，苏州国芯科技股份有限公司（简称“国芯科技”）与北京英创汇智科技有限公司（简称“英创汇智”）宣布......
汽车电子芯片国产化加速，车窗控制领域MCU批量出货(2020-01-03)
汽车电子芯片国产化加速，车窗控制领域MCU批量出货;赛腾微电子有限公司（ 简称“赛腾微”）是一家专注于汽车级主控芯片及其配套方案的提供商，其自主研发的汽车MCU芯片和配套电源管理芯片......
氖气价格大跌，芯片厂商预计价格或将回落到俄乌冲突前水平(2023-01-04)
始接受浦项钢铁的氙气供应。
而SK海力士已于2022年与浦项钢铁、韩国特殊气体生产商TEMC携手合作，成功开发出氖的生产技术。SK海力士的目标是到2024年为止，将氖国产化比重提高到100%。同时，SK海力士还计划到明年6......
中国半导体该如何崛起？材料/设备/软件国产化才是重点！(2020-06-19)
体光刻胶通过不断缩短曝光波长来提高极限分辨率，其曝光波长由宽谱紫外向g线-i线-KrF-ArF-EUV(13.5nm)移动。当前，半导体芯片市场对于g线和i线光刻胶需求最大，这类产品的国产化比率约为20%，KrF和ArF光刻......
射频前端国产化难？这家创业公司从物联网市场切入(2022-07-01)
还能应用于无线玩具、无线音频、无线模组等方案中，王伟刚透露，这几个市场也是地芯科技非常重视的市场。最后，他还展示了地芯科技射频前端产品选型列表，详见下图。
小结：将拉开射频收发芯片国产化......
四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态(2022-09-08)
而道远:呼吁全产业链通力合作 共建汽车芯片供应链生态报告提到一个严峻的数字:中国汽车芯片国产化率不足5%,从上游的EDA/IP服务商、设计厂商,到晶圆制造,再到下游的主机厂和TIER 1应用,每个......
半导体版图再扩大，OPPO投资汽车电子芯片厂商杰开科技(2021-08-27)
人民币天使轮融资。
OPPO的半导体投资版图
近年来，为助力中国早日实现芯片国产化目标，OPPO也开始以“自研+对外投资”的方式加速布局半导体产业。
自研方面，2020年初，OPPO首次向全体员工公开了关于自研芯片......
中国汽车芯片到底差在哪里？(2024-09-02)
高安全性能的MCU国产化比例比较少，但是其他领域MCU已有很多国产替代，整体上车比例达到10%。计算芯片方面，我国有一些中低算力产品上车，但高算力产品还比较空白，应用比例整体达到20%以上。英伟达智驾芯片算力不断提升存储芯片......
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;芯片国际;;
;深圳市晶茂集成电路有限公司;;晶茂集成电路致力于通用芯片国产化，拥有JMICRO自主品牌，整合上游优势芯片设计封装测试资源，与国内各IC原厂设计公司和封装测试工厂建立了长期紧密的合作伙伴关系.主营
;上海市及嘉国际贸易有限公司;;专业的车用芯片国际贸易商
;北京天思源科技有限公司;;*本公司专注于引进国外先进的环保、节能、数码相关的高科技产品，同时推进国产化进程以提高出口产品的品质和价格竞争力。*本公司的经营原则是：“诚信、创新、共赢”。*本公
;深圳华夏磁电子技术开发有限公司;;深圳华夏磁电子技术有限公司是国内首家致力于磁性薄膜半导体集成（磁性芯片）的国产化及产业化的 高科技企业；目前主导产品是巨磁电阻磁传感器芯片及后继传感器（主要
;固安县牛 驼滤都过滤器材设备厂;;我们是滤都过滤器材设备厂：详细产品如下：一、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 二、进口压缩气体高效过滤器芯国产化系列 （包括加气站设备滤芯）三、粉尘
类器材到手机以及仪器仪表和工业智能化方面都有着巨大的市场应用空间。存储器芯片国产化可以进一步推动国内信息化智能产业的全面技术升级，拉动产业链的进一步发展。高端集成电路存储器芯片
精耕细作制造适应于冶金、化工、建材、电力等自动化流水线上检测设备，尤其替代进口检测设备，使流水线生产国产化。产品适应高温、多尘、酸雾、潮湿、恶劣的工业环境。 先进的生产工艺，精良的生产测试设备，优质的进口芯片
;长沙市金华科技有限公司;;公司成立于2003年，专业生产比例阀放大器和电磁阀驱动器，因为专业，所以我们做得更好；日本YUKEN系列比例流量比例压力阀以及系列单比例阀的放大器；ATOS系列比例流量比例压力阀以及系列单比例
;河北中泰过滤有限公司;;河北中泰过滤有限公司是一家进口产品国产化的企业，主要生产燃油发动机系统，钢铁冶金，石油化工等行业的过滤产品。生产的系列产品有：压缩机进气除尘滤芯，油过滤芯，油气