资讯
应用VX实现加特兰雷达原始数据采集(2023-10-17)
应用VX实现加特兰雷达原始数据采集;01/
挑战
在快速发展的汽车自动驾驶和驾驶辅助（ADAS）领域，毫米波雷达因其全天候和出色的测速测距表现被广泛应用。加特兰微电子（Calterah......
领瞳科技推出波导4D雷达中央计算系统，赋能客户数据驱动雷达性能(2023-12-27 10:05)
科技充分利用这两颗内置DSP，利用其强大的并行处理能力，实现FFT，CFAR等信号的实时处理。以双级联4D毫米波雷达原始数据输入为例，在不影响处理器主要算力处理多路摄像头数据的基础上，Vision P6......
领瞳科技推出波导4D雷达中央计算系统，赋能客户数据驱动雷达性能(2023-12-28)
理大量的摄像头数据的同时，通常会空闲2颗以上Vision P6 DSP。领瞳科技充分利用这两颗内置DSP，利用其强大的并行处理能力，实现FFT，CFAR等信号的实时处理。以双级联4D毫米波雷达原始数据输入为例，在不......
兼顾高性能与性价比，赛恩领动发布高性能成像雷达SIR-4K(2023-01-11)
于技术领域开发。成像雷达是基于毫米波雷达原理所打造，具有更远探测距离、更高探测精度、更准确探测能力等优点。
赛恩领动S系列成像雷达的首款产品——SIR-4K，定位于L3-L5级自......
自动驾驶感知层-超声波雷达&毫米波雷达(2024-03-27)
自动驾驶感知层-超声波雷达&毫米波雷达;超声波雷达
定义：超声波雷达的工作原理是基于机械波与机械振动的物理现象。简而言之，超声波传感器由于其内部产生的压电效应，会产生并向周围发射机械波，当这......
深入解读毫米波雷达原理与应用(2024-09-25)
深入解读毫米波雷达原理与应用;当前最火的行业当属新能源汽车，而新能源汽车一个最最最重要的特点就是——智能化，自动驾驶，智能感知可以说是新能源汽车的一个大大的买点。就比如最新发布的小米Su7，理想L6......
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
+视觉的方案有关联，另外一个可能是当时特斯拉毫米波雷达缺芯片。
这次特斯拉启用4D毫米波雷达原因应该不会用其成像点云的概念，毕竟48通道丐版在那里，更多......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-08 11:50)
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构;安霸傲酷自适应 AI 毫米波雷达软件和高能效的 5 纳米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次实现 4D 成像毫米波雷达原......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-07)
制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次实现 4D 成像毫米波雷达原始数据的集中式处理和前融合。
2022 年 12 月 6 日，美国......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势;01.毫米波雷达
77GHz 正在取代24GHz 成为主流
毫米波雷达是一种使用天线发射波长1-10mm、频率24-300GHz 的毫米波......
从 3D 到 4D，毫米波雷达的中场战事(2023-09-14)
从 3D 到 4D，毫米波雷达的中场战事;尽管特斯拉新款 Model 3 没有搭载 HW 4.0 硬件，也没有增加 4D 毫米波雷达，甚至还取消了毫米波雷达。但毋庸置疑，4D 毫米波雷达......
感知硬件，自动驾驶汽车“看”路奥秘(2023-04-10)
的探测精度会急速下降。由于激光雷达是通过激光束的发射和接收时间差来判断自动驾驶周边环境的，因此无法识别物体颜色、种类、文字等信息。
毫米波雷达
3.1技术原理
毫米波雷达是一种利用毫米波进行测距和成像的雷达......
毫米波雷达在自动驾驶中的工作流程(2023-09-18)
成本不断下探,但依旧不够亲民；由于技术水平提高、应用场景拓展，需求量的激增又降低了产品成本，最终将 CMOS 工艺的毫米波雷达芯片推上了历史舞台。
图一 毫米波雷达的发展历程
二、车载毫米波雷达工作原理......
自动驾驶车辆数据的中央集中式处理(2024-04-09)
户带来主攻 L3/L4 旗舰智驾系统的大算力中央域控 AI 芯片 CV3-AD685，该芯片可实现 4D 成像毫米波雷达原始数据的集中式处理和深度融合。
为什么安霸傲酷雷达可以做到成本更低呢？
这是......
自动驾驶车辆数据的中央集中式处理(2024-07-30)
户带来主攻 L3/L4 旗舰智驾系统的大算力中央域控 AI 芯片 CV3-AD685，该芯片可实现 4D 成像毫米波雷达原始数据的集中式处理和深度融合。
为什么安霸傲酷雷达可以做到成本更低呢？
这是......
自动驾驶车辆数据的中央集控处理策略(2024-08-15)
智驾系统的大算力中央域控 AI 芯片 CV3-AD685，该芯片可实现 4D 成像毫米波雷达原始数据的集中式处理和深度融合。
为什么安霸傲酷雷达可以做到成本更低呢？
这是因为，传统 4D 成像毫米波雷达......
毫米波雷达，向高分辨率成像发起进攻(2023-01-11)
毫米波雷达，向高分辨率成像发起进攻;随着智能驾驶时代的到来，车用传感器进入高速发展期，其中车载毫米波雷达几乎成为L2及以上智能驾驶的标配。统计数据显示，2020 年中国市场前装角雷达......
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
阐述了视觉传感器、毫米波雷达和激光雷达的工作原理、技术参数、技术类型和应用场景等；同时总结对比了不同类型传感器的技术特点，提出了环境感知系统的发展趋势，为今后的自动驾驶相关研究提供参考。
1 引言
智能......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
并非新鲜事物。其在原理上，是将传统的3D毫米波雷达级联从而增加通道数，（MIMO，多输入多输出系统），利用多发多收的天线结构等效形成虚拟的大孔径阵列，获得方位上的高分辨力。而且，由于......
4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达有那些应用？(2024-07-04)
反射回波与发射波的时间差可计算出目标距离。此外，毫米波雷达可也基于多普勒原理，通过发射与反射信号的频率差异可以精确测量目标相对于雷达的运动速度，进一步通过多目标检测与跟踪算法实现多目标分离与跟踪。
目前主流毫米波雷达......
为什么毫米波雷达无法识别静态物体？(2024-03-07)
为什么毫米波雷达无法识别静态物体？;毫米波雷达传感器融合的困境问题不在于毫米波无法识别静态物体，而是在于毫米波自己分辨率低，噪声多，无法正确识别静态物体的位置，也很......
ADAS系统的结构分析 车联网的特点与实现(2023-01-03)
处理器处理的信息通过总线通信，最后给执行层发出指令。执行层则对应电子刹车、电子助力转向、电子车身稳定系统等。
如图5所示，ADAS的传感器主要有超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、摄像头4类。不同传感器的原理......
一文解析雷达、LiDAR和摄像头(2024-01-25)
反射回波的频率将会越来越高，反之则频率越来越低。
3、方位角
关于被监测目标的方位角测量问题，毫米雷达的探测原理是：通过毫米波雷达的发射天线发射出毫米波后，遇到被监测物体，反射回来，通过毫米波雷达......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
具有代表性的特点是具有宽带信号和高分辨率，可以在各种天气条件下进行精确的障碍物检测。三、激光雷达与毫米波雷达的区别1. 技术原理: 激光雷达通过发射激光束并测量其返回时间和方向变化，来获取目标的距离和位置信息。而毫米波雷达......
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了(2023-03-14)
传感器（也就是所谓的毫米波），其频率范围一般在24-300Ghz。
毫米波雷达的工作原理是，通过向外界发射电磁波，从而探测目标的反射信号，根据发射和接收毫米波......
智能家居的中枢，干扰居然来自这个“猫”？(2023-06-12)
的理论和技术分别是微波向高频的延伸和光波向低频的发展。
同时，毫米波雷达由于具有更宽的可用频谱，所以可以发射线性调频脉冲信号，通过分析目标反射回波信号的频差也即时延计算出目标距离，这是毫米波雷达技术最基础的应用原理......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
成像雷达将从2023年初开始小规模前装导入，2024年定点/搭载量有望突破百万颗。
距离量产上车还有多远
4D毫米波雷达和激光雷达都属于无人驾驶感知技术，它们之间的主要区别在于感知原理和工作方式。激光雷达......
万字长文讲清楚4D毫米波雷达(2023-01-03)
结果就越清晰。傲酷市场部负责人郄建军称：“在采用虚拟孔径成像技术后，在分辨率上，我们的单芯片就可以达到别的各公司四级联产品的效果，二级联可达到别的公司六级联的效果。”
也有几家4D毫米波雷达厂商的人士质疑这种技术在原理......
对话Uhnder CEO：4D成像雷达在L2+阶段比激光雷达更具成本优势(2023-05-17)
五分之一，这成为热度提升的主要原因。
深究4D成像雷达的技术类型，车东西发现，数字编码调制（DCM），这一手机广泛使用的通讯技术，正走向民用车，传统毫米波雷达......
智驾方案降本成焦点，毫米波雷达江湖往何处卷？(2023-07-18)
激起千层浪。不少中高端汽车制造商开始将精度更高的4D成像毫米波雷达纳入其感知方案，其中包括比亚迪这样的大厂。
在讨论毫米波雷达的性能优点之前，我们先了解一下它的工作原理，毫米波雷达......
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析(2023-03-06)
率的提升将带动车载传感器需求量的大幅增加，未来传感器的市场规模将会进一步扩大。
▲ADAS 融合多种传感器
环境感知传感器是汽车的眼睛，毫米波雷达综合优势突出。智能化时代背景下，环境感知显得尤为重要，不同传感器的原理......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
综合优势突出。智能化时代背景下，环境感知显得尤为重要，不同传感器的原理和功能各不相同，在不同的场景里发挥各自的优势，难以相互替代。毫米波雷达综合优势突出，有望率先成为 ADAS 系统主力传感器。
▲各种......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
感知传感器是汽车的眼睛，毫米波雷达综合优势突出。智能化时代背景下，环境感知显得尤为重要，不同传感器的原理和功能各不相同，在不同的场景里发挥各自的优势，难以相互替代。毫米波雷达综合优势突出，有望......
这家雷达公司斩获数亿融资，4D成像雷达迈入量产前夜(2023-02-16)
东劲邦资本、君茂资本持续加投，融资资金主要用于加大研发和产线扩建。
产品已实现规模化量产
公开消息显示，木牛科技创立于2015年，是一家专注毫米波雷达智能系统解决方案的服务商。公司......
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件(2024-08-23)
是在恶劣天气条件下，如大雾、雨雪等，它的表现优于摄像头和激光雷达。毫米波雷达的高穿透性使其能够可靠地感知车辆周围的环境，为自动驾驶系统提供连续的环境数据输入。
2）精确测距与测速毫米波雷达的多普勒效应原理......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
于传统的感知方法已经无法满足新一代自动驾驶的技术需求，感知的技术革新也正走在路上。
4D毫米波雷达
为实现盲点检测和定距巡航等功能而存在的传统毫米波雷达，已在汽车产业应用多年，其所......
安霸携ADAS/自动驾驶全系解决方案亮相2024北京车展(2024-04-26)
头 + 5 x 毫米波雷达 + 傲酷中央域控雷达+3 x 激光雷达（可选）。在算法应用层面，CV3-AD685可支持BEV+Transformer+前融合+规控，且无需高精度地图。
CV3-AD655......
2030年全球自动驾驶传感器市场或超1700亿元(2024-06-20)
也不受完全黑暗的影响，它们将在ADAS传感器技术中发挥重要作用。
毫米波雷达
通过电磁波遇障碍物被反射的原理来探测物体。在ADAS应用中，雷达可分为三类：近程雷达(SRR)、中程雷达(MMR)和远程雷达(LRR......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？;据说世界上最难的两件事，一件是把自己的思想装进别人的脑袋，一件是把别人的钱装进自己的口袋。这两件事，毫米波雷达做到了：让坚......
软件控制的雷达正在使自适应的新传感策略成为可能(2023-02-15)
发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
毫米波指波长介于1-10纳米的电磁波，毫米波雷达则指工作在毫米波波段的雷达......
自动驾驶各传感器各有什么优劣势呢(2024-06-17)
实和Lidar和RGB融合原理相差不大，但效果会更差。另外，毫米波雷达还有range-doppler-azimuth（就是极坐标系下距离、角度以及多普勒特征）数据形式，经过一些数据处理后其实和image......
备受青睐的4D毫米波成像雷达，何以助力高阶自动驾驶落地？(2023-03-10)
备受青睐的4D毫米波成像雷达，何以助力高阶自动驾驶落地？;近日，海外媒体曝出特斯拉已向欧洲监管机构提交车辆变更申请，并猜测特斯拉最新的自动驾驶硬件HW4.0或将很快量产上车。据爆料，HW4.0最大的变化是马斯克放弃的毫米波雷达......
4D毫米波雷达的优势何在？(2023-01-03)
4D毫米波雷达的优势何在？;“自动驾驶”，在过去的这几年里乃至未来，一直都是人们持续热议的热门话题。
在“电动化”转型向“智能化”的发展进程中，自动驾驶技术成为了汽车产业发展的新变量，中国......
盖世汽车研究院：车载毫米波雷达国产化替代正当时(2024-06-12)
盖世汽车研究院：车载毫米波雷达国产化替代正当时;随着乐道L60搭载赛恩领动4D毫米波雷达，以及华为发布新一代4D雷达，毫米波雷达再次成为自动驾驶感知的焦点，车载毫米波雷达进入4D成像时代。传统的车载毫米波雷达......
毫米波雷达降价了(2023-02-13)
毫米波雷达降价了;近日，汽车毫米波雷达芯片厂商们正在提供成本更低的 77GHz毫米波雷达，以加速毫米波雷达从 24GHz 到 77GHz 的过渡。此前由于规格差距较大，商场上77GHz 雷达......
它，能不能干掉激光雷达？(2023-09-07)
它，能不能干掉激光雷达？;4D毫米波雷达，为何成为行业“新宠”？
“博世已完全放弃开发自动驾驶激光雷达。”相信大家都已经知道德国《商报》刚爆料的新闻。
博世放弃激光雷达，在于......
国产24GHz毫米波雷达成智慧养老新宠？(2023-10-30)
国产24GHz毫米波雷达成智慧养老新宠？;早在5、6年前，首波自动驾驶汽车热潮在国内兴起时，当时77GHz毫米波雷达(Millimeter Wave Radar)技术还未国产化，24GHz毫米波雷达......
4D决战，毫米波雷达等待新王(2024-06-26)
4D决战，毫米波雷达等待新王;五年前，一位毫米波雷达从业者前往南京，去测试大陆集团的ARS 408前雷达。
“我们在南京的路上走了一公里，由于龙门架太多，基本上每一百米刹车一次。不断地刹停。”这位......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
像头不同的是，它是“主动视觉”。激光雷达可以主动探测周围环境，即使在夜间仍能准确地检测障碍物。因为激光光束更加聚拢，所以比毫米波雷达拥有更高的探测精度。
相比之下，摄像头的工作原理很容易理解，就像人眼那样，物体......
一辆汽车大概会用到哪些传感器？(2024-01-11)
仍处于探索阶段。
激光雷达位于智能驾驶的感知层，不同传感方式的原理和功能各不相同，在车载领域各有优劣。目前主要的感知方式包括 激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、高精度地图、C-V2X、摄像头 等。激光雷达......
相关企业
和系统研发能力。目前在岗人员30人，其中：研究员1人、博士1、硕士2人、本科8人，中专：18人。研制的部件、组件、系统应用覆盖26.5～110GHz的毫米波频段，已成功应用于毫米波雷达、通信、辐射计、无线
点对点通信系统（32GHz）、E波段车载防撞雷达系统（77GHz）。可为客户提供微波毫米波系统及模块的设计（ODM）、设计+制造（ODM+OEM）服务。免费为客户提供设计咨询服务。截止目前已成功为华为等大客户研制毫米波功率模块与低噪放模块。
;成都美克锐路由信息技术有限公司;;美克锐科技专注于高频率及高功率领域毫米波及太赫兹器件，组件以及系统解决方案。 在向国内科研院所引入欧美研究机构及高技术公司尖端科技的同时也推广国内先进的 解决
;上海恽振通讯科技有限公司;;研发型生产企业，各类射频微波连接器 测试电缆、微波无源器件 按键步进式衰减器 程控步进衰减器（测试子系统） 各类同轴连接器，毫米波连接器，毫米波器件，点对点通讯接收 机
;鹤壁达威通信设备有限公司;;・ 无线宽带接入系统 ・ 微波、毫米波点对点无线通信系统（PDH/SDH） ・ 微波、毫米波点对多点无线通信系统（LMDS/MMDS/3.5G系统/5.8G扩频
、KA、Q等不同波段射频单元，为毫米波、微波元件组件、微波放大器、微波低噪声放大器、微波变频组件、微波收发组件、微波收分系统的高科技企业做器件配套商。广泛应用于航空、航天；地波雷达、气象探测、兵器、船舶
;成都雷思特电子有限责任公司;;微波，毫米波模块
3dB电桥、波导隔离器、毫米波滤波器。另我司依靠电子科大开发出频率合成器等系列产品。 产品广泛适用于航空、航天；雷达、卫星；电子、通讯；船舶、导航等行业的微电子技术领域。公司于2005年底
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
、侵线触发雷达、卡口监控雷达、交通事件探测雷达、工程车倒车雷达、安防监控雷达、毫米波隐匿物探测成像达等. 我们拥有成熟的雷达解决方案，灵活的客户需求定制，可以根据客户的实际运用做修改及功能设计，目前