资讯
金刚石半导体加持！世界首块民用原子能电池！(2024-02-06 06:19:51)
心脏和耳蜗等医疗设备。原子能电池环境友好性，在衰变期后，作为放射源的镍63同位素变成铜的稳定同位素，不具有放射性，对环境不构成任何威胁或污染。
因此，与现有的化学电池不同，核电池不需要昂贵的回收......
贝塔伏特公司宣布成功研制新微型原子能电池可稳定发电50年(2024-01-15)
素变成铜的稳定同位素，不具有放射性，对环境不构成任何威胁或污染。因此，与现有的化学电池不同，核电池不需要昂贵的回收工艺。
目前贝塔伏特公司已经在北京注册专利，并将开始注册全球PCT专利。在中国中核集团举办的2023......
动力电池的“寿命焦虑”(2024-03-21)
二手车市场，电池寿命倒是很重要的话题。二手车市场电车难以流通，如果能有长寿命电池的普及，参与流通的二手车商可能是最高兴的。
残值和回收
那么，蔚来所提的“寿命焦虑”背后的核心问题是什么？
按照......
新能源汽车废旧电池怎么处理？企业如何应对回收热潮？(2024-08-01)
能满足汽车的动力需求，需要更换或报废。这些退役的电池中含有大量的有色金属和有毒物质，如钴、镍、锂、氟等，如果随意丢弃或填埋，会对土壤、水源和空气造成严重的污染。因此，做好动力电池的回收利用，对于......
当新能源车批量“退役”，需破解电池回收难(2023-08-31)
比一般垃圾更严重的环境污染。
有挑战的地方，就有机遇。动力电池回收是一个产业“缺口”，也是一个商业“蓝海”。如何做好新能源汽车、动力电池的回收利用，推进可持续发展，仍是政府和市场主体可以长期探索的领域。
杭州......
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
。对比可知，在动力系统生产制造阶段，动力电池的能耗要比发动机能耗大得多。
发动机主要零部件生产制造能耗
电池回收与可行性
业内......
欧洲电池新规发布，中国电动车电池还能再便宜20%？(2023-07-02)
.从制造和废物中回收用于新电池的最低含量：法规生效8年后，钴16%，铅85%，锂6%，镍6%；生效13年后：钴26%，铅85%，锂12%，镍15%。
通俗理解这份法案，就是在之前已经有的碳足迹声明、标签和电池......
VinES 和 Li－Cycle 宣布签署战略性长期电池回收协议(2023-04-14 15:12)
商。VinES 是一家专门为汽车和储能领域研究、开发和制造高级电池的公司。近期，公司在越南海防市建立的锂离子电池制造厂已投入运营，并计划进一步扩大在越南的产能。2022 年 12 月，Li-Cycle 在新......
通快激光技术助力电动汽车电池高效回收(2024-06-17)
通快激光技术助力电动汽车电池高效回收;
通快开发了高效的激光工艺用于回收电动汽车电池
电池制造商可以重新利用宝贵的原材料，并满足欧盟的回收配额要求
全球......
通快激光技术助力电动汽车电池高效回收(2024-06-17 10:32)
通快激光技术助力电动汽车电池高效回收;• 通快开发了高效的激光工艺用于回收电动汽车电池• 电池制造商可以重新利用宝贵的原材料，并满足欧盟的回收......
VinES 和 Li-Cycle 宣布签署战略性长期电池回收协议(2023-04-14)
商。VinES 是一家专门为汽车和储能领域研究、开发和制造高级电池的公司。近期，公司在越南海防市建立的锂离子电池制造厂已投入运营，并计划进一步扩大在越南的产能。
2022 年 12 月，Li......
从比亚迪与宁德时代，看动力电池产业的当下与明天(2023-08-04)
市场需求预计将达到1.2万亿元人民币，而中国有望成为最大的动力电池市场。与此同时，该行业的竞争将进一步激烈，市场将逐渐聚焦于那些能提供高品质、低成本和高效率产品的企业。另外，动力电池的回收......
欧洲颁布严格的电池可持续性规则(2024-08-20)
取代第 2006/66/EC 号指令。鉴于电池的战略重要性，为了确保所有运营商受到法律保护并避免市场扭曲，这些规则不仅审查电池的性能、安全性、收集、回收和二次寿命，还向最终用户和供应链中涉及的所有参与者(如制造......
电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？(2023-01-10)
电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？;
目前对于动力电池的回收和利用，主要有两种方法，一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用，如钴和镍是我国较为稀缺的资源，可以进行再回收利用；另一......
欧盟电池法规生效：2027 年起，动力电池入欧需持“数字护照”(2023-08-18)
全生命周期的可持续性，并对可再生材料的回收提出了严格要求。
该法规中引人注目的一点，是自 2027 年起，动力电池出口到欧洲需要持有符合要求的“数字护照”。法规内容显示，“数字护照”用以记录电池的制造......
2024年SNE电池日：固态电池技术和前沿发展(2024-08-26)
在循环寿命和温度适应性方面表现出色。多家企业已在积极推动钠离子电池的研发，并计划在未来几年内实现量产和应用。通过不断优化材料和制造工艺，钠离子电池有望在未来的电池市场中占据一席之地 。
三星SDI、LGES等企......
沃尔沃汽车与宁德时代在中国大陆达成电池回收合作(2024-05-02)
商（CATL）签署了一份战略合作协议，重点关注电动汽车电池的回收。
报道援引这家汽车制造商的话称，与达成的战略合作伙伴关系旨在推动电池材料的循环利用，并减少电动汽车在其全生命周期中的碳足迹。
众所......
不要忽视对小型低容量电池的需求(2023-02-16)
(80% 到 90%
是共识)和用于电动汽车的更大的锂电池组(数字无处不在)的估计。此外，大多数估计(铅酸除外)都集中在回收业务的美元数据上，而不是我想知道的回收纽扣电池和纽扣电池的百分比。对于纽扣电池和纽扣电池的回收......
关键矿物资源短缺，已成美国制造业发展瓶颈(2024-09-27)
原材料开采、加工到制造新产品的整个处理新材料的流程相比，这些回收流程的能源消耗相对较低。因此，从长远来看，通过循环利用材料和减少对矿物供应商的依赖，制造商将能够实现成本节约。
第五，重新设计产品
最终......
中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，创下历史新高(2022-12-07)
22-23年开始退役;预计25年理论退役动力电池约为42.8万吨，30年将达到300.1万吨，按各类型电池单吨回收收入测算，对应市场空间1485.33亿元。国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收......
利好政策下，电池回收产业规模大增！(2021-12-13)
梯次利用大部分处于试验示范阶段；再生利用主要是将退役动力电池进行拆解后回收锂、钴、镍等有价金属并用于电池材料（如三元前驱体）的再生制造。
该机构认为，发展新能源汽车作为推进节能减排的重要途径，产业的快速发展未来必将伴生动力电池的......
强推USB-C接口后，欧盟新法规或使手机可拆卸电池回归(2022-12-21)
、工业电池、汽车电池，以及两轮车和电动车（EV）中使用的电池。从 2024 年初开始，欧盟的电池制造商将必须报告产品的总碳足迹，从开采到回收过程。
然后，这些数据将被用于设定电池的......
强推USB－C接口后，欧盟新法规或使手机可拆卸电池回归(2022-12-22 09:53)
，其中包括电子设备中使用的电池、工业电池、汽车电池，以及两轮车和电动车（EV）中使用的电池。从 2024 年初开始，欧盟的电池制造商将必须报告产品的总碳足迹，从开采到回收过程。 然后，这些数据将被用于设定电池的......
电池论坛：通过电池和电气化创造低碳未来(2022-12-09)
价值链。
富腾正在重塑能源系统，提高资源效率，为未来提供智能解决方案。在论坛期间，霍兰德谈到了他们如何彻底改变电动和工业用电池的锂离子电池价值链。
今天，只有一半的锂离子电池可以回收......
电动汽车动力电池梯次利用难题如何破冰？(2023-01-15)
芯、电池组、锂离子电池回收和相关商业模式的关键参与者。
锂离子电池回收供应链
分析表明，废旧电池的主要来源是消费品，包括近年来迅速发展的电动汽车。然而，锂离子电池制造过程中产生的制造......
【供应商亮点】Altilium与Enva携手在英国回收电动汽车电池(2024-06-21)
生产的有价值原材料，为循环经济做出贡献。预计未来10年内，全球将有超过1亿块电动汽车电池达到使用寿命，此次合作为这些电池的回收提供了一个可持续解决方案。Altium目前是英国唯一一家回收废旧电动汽车电池并直接重复用于新电池......
首批动力电池面临退役，废旧电池回收难题如何解？(2023-01-14)
数量增长将超百万量级。因此，动力电池的回收利用备受关注，成为新能源汽车行业亟待解决的难题。
退役动力电池的风险与价值
新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂离子电池......
新十年：动力电池行业格局未稳，欧洲蠢蠢欲动(2023-01-10)
说：“废旧电池的回收可以为电池回收商提供一个回收电池中宝贵材料的机会。锂离子电池回收无疑是一个充满活力和吸引力的行业。随着电动汽车的迅速采用，锂离子电池的需求及其回收......
欧盟新法规：手机可拆卸电池回归(2022-12-21)
，其中包括电子设备中使用的电池、工业电池、汽车电池，以及两轮车和电动车中使用的电池。
从2024年初开始，欧盟的电池制造商将必须报告产品的总碳足迹，从开采到回收过程。这些数据将被用于设定电池的......
电动汽车也可以使用超级电容(2024-09-20)
的新闻。大惯性的车辆，制动功率很大，一般的蓄电池，回收的能量比例有限，只有超级电容最适合这类应用。公交车完全依靠超级电容做动力，间隔3-5公里充电一次，主要秀充电快的能力。
由于功率密度大而能量密度小，超级......
中国电动汽车市场全速前进，西方供应链压力倍增之下…(2024-02-27)
商和其他行业参与者的战略伙伴关系可以增强供应链的弹性和关键材料的获取。
投资回收和再制造：扩大电动汽车电池的回收和再制造能力可以减少对初级材料的依赖，创造高效的循环经济。
电动汽车供应链是一个复杂且不断变化的领域，西方电动汽车制造......
我国核燃料后处理严重落后：还不如印度(2016-10-17)
我国核燃料后处理严重落后：还不如印度;虽然，朱永公式院士手拿话筒有些颤抖，但他的语气却异常冷静：“多年来，我国对核燃料循环后段处理缺乏系统研究，没有顶层科学规划，研究力量分散，基础研究缺乏支持，这样下去势必影响核电......
孚能科技：重新定义软包电池系统(2022-12-07)
的半固态电芯可以做到热失控时不冒烟，且温度可控制在45摄氏度，甚至可以拿在手里。
04
电池回收更便捷
有责任感的企业，必然会考虑电池的回收问题。
尤其在原材料上涨的大背景下，电池材料回收......
动力电池又现百亿扩产！欣旺达拟投资165亿元布局锂电产业链(2022-12-08)
。国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用，拆解回收可提升空间较大，未来或成为主要回收方式。
未来几年将是行业分水岭，动力电池回收行业格局处于持续优化状态，行业......
2025年全球将面临锂短缺，美国加强投资锂电池回收项目(2023-03-16)
方法，采用新方法生产的电池比含有全新材料的电池寿命更长、充电速度更快。这一突破可降低回收电池的全生命周期成本，鼓励大家更快地摆脱对采矿的依赖。
也有电池制造商在关注用更少的材料来制造锂离子电池。麻省理工学院设计的一种电池......
纯电动汽车整车控制器的构成、原理、功能(2023-06-28)
系统的相关信息，进行分析和运算，通过CAN总线给出电机控制和电池管理指令，实现整车驱动控制、能量优化控制和制动能量回收控制。整车控制器还具有综合仪表接口功能，可显示整车状态信息；具备完善的故障诊断和处理功能；具有......
纯电动汽车整车控制器的构成(2022-12-19)
分析和运算，通过CAN总线给出电机控制和电池管理指令，实现整车驱动控制、能量优化控制和制动能量回收控制。整车控制器还具有综合仪表接口功能，可显示整车状态信息;具备完善的故障诊断和处理功能;具有......
先进电气化技术加速实现可持续交通(2023-11-28)
了新的定义。ADI Recharge改善了电动汽车操作，并提高了电池的全寿命价值，最终有助于降低电动汽车的总拥有成本。ADI正携手OEM、一级供应商、电池制造商、电力公司和其他利益相关方，利用电动汽车电池......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
大规模普及，可以使动力电池的使用价值更大化，降低电池全生命周期成本，有效缓解动力电池回收问题。
由此来看，长寿命电池不仅能促进新能源汽车流通，也能促进新能源汽车生态链可持续发展，并且......
艾利丹尼森推出新能源汽车动力电池材料解决方案(2022-12-23 10:31)
艾利丹尼森推出新能源汽车动力电池材料解决方案;艾利丹尼森为动力电池提供各种耐用、可靠、安全的可持续材料产品解决方案，为汽车行业提供全新选择全球领先的材料科学和制造公司艾利丹尼森（纽交所代码：AVY......
锂电池技术如何推动可持续发展：极化电池解决方案(2022-12-11)
还具有较高的自放电率，因此不太适合对存储时间要求较长的应用。在回收方面，由于使用的金属没有价值，与镍基电池相比，LFP 电池的回收价值要差得多。
· 负极：这也称为阳极。这里有两个主要变体：
1.
石墨......
宁德时代：正商谈在欧洲建造多个电动汽车电池回收站(2023-06-29)
宁德时代：正商谈在欧洲建造多个电动汽车电池回收站;宁德时代首席制造官倪军在 2023 年夏季达沃斯论坛期间表示，宁德时代已是全球最大电动汽车电池回收商，镍、钴和锰的回收率超过 99%，锂的回收......
AI数据中心热潮席卷，厂商扩大功率半导体生产(2024-04-24)
执行长直接负责的业务团队也正在加强研发能力，目标是在功率半导体领域导入新技术。对此，三星电子的一位高级官员表示，我们的目标是透过一些高性能电源芯片技术，确保独立设计和制造技术。
报导表示，功率......
AI数据中心热潮席卷，厂商扩大功率半导体生产(2024-04-25)
执行长直接负责的业务团队也正在加强研发能力，目标是在功率半导体领域导入新技术。对此，三星电子的一位高级官员表示，我们的目标是透过一些高性能电源芯片技术，确保独立设计和制造技术。
报导表示，功率半导体是在智能手机、家用电器、数据......
2024年新能源汽车与动力电池产业展望：有效产能不足(2024-02-06)
坚守技术革新和产品迭代，以推动中国动力电池市场持续发展，不断提高技术水平和产品性能是市场竞争的关键，简单来说，迭代方向就是又便宜又好。
● 回收浪潮与产业闭环：积极拥抱动力电池的回收浪潮，并看准潜在市场价值，构建动力电池的......
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘(2019-11-23)
能在其他领域实现剩下的价值。动力电池的全生命周期一般包括生产、使用、报废、分解以及再利用。“如何充分利用每颗电池且不污染环境”这涉及动力电池的梯次利用和回收......
高效环保低成本！回收废锂离子电池活性材料新策略(2023-08-10)
箔与活性材料层的快速分离和活性材料的再生提供了一条有前景的途径，可以促进节能、环保和高价值电池的回收利用走向实际应用。
【图5】PA-direct和其他回收方法的经济和环境分析。a) PA......
用于电芯制造的超级箱体质量门(2023-07-04)
提高运营效率节省资源、时间和成本
使用超级测试箱作为电池循环测试的“质量闸”还能通过再生能源的回收利用节省成本。其中，再生能源的利用就是将放电电池的能量回收到交流电源线上。这种可再生电源系统能够回收......
用于电芯制造的超级箱体质量门(2023-07-03)
循环测试的“质量闸”还能通过再生能源的回收利用节省成本。其中，再生能源的利用就是将放电电池的能量回收到交流电源线上。这种可再生电源系统能够回收75%以上的清洁电能。除了降低电费外，大幅......
国内新能源车销量暴增的驱动下，动力电池赛道迎来了一场史无前例的投资热潮(2022-12-07)
收入测算，对应市场空间1485.33亿元。
国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用，我们认为拆解回收可提升空间较大，未来或成为主要回收方式。未来具备规模优势的正规电池回收......
相关企业
，从而达到以后将逐步走向电池无污染时代，开个好头，以后将完成全面彻底的解决其他所有电池的污染问题，从而达到绿色地球的愿望，也不再需要劳民伤财地去动员那些废旧电池的回收
有利于改善环境质量，也为各企事业单位处理电池提供了方便，更好的为提高环保事业做出自己的贡献。我们真诚的希望和各企事业单位合作，提供最优质的回收服务！ “以品质论价，以信誉求发展”我们公司欢迎有废电池的厂商及个人联系洽谈回收
kVAh/年。公司于1998年通过ISO9001质量体系认证，2004年首批取得蓄电池行业《全国工业产品生产许可证》。 2、广东建航电池连锁有限公司是以铅酸蓄电池的销售和回收为主的公司，通过电池
/年。公司于1998年通过ISO9001质量体系认证，2004年首批取得蓄电池行业《全国工业产品生产许可证》。 2、广东建航电池连锁有限公司是以铅酸蓄电池的销售和回收为主的公司，通过电池产品销售、服务
kVAh/年。公司于1998年通过ISO9001质量体系认证，2004年首批取得蓄电池行业《全国工业产品生产许可证》。 2、广东建航电池连锁有限公司是以铅酸蓄电池的销售和回收为主的公司，通过电池
kVAh/年。公司于1998年通过ISO9001质量体系认证，2004年首批取得蓄电池行业《全国工业产品生产许可证》。 2、广东建航电池连锁有限公司是以铅酸蓄电池的销售和回收为主的公司，通过电池
;镇江市睿博电源有限公司;;镇江市睿博电源有限公司专业从事于牵引车铅酸蓄电池、电动车铅酸蓄电池的研究和制造，提供叉车蓄电池，牵引车蓄电池，电动游览车电池，电动高尔夫球车电池。 我公司制造
;郑州市荥阳豫龙电动车电源部;;荥阳市豫龙电动车电源部（原荥阳蓄电池厂），我部是专业从事牵引用铅酸蓄电池的研发和制造，主要产品有各种电动车专用牵引电瓶、电动三轮车专用电瓶、电动拉坯车专用电瓶、管式
技术，在动力锂电池的研发和制造基础上为客户提供全面动力锂电池解决方案 公司的核心竞争力在于强大的跨专业综合研发能力、快速的高新技术成果转化能力和卓越的基于尖端技术为用户创造最大价值的能力。 公司研发制造的动力型圆柱锂离子电池
;武汉孚安特电源有限公司;;是濮阳迈奇（锂电池）科技有限公司国内最具实力的一次锂电池的专业制造厂家之一。拥有6条先进生产线，具备年产8000万只柱式锂电池的生产能力。公司主导产品：3.6伏锂―亚硫