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Source: Getty Images/Bet_Noire
据CnEVPost于4月18日发布的一篇新闻报道，已与全球最大的电池制造商（CATL）签署了一份战略合作协议，重点关注电动汽车电池的回收。
报道援引这家汽车制造商的话称，与达成的战略合作伙伴关系旨在推动电池材料的循环利用，并减少电动汽车在其全生命周期中的碳足迹。
众所周知，电池由众多不可再生的金属材料制成，这些材料在开采和加工过程中的碳排放在电池供应链总碳排放中占到了很大比例。和计划通过废旧电池的拆解、回收和再利用来减少电动汽车全生命周期的碳排放。
据报道，这家吉利旗下的瑞典汽车制造商计划回收其电动汽车上的退役电池以及工厂生产过程中报废的电池。这些电池将由沃尔沃认证的供应商进行拆解，提取超过90%的镍、钴、锂等重要材料。这些材料将供应给宁德时代，后者将对其进行回收利用，生产的新电池将搭载于沃尔沃的电动汽车。
这两家公司之间达成的协议被认为是在中国大陆构建闭环商业模式的重要里程碑。
沃尔沃汽车回收电池材料的努力与其实现2040年净零温室气体排放的计划相一致，这需要价值链各个环节供应商的共同努力。
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