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中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%(2023-08-22)
属于L2+级辅助驾驶功能，整体装配率偏低，其配套车型主要集中在32万元以上的新能源车型中；目前新能源乘用车已经有超三分之一配置了APA自动泊车功能。各类新技术正在助推城市NOA加速落地。
中国新能源汽车......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
率芯片发展研讨会”在长沙举办。近80位政府嘉宾、企业高管、行业专家、新闻媒体齐聚一堂，共谋中国新能源汽车及功率半导体产业的发展之道，促进产业链跨界合作和多元融合生态的形成，携手共创汽车功......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-11 09:40)
率芯片发展研讨会”在长沙举办。近80位政府嘉宾、企业高管、行业专家、新闻媒体齐聚一堂，共谋中国新能源汽车及功率半导体产业的发展之道，促进产业链跨界合作和多元融合生态的形成，携手共创汽车功率半导体行业的新局面。成立......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
率芯片发展研讨会”在长沙举办。近80位政府嘉宾、企业高管、行业专家、新闻媒体齐聚一堂，共谋中国新能源汽车及功率半导体产业的发展之道，促进产业链跨界合作和多元融合生态的形成，携手共创汽车功......
订单持续饱满，车规级MCU市场大爆发，谁能率先突围而出？(2023-04-23)
市场，尤其是新能源汽车产业一枝独秀。过去两年多的爆发式增长之后，元器件库存增加，下游需求开始减弱，消费电子进入蛰伏期。而备受瞩目的MCU，也遇......
智能化与电动化双轮驱动，汽车MOSFET大有可为(2022-12-05)
MOSFET是汽车功率半导体的基石，单车用量有望增至4倍。在进入新能源汽车时代前，MOSFET已应用于燃油车中涉及电动功能的区域，单车用量约100个。随汽车电动化开启，以电......
新能源汽车vcu作用及功能是什么(2024-06-17)
电子具备丰厚的开发控制器的技术背景及经验，推出的VCU产品拥有高性能电源及监控芯片，拥有强大的功能安全和信息安全硬件设计，及底层软件和整车功能软件，满足新能源汽车整车控制系统控制要求，可以满足ASIL C......
浅析汽车功能域的关键技术(2022-12-02)
从传统的分布式架构向集中式架构进化，而当前的发展重点是汽车各个功能域的集中与融合，同时域控制器和域间互联网络的性能及安全性直接影响了功能域的整体效能。伴随自动驾驶、车联网和新能源产业的发展，汽车功能......
中航光电推出新能源汽车动力系统用新型片式大电流连接器(2023-04-06)
中航光电推出新能源汽车动力系统用新型片式大电流连接器;
【导读】随着新能源汽车的普及推广，用户对快速充电功能及具有高性能产品的需求不断提升。高压连接器作为新能源汽车......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
桩等多个细分领域拓展，以此带来了内部功率半导体使用数量的快速增加。
除了数量大幅增长之外，相较于传统燃油车，新能源汽车的功率越大，电气化程度越高，其单车功......
浅析汽车功能域的关键技术(2022-12-01)
工业、产业、新兴通信产业和新能源产业等的新阶段。本文对汽车功能域关键技术的发展现状和未来趋势的进行了全面且具体的表述和分析，为相关技术人员提供一定的技术参考，同时也让更多的人了解汽车......
一种英创汇智T-IBC(Onebox)集成式线控制动系统(2023-05-18)
一种英创汇智T-IBC(Onebox)集成式线控制动系统;前言
对智能新能源汽车而言，传统的真空助力器+泵控型液压系统（如ESC、EPBi）不能解决真空源的问题，伴随压力控制波动、响应时间慢的缺点无法满足智能新能源汽车的功能......
安森美谈转型路上的制胜之道(2022-11-14 10:31)
市场强劲来袭让我们来看看安森美在中国本土方面的发力。首先在汽车功能电子化方面，中国新注册车辆超过1/4是电动车或是插电式混合动力汽车。全世界电动汽车的销售，有一半是在中国。毫无疑问，中国已然是世界上最大的新能源汽车市场。这么......
为什么汽车路试要进行数据分域记录和云端监控？(2023-11-02)
为什么汽车路试要进行数据分域记录和云端监控？;新能源汽车的动态路试已经成为检测整车安全性必不可少的测试环节，通过路试，工程师能够发现整车试验中存在的问题，从而进行快速诊断和分析，为新能源......
内领先的车规芯片产品全覆盖的创业公司，也是国内唯一一家能够面向新能源汽车能够提供动力电池管理系统（BMS）一站式芯片套片组的车规芯片设计公司。未来，CHIPWAYS将持续建立全方位的安全体系，不断......
提升新能源汽车续航里程--看TI在BMS产品上如何发力？(2023-01-19)
提升新能源汽车续航里程--看TI在BMS产品上如何发力？;放眼全球，大家都在为实现双碳目标而行动。这其中交通的碳排放是很重要的一部分，从而也推动了新能源汽车的大力发展。但是也有些人不愿意为新能源汽车......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比;新能源汽车“大三电”驱动系统包含驱动电机、电机控制器和减速器。驱动电机的主要功能是为新能源汽车提供动力，将动力电池的电能转化为机械能，主要构成包括定子、转子、壳体......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
业紧密合作，汽车电动化的道路才能更顺畅。
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立大会现场
汽车功率半导体需求旺盛
新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。2022年是全球新能源汽车......
一文读懂功率半导体(2022-12-14)
增长至 2018年的 125 万辆，年复合增速91%。根据中汽协数据，2019年一季度中国的新能源汽车销售25万辆，同比增幅都超过117%，预计今年新能源汽车产量可能会超过160万辆。
汽车功......
长电科技高可靠性车载SiC功率器件封装设计(2024-02-26)
用先进的互连技术提供强大的封装可靠性，减少功率损耗，帮助客户提升产品的应用性能。
汽车电动化提速、新能源汽车市场景气度不断攀升，为汽车功率半导体市场打开增长窗口。新能源汽车的电机控制系统、DC-DC转换、电空调驱动、OBC......
中国电科河北MEMS传感器产业创新基地竣工揭牌(2024-02-01 10:04)
中国电科河北MEMS传感器产业创新基地竣工揭牌;日前，中国电科河北MEMS传感器产业创新基地正式竣工揭牌。据悉，该项目集MEMS研发、设计、制造、封装测试和系统集成于一体，能够满足航空航天、新能源汽车......
解密CAN总线技术：现代汽车的智能化“神经中枢”(2024-02-28)
研发专家洪小骏先生
近日，我们有幸采访到了资深电池研发专家洪小骏先生。他深入浅出地为我们剖析了CAN总线在汽车电子产业中的重要地位，以及在维持新能源汽车功能和安全性能方面的显著作用。洪先生指出，CAN总线......
汽车功率半导体成立行业组织(2023-04-11)
汽车功率半导体成立行业组织;中国经济网消息，近期中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会（以下简称“分会”）在长沙成立。分会首任理事长董扬表示，功率半导体是发展新能源汽车的核心器件，分会......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
领域的商业化应用。
据斯达半导体2022年财报显示，斯达半导体长期致力于新能源汽车功率半导体芯片和模块的研发、生产和销售，是国内新能源汽车大功率车规级功率模块的主要供应商，2022......
芯联集成获广汽埃安旗下全系车型定点(2024-10-09)
集成将为广汽埃安旗下全系新车型提供高性能的碳化硅（SiC）MOSFET与硅基IGBT芯片和模块，这些芯片和模块将被应用于广汽埃安未来几年内生产的上百万辆新能源汽车上，以提供更高效、更稳定的能源转换和控制，从而......
芯联集成获广汽埃安旗下全系车型定点(2024-10-09 11:04)
集成将为广汽埃安旗下全系新车型提供高性能的碳化硅（SiC）MOSFET与硅基IGBT芯片和模块，这些芯片和模块将被应用于广汽埃安未来几年内生产的上百万辆新能源汽车上，以提供更高效、更稳定的能源转换和控制，从而......
新能源汽车的消费需求并积极引导新能源汽车行业向高质量发展(2023-01-15)
产品的发展逐渐成为行业主流趋势。号召早日实现“碳达峰”和“碳中和”，刺激新能源汽车的消费需求，并积极引导新能源汽车行业向高质量发展。
当前，汽车功能复杂多变，特别是自动驾驶、车联......
电驱系统三大核心之IGBT模块如何工作(2024-06-18)
栅双极型晶体管）是国际上公认的电子革命中最具代表性的产品。将多个IGBT芯片集成封装在一起形成IGBT模块，其功率更大、散热能力更强，在新能源汽车领域发挥着极为重要的功用和影响。
什么是“三电系统”和“电驱......
新能源汽车加速爆发，功率器件迎来增长新契机(2023-06-06)
电子中的核心元件。据行业机构预测，2022年在MOSFET终端应用中，汽车领域占比最高为22%，另外在PC电脑和存储设备占比达19%，工业比例为14%。
实际上，在进入新能源汽车时代之前，MOSFET就已经应用于燃油车中涉及电动功能......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电;新能源汽车“大三电”驱动系统包含驱动电机、电机控制器和减速器。驱动电机的主要功能是为新能源汽车提供动力，将动力电池的电能转化为机械能，主要构成包括定子、转子......
理想汽车功率半导体新基地开建：2024年投产，年产240万只碳化硅半桥功率模块！(2022-08-25)
联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“我们非常高兴能够和湖南三安半导体一起布局第三代半导体这一先进技术领域。基于独特的技术优势，第三代半导体未来有望在新能源汽车领域快速渗透应用。自主......
长城汽车发力第三代半导体，重要项目在无锡动工(2023-02-27)
）。其中功率半导体的单车价值量，从燃油车到新能源汽车有望实现数倍增长，达到约450美元。
从功率器件种类来看，目前新能源汽车功率半导体以硅基的IGBT、MOSFET为主，但由于以SiC、GaN等为......
新能源汽车的高压线束设计方案(2024-01-05)
的技术也在逐步完善，电力取代传统的燃料作为汽车的动力来源已是大势所趋。高压线束是整车动力供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，由于新能源汽车存在着高压电压，因此......
新能源汽车高压线束设计方案分享(2024-08-12)
的技术也在逐步完善，电力取代传统的燃料作为汽车的动力来源已是大势所趋。高压线束是整车动力供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，由于新能源汽车存在着高压电压，因此......
半导体厂商，如何搭乘SiC东风？(2023-06-21)
半导体厂商，如何搭乘SiC东风？;据斯达半导体公众号消息，深蓝汽车与斯达半导体组建了一家全新合资公司名为“重庆安达半导体有限公司”。
双方将围绕车规级功率半导体模块开展合作，共同推进下一代功率半导体在新能源汽车......
整车控制架构概念(2023-08-24)
系统角度进行分类，也就是说这些零件构成了汽车的各个功能系统（动力系统，底盘系统，车载系统和智驾系统等）。而每个系统又包含多个控制功能，比如动力系统（新能源汽车为例）包括电机控制单元（MCU），电池......
安森美:围绕全球可持续发展的共同目标而推进(2023-01-16)
未来3 年LTSA 可以为安森美带来40 亿美元的SiC 收入。
在汽车市场，新能源汽车中的半导体含量将是传统内燃机车型的20 倍左右，智能电源技术就像是新能源汽车的心脏和肌肉，而智能感知就像是新能源汽车......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总(2023-10-12)
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解(2023-02-02)
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
纳芯微电子姚迪：模拟芯片不完全依赖先进制程，是国产芯片机会所在(2023-11-02)
是链式结构，这也要求芯片公司跟Tier 1以及主机厂，三方紧密合作，来推动产品芯片的技术研发。
第二，随着新能源汽车、智能汽车功能快速增加，芯片的应用数量和应用场景也在快速拓宽，芯片......
积塔/泰科天润等持续发力，这个领域再添多个半导体项目(2022-08-24)
积塔/泰科天润等持续发力，这个领域再添多个半导体项目;当前，车用领域已经成为了全球半导体市场全新的增长极。近期，国内第三代半导体项目建设热度依旧居高不下。
随着新能源汽车、5G基站......
一辆汽车需要多少芯片？(2023-09-05)
行的“自动驾驶系统”也离不开功能芯片。
汽车功率半导体在汽车的动力控制系统，照明系统，燃油喷射以及底盘安全系统中都有应用，传统的燃油车通常应用于起动与发电以及安全方面；新能源汽车......
一辆车竟然需要1000颗以上芯片(2023-10-10)
芯片才能实现，最流行的“自动驾驶系统”也离不开功能芯片。
汽车功率半导体在汽车的动力控制系统，照明系统，燃油喷射以及底盘安全系统中都有应用，传统的燃油车通常应用于起动与发电以及安全方面；新能源汽车......
和英威腾一起了解汽车功能安全(2022-12-20)
安全。
HARA功能安全分析方法具体流程
（图片来源于网络）
作为中国新能源汽车行业优秀电控系统企业、东风汽车优秀供应商、一汽解放“技术支持奖”获得......
2023第四届中国新能源汽车热管理创新国际峰会(2023-11-01)
CO2热泵空调系统应用实践与高效热管理技术开发
高比能半固态电池的热失控防护
动力电池安全设计和日产Ariya电池超安全技术解密
基于用户场景需求的新能源汽车功......
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期(2023-11-20)
等特点，得以在新能源汽车、消费类电子领域快速渗透。根据盖世汽车研究院数据，在电气化趋势下，汽车功率半导体的单车价值量增长最多。传统燃油车中功率半导体的价值量为88美元/辆，而纯电动车功......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
想象会发生什么。
中国汽车电子市场不断增长，但车规级芯片国产化的自主率很低，很依赖进口，目前进口芯片率是90%，关键系统芯片全部为国外垄断，其他车身电子简单系统上的自主化率刚刚超过10%。国家新能源汽车......
加码车用功率半导体，东芝、吉利各自宣布新计划(2022-12-22)
加码车用功率半导体，东芝、吉利各自宣布新计划;当前，随着智能汽车，新能源汽车的加速发展，车用功率半导体成为各大厂商竞争的赛道之一，而近期，东芝、吉利等企业各自宣布了新的投资计划。
东芝......
加码车用功率半导体，东芝、吉利各自宣布新计划(2022-12-20)
加码车用功率半导体，东芝、吉利各自宣布新计划;当前，随着智能汽车，新能源汽车的加速发展，成为各大厂商竞争的赛道之一，而近期，、等企业各自宣布了新的投资计划。本文引用地址：新建工厂，扩大......
泰克携手芯聚能共推SiC功率模块， 协同打造新能源车产业新生态(2024-07-02)
代半导体技术的日益成熟，为新能源汽车的发展带来了新的机遇。碳化硅（SiC）作为新一代新能源汽车功率模块的首选，其市场需求不断增长。双脉冲测试是表征功率开关器件动态特性的重要手段。然而，第三......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
;cqlangyuan;;精品服饰、家居用品、安防产品、清洁消毒用品、汽车用品、汽车饰品、汽车功能用品、汽车养护用品、个人用品、银饰、休闲用品、老人用品、管理咨询、商务咨询、二手精品、
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车