资讯
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
产）
日电产业务领域覆盖各型新能源汽车电驱动系统，核心产品为150kW、200kW的“三合一”电驱动系统，已在......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
行2023泰达汽车论坛上，陈清泉在题为“创新驱动新能源汽车的新属性、关键技术与跨界融合”报告中说。
电驱的发展正从此前的三大件、2020年三合一发展到今天的多合一大集成。电驱多合一成为行业大势，体积更小的电驱......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
行2023泰达汽车论坛上，陈清泉在题为“创新驱动新能源汽车的新属性、关键技术与跨界融合”报告中说。
电驱的发展正从此前的三大件、2020年三合一发展到今天的多合一大集成。电驱多合一成为行业大势，体积更小的电驱......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
年上海EVK不等槽宽扁线电机实现量产。
趋势和动向二
高电压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升，高电磁兼容等级、功能安全、网络安全要求提高。
趋势和动向三
三合一电驱动总成仍是新能源汽车电驱动......
聚焦高性能三合一动力总成EOL技术 均普智能全球已交付近30条电驱产线(2022-12-08)
技术层面，目前均普智能聚焦高性能新能源三合一动力总成EOL综合检测技术研发，提供高标准化、高技术性的智能制造装备系统。
“确实是做了多条全球著名客户的首台首套电驱装备产线。”解时来表示，公司较好的发挥了“全球......
新能源汽车三合一电驱系统的开发目标及系统结构(2023-07-18)
新能源汽车三合一电驱系统的开发目标及系统结构;电驱动系统是电动汽车三大核心系统之- -，是车辆行驶的主要驱动系统，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。电动汽车三合......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
”或“十合一”产品，实现机械部件和功率部件的深度融合。
电驱系统的集成思路
来源：佐思汽研《2023年新能源汽车电驱动与动力域行业研究报告》
主机厂加强电驱动系统自研自制
目前，电驱动......
车载电源及芯片研究：从物理集成走向系统集成，国产芯片替代大有可为(2023-10-06)
方案
车载电源集成化趋势明显，OBC、DC/DC、PDU进一步与电驱、电控集成。弗迪动力、长安新能源、华为数字能源等均在推动集成OBC的多合一电驱动总成，高度......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
体积和重量也下降明显。
6、 大小三合一产品将会维持一段时间，多合一产品逐渐替代
随着电驱动产品集成化的进一步提升，除电机、电机控制器、减速器之外，高压分线盒、DC/DC、充电机OBC等零部件也可能集成进去，形成功能更全的多合一......
新能源汽车驱动电机油冷散热系统技术(2024-08-19)
新能源汽车驱动电机油冷散热系统技术;随着新能源汽车行业的快速发展，对于驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等多项性能提出了更高的要求，从而驱动电机也逐步走向油冷化、扁线化、多合一......
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业(2024-12-05)
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业;据采埃孚官微消息，采埃孚又一电驱动工厂—采埃孚电驱动系统（沈阳）有限公司近日开业。
作为采埃孚在华的第3家电驱动工厂，沈阳工厂将生产和销售新能源汽车电驱动桥三合一......
卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势(2023-12-26)
卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势;中国新能源汽车市场的竞争之势，已从此前的卷车机、卷电池逐步转变为了现在的卷电机。
听到这，你肯定想说，这电机有啥好卷的？其实啊，这电......
浅谈驱动电机的冷化、扁线化、多合一集成化(2023-04-17)
浅谈驱动电机的冷化、扁线化、多合一集成化;随着新能源汽车行业的快速发展，对于驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等多项性能提出了更高的要求，从而驱动电机也逐步走向油冷化、扁线化、多合一......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
新能源电驱动核心的技术有哪些;电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分：
多数时候，用户需求决定了产品技术的演进方向。
人们对动力单元的核心需求无外乎是：
①响应要快，动力......
广汽集团、广汽乘用车、广汽埃安注资 9 亿元成立电驱科技公司(2022-08-12)
辆，同比增长 18.89%。
在新能源汽车领域，广汽集团拥有领先的纯电汽车专属平台 GEP2.0 及首先应用的深度集成“三合一”电驱系统和两档双电机“四合一”集成电驱系统，深度......
超融合电驱动系统的实现路径及关键技术分析(2022-12-15)
超融合电驱动系统的实现路径及关键技术分析;2022年前10月，国内乘用车市场三合一电驱动系统配套份额接近63%，其中，TOP15供应商占比83%，得益于其搭载车型的畅销，华为的三合一/多合一电驱......
适用于油冷电驱系统的油量设计方法(2023-12-18)
油冷三合一电驱系统的基本油量的设计过程，并通过效率试验分析得到了该驱动系统的最佳油量。
1 油冷电驱系统冷却与润滑
通常油冷电驱系统包括驱动电机、电机控制器和变速器三部分。电驱......
让电动汽车牵引逆变器设计更灵活，成本更优的反激控制器(2024-07-17)
仪器可在此应用中提供符合AEC-Q100 标准的反激控制器电源方案。
图1 三合一电驱动
图1为市面常见三合一电驱动，通常牵引逆变器和电机，减速器会集成化。普遍一台电动汽车会配置一台电机和牵引逆变器（图2），部分......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术;随着新能源汽车销量的不断走高，其中关键的电驱动产品也销量大涨。不同整车厂有不同的技术路线，动力系统有双驱的，也有不少是四驱的，因此电驱动......
采埃孚新电驱动工厂落地沈阳，计划2025年投产(2023-06-14)
工厂。
图片来源：采埃孚
据了解，此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元，占地125亩，计划招收员工900名，计划生产、销售具有国际领先技术、符合未来发展趋势的新能源汽车电驱动桥三合一......
深度解析电动汽车电驱动系统的核心技术(2024-03-04)
也间接降低了用户的购买成本。
电驱系统的演进历史，大致可以分为3个阶段：
15~17年的分体式三大件→18~20年三合一成为主流→21~现在的多合一大集成阶段。
下图整理了电驱系统的演进路线，更加......
车载充电机在新能源汽车拆解应用分析(2024-04-03)
斯的OBC车载充电机，威迈斯今年刚上市，是OBC和DC/DC的领先企业。
车载充电机OBC(On-Board Charger)属于安装在新能源电动车内的零部件，它将......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
只是多系统零部件的组合集成，但跨部件、跨领域的系统集成，是非常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱......
电驱动系统的大三电与小三电分别是什么(2024-06-26)
三大总成部件：
驱动电机总成
控制器总成
传动总成
新能源汽车的电驱动系统在高温、高湿、振动的复杂工作环境下，基于实时响应的软件算法，高频精确地控制电力电子元器件的功率输出特性，实现对驱动电机的控制，最终......
新能源汽车大小三电都是啥？(2024-11-18 08:16:26)
总成
新能源汽车的电驱动系统在高温、高湿、振动的复杂工作环境下，基于实时响应的软件算法，高频精确地控制电力电子元器件的功率输出特性，实现对驱动电机的控制，最终......
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破(2023-03-10)
汽车基于纯电动汽车技术推出独有的日产e-POWER技术，该技术采用100%电机驱动系统，带来媲美纯电动车型的驾驶乐趣。
电驱化动力总成新技术“多合一（X-in-1）”具有以下优势：
核心......
集成化+高压化趋势下，纬湃科技的关键电驱技术探索(2022-12-15)
系统投产，面向亚洲提供电驱研发服务的天津新能源研发中心于2021年建立。
比较新的产品是第四代800V油冷电驱，使用了最新的碳化硅技术，八层扁线，实现了电机+电驱+减速器的三合一集成，配置......
从零了解汽车电控IGBT模块(2024-04-23)
系统，先用一句话概括电驱系统如何工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动电机工作，电机将电能转换成机械能，再通......
聚焦芯片研发，上汽通用五菱与电科芯片签署协议(2023-06-13)
广西汽车产业发展新格局。
今年5月，中车乘用车电驱柳州产业基地揭牌暨第10000台产品下线仪式5月7日下午举行，标志着“一二五”工程首个落地项目正式投产。
中车乘用车电驱柳州产业基地位于柳东新区，具备定转子组装、电控组装及三合一电驱......
一文解析新能源驱动电机NVH开发流程(2023-10-11)
表现出来的振动幅值越小，同样辐射噪声也越小。
新能源汽车对续航里程、功率密度、能量利用效率的要求越来越高，电驱动系统逐渐向集成化、小型化和轻量化的方向发展。目前已经发布的多合一电驱动系统包括三合一、四合一、六合一、七合一甚至八合一电驱......
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术(2023-06-26)
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术;电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分：
多数时候，用户需求决定了产品技术的演进方向。
人们对动力单元的核心需求无外乎是： ①响应要快，动力......
什么是原力超集电驱技术的应用(2023-08-04)
什么是原力超集电驱技术的应用;近年来，中国汽车品牌在新能源领域的研发实力不断提升，从拥有几十年造车经验的老牌央企到造车新势力，纷纷在“三电”领域持续发力，毕竟在当下市场逐步饱和且稳定的格局中，关键......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读(2023-02-06)
轮的机械能转换存储到电池的过程就是动能回收。
1、什么是“三电系统”和“电驱系统”？
三电系统，即动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），也被人们成为三大件，加起来约占新能源......
动力总成电动化时代下，麦格纳如何继续保持领先？(2023-05-26)
已为大众MEB平台量产了超过15万台高度集成的三合一电驱动系统。据悉，今年下半年，华域麦格纳还将为北美的另外一家主机厂及一家本土主机厂开始量产高压混动的电驱动系统。
另其......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一！
4、写在......
一文了解汽车电控IGBT模块(2024-02-21)
轮的机械能转换存储到电池的过程就是动能回收。1、什么是“三电系统”和“电驱系统”？
三电系统，即动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），也被人们成为三大件，加起来约占新能源车总成本的70%以上......
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用(2023-10-12)
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用;
一直以来汽车三大件的说法还是很深入人心的，从燃油车为人熟知的发动机、变速箱、底盘，再到新能源车电池、电机、电控。
事实上，这是一个非常笼统的叫法，我们......
新能源汽车高压控制器发展趋势(2024-09-10)
上对屏蔽的需求较少。
集成有多种级别。集成电驱动系统代表电机和控制器或电机的二合一集成。这逐渐发展为三合一设计，即集成电机、控制器和减速器架构，最终将它们全部安装在一个外壳内。
图3：一体化电机、控制......
一文搞懂比亚迪八合一电驱动技术(2024-12-01 10:41:52)
一文搞懂比亚迪八合一电驱动技术;
比亚迪海豹配备了比亚迪最新研发的刀片电池，整车性能和续航都与特斯拉Model 3接近。其纯电版车型分5种，其中550公里的两个版本差异仅在于内饰。电池......
从零了解电控IGBT模块(2024-01-15)
模块的作用
要弄明白IGBT模块，就要先了解新能源汽车的电驱系统，先用一句话概括电驱系统如何工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”;目前新能源车型正处在技术路线百家争鸣的状态，技术的多元化给了消费者更多的选择空间。去年的11月30日，长安汽车举办线上发布会，继“蓝鲸......
从小米SU7，看OBC应用趋势及主控芯片选择(2024-04-22)
压平台，且800V的高压平台，是ASIL-D级别的认证产品
针对400V和800V的问题，之前文章有详尽的介绍，感兴趣的传送门：
为什么是高压，为什么800V?
下图是ST针对新能源......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-07-09)
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？;目前，单挡减速器电驱系统在市场上占领绝对的地位，但是国内外诸多公司正在研发或已有应用多挡位的系统，之前也写过《采埃孚最新电动车2挡三合一电驱总成的“解读......
日产发布X-in-1电驱化动力总成新技术(2023-03-09)
日产发布X-in-1电驱化动力总成新技术;3月9日，日产汽车正式公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术，日产旗下纯电动和e-POWER车型......
车载OBC和DCDC对电感器和电子变压器的技术要求(2023-09-15)
车载OBC和DCDC对电感器和电子变压器的技术要求;随着新能源电动汽车在电源系统上的要求越来越高，车载充电机（On-Board Charger；OBC）、DCDC变换器（DCDC Converter......
汽车电子，迎来巨变(2024-04-28)
的碳化硅（SiC）芯片。
精进电动展出高功率碳化硅三合一电驱动总成，集成方导体电机、碳化硅控制器和高效减速器，最高输出扭矩6100Nm，输出功率可达300kW。
比亚迪半导体展出1200V 1040A SiC......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-06-19)
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？;目前，单挡减速器电驱系统在市场上占领绝对的地位，但是国内外诸多公司正在研发或已有应用多挡位的系统，之前也写过《采埃孚最新电动车2挡三合一电驱总成的“解读......
新能源电驱动技术发展趋势总结(2023-01-31)
系统：新能源汽车对续航里程、功率密度、能量利用效率的要求越来越高，电驱动系统向集成化、小型化和轻量化的方向快速发展。目前已经发布的多合一电驱动系统有三合一、四合一、六合一、七合一甚至八合一，其中最常见的还是三合一电驱动......
新能源汽车双电机驱动技术(2025-01-05 16:07:46)
、宋ProEV，也都具备模块化加装后驱动模块的能力。
在表象上，汉EV两(前)驱版和四驱版的最大不同，是多了一组后置电驱动总成。这组代表了比亚迪新能源车用电驱动......
东风公司1-4月销售汽车84.9万辆，同比增长24.7%(2024-05-07)
，同比增长46.6%；新能源整车销量达到23.5万辆，同比增长132%；整车出口7.1万辆，同比增长8.2%。
此前北京展会上，东风汽车发布了eπ2024概念车、2024概念皮卡、马赫E十合一超高速纯电动驱动......
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;泰州高德福新能源电气有限公司;;泰州高德福新能源电气有限公司座落于泰州高新工业园区的一家高科技型企业，主要从事太阳能充电控制器、LED光源、太阳能灯具、太阳
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;信湖新能源电池科技有限公司;;
;信湖新能源电子（深圳）有限公司（销售部）;;
;信湖新能源电子（深圳）有限公司销售部;;
;深圳市信湖新能源电子有限公司;;
;深圳楚雅电子有限公司;;我司主要从事：*小尺寸液晶模*液晶驱动板*液晶保护光学玻璃*液晶电视长期供应以下产品：*LCD驱动板；三合一驱动板。*液晶屏；液晶屏尺寸大小为：1.8/2.0/3.5