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不会放弃内燃机。前不久，梅赛德斯奔驰的表态也来了： 未来十年将继续推出新款内燃机车型，不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售，而背后原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。 据报......
中表示，戴姆勒技术研发部门负责人汤玛斯•韦伯 （Thomas Weber） 在出席位于德国斯图加特举行的记者会时宣布，该公司将会展示续航里程达 500 公里的奔驰电动汽车原型车，与特斯拉 Model X 一较......
元；捷豹路虎将与Wolfspeed合作，为下一代电动汽车引入碳化硅半导体；梅赛德斯-奔驰和Wolfspeed宣布，未来的梅赛德斯-奔驰电动汽车将使用Wolfspeed的碳化硅芯片；大众汽车......
纠正歧视性产业政策，维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。 众所周知，中国在电动汽车领域的技术和普及率方面居全球领先地位。中国早在欧美传统汽车制造商大举进军新能源汽车领域之前，就已经投入大量资源研发和推广新能源汽车，并成功推出价格亲民的电动汽车......
灯单件零整比、后保险杠皮单件零整比情况。 汽车零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异。 即在整车价格一定的前提下，购买......
2030 年达到 10%。 雷诺还表示业绩进步也得益于汽车价格上涨，并指出其电动汽车的销售前景看好。 IT之家此前报道，雷诺昨日与日产就双方数十年的合作关系达成新的一致，并使......
关系紧张，加上美国总统乔·拜登推动在美国生产电动汽车，导致比亚迪推迟进入仅次于中国的第二大汽车市场。 目前，电动汽车价格战主要局限于中国，比亚迪和特斯拉是电动汽车的最大竞争对手。 “特斯......
制造商为了迎头赶上一直在大幅降价以应对高通胀和借贷成本上升带来的市场需求困境。 考克斯汽车表示：“目前市场上的电动汽车销量持续增长，原因在于库存水平提高、产品供应增加以及价格下降的压力。而特斯拉发起的价格战使得9月份平均电动汽车价格......
较为落后的供应商会遭到冲击。 关于汽车业的未来发展，许智清表示目前来看渗透率最高的是中国大陆，其自有品牌占比高、价格相对较低，电动汽车价格下跌趋势明显。整体来看，2025年会是电动汽车价格......
将为未来的梅赛德斯-奔驰电动汽车 (EV) 平台提供碳化硅器件，从而提高动力系统的效率。Wolfspeed 的半导体将被整合到梅赛德斯-奔驰......
起向新兴市场出货。 虽然磷酸铁锂电池航比目前主流电池稍低，但成本可降低 20%~30%。这有助于促使电动汽车价格下降，从而推动电动汽车在新兴国家的普及。 查询公开资料获悉，磷酸......
示计划购买6.5万辆极星纯，之前还提到要购买10万辆特斯拉电动汽车。这一消息传出后，特斯拉的估值首次突破1万亿美元。 然而，一年多后改变了主意，主要是因为公司已经拥有的电动汽车价值大幅下降。特斯拉等电动汽车......
%不等。数据显示，去年12月，特斯拉击败大众汽车，Model 3成为德国最畅销电动汽车，Model Y为第二受欢迎车型。降价后的Model 3与大众入门级电动汽车ID.3价格相当。 此前一周，特斯......
更容易。 目前正与合作开发电动汽车。公司正寻求在电动汽车领域赶超竞争对手，还承诺到2040年只销售电动汽车。 三部敏宏表示：“我们意识到汽车价格正在上涨。”“电动汽车......
东西完全可以不要。 为了加速和续航，FF91这个模块化的底盘，电池几乎塞满了，事实上普通电动车跑350公里就够了，去掉一半电池，整车价格就下来了。 而电池数量下来，整车轻了，电机也可以不用那么大，电机价格......
高出40%，全新的固态电池最终将让制造电动汽车更容易。 目前本田正与索尼合作开发电动汽车。公司正寻求在电动汽车领域赶超竞争对手，还承诺到2040年只销售电动汽车。 三部敏宏表示：“我们意识到汽车价格......
将小幅上涨至每千瓦时152美元。 锂材料的价格也将继续上涨，但应该会低于此前的峰值，并为2024年电池价格再次下降铺平道路。 预测四：美国正式加入电动汽车和电池制造领域 2022年，美国......
Mobility Survey，2023年11月–在全球7500名受访者中，近半数（48%）认为电动汽车价格过高......
半导体在汽车中的应用 •电动汽车......
，而特斯拉的 L2 级驾驶辅助系统“Autopilot”依然在等待 DMV 的审批。 ▲ 图源：奔驰 在奔驰官网中看到，目前奔驰 S 级轿车和 EQS 电动汽车可选配“Drive Pilot”驾驶......
Wolfspeed 碳化硅器件赋能梅赛德斯－奔驰新一代电动汽车平台;全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）近日宣布与梅赛德斯-奔驰......
(PHEV) 占37%。其中，德国是欧洲最大的电动汽车市场，占总销量的近 39%，其次是英国和法国。德国在 2022 年第四季度仍然是欧洲增长最快的电动汽车市场，同比增长 75%。在品牌方面，特斯拉超过奔驰......
Wolfspeed 碳化硅器件赋能梅赛德斯-奔驰新一代电动汽车平台;2023年1月6日，美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc......
Wolfspeed 碳化硅器件赋能梅赛德斯-奔驰新一代电动汽车平台;全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）近日宣布与梅赛德斯-奔驰......
并演示其最新创新。Electronica是全球领先的电子展，观众莅临安森美在C4馆的101号展位，将看到涵盖汽车、工业和云电源市场的尖端前沿演示，包括电动汽车、先进安全、工厂自动化、能源基础设施和电动汽车......
为什么要标准化模块化电驱呢？如何做好电驱动的标准化模块化？;汽车从燃油车走到了电动汽车，动力以及传动系统得到了极大的简化，由于电池可以扁平的布置车辆底部，那么......
消费者乐于尝试新鲜事物，对电动汽车表现出浓厚兴趣。再者，中国汽车制造商在电池技术和充电设施建设方面的出色表现，使得电动汽车价格更为亲民、使用体验更佳，充电过程更加便捷。这些因素共同构成了新能源汽车......
奔驰推出全固态电池;近日，梅赛德斯-奔驰宣布，与美国公司Factorial合作开发的新型全固态电池技术取得了显著突破，预计能够将电动汽车的续航里程提高80%。 据悉，Factorial专注......
又一家汽车大厂，抢购SiC;据报道，梅赛德斯-奔驰已与 Wolfspeed 建立战略合作伙伴关系，以获得碳化硅功率半导体的供应。Wolfspeed 的 SiC 半导体将被梅赛德斯-奔驰集成到未来电动汽车......
Survey，2023年11月 – 在全球7500名受访者中，近半数（48%）认为电动汽车价格过高关于英特尔英特尔（NASDAQ: INTC）作为行业引领者，创造改变世界的技术，推动......
Survey，2023年11月 – 在全球7500名受访者中，近半数（48%）认为电动汽车价格过高关于英特尔英特尔（NASDAQ: INTC）作为行业引领者，创造改变世界的技术，推动......
。 预计到2023年，澳大利亚的电动汽车销量将增长80%，目前已占整个新车市场的7.3%。由于比亚迪Atto 3和Model Y等电动汽车价格实惠，已经有超过6.5万名澳大利亚人购买了纯电动汽车。 公共......
绩创造了世界纪录认证机构(WRCA)的“最快电动汽车充电技术”世界纪录。 今年4月25日，欣旺达动力发布了全新闪充电池3.0，分别是 6C LFP欣星驰电池、6C NCM欣星耀电池。 中创......
曾经的销量王者在如今的市场环境下也得“降价求生”。 为了能抓住新能源汽车市场崛起的风口，4月25日消息，本田汽车公司宣布，将与合作伙伴在加拿大投资110亿美元建立一座电动汽车中心。该中心旨在构建一个“综合性的电动汽车价......
驱动的电池总需求将在 2030 年达到4TWh ”。 Richardson补充道：“电池需求的不断增长，加上地缘政治紧张局势，正在对电动汽车电池的主要成分锂的价格施加上行压力。作为......
们所做的所有测试分析来看，我们认为L3自动驾驶是危险的，因为它过于依赖驾驶员恢复注意力和干预。” 宾利将专注于在其即将推出的纯电动汽车中提供更先进的L2系统，即所谓的Level 2 Plus Plus。宾利这款纯电动汽车......
续航1000公里！奔驰官宣：全固态电池2030年前投产;9月12日消息，近日，梅赛德斯-奔驰宣布，与美国公司Factorial合作开发的新型全固态电池技术取得了显著突破，预计能够将电动汽车......
来为国内车企做的三元方案会迅速高端化，类似做大型SUV和MPV等需求。 由于目前的充电设施、补贴退坡、电池价格高，加上特斯拉的降价策略还没结束，2023年纯电动汽车市场对所有的自主品牌来说都是一个难事。2023年开始，插电......
年销量将达到500万辆，在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车，在北美售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。 　　 值得注意的是，Stellantis旗下品牌雪铁龙将于明年销售一款价格......
关于起火的确切原因还在调查之中。奔驰方面尚未公布详细的调查结果。由于电池是电动汽车的重要组成部分，且此类事故通常会引发对电池安全性的质疑，因此电池的安全性和可靠性成为了调查的重点。 根据韩国国土交通部的消息，涉事的奔驰EQE......
太平时期利润丰厚。在一些汽车制造商中，中国销售额占全公司利润的50%以上。但中国本土电动汽车制造商的崛起，能够制造专门针对中国消费者需求的数字化和设计功能的汽车，这让欧洲原始设备制造商重新陷入困境。许多欧洲汽车龙头业者被迫降低在中国的价格......
大部分将位于城市中心和主要城市的主要道路和零售中心附近。 虽然此充电网还没有被取名，但这也将成为梅赛德斯-奔驰、能源生产商MN8 energy和电动汽车充电网络公司ChargePoint合作的第一个可见成果。该充电网络将向所有电动汽车开放，以鼓励电动汽车......
市场整体复苏向好。 　　 备受大家关注的新能源汽车，2022年全年累计销量达到688.7万辆，新车销售渗透率达到25.6%。谈及对于2023年新能源汽车市场的走势判断，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟对《证券日报》记者......
，2022年全年累计销量达到688.7万辆，新车销售渗透率达到25.6%。谈及对于2023年新能源汽车市场的走势判断，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟对《证券日报》记者......
绕过中国电池供应链进入美国具有挑战性。即使可行，美国也会付出巨大的成本。其结果可能是短期内无法降低汽车价格，进一步影响美国逐渐疲软的电动汽车需求。 此前，美国针对新能源车提供了最高 7500 美金的税收抵免政策，后来......
宣布，计划将与汽车零部件供应商采埃孚合作，在德国萨尔州投资30亿美元建设全球最大的碳化硅半导体工厂。此外还与梅赛德斯-奔驰达成合作，将为其供应碳化硅器件，赋能其未来电动汽车平台，为其......
交货周期将小幅延长。亚洲制造商的交货周期仍为8-16周，亚洲以外地区制造商为15-28周。顶级光电器件供应商正着重开发汽车、电动汽车、医疗及工业市场。预计在接下来几个季度，将有新的车规级光电产品上市。 随着电动汽车价格......
销量同比仍增长26%。杨红新表示，这反映了新能源汽车替代燃油车的步伐越来越快。 　　 进入2023年以来，由特斯拉引发的电动汽车价格战，以及3月份以来燃油车受政策影响去库存加速，倒逼电动汽车......
（单车搭载）数量持续增长，高性能MCU持续供不应求；此外，SiC功率元件作为各家电动汽车性能致胜的一大依赖技术，整车厂们争相绑定未来几年的SiC供应。 为了......
2023年下半年汽车行业供需将保持紧张。 车用芯片方面，随着汽车电动化、智能化渗透率继续加速，车用MCU（单车搭载）数量持续增长，高性能MCU持续供不应求；此外，SiC功率元件作为各家电动汽车......

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