资讯
第10届中国（深圳）电池新能源产业国际高峰论坛开幕(2023-12-05)
技术创新联盟秘书长于清教表示，十年来，我国电池新能源产业飞速发展：从2015年到2022年，我国新能源车产销量已连续八年全球居首。今年7月，我国迎来了第2000万辆新能源车下线；2022年，我国锂电池......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
解质依材料分为硫化物、氧化物以及聚合物三种技术路线，电池型态依液态电解质重量占比分为半固态及全固态电池。考量新能源车对能量密度、充放电效率及安全的要求，硫化物及氧化物被视为最适合新能源车固态电池的材料。
厂商......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
这一问题得不到有效解决，汽车市场可能会在相当长的一段时间内继续处于燃油车向新能源车过渡的阶段。
面对这一困局，众多车企以及行业专家将目光投向了固态电池这一前沿技术。相较于传统的液态锂电池，固态电池......
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！(2024-01-25)
存在的诸多痛点。可以说，谁能率先掌握并大规模应用固态电池技术，谁就能在未来的新能源车市场上占据先机。然而，由于固态电池的研发门槛高、投入大，我国目前主要采取从液态到半固态再到全固态的过渡式研发策略，而日......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？;尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈，包括续航里程、充电时间和电池......
信息量巨大！全球首条固态电池生产线正式量产(2024-02-26)
生产线已正式量产。辉能科技表示，固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。
下面看看辉能科技的固态电池，到底是什么样的固态电池。
全球首条固态电池生产线
据介绍，辉能科技的这条固态电池......
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？(2023-07-10)
-2028年投入使用全固态电池，可以达到1200km续航，10分钟充满，这意味着什么呢？意味着这可能是新能源车电池的另一个时代。
首先来了解一下什么是全固态电池，目前新能源市场主流在使用的电池主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
年的沉淀以及实车验证，部分企业的半固态电池预计将在2023年进入规模化量产新阶段，搭载半固态电池新能源汽车正加速落地。
半固态电池迎上车元年
2021年1月，蔚来汽车首款旗舰型轿车ET7高调......
动力电池新势力：太蓝新能源要做固态电池的普及者(2023-09-01)
动力电池新势力：太蓝新能源要做固态电池的普及者;当行业走到瓶颈期时，可能需要新势力来促进突破。
“传统的液态电池，其实从行业来看，应该接近天花板了。”在偌大的会议室里，我和......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
是近期的热点，还是被翻红的旧闻，都指向了固态电池，在百度搜索指数上，固态电池的热度也迎来极速攀升。
固态电池，已经开始出现“人传人”的现象。
车载动力电池的终极形态
现如今的新能源汽车上，主要应用的是传统的液态锂电池......
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪(2024-09-01)
被寄予厚望，众多车企以及电池企业纷纷加码这一细分领域，以求占领技术制高点。目前，业界普遍将全固态电池小批量量产上车的时间节点定在2027年左右，大规模量产上车的时间节点定在2030年。
在新能源......
全固态电池车有望于2030年进入量产(2023-07-11)
该报告，届时锂电池能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平燃油车续航力。
图源：丰田汽车官网
据悉，目前新能源车主要使用液态锂电池，随正......
蜂巢能源发布方形半固态电池即二代果冻电池新品(2023-12-14)
蜂巢能源发布方形半固态电池即二代果冻电池新品;12月13日消息，在蜂巢能源第四届电池日上，蜂巢能源对外发布了“领蜂 2024”战略，涵盖了产品领先战略、蜂速服务战略和AI智能制造战略。
基于......
全球最大固态电池量产！(2024-05-11)
量产的企业。”
维科网注意到，目前新能源车的动力电池，按照电解质形态的不同，大致分为液态、半固态、固态三种。
三者主要的区分指标就是液态电解质含量：液态电池10-25%液含量；半固态为5......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
单体容量和最高能量密度的行业纪录。
那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么？
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
来，谁能够率先量产固态电池，谁就能真正掌握新能源行业的主动权。
02
固态电解质
或将是下一个热点概念
没有跟上固态电池的炒作的投资者也不用太灰心，可以......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
固态电池，为什么还不起飞？;如今新能源汽车已经逐渐成为了汽车市场的主流，消费者除了关注产品的智能化、续航里程、产品力等方面之外，最关注的还是新能源汽车的动力电池，毕竟动力电池就是新能源汽车的“心脏......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
技术则可以有效解决这些问题。
但是固态电池还面临的一个问题就是高昂的成本难题。以蔚来汽车目前150kWh半固态电池包举例，目前成本高达25万元，对应单位成本达到了1.6元/Wh。25万元的电池成本已经逼近我国新能源车......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？;最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
产业的上市公司已超过60家。
不同于目前新能源车主要使用的液态锂电池，固态电解质在结构上更加稳定，可有效防止电池短路，简言之，固态电池的优势就是续航更长、寿命更长、更加安全。固态电池虽好，但目......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
固态电池：日本新能源产业的希望？;
10分钟充满400km续航，当宁德时代推出神行超充电池；续航超千公里，当宁德时代推出麒麟电池。当各种高性能动力电池被相继推出后，有一种说法是液态锂电池......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
实现更加远期的目标。
图源：卫蓝新能源网站截图
目前来看，这样的发展规律与国内新能源市场上，由液态电池逐步升级为半固态电池进而发展成为全固态电池的发展趋势是相辅相成的。这样分阶段量产的方式，对清陶能源、卫蓝新能源......
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧(2024-02-21)
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧;中国电动汽车的崛起离不开中国汽车电池的成功。GlobalData在最新报告中指出，中国已经是当之无愧的新能源汽车领头羊，2023年中国电动汽车（EV）和混......
这家企业的固态电池正式交付！(2023-07-04)
升级带来的红利。
事实上，早在2022年底，卫蓝新能源车规级半固态电池就已经成功下线，今年年初蔚来总裁秦力洪也透露过，如果没有什么意外的话，蔚来150kWh电池......
全固态电池新品发布：成本高于锂电池15%，行业量产时间再提前？(2024-09-01)
全固态电池新品发布：成本高于锂电池15%，行业量产时间再提前？;
8月22日早盘，固态电池板块中的鹏辉能源收获“20cm”涨停板。消息面上，鹏辉能源当天宣布“全固态电池重大突破”，预告2024鹏辉能源......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
追加投资不超过27亿元，加速推进固态电池在新能源车型上的量产落地。
实际上，随着电动汽车的快速发展，电池技术的迭代被视为是行业的核心驱动力。而固态电池作为一种颠覆性技术，被寄予厚望。
在能......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
解质具备更高的安全性与更宽的电压窗口。
但当前受限于全固态电池的一些技术难点，半固态电池对于现有液态锂离子电池体系更迭小，在当下，被视作向全固态电池过渡的产品。蔚来、赛力斯、长安深蓝、岚图等多家新能源车企不断披露半固态电池......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
求。
在如此关键的时刻，固态电池成为了整个新能源车市场的“救世主”。大多数固态电池的能量密度都能达到400-500Wh/kg，作为对比，我们熟知的特斯拉4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg......
宁德时代涉"飞"，背后这种电池技术浮出水面(2023-07-24)
交大企业发展集团有限公司共同持股。
看来，宁德时代除了市场占有率和股价会飞，这一次是真的要飞起来了。
宁德时代造飞机？当然没那么简单。背后引出的一个宁德时代电池新技术——凝聚态电池。
早在去年6月阿维塔11发布......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？;过去三年中，新能源车市需求的膨胀式发展，让动力电池行业的“话语权”掌握在了最上游的锂矿企业手中，而锂矿价格也像坐上了过山车一般，从20年的不足4万元/吨......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同(2024-04-07)
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同;2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外，电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。
其中，宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是上汽集团在固态电池......
固态电池能不能拯救丰田？(2023-06-19)
在2027年-2028年实现该技术的商业化，向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。
与当前主流的液态锂电池相比，全固态电池有充电时间更短和续航里程更长等优势，但全固态电池......
央视重磅报道：固态电池2027年商业化(2024-03-11)
装车量前十名的企业中，中国占据6个席位，排名第一和第三的均是中国企业。当前，大部分新能源车内装载的液态锂电池，电芯能量密度在270瓦时/公斤至320瓦时/公斤之间，充一次电能跑六七百公里，如果把电芯密度提高至360瓦时/公斤......
聚焦智能座舱和高阶驾驶辅助，广汽传祺发布 i-GTEC 2.0技术(2024-04-26)
从2025年起，传祺智电科技i-GTEC2.0技术，将在传祺新能源车型上陆续搭载。
传祺的i-GTEC2.0技术在底盘层面的展现是智能预瞄多腔空悬，该技术可以通过车身外部传感器提前感知前方路况，提前......
3分钟补能80%！电池技术迎来关键突破，车价或持续走低(2023-10-13)
3分钟补能80%！电池技术迎来关键突破，车价或持续走低;买了新能源车的车主必然会面对的一个问题就是——充电市场，由于电池技术还在不断革新中，充电......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
掘金固态电池3000亿元市场;近日，辉能科技宣布固态电池生产线已正式投产，其固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。
此前，中国全固态电池产学研协同创新平台已在北京揭牌，中国......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
已初步实现了室温下的稳定运行，将在微型电子产品中实现应用。
此前，广汽集团也发布了全固态电池将于2026年量产装车的消息。恩捷股份、容百科技、夏钨新能等锂离子液态电池的相关产业链公司，也在加速布局全固态电池。
韩系......
亿纬锂能发布新锂电池方案，充电5分钟续航300公里(2024-07-01)
，2028年则计划推出400Wh/Kg的高比能全固态电池，并支持4C快充技术。
随着汽车行业逐步完成电动化过渡，亿纬锂能作为行业的佼佼者，不断为新能源汽车提供可靠的动力电池解决方案。面对......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
让消费者更愿意接受纯电动汽车，这是中国学界和产业界的新命题。
01 全固态电池有哪些好处
根据2024年汽车之家和新浪汽车的《新能源汽车用户用车焦虑洞察报告》，消费者在购买新能源车时最主要的三个焦虑点包括电池......
电池革命，走向互联(2023-01-11 15:14)
电池革命，走向互联;在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，产销量迅速提升。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
电池革命，走向互联;在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，产销量迅速提升。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
电池革命，走向互联;在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，产销量迅速提升。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车......
27亿重金注资固态电池，上汽集团究竟为了啥？(2023-06-02)
东风汽车、赛里斯、合创等在内的众多车企均对固态电池有研究开发规划。
为何车企纷纷对固态电池尤为“殷勤”？固态电池对新能源汽车产业而言，究竟意味着什么？当固态电池赛道上竞相角逐的“选手”林立，究竟......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
所有的进展都可能变得迟缓。
目前，全固态电池的开发难度与半固态电池相比仍然较高。
因此，下游新能源车厂纷纷采用半固态电池方案作为过渡，并规划逐步实现向全固态电池的转化。
在此过程中，需要特别注意避免使用固态电池的名称来混淆全固态电池和固液混合电池......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
的电解液及隔膜，与传统液态锂电池相比，其安全性能优异、热稳定性好，电池能量密度可达400Wh/kg以上，续航里程超1000km，足以打破新能源车的“里程焦虑”。
赣锋锂电的三元固液混合电池属于该公司开发的第一代固态电池......
全固态电池新突破：能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题(2024-09-04)
全固态电池新突破：能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题;9月4日消息，近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方发布，该所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，研发出用于全固态锂硫电池......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
高能量密度成为固态电池核心竞争优势; 1-9月，中国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。其中，9月，新能源......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
等基础前沿研究领域。同时，实行一批产业创新工程，重点推动全固态电池新型底盘结构和自动驾驶的系统核心技术发展等。
▍完善生产至回收全产业链
动力电池是新能源汽车重要零部件之一，对新能源......
投资超100亿！宝马等3个电池项目开工、投产(2023-11-24 09:24)
解质的含量在5%-10%，能量密度最大到400Wh/kg；第二代准固态电池产品，液态电解质含量降至5%以下，能量密度达到400Wh/kg～500Wh/kg，预计在2023年底量产。
公开信息显示，太蓝新能源......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
联合开发，基于自研专利固态电解质材料，将在 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 上首发搭载。借此，智己L6也将成为行业内首款搭载量产固态电池的新能源车型。
消息刚发布，就在......
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;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
合其十余家关联企业联合设立深圳市三俊集团有限公司，集团各企业主要从事镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、磷酸铁锂动力电池、大型交通及通讯电池、电池新材料以及新能源研发与制造、新能源产品进出口贸易等新能源
合其十余家关联企业联合设立深圳市三俊集团有限公司，集团各企业主要从事镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、磷酸铁锂动力电池、大型交通及通讯电池、电池新材料以及新能源研发与制造、新能源产品进出口贸易等新能源
;山东海霸能源集团国内营销中心;;山东海霸能源集团集科、工、贸于一体的高新技术企业。成立几年来，相继研发生产了电池新材料、动力电池、电动车（电动自行车、电动摩托车、电动汽车）三大系列产品。产品
;深圳市凯信达新能源有限公司;;深圳市凯信达新能源有限公司是电池组、锂电池组、聚合物锂电池、锂聚合物电池、聚合物锂离子电池、聚合物电池组、18650锂电池组、充电锂电池、动力锂电池、电动车锂电池
址佛山市南海丹灶镇樵金路城南工业园区，迄今已有十多年发展历程，是一家集专业研发、设计、制造和销售于一体的专业环保干电池及新能源锂电池制造商，厂区面积2万余平方米，公司旗下拥有ZERNE、IGNITE两大知名电池品牌，环保碳性电池
址佛山市南海丹灶镇樵金路城南工业园区，迄今已有十多年发展历程，是一家集专业研发、设计、制造和销售于一体的专业环保干电池及新能源锂电池制造商，厂区面积2万余平方米，公司旗下拥有ZERNE、IGNITE两大知名电池品牌，环保碳性电池
;锂电池 许琛林;;深圳邦凯新能源股份有限公司是我国第一批投身于民族锂电事业的民营企业，迄今已有11年发展历史。邦凯公司从成立至今一直专注于锂电产品的研发和经营，始终秉承“引领锂电时代，成就